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混凝土病害分析之离析与粘模
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍资料
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍资料 橡胶沥青同步碎石下封层,又称“橡胶沥青同步碎石应力吸收层”,也有称“橡胶沥青+单粒径碎石(AR-SAMI)应力吸收层。它是具有高变形能力的改性沥青层,并经采用新一代道路建设和养护技术—同步碎石技术,性能更优越,它能吸收裂缝部位的应力集中,防止沥青路面形成反射裂缝。 ······ 橡胶沥青配方工艺 橡胶沥青同步碎石下封层 聚合物改性沥青 沥青碎石配方 ······ 水泥混凝土路面 道路石油沥青技术要求
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浅议水泥混凝土路面大修加铺层设计
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关键词: 路桥工程论文
水泥混凝土路面
内容简介 通过介绍水泥混凝土路面大修的加铺层设计的工程实例,分析各种加铺层的特性,总结水泥混凝土路面大修加铺层设计的实践经验.供公路工程建设参考。
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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术
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目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种:加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。 (一)水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后,加铺薄层罩面,并对罩面层切缝、灌缝(CUT & SEAL)。由于罩面层比较薄,一般只有4~6cm,所以罩面层还会出现裂缝,对应的措施就是在罩面之后,在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝,然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层,一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高,如果加铺层的厚度不够的话,仍然会出现一定的反射裂缝。 3.
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道路加铺沥青混凝土结构路面病害处治及搭接设计图
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关键词: 道路工程施工图
沥青混凝土路面结构
路面加罩设计
路面病害处治
路面面层修补(加铺沥青混凝土结构) 原路幅两侧新建路面搭接 …… 1、2为道路路基段各种对应病害路段道路路面结构纵向搭接方式图,道路主线开口处病害处治横向搭接参照本图实施。对于局部病害位置,其面层、基层需开挖补填,其纵向搭接长度不应小于50cm;横向若受条件限制搭接长度应保证≥30cm。局部病害修补横向按车道进行开挖修补,纵向按能满足机械施工长度进行开挖。病害路段开挖后,路面面层台阶上应设置一层自粘式玻纤格栅,宽2米,其中台阶内铺满,台阶外伸出至少150cm。 …… 共计1张,设计于2016年 道路加铺沥青混凝土结构路面病
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[PPT]水泥混凝土路面加铺沥青层技术研究
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关键词: 路桥技能培训
橡胶沥青复合式路面
资料目录 一、概述 二、国内外研究现状 三、技术关键 1、旧水泥混凝土路面状况检测及评价 2、加铺前旧水泥混凝土路面病害处治 3、水泥路面和沥青路面层间结合 4、防治旧水泥混凝土路面反射裂缝的措施 5、沥青加铺层厚度的确定 四、加铺设计过程 1.路面损坏状况调查及评定 2.旧水泥混凝土路面的修复设计 3.最小加铺厚度的计算 4.道路纵断面设计 5.沥青混凝土加铺层结构设计 五、加铺层结构设计方法内容简介 【内容节选】 反射裂缝的存在会极大地影响沥青加铺层的使用寿命,不仅影响行车舒适性,而且导致路面水下浸,影响到路基的强度与稳定性。更为重要的是,在行车荷载反复作用和周期性
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[江苏]11米深基坑排桩加混凝土内支撑支护施工图(附设计方案 计算书)
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑支护施工图
混凝土内支撑
资料目录 第一部分 基坑围护设计方案说明 第二部分 支护工程施工要求及质量检测要求 第三部分 支护监测方案及要求 第四部分 基坑围护设计方案计算书 第五部分 基坑围护设计方案图纸内容简介 拟建工程为13层办公楼,场地设地下室二层。基坑大面积开挖深度为9.85米,局部开挖10.85米,电梯井落深1.6米。基坑开挖涉及到的上部土层工程特性较差,地下水水头高且水量丰富。基坑采用排桩+一道混凝土内支撑+三轴搅拌桩止水帷幕。坑内管井疏干降水。支撑平面布置采用角撑+边桁架支撑体系。 【基坑支护设计】 1、支护桩采用φ800@1000钻孔灌注桩及φ850@1050钻孔灌注桩。
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[广西]19米深基坑地下连续墙加三道混凝土内支撑支护施工组织设计
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
深基坑支护施工方案
地下连续施工
内容简介 本工程基坑开挖深度深16.6~18.8m,周长约470米,基坑支护采用地下连续墙+三道钢筋混凝土内支撑的支护体系。基坑支护结构的安全等级为一级,设计基坑支护安全使用年限为两年。基坑周边有市政管线分布,周边环境条件较为复杂。基坑内疏干降水井抽水方式排降土层水。 【基坑支护设计】 1、地下连续墙设计墙厚为1000mm,设计砼强度等级为C30P8,钢筋保护层厚度靠基坑内侧为40mm,外侧为70mm。地下连续墙嵌入强风化岩底深度:6m,地下连续墙深度约40m。工字型钢板接头。 2、基坑设置三道钢筋混凝土内支撑,设计混凝土强度等级为C35。 3、立柱桩采用Φ800 钻
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