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发表于2019-05-16    

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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页) 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页)
随着我国铁路建设的不断发展,下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大,横向及竖向刚度大、行车平稳,适合工业化制造,安装架设方便快捷等诸多的优点,得到较广泛的采用。 本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥(3×64m)的设计,系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先,本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造,并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸;之后,利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型,并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析,桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要
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重载运输下的铁路简支钢桁梁桥桥墩加固设计 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-重载运输下的铁路简支钢桁梁桥桥墩加固设计
本文主要通过对某铁路简支钢桁梁桥2#重力式桥墩进行承载能力检算、稳定性检算、以及使用有限元软件分析地震力分别与中活载、重载组合作用下的桥墩整体变形和应力检算。对该重力式桥墩进行加固设计,并进行加固设计后的检算。本文中讨论了桥墩加固方案的选择。可为其他铁路简支钢桁梁桥的桥墩的检算加固提供一定的参考。 ······ 绪论.............................................  1.1 研究背景...........................................  1.2 国内外关于桥墩病害与加固的研究现状
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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计(34页) 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计(34页)
单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 1设计规范:铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005),铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005)。 2结构轮廓尺寸:计算跨度L=70+0.2×20=74.0m,钢梁分10个节间,节间长度d=L/10=7.46m,主桁高度H=11d/8=11×7.46/8=10.2575m,主桁中心距B=5.75m,纵梁中心距b=2.0m,纵梁计算宽度B0=5.30m,采用明桥面、双侧人行道。 3材料:主桁杆件材料Q345q,板厚40mm,高强度螺栓采用40B,精制螺栓采用BL3,支座铸件采用ZG35II、辊轴采用35
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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计
本资料为单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计,共34页。 【基本资料】 1设计规范:铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005),铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005)。 2结构轮廓尺寸:计算跨度L=80+0.2×(50-71)=75.8m,钢梁分10个节间,节间长度d=L/10=7.58m,主桁高度H=11d/8=11×7.58/8=10.4225m,主桁中心距B=6.4m,纵梁中心距b=2.0m,纵联计算宽度B0=5.95m,采用明桥面、双侧人行道。 3 材料:主桁杆件材料Q345q,板厚≤40mm,高强度螺栓采用40
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成贵铁路特大桥连续钢桁梁架设专项方案 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-成贵铁路特大桥连续钢桁梁架设专项方案
(140+224+140)m连续钢桁梁采用变桁高双主桁结构,下弦杆为变高度布置,桁宽14m,边跨端部及跨中桁高16m,中支点桁高32m,节间长度14m,上、下弦杆均采用焊接整体节点。边跨跨度140m,共10个节间;中跨跨度224m,共16个节间。 桥面采用纵横梁结构体系,每一线铁路下方设两道纵梁,间距2.0m,纵梁腹板高1500×20mm,下翼缘板为600×28mm。纵梁全桥连续,遇横梁时与横梁栓焊连接。沿桥纵向每一节点处设1道横梁,横梁采用箱型截面,腹板为1800mm×30mm,顶板、底板为1100×36mm。 ······ 1 编制依据 1 2 工程
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重载运输下铁路简支钢桁梁桥加固设计 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-重载运输下铁路简支钢桁梁桥加固设计
该铁路桥位于甘肃省嘉峪关市境内,建于上世纪60年代,共三跨,其中两跨为上承式简支钢桁梁桥,一跨为预应力混凝土简支梁桥。由于钢桥服役年限较长,且桥上交通运输量的逐年增长及运输速度的不断提高,桥梁安全运营可能存在隐患。本设计根据铁路桥梁标准中—活载及今后将施行的重载运营要求,依照《铁路桥梁检定规范》对此钢桁桥的各受力杆件强度、连接点强度、横向刚度等进行相关检算、分析。通过计算得出此钢桥在重载作用下,下弦杆及部分节点板承载力不足。依据《铁路桥涵设计基本规范》及《铁路桥梁钢结构设计规范》对该钢桥采用增大截面和施加预应力的方法进行加固,并给出相应的加固设计计算。经分析验算,这两种加固方案合理、能够实现预
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浅谈铁路钢桁梁桥(5页) 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-浅谈铁路钢桁梁桥(5页)
浅谈铁路钢桁梁桥 钢桥由于其材料高强度、高弹性模量而构件相对较轻, 施工比预应力混凝土桥轻盈和方便等特点,大量使用在大中跨度的桥梁上。其中,钢桁梁桥由桁架杆件组成,尽管整体上看钢桁梁桥以受弯和受剪为主,但具体到每根桁架杆件则主要承受轴向力。与实腹梁相比是用稀疏的腹杆代替整体的腹板,从而节省钢材和减轻结构自重,又由于腹杆钢材用量比实腹梁的腹板有所减少,钢桁梁可做成较大高度,从而具有较大的刚度及更大的跨越能力。本文通过查阅整理国内外相关资料,总结阐述了钢桁梁桥的特点、发展情况、施工方法及未来发展趋势,并对现今用在钢桁梁桥中的整体式节点和正交异性板进行了探索。 ······&nb
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城际铁路长江大桥工程施工组织设计(钢桁梁斜拉桥) 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-城际铁路长江大桥工程施工组织设计(钢桁梁斜拉桥)
安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分,位于安庆前江口汇合口处下游官山咀附近,距上游已建成通车的安庆长江公路大桥约21km;线路在池州侧晏塘镇靠近长江的刘村附近右拐过江,过江后从安庆的长风镇穿过。  安庆铁路长江大桥全长2996.8m,其中主桥采用跨度为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m的钢桁梁斜拉桥;非通航孔正桥采用6孔跨径64m预应力混凝土简支箱梁;池州安庆侧引桥采用16孔梁长32.6m预应力混凝土简支箱梁;跨大堤桥采用48.9+86+48.8m预应力混凝土连续箱梁;安庆侧引桥采用15孔梁长32.6m预应力混凝
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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装 立即试听

学员数 519 好评率 98%

关键词: 桥梁上部结构 预制小箱梁施工 预制空心板梁施工 城市桥梁施工组织设计 梁桥施工组织设计

铁路钢桁梁桥设计资料下载-桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装 立即试听

连续梁毕业设计midas建模实例 立即试听

学员数 88 好评率 98%

关键词: 连续梁毕业设计 MIDAS建模步骤 迈达斯软件教程 桥梁设计计算书案例 桥梁设计计算流程

铁路钢桁梁桥设计资料下载-连续梁毕业设计midas建模实例 立即试听

单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥(共29页) 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥(共29页)
本资料为单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥,共29页。 【设计内容】 1主桁杆件内力计算; 2主桁杆件截面设计 3弦杆拼接计算和下弦端节点设计; 4挠度验算和上拱度设计; 5空间分析模型的全桥计算。 【目录】 第一章 设计资料 1 第二章 主桁杆件内力计算 3 第三章 主桁杆件截面设计 14 第四章 弦杆拼接计算和下弦端节点设计 23 第五章 挠度计算和预拱度设计 27 第六章 桁架桥梁空间模型计算 29 【相关图片】  铁路桥&nb
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下承式钢桁梁桥结构设计及优化 立即下载

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铁路钢桁梁桥设计资料下载-下承式钢桁梁桥结构设计及优化
本次毕业设计拟对某64m单线铁路下承式钢桁梁桥进行结构设计,并采用有限元方法进行强度校核。根据计算结果,修改设计方案,达到优化钢桁梁桥的目的。 基本设计参数:跨度64m,主桁中心距6.4m,主桁结构形式、桁高及节间长度自定。钢桁梁的杆件材料(主桁、纵梁和横梁、平纵联、桥门架等)均采用q345qd级钢材,杆件间采用高强度螺栓连接。 ······ 第1章绪论 第2章 钢桁架桥的总体设计 第3章 主桁结构计算与设计 第4章 主桁杆件截面的选择 ······ 共42页  武汉长江大桥 &nbs
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90米单线铁路下承式简支栓焊钢桁梁桥课程设计 立即下载

等级:铁路钢桁梁桥设计资料下载_11     文件 341KB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 简支栓焊钢桁梁

铁路钢桁梁桥设计资料下载-90米单线铁路下承式简支栓焊钢桁梁桥课程设计
内容简介 结构尺寸:    计算跨度L=90m;桥跨全长L=90.10m;节间长度d=9.00m;    主桁节间数n=10;主桁中心距B=5.75m;平纵联宽B0=5.30m;    纵梁高度h=1.45m;纵梁中心距b=2.00m;   ......   设计内容:    1. 主桁杆件内力计算,并将计算结果汇整于2号图上;    2. 围绕E2节点主桁杆件截面选择及检算;    3. 主桁E2节点设计及检算;    4. 绘制主桁E2节点图(3号图)。   ......    设计于2008年,共3张CAD设计图,16张设计说明书、受力计算书。  内容总览
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含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页 立即下载

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关键词: 高速铁路工程施工 连续梁转体施工 钢桁梁斜拉桥安装 搅拌桩软基处理

铁路钢桁梁桥设计资料下载-含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页
  • 施工组织设计类型:实施

  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 主体工程内容:特大桥,站场

  • 路基地基处理:碎石桩,CFG桩

  • 路基支挡:混凝土挡土墙

1、总体施工组织布置及规划;2、总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;3、施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6.施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11.工期保证措施;12.投资控制措施;13.施工环保、水土保护目标及措施;14.文明施工、文物保护措施;15.职业健康目标及保障措施;16.其他应说明的事项;附图表 ……&nb
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长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义(ppt,66页) 立即下载

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关键词: 双层钢桁梁桥 平弦菱形连续梁

铁路钢桁梁桥设计资料下载-长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义(ppt,66页)
本资料为长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义(ppt,66页),图文丰富!  工程概况:大桥为双层钢桁梁桥,上层为双向四车道的公路桥,两侧设有人行道;下层为京广铁路复线,两列火车可同时对开;桥身共有8个桥墩,每孔跨度128米,可让万吨巨轮通行无阻。 大桥为公路铁路双层桥,总长1670米,其中正桥长1156米。正桥8墩9孔,每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”,开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成,钢梁设计三联,每联三孔。钢梁制作精确,由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时,桥下净高1
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高速铁路钢桁梁桥桥面结构设计及减小噪音的结构措施 立即下载

等级:铁路钢桁梁桥设计资料下载_14     文件 336KB 格式 pdf

内容简介  介绍日本铁路非结合钢桁梁桥、结合钢桁梁桥的桥面结构设计,及减小铁路钢桥噪音的结构措施。  
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高速铁路黄河大桥钢桁梁防腐施工方案 立即下载

等级:铁路钢桁梁桥设计资料下载_15     文件 262KB 格式 doc

铁路钢桁梁桥设计资料下载-高速铁路黄河大桥钢桁梁防腐施工方案
本资料为高速铁路黄河大桥钢桁梁防腐施工方案,共30页,格式为word。  工程概况: 铁路京沪高速铁路黄河大桥工程钢桁梁防腐,主要内容包括:主桁、铁路桥面板、平联、横联等所有构件的防腐;包括两道面漆及全部中间和底层涂层的涂装;电弧喷涂和密闭防腐。 若钢梁表面含大量的油污时,需采用干净的棉纱和棉布将含油污的钢梁表面擦净,再采用90#以上无铅汽油或金属清洗剂对其外表面进行清洗,才可以将钢梁运进喷砂房进行喷砂表面处理。  目录: 一、 工程概述 二、 防腐蚀技术组织设计 三、 编制依据及防腐蚀标准规范 
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铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计(36页 2013年) 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 竖向变形计算 钢桁梁截面设计 弦杆拼接计算

铁路钢桁梁桥设计资料下载-铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计(36页 2013年)
资料目录 设计资料 主桁杆件内力计算 主桁杆件截面设计 弦杆拼接计算和下弦端节点设计 挠度计算及预拱度设计 桁架梁桥空间模型计算 设计总结内容简介 结构轮廓尺寸:计算跨度L=85+0.1×49=89.9m,钢梁分10个节间,节间长度d=8.99m,主桁高度H=12.361m,主桁中心距B=5.75m,纵梁中心距b=2.0m,纵联计算宽度B0=5.30m,采用明桥面、双侧人行道。   主桁杆件材料Q345q,板厚≤40mm,高强度螺栓采用40B,精制螺栓采用BL3,支座铸件采用ZG35 II、辊轴采用35号锻钢。   工厂采用焊接,工地采用高强度螺栓连接,人行道托架采用精制螺
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颍河钢桁梁特大桥桥面系部分技术交底 立即下载

等级:铁路钢桁梁桥设计资料下载_17     文件 8MB 格式 doc

铁路钢桁梁桥设计资料下载-颍河钢桁梁特大桥桥面系部分技术交底
颍河钢桁梁特大桥桥面系部分技术交底颍河特大桥是13m宽、128m跨下承式简支钢桁梁双线铁路桥,全长129.6m,桥面采用密横梁整体正交异性钢桥面系。由纵肋(梁)、横肋(梁)与钢桥面板焊连成整体,顺桥向每隔2.56m设一道横梁,横梁截面根据其所处的部位分为三种形式:端横梁、主横梁、次横梁。主横梁、端横梁和次横梁采用倒T形,横梁高度为变截面1250~1350mm,桥面板采用16mm单钢板,其下面设U型纵肋,U型纵肋板厚8mm,在每条线路的轨道下设置高484mm的倒T形纵梁,U型肋和纵梁的跨距都是2.56m,全桥共14道U型肋,4道⊥形纵梁全部相联通,遇横梁腹板时开孔穿越。制造将桥面系分为如下单元进
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含简支梁悬臂灌筑法连续梁拖拉法钢桁梁桥粉土区31km铁路工程施工总价承包标书398页 立即下载

等级:铁路钢桁梁桥设计资料下载_18      文件 12MB 格式 rar

关键词: 拖拉法钢桁梁施工 竖向预应力筋张拉 连续梁悬臂灌筑法

铁路钢桁梁桥设计资料下载-含简支梁悬臂灌筑法连续梁拖拉法钢桁梁桥粉土区31km铁路工程施工总价承包标书398页
  • 桥梁用途:铁路桥

  • 桥梁材料类型:钢桥

  • 长度类型:特大桥

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

  • 围堰类型:钢板桩围堰,筑岛围堰

  • 桥梁上部结构:箱梁桥

1 编制依据、编制范围及设计概况;2 工程概况;3 建设项目所在地区特征 ;4 施工组织安排;5大型临时工程;6 重难点和控制工程施工方案;7 施工方案;8 资源配置方案;9 管理措施;10 引用的设计文件与施工规范;11、进一步研究解决的问题及建议 …… 编制依据:《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR 9004-2015) 铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;线间距:4.6m;最小曲线半径:一般3500m,困难3000m;限制坡度:20‰;动车组类型:CRH动车组。铁路工程正线长度31.526km,其中特大桥梁一座,占线路长度的1
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