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典型地铁车站结构振动台模型试验
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内容简介 为了了解地下结构在地震作用下的响应,对地铁车站结构进行了振动台模型试验,从相似关系比的确定、模形箱的设计、结构模型的制作、测点的布置、模型土的配制、地震波的加载等方面介绍了振动试验,并分析了部分试验现象.试验结果表明,在强地震作用下,地下结构会受到损害.
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[广东]地铁车站典型风道及通道围护结构设计图
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关键词: 岩土工程详图
基坑围护结构
内容简介 包含CAD图: 典型风道、通道围护结构横剖面图 车站典型通道围护结构剖面图 车站典型风道围护结构剖面图 搅拌桩地基加固布置大样图 出口段旋喷桩大样图 编制于2012年 共1张
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地铁车站分类介绍总结
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单线站点站内功能分区:单线站点站内功能分区较为简单,公共区域包含付费区和非付费区两部分 付费区为站厅内部通过栏杆和验票机划分出的区域,常位于站厅中央呈岛式布置方式或居于站厅一侧 非付费区为站厅出去付费区的部分,包含站厅及通往对外个出入口的通道 ······ 1、典型地下车站 2、地面车站 3、高架车站 ······ 共25页 侧式站台 剖面图 双线地下与地上组合型
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地铁车站深基坑施工情况汇报PPT(56页,十一章)
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地铁车站深基坑施工情况汇报PPT(56页,十一章) 一般深基坑是指开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 二、深基坑工程施工安全等级划分条件 三、深基坑工程施工专家论证范围 四、地下连续墙 五、深基坑土方开挖 六、钢支撑安拆 七、井点降水 八、结构主体施工 九、结构防水 十、结构附属 十一、监控量测 …… PPT格式,56页。 地墙钢筋笼加工  
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3种地铁车站施工方法比较分析
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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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前沿技术 | 南昌地铁车站深基坑围护结构变形监测分析
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关键词: 基坑支护结构
基坑开挖施工
基坑工程施工
编前语 珠江路站作为南昌地铁1号线的一个站点率先开工,承担着作为试验段的重任。南昌没有建设地下轨道交通工程的经验,需要通过这个站点了解红谷滩的地质情况、对市民可能产生的诸如出行的影响、如何做围护更能保证施工安全等。 2010年10月14日,珠江路站旁曾出现了一次小“事故”。工程师说:“红谷滩的地质比较差,因为沙多,比较松散,沙遇到水就成了流沙,比较危险。前段时间出现的小塌坑,就和红谷滩的这种地质环境有关。这是很正常的现象,上海等城市也会这样。” 因此,在修建地铁时,做围护将水挡在基坑外就成了施工安全的重要保障。“同时
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地铁车站施工方法汇总
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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法。 明挖法施工系指从地面向下
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[广东]地铁车站及地铁区间隧道工程项目策划书60页(图文并茂)
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关键词: 路桥项目管理
地铁项目策划书
双岛四线地下两层车站
地铁区间隧道施工
地铁项目管理
内容简介 本地铁工程线路全长40.001Km,其中高架线路3.424km,地下线35.801km,过渡段0.776km。沿线共设车站27座,其中地下站25座,高架站2座。 …… 地铁车站为双岛四线地下两层车站,岛式站台宽度为12m。总长度为597.40m , 其中车站主体长度为244.27m,5 号线站后折返线配线区域长273.53m,东端配线长为79.60m(2、5 号线之间设2 条渡线,5 号线之间设置一条渡线,2、5 号线各设一段故障列车防撞线)。本站为5 号线的终点站,与2 号线平行换乘,远期规划与8 号线换乘。车站设四个通道及出入口,三组风道及风亭。 ……
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明挖地铁车站支护结构设计计算讲义(PPT)
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关键词: 路桥技能培训
地下空间工程
明挖地铁车站
资料目录 1 地下工程支护结构计算理论概述 2 明挖地铁车站结构计算 3 暗挖结构计算分析 4 几点建议内容简介 山岭隧道围岩压力理论经历的三个阶段: 1、古典的压力理论阶段:认为竖向荷载就是结构上覆岩层的重量,侧压力有三种观点:海姆认为是1,郎金根据松散体理论认为是tg2(450-φ/2),而金尼克根据弹性理论认为是μ/1-μ。 2、松散体理论:认为当地下工程埋深较大时,作用在支护结构上的压力只是围岩塌落拱内的松动岩体重量(太沙基和普氏理论)。 3、现代支护理论:支护与围岩共同作用的理论。认为围岩即是地下工程的荷载同时也是承载体。新奥法是本理论的典型代表。
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地铁车站盖挖法作业程序详解
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关键词: 地铁工程技术标
地铁施工工艺
地铁施工方法
盖挖法—先修建临时(或永久)路面系统后分层开挖、修筑主体结构的方法。 盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时(或永久)路面系统后,构筑地铁车站的施工方法。 盖挖法根据其临时路面系统的构成及修建顺序,可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。分述如下: 1)盖挖顺筑法 其方法是在地面修筑维持地面交通的临时路面及其支撑后,自上而下开挖土方至坑底设计标高,再自下而上修筑结构的方法。盖挖顺筑法的路面系统由钢梁及路面盖板、围护结构组成,其中钢梁及路面盖板为临时结构,车站施工完成后需拆除,其作业程序是: (1)局
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[北京]地铁车站装修方案设计汇报75页
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关键词: 路桥技能培训
地铁车站装修
资料目录 车站设计理念 典型车站创意设计 车站装修方案设计 艺术品设置原则 内容简介 资料对北京地铁线有特色的车站装修方案设计进行了展示,讲述地铁车站设计理念、典型车站创意设计、车站装修方案设计及艺术品设置原则,图片精美,非常有启发意义。 [内容节选]站内空间除主体面积为灰色外,主要空间与节点将运用暗红色(皇城红)为空间折板造型。(参见相关效果图)次设计手法,连贯了兴动脉主体设计思路中色彩推动的设计思路,并延续了皇城文化特制,但不抢夺整体风格样式……色彩调整为绿灰色,显得更加活跃而带有知名地产市的生活气息。自唐朝既有的地名,这里又
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[黑]地下三层上下重叠式岛式站台换乘车站地铁车站设计图141张(含照明设备管线)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站设计图
地铁防水设计
地铁给排水平面图
资料目录 第一分册 车站建筑38张: 设计说明 站址位置平面图 总平面图 站厅层平面图 站台层平面图 站台板下平面图 站厅层防火分区划分示意图 换乘线站台层平面图 换乘线站台板下平面图 及紧急事故疏散流线图 换乘线站台层防火分区划分示意图 及紧急事故疏散流线图 3号线站台层防火分区划分示意图 及紧急事故疏散流线图 1-1剖面图 2-2剖面图 3-3剖面图 4-4剖面图 5-5剖面图 6-6剖面图 1号风道平面图 1号风亭平面图 1号风道剖面图 2号风道平面图 2号风亭平面图 2号风道剖面图 1号出入口通道平面图 1号出入口通道剖面图 2号出入口通道平面图 2号出入口通道剖面图 3号出
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地铁车站的施工方法
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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的 不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法 明挖法施工系指从地面向下
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