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[分享]隧道坍塌案例资料下载

发表于2019-06-28

标签：隧道坍塌案例资料隧道坍塌案例讨论隧道坍塌案例视频

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地铁施工事件及隧道坍塌事故案例警示教育PPT(104页) 立即下载

等级：文件 13MB 格式 ppt

关键词：地铁施工事件隧道坍塌事故警示教育讲义路桥工程总结

该资料为地铁施工事件及隧道坍塌事故案例警示教育地铁施工是城市公共交通的重要组成部分，地铁安全的重要性不言而喻，其建设期的风险管理是重中之重。近年来，全球地铁事故不断发生，我国的上海、广州、杭州等许多城市先后发生了不少事故。这些事故包括基坑坍塌、联络通道涌水、地面下陷、建筑倾斜、水管爆裂、爆炸等。 ······ 1、坍塌（基坑、隧道、脚手架模板支撑等） 2、火灾 3、机械伤害 4、车辆伤害 5、起重伤害 6、触电 7、高处坠落 8、物体打击 9、其他伤害 ······ 共104页&n

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铁路客运专线隧道施工防坍塌安全专项方案立即下载

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关键词：隧道防坍塌安全方案防坍塌施工安全技术措施防坍塌施工管理措施安全施工方案

隧道起讫里程为DK147+996～DIK159+329，隧道全长11333m。隧道平面位于直线与半径10000m的曲线上。隧道进口至里程DK151+000内纵坡为20‰单向下坡，DK151+000～DIK157+500.2段纵坡为13.973‰单向下坡， DK157+500.2至隧道出口段纵坡为3‰单向下坡。断面为单洞双线隧道，线间距5.0m。隧道设置2座斜井施工，1号斜井与正洞交汇里程为DIK151+300,斜井长度265m，2号斜井与正洞交汇里程为DIK154+550,斜井长度635m，均为双车道断面。 …… 3 危险源识别与分析 4 安全管理组织

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艾坝隧道防坍塌专项施工方案立即下载

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艾坝隧道防坍塌专项施工方案艾坝隧道设计为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK22+280-ZK23+485,长1205m，最大埋深约142m。右幅隧道起讫桩号为YK22+280～YK23+482,长1202m，最大埋深约139m。本隧道位于沿河县和平镇境内，地貌类型属侵蚀--剥粉砂质泥岩，设计围岩级别为IV级，进出口洞门采用端墙式洞门。其中进出口段V级围岩左幅290m,右幅262m;洞身段IV级围岩左幅900m, 右幅930m。明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法施工，主要以环形开挖预留核心土法、台阶法开挖施工。衬砌设计采用复合式衬砌结构。本隧道进口段位于曲线上，出口段位于直线

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以案为鉴——隧道坍塌事故防控秘笈！查看详情

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关键词：隧道坍塌事故防控隧道施工技术交底

据报道，贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标发生一起二衬钢筋坍塌事故，导致3人死亡。事故发生后，住建部安全生产管理委员发布《房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书》，通知针对贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标发生一起二衬钢筋坍塌事故查处工作启动督办程序。住建部官网随着地下工程的广泛推进，隧道工程的体量和难度都在增加，在施工过程中须进行全面的风险管理与控制，才能保质保量进行施工作业。隧道施工存在很多安全隐患，这些事故“触发点”应如何消除？二衬钢筋应该怎么做在隧道施工技术交底时，

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以案为鉴——隧道坍塌事故防控秘笈查看详情

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玉溪举行道路施工隧道坍塌事故应急演练查看详情

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关键词：安全生产事故水利水电工程安全生产事故通报全国监理公司

为进一步提高我市公路施工安全生产事故应急救援能力和实战水平，10月26日，玉溪市2018年道路施工隧道坍塌事故应急救援演练在江通高速公路大寨隧道举行。实战演练实战演练当天上午10点，江川区大街镇大寨隧道K52+420处在加强支护时发生坍塌，导致3名工人被困。事故发生后，江通高速公路项目总承包部及时启动生产安全事故综合应急预案，在开展自救的同时，向江川区安全生产监督管理局报告了事故情况和现场救援进行情况。市、区政府接到报告后，启动事故灾难应急预案，相关部门和单位立即赶往现场，组成抢险救援、通信信息、医疗卫生、治安交通、专家技

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1439 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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软弱围岩隧道预防坍塌安全施工技术（共79页，附有丰富现场照片）立即下载

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隧道坍塌案例资料下载-软弱围岩隧道预防坍塌安全施工技术（共79页，附有丰富现场照片）

软弱围岩隧道施工，除地质条件差，还会遇到断面大、埋深浅、下穿公路或建筑物等情况，从而使施工更加复杂，难度更大。确保施工安全，其核心是抓住软弱围岩隧道工程特点，落实好“三超前、四到位、一强化”施工技术关键环节。 ······ 软弱围岩隧道变形、塌方事故案例；软弱围岩隧道地质特征和工程特点；软弱围岩隧道施工技术 ······ 共79页，编制2010年8月。洞内超前小导管施工照片断层全断面注浆照片双侧壁导坑工法开挖照片隧道大坍方示

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隧道施工支洞施工隧道坍塌及洞室渗水事故应急预案立即下载

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关键词：隧道施工安全隧道坍塌渗水

一、目的为了救助隧洞坍塌事故及渗水事故造成的伤亡，降低伤亡事故发生的频次，以最快的速度和最大限度地减少人员和财产损失，特制定本应急救援预案。二、编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《安全生产许可证条例》；（3）《中华人民共和国安全生产应急管理条例》；（4）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》；（5）本工程现场实际情况。 ······ 一、目的二、编制依据三、适用范围四、组织机构五、危害性分析七、应急

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隧道坍塌事故应急预案立即下载

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关键词：路桥安全文明安全应急预案隧道坍塌事故隧道工程应急预案

资料目录 1.危险分析 2.指导思想和基本原则 3.目的 4.隧道坍塌事故应急指挥组织机构 5.事故应急领导小组及办公室的职责 6.隧道坍塌事故报告和现场保护 7.事故应急措施 8.救援设备与器材 9.其它事项 10.应急予案演练安排演练内容内容简介编制目的：整合现有突发事件组织管理机构和信息等资源，建立应对突发事件防范、指挥、处置体制和机制；通过规范突发事件的等级分类，确定不同等级突发公共事件的启动程序，明确相关职能部门的职责和权利；通过整合现有突发事件紧急处置资源，建立分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的突发事件处置保障体系；通过整合现有突发事件的信息资源，实现信

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德国莱茵河谷铁路隧道工程发生坍塌事故，铁路封闭，盾构遭困！查看详情

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德国莱茵河谷的客货两用的铁路干线下方，一条盾构法隧道在进行冻结法施工时发生了坍落事故，导致铁路交通中断，并不得不使用混凝土回填新建隧道，两台工程中的盾构机也因此受困于地下。工程简介莱茵河谷走廊运输扩建工程发生事故的长4270m的双管铁路隧道是全长17km的莱茵河谷走廊扩建工程的一部分，旨在将线路中原有的穿越Rastatt城的地下双轨隧道拓宽至四轨。为了维持高铁在该线的250km/h的时速，地下段的长度与坡度皆受到严格的限制，其中盾构隧道的直径为10.97m，最大深度19m，穿越疏松沙土层和砾石沉积层，距离地面轨线最小仅4m。隧道施工

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高速公路桥梁隧道施工安全事故案例总结PPT 立即下载

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关键词：高速桥梁事故桥梁安全事故案例事故原因分析事故处理方案路桥工程总结

该资料为高速公路桥梁隧道施工安全事故案例总结 2014年10月29日下午15时50分许，江苏中矿大正表面工程技术有限公司工人在中铁大桥局股份有限公司承建的汝郴高速公路赤石特大桥19A标6号桥墩左幅塔顶上焊割作业时失火，导致大桥9根斜拉索断裂，断索侧桥面下沉，大桥受损，直接经济损失1058.57余万元（生产安全责任事故）。 ······ 事故原因分析事故发生经过事故原因事故处理 ······ 共49页特大桥失火大桥垮塌互通立交桥坍塌&nb

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公路、桥梁、隧道施工安全事故案例（PPT版）立即下载

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1、事件回放：2011年7月14日早上8时50分许，福建武夷山公馆大桥北端轰然垮塌，一辆正在桥上行驶的旅游大巴车坠入桥下，造成1名驾驶员当场死亡，其余22人受伤。事故原因：桥梁个别或部分吊杆断裂，导致桥面荷载失去承载而发生桥面垮塌。 2、2006年12月10日北京顺义悬索桥荷载试验时垮塌，10辆拉载沙土的卡车落入水中 3、事件回放：2011年7月19日零时40分，一辆载重超过160吨的严重超载6轴货车通过北京怀柔宝山寺白河桥，当驶过该桥的第一孔桥洞时，该桥发生坍塌，随后4孔桥洞全部坍塌。垮塌的大桥呈W形波浪状。货车超载绝是造成垮塌事故的主要原因。

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[重庆]隧道工程坍塌及影响段处理专项方案（中铁建）立即下载

等级：文件 286KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案大管棚施作工艺半超前小导管施工

内容简介四、施工方法、工序及工艺　　 3.2、处理方法　　 3.2.1、沉陷区外侧15m施作M7.5浆砌片石环形截水沟，沉陷区四周设置截水沟、排水沟，阻止地表水渗入洞内。截水沟尺寸详见图4-1………… 　　 3.2.2、地表塌陷周边一定范围内，采用Φ42钢花管及M30水泥浆进行注浆处理，注浆孔间距80×80cm梅花形布置，地表注浆主要是对塌方段填土层进行注浆加固，注浆管打至岩面0.3m为止………… 　　注浆施工分为两部分: 　　先施工外围一排注浆管，注浆材料采用水泥-水玻璃双液浆，体积比1:0.5，水玻璃浓度35Be，425号普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比1:1，压力0.5～

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大型深基坑失稳坍塌案例分析，谁之过？？查看详情

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1月14日南京一在建工地发生大面积基坑塌陷，坍塌原因复杂。一次次事故的发生，不断地警示我们要高度重视施工安全问题。下面小编为大家回顾15年前发生的一起基坑坍塌事故，警醒大家要时刻关注安全问题。这个令人辛酸的故事发生在2003年的广州市珠海区某施工现场，基坑的坍塌导致了房屋的开裂、建筑物的垮塌，造成了严重的经济、财产损失。施工日志基坑概况基坑周长约330m，原设计为地下4F，基坑开挖深度为17.0m。基坑东侧为道路和地铁，基坑东侧围护边与地铁隧道结构距离约5.70m；基坑南侧与该侧7F的宾馆酒店距离约为为20.0m，该宾馆基础为锤击灌注桩基础；基坑

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