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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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城市道路水泥混凝土路面接缝设计图
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关键词: 路桥工程图纸
水凝混凝土路面
道路接缝示意图
内容简介 1.路面的填缝料采用聚氨脂胶泥,胀缝的填缝板采用沥青纤维板。 2.各种缝应用条件: a.一次铺筑宽度小于路面宽时,应设置纵向施工缝; b.一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向缩缝; c.每日施工结束或因临时原因中断施工时,必须设置横向施工缝,其位置应尽可能选在横向缩缝或胀缝处,设在胀缝处的施工缝,其构造与胀缝相同。如设在缩缝处,应采用加传力杆的平缝形式。 d.横向缩缝一般情况下,采用假缝形式(A型),但在邻近胀缝或自由端部的缩缝,应采用设传力杆假缝形式(B型); e.在邻近搭板、与其他道路相交处,以及邻近与水泥砼路面相接处应设置横向胀
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水泥混凝土路面接缝填封的设计与施工
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关键词: 路桥工程论文
水泥混凝土路面
内容简介 根据水泥混凝土路面接缝中填缝料的受力特点、容许应变及接缝位移,提出了填封宽度及形状系数的计算方法,并简要介绍了填缝料的施工方法。
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混凝土路面接缝构造及补强钢筋设计图(含路面钢筋布置图)
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关键词: 路桥节点详图
混凝土路面钢筋布置
接缝构造详图
补强钢筋设计图
内容简介 纵缝均设拉杆,横缝在临近胀缝或路面自由端的三条缩缝内设传力杆.相邻的接缝相错时在接缝相对的一侧板边加设防裂钢筋。板块接缝处封缝材料(填缝料)采用与混凝土面板缝壁粘接力强、回弹性好、能适应混凝土板收缩、不溶于水和不渗水、高温时不溢出、低温时不脆裂和耐久性能好的沥青橡胶类材料。建议采用沥青玛碲脂。胀缝填缝板采用能适应混凝土板膨胀、收缩,施工时不变形,耐久性良好的软质浸沥青木材或泡沫橡胶板。胀缝设于混凝土板与交叉口相接、小半径平曲线曲中、雨水口周边板厚变化处等处。胀缝设滑动传力杆,一端戴涂沥青10cm长小套管,端头留3.0cm的空隙填以纱头泡抹塑料等,并在相邻两板块中交错设置。
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市政小区与环路连接道路工程与沥青路面接缝构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
市政道路工程
内容简介 道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。
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沥青路面接缝
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当路面太宽摊铺机需要两幅甚至多幅摊铺的时候中间的接缝怎样处理??
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水泥混凝土路面接缝布置及构造图CAD
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关键词: 路桥节点详图
路面接缝布置图
接缝钢筋构造图
胀缝角隅钢筋布置图
资料目录 接缝布置图 接缝构造 胀缝角隅钢筋布置图内容简介 图纸含水泥混凝土路面接缝布置图、胀缝构造、纵缝构造、密封条大样图、缩缝构造、填缝材料说明、施工缝构造、施工缝传力杆支架构造、胀缝传力杆支架构造、一条胀缝或施工缝传力杆工程数量表、一条胀缝传力杆支架钢筋数量表、一条施工缝传力杆支架钢筋数量表、胀缝角隅钢筋布置图……共计4张 路面接缝构造图
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排水沥青路面冷接缝工艺技术研究
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摘要:针对排水沥青路面施工特点,对路面单车道施工和横向接缝制定合理的室内试验方法,同时研发出合理的接缝材料,以改善因路面接缝处黏结力不足引起的路面飞散、沉洼或凸起、裂纹等现象。冷接缝应用技术室内主要采用小梁试件,对其进行非金属拉伸试验和三点弯曲试验来评价冷接缝材料应用的优益性。 关键词:冷接缝;渗透性树脂;小梁;拉拔;三点弯曲试验 排水沥青路面接缝,通常是指公路路面修建铺筑过程中,不同车道摊铺相接处或同一车道前后相接处形成的缝隙。 排水沥青混合料具有大空隙特征
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水泥混凝土路面接缝
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[广东]高速公路工程水泥混凝土路面接缝施工作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
纵横向施工接缝处理
横向缩缝布置
内容简介 一、施工工艺 1.1、纵缝施工 1、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型。当所摊铺的面板厚度大于等于260mm时,也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝。采用滑模施工时,纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入。采用固定模板施工方式时,应在振实过程中,从侧模预留孔中手工插入拉杆………… 2、当一次摊铺宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆………… 3、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿
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沥青混凝土路面的接缝技术
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关键词: 公路工程施工
沥青路面施工
路面接缝施工技术
沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高。其中接缝的处理是影响平整度的一个重要环节,其施工质量不但直接关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。在沥青混凝土路面施工中,接缝有纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种。如果接缝处的平整度不好,会产生下洼或凸起。或因接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹,甚至松散。下面对沥青混凝土路面施工中的接缝处理技术进行讨论。 一、接缝技术 1、热接缝技术 热接
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