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发表于2019-07-03    

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地铁车站施工常见质量问题及预防措施培训PPT(53页) 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_1     文件 6MB 格式 pptx

关键词: 地铁车站施工质量问题 钢筋质量控制 混凝土质量控制

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站施工常见质量问题及预防措施培训PPT(53页)
主要内容: 1、围护桩钢筋笼 2、冠梁砼支撑 3、土方开挖与回填 4、钢支撑 5、钢筋质量控制 6、混凝土质量控制 7、施工缝处理 8、预埋件和植筋 9、模板工程 10、卷材防水 11、涂料防水 …… PPT格式,53页。  钢筋工程施工优秀做法  预埋件和植筋  卷材铺贴质量问题  施工缝质量问题  钢筋工程质量控制  钢筋弯钩缺失,未按照图纸要
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BIM地铁车站技术应用案例分析(118页,附图丰富) 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_2     文件 115MB 格式 ppt

关键词: BIM建筑应用 BIM软件应用 BIM机电应用

bap地铁车站施工资料下载-BIM地铁车站技术应用案例分析(118页,附图丰富)
项目概述: 该项目为杨高中路站(不含)至曹路站,线路全长13.831km,全为地下线,共设9座车站,其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘,曹路站预留向东延伸条件。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。通过运用BIM碰撞检测技术检查管线综合效果,优化了设计与施工方案,减少了各专业之间的摩擦,避免了返工误工现象,减少了人力和物质的浪费,平均可节省费用近30%,经济效益明显。 重点内容: 通过BIM技术对车站所需的长度、埋深进行更加深入的分析后,我们将车站的规模控制在了224m(长度)X19.6m(埋深),较原设计240m(长度)X20.7m(埋深)分别
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[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_3      文件 2MB 格式 ppt

关键词: 地铁车站区间施工 暗挖隧道施工方案 地铁区间隧道施工 区间隧道施工监测

bap地铁车站施工资料下载-[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案
该资料为[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案 本区间位于西安市小寨十字~大雁塔北广场北侧T字路口之间,顺小寨东路敷设。施工方法主要为盾构法,二、三号线联络线以及单渡线段采用矿山法施工。初支采用钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架及超前小导管联合作为初期支护,施工时辅以临时格栅支护,断面变化处以堵头墙衔接。 ······ 1.编制依据及原则 2.工程概况 3.工程地质及水文状况 4.施工总体部署 5.区间隧道施工 6.施工工艺 7.区间隧道施工监测 8.施工重难点分析及对策 9.施工技术保证措施
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[天津]地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页) 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_4      文件 25MB 格式 pptx

关键词: 深基坑的特点 基坑施工监理控制内容 基坑施工安全重点措施 项目质量管理

bap地铁车站施工资料下载-[天津]地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页)
【天津】地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页),PPT格式 主要内容: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计围护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项  地下连续墙施工  深基坑围护结构设计种类较多  土钉墙  桩、连续墙+锚索结构  
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[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_5      文件 3MB 格式 doc

关键词: 地铁车站施工 高大模板工程 专项施工方案

bap地铁车站施工资料下载-[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案
[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案 中国中铁郑州市轨道交通2号线一期土建01工区新龙路站是郑州市轨道交通2号线一期工程的中间站,位于郑花路与三全路路口,沿郑花路呈南北走向布置。车站的有效中心里程为YDK11+418.000,车站总长为186.5m,车站标准段宽18.7m,最大宽度22.4m(端头井处)。车站侧墙最低高度为4.85m,最大高度为7.45m;中板厚400mm,顶板厚800mm;中顶板纵梁最大截面尺寸为1000mm×2000mm(宽×高)的顶纵梁,最大跨度为8.5m;立柱最大截面尺寸为800mm×1000。 ······ 1、工程概况 1 
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地铁车站施工质量控制要点(共74页) 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_6      文件 26MB 格式 doc

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站施工质量控制要点(共74页)
本资料为地铁车站施工质量控制要点,共74页。 【简介】  建设西路站位于桐柏北路与建设西路相交路口,在桐柏北路下呈南北向布置,站位与地铁1号线桐柏路站换乘,周边距离车站主体结构较近的建筑物有绿城数码大厦和锦艺-怡心苑小区。车站有效站台中心里程为右DK38+821.025,全长257.3米,标准段宽22.1米,有效站台宽度13米。车站主体为地下三层三跨的矩形框架结构形式,主体结构位于与1号线换乘节点北侧,换乘节点南侧设置风井,风井与换乘节点相连区间采用暗挖法施工(单线长度约113.85米),标准段平均顶板覆土厚度3.0米,基坑深度23.3米。本站共设3个出入口通道、
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地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_7      文件 5MB 格式 doc

关键词: 地铁车站出入口 泥水平衡矩形顶管掘进机

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案
地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案  XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧知名地产内,跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站,车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处),站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭,出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能,过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工,其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章 工程概况 5 第2章 编制说明及依据 7 第3章 施工总体筹划 8&nbs
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地铁车站主体施工方案 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_8      文件 7MB 格式 doc

关键词: 地铁车站主体施工 单层隧道区间 U型封闭式路堑结构

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站主体施工方案
地铁车站主体施工方案  本站部分线路位于缓和曲线上,纵向坡度为2‰。车站起止里程CK6+594.5~CK6+794.2.车站为地下双层岛式站台车站,覆土厚度约3.0km,全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m,缓和曲线段结构总宽度18.63m,车站共设有3个出入口,2座风道,风道设在主体结构两端的南侧;1、2号出入口设在六纬路北侧;3号出入口设在六纬路南侧,在3号出入口预留连通地下物业开发通道。东兴路车站总建筑面积10387m2,其中地下主体建筑面积7678m2,出入口、风道、风亭建筑面积2709m2。明挖区间段起止里程为CK7+439.2~CK7+610,全长170.8
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地铁车站施工技术培训图文讲义PPT(51页,明挖法) 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_9      文件 15MB 格式 pptx

关键词: 地铁车站施工 支护结构施工 主体结构施工 施工技术培训

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站施工技术培训图文讲义PPT(51页,明挖法)
地铁车站施工常用方法的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种,不常用的还有铺盖法、扩挖法等。明挖法施工最为普遍。明挖法施工主要包括两大部分:一是支护结构、二是主体结构。支护结构分为放坡开挖和有支撑体系的开挖两大部分,放坡开挖的支护结构主要包括土钉墙、喷锚结构(非石质基坑),放坡大开挖(石质基坑或不受地形限制的带边坡开挖),有支撑体系的支护结构主要包括连续墙、SMW工法桩、混凝土灌注桩、锚杆(索)、混凝土和钢结构支撑。 …… 主要汇报内容: 地铁车站明挖施工概述 支护结构施工 土方开挖及支撑体系施工 结构防水施工 主体结构及附属结构施工
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地铁车站结构设计入门实操培训 立即试听

学员数 1329 好评率 98%

关键词: 地铁车站结构设计 地铁施工图设计 地铁车站施工工法 CAD图纸画法 地铁围护结构设计

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站结构设计入门实操培训 立即试听

全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

学员数 646 好评率 98%

关键词: 城市地下综合体 城市地下空间开发 深层排水隧道建设 城市地下空间开发 城市交通枢纽

bap地铁车站施工资料下载-全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

地铁车站主体结构施工质量控制 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_10      文件 6MB 格式 pdf

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站主体结构施工质量控制
本资料为地铁车站主体结构施工质量控制,共46页。  平乐大道站3号线为地下两层局部三层岛式站台车站,2号线为地下四层岛式站台车站。设置有6个出入口,6组风亭,1组冷却塔,5个紧急疏散口。3号线车站结构分为17个结构段,2号线车站结构分为7个结构段。 ······ 一、车站主体结构设计概况 二、施工工艺流程 三、钢筋工程质量控制 四、模板工程质量控制 五、碗口式满堂支架质量控制 六、混凝土浇筑质量控制 七、预留预埋件 八、施工过程中常见问题 ······ 共46页&n
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地铁车站预应力混凝土施工介绍 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_11      文件 9MB 格式 pptx

关键词: 预应力混凝土 市政工程总结

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站预应力混凝土施工介绍
普通钢筋砼构件的抗拉极限应变只有0.1--0.15×10-3。构件砼受拉开裂时,受拉钢筋的应力仅达1/4--1/3,钢筋的抗拉强度未能充分发挥。 预应力砼是在构件承受外荷载前,预先在构件的受拉区对砼施加预压应力。使用阶段的构件在外荷载作用下产生拉应力时,先要抵消预压应力,这就推迟了砼裂缝的出现并限制了裂缝的开展,从而提高构件的抗裂度和刚度。 ······ 1 概述 2 预应力钢筋 3 预应力锚固体系 4 张拉机具 5 预应力砼结构工程 ······ 共90页  砼箱梁中的预应力筋&nb
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地铁车站基坑施工技术讲义总结(83页) 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_12      文件 15MB 格式 ppt

关键词: 车站基坑施工 基坑施工技术 基坑支护结构

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站基坑施工技术讲义总结(83页)
地铁车站基坑施工技术 明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基地由下而上顺作施工,完成地铁站主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。明挖法是各国地下铁道施工首选方法,在地面交通环境允许的地方通常采用明挖法施工,浅埋地铁车站和区间隧道通常采用明挖法,明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。明挖法的技术有点是施工技术简单、快速、经济,常被作为首选方案。但缺点也很明显,如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环境影响较大。 明挖法施工顺序一般可以
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[重庆]地铁车站给排水及消防施工方案 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_13      文件 6MB 格式 doc

bap地铁车站施工资料下载-[重庆]地铁车站给排水及消防施工方案
本资料为重庆地铁车站给排水及消防施工方案(70页),doc格式。   地铁站 工程概述: 工程名称:重庆市轨道交通四号线一期工程机电装修工程三标段 工程地点:重庆市江北区海尔路黑石子 工程概况:黑石子站为重庆轨道交通四号线一期工程的第6座车站,南面为寸滩站,北面为港城站,为地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站。地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。有效站台中心处顶板覆土65.5m。车站中心里程为K22+765.670,起点里程为K22+593.823,终点里程为K22+852.670。本站有效站台宽
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[杭州]地铁车站地下连续墙施工专项技术方案(附图纸) 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_14      文件 23MB 格式 docx

关键词: 地铁车站施工 地下连续墙施工 专项施工方案 施工平面布置

bap地铁车站施工资料下载-[杭州]地铁车站地下连续墙施工专项技术方案(附图纸)
沈半路站位于沈半路和舟山东路的交叉口南侧,3号线在沈半路南北向布置,5号线在杭州灯具市场地块范围内布置。杭州灯具市场已开始整体拆迁,车站范围内的房屋需拆迁完后,方能施工。 本站周边地块大都为已建、在建用地。站址南侧为杭州灯具市场,该地块同沈半路站结合开发,因此在沈半路站施工过程中,该地块拆迁完毕,目前商户正在搬离。东侧为拱墅区善贤区块城中村改造农转居公寓项目,地下室外边距主体地墙外边最小距离11.45m。西侧为树人大学,其中8号宿舍楼同主体围护外边最小距离5.2m,宿舍楼为地面4层,无地下室,采用Φ377沉管灌注桩基础,桩长13m,入5号粘土层。北侧为下塘河,同主体围护外边最小距离2
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地铁车站深基坑施工情况汇报PPT(56页,十一章) 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_15      文件 18MB 格式 pptx

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站深基坑施工情况汇报PPT(56页,十一章)
地铁车站深基坑施工情况汇报PPT(56页,十一章) 一般深基坑是指开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 二、深基坑工程施工安全等级划分条件 三、深基坑工程施工专家论证范围 四、地下连续墙 五、深基坑土方开挖 六、钢支撑安拆 七、井点降水 八、结构主体施工 九、结构防水 十、结构附属 十一、监控量测 …… PPT格式,56页。  地墙钢筋笼加工  
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地铁车站质量缺陷1(共53页) 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_16      文件 391KB 格式 doc

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站质量缺陷1(共53页)
本资料为地铁车站质量缺陷,共53页。 【工程概况】  5号线土建工程一期施工二标,我单位承担的施工内容包括1站8区间,即***地铁车站(起止里程DK41+562.8-DK42+039.14)、马王堆站~晚报大道站区间、晚报大道站~朝阳路站区间、朝阳路站~三一大道站区间、三一大道站~万家丽北路站区间、万家丽北路站~开元西路站区间、开元西路站区间~湘龙路站区间、湘龙路站区间~***地铁车站区间、***地铁车站~出入线盾构区间。***地铁车站共设置7个出入口,3组风亭,1个冷却塔。 【目录】 第一章 总体概述 1 第二章 工程概况和质量目标
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BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_17      文件 11MB 格式 pptx

关键词: BIM在施工中的应用 BIM技术应用 BIM技术在设计的应用 BIM技术在地铁车站及隧道应用

bap地铁车站施工资料下载-BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报
本方案为BIM技术在地铁车站与隧道设计及施工中的应用研究工作汇报,43页 目录 1 项目整体介绍 2 BIM技术在地铁车站及隧道设计的应用研究成果 3 BIM技术在地铁车站及隧道施工的应用研究成果 4 其他成果 5 BIM后续应用拓展介绍 结束语 工程概况  地铁车站:大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方,全长230.32m,设计为暗挖车站,双侧壁导坑法施工,车站开挖面积390.04m2,采用暗挖法钻爆施工,复合式衬砌支护,开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层,围岩等级属Ⅳ级。  区间
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地铁车站明挖法/盖挖法施工技术与安全管理控制要点 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_18      文件 17MB 格式 ppt

bap地铁车站施工资料下载-地铁车站明挖法/盖挖法施工技术与安全管理控制要点
明挖和盖挖法是施工地铁地下车站的主要方法 明、盖挖修建地铁地下车站较为安全,工期较短,也较经济 做好基坑支护设计与施工是保证安全的关键 基坑倒塌造成巨大经济损失,北京地区也时有发生。 必须引起高度重视,确保深基坑稳定 ······ 明、盖挖法施工技术要点 明、盖挖法安全管理控制要点 1、主要依据规范 2、主要参考书 ······ 共50页  支护形式  支护形式  锚杆施工 
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[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_19      文件 3MB 格式 doc

关键词: 地铁车站施工 车站附属结构施工 附属结构暗挖工程施工 暗挖工程施工方案

bap地铁车站施工资料下载-[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案
该资料为[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案 逸仙桥站是南京地铁二号线一期工程的中间站,车站站位设置于龙蟠中路和中山东路相交处的东侧,位于中山东路下。车站总长161.6m,标准段宽21m,车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 工程特点、重点及难点分析 4 总体施工方案 5 交通组织及施工场地布置 6 施工部署 7 施工工艺及技术措施 8 出碴运输及通风照明供水 9 地下管线保护 
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[青岛]地铁车站区间隧道工程技术标及施工图纸 立即下载

等级:bap地铁车站施工资料下载_20      文件 17MB 格式 rar

bap地铁车站施工资料下载-[青岛]地铁车站区间隧道工程技术标及施工图纸
  • 位置:山东

  • 设计时间:2015

  • 隧道所处的地质条件:土质隧道

  • 隧道的长度:8100米

  • 隧道所在的位置:城市隧道

  • 隧道埋置的深度:浅埋隧道

青岛地铁1号线瓦屋庄站~贵州路站区间,起自黄岛区瓦屋庄站,线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后,接入青岛主城区贵州路站,线路全长约8.1 km,其知名地产域段长度约3.49km,采用钻爆法施工。隧址区共所发现18条断裂,大部分为高角度、中新代脆性断裂构造,以压扭性为主,其宽度在数米至数十米不等。其中隧道海域段穿越4组14条断裂带。  施工工序横断面图  施工总平面布置图  V级围岩地段施工工序横断面图  防水断面图  局部断面超前预注浆立面示意图   
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