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梁预应力张拉和孔道压浆施工指南
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大量在役的预应力桥梁调查和检测结果表明,相当部分的预应力桥梁施工质量隐患来源于预应力张拉、灌浆施工不规范和缺乏有效的质量控制手段,所以改进和细化施工技术有效地完成预应力张拉和灌浆,对整个桥梁预应力施工过程有效控制,对桥梁预应力施工工序全面验收,显得至关重要。因此规范桥梁预应力 施工技术,确保桥梁预应力张拉、灌浆施工质量符合设计和规范要求,是解决由于施工不当而造成桥梁预应力病害问题的最有效、最直接的方法,具有重要的现实意义。 为加强我省公路桥梁工程预应力施工质量管理,提升桥梁工程预应力施工质量水平,确保结构的耐久性、安全性,安徽省质量技术监督局组织相关技术人员编写了《安徽省预
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试验检测方法对桥梁预应力孔道压浆质量的影响研究
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本资料为试验检测方法对桥梁预应力孔道压浆质量的影响研究,共55页。 采用在易出现压浆不密实的孔道位置预留检测通道,用内窥镜进行及时检查,弥补施工缺陷,改进施工工艺,实施质量监督,解决了孔道压浆质量无法检验的难题。 目录: 编制背景 材料选择 配合比设计与试验方法 施工工艺 质量检查 相关图片: 压力充盈度试验 压浆机 流动度试验 材料抗分离试验 自动控制系统
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跨线桥预应力张拉与孔道压浆施工方案
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内容简介 XX公路改造工程XX二环路立交主线跨线桥,跨径组合为: 2×(3×25)+2×(25+30+2×25)+2×(3×25)m预应力混凝土连续箱梁。钢束主要使用标准强度Rby=1860Mpa的16Φj15.24、14Φj15.24、12Φj15.24、9Φj15.24钢绞线,张拉控制应力σ=1395Mpa,整联施工,均采用一端张拉。锚具采用16孔、14孔、12孔、9孔工作锚和P型固定锚,预应力管道采用预埋φ90mm和φ80mm带钢波纹管。
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预应力孔道压浆不饱满对梁体有什么危害?
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关键词: 桥梁上部结构施工标准
预应力张拉技术
孔道压浆不饱满
1、质量问题及现象 预应力孔道压浆不饱满,不能便预应力筋与梁体砼牢固粘结为整体,还会引起预应力筋锈蚀,从而影响预应力梁的寿命。 2、原因分析 1)压浆时锚具处预应力筋间隙漏浆。 2)压浆时,孔道未清净,有残留物或积水。 3)水泥浆泌水率太大。 4)水泥浆的膨胀率和稠度指标控制不好。 5)压浆时压力不够或封堵不严。 3、预防措施 1)锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花、水泥浆填塞,以免冒浆而损失压浆压力。封锚时应留排气孔。 2)孔道
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后张法预应力结构孔道压浆技术指南
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关键词: 路桥工程总结
自由膨胀率试验
资料目录 1范围0 2规范性引用文件1 3术语和定义1 4技术要求1 4.1原材料2 4.2施工设备3 4.3浆体性能4 5 配合比设计4 5.1设计原则5 5.2设计准备5 5.3试验室设计5 5.4生产配合比验证6 5.5试生产6 6试验方法7 7施工工艺8 7.1施工准备8 7.2制浆8 7.3抽真空8 7.4压浆8 7.5工作温度9 7.6质量检查9 8规范性附录10 附录A1高速制浆试验机10 附录A2流动度试验11 附录A3沉积率试验12 附录A4自由膨胀率试验13 附录A5压力泌水试验14 附录A6V管注浆充盈度试验15 附录B1斜管压浆充盈度试验16 附录C1高速制浆
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[浙江]公路桥梁预应力孔道压浆施工作业指导书
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资料目录 技术要求 配合比 施工工艺 试验方法 质量检查内容简介 1 孔道压浆施工所用的水、电供应必须可靠,必要时应设置专用管线并有备用水源和电源。 2 检查自动制浆机的计量系统、制浆机的工作状态,及时进行相关的保养作业。 3 压浆设备的配备应能保证连续工作条件,根据压浆孔道高度、长度、形态等条件选用合适的压浆泵。压浆泵应配备计量校验合格的压力表。压浆前应检查配套设备、输浆管和阀门的可靠性。 4 宜使用压浆施工自动记录仪。 5 应制定妥善的环保和劳动安全措施,污水和废浆不得随意排放。 6 采用金属或塑料成孔的,应检查材料的合格证书与检验证书。应对孔道采取
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[PPT]预应力智能张拉和智能孔道压浆技术
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关键词: 路桥技能培训
孔道压浆施工
内容简介 为提高桥梁工程质量,提高桥梁使用寿命,现在桥梁梁体预制多提倡使用智能张拉和压浆技术。本资料详细介绍智能张拉技术和智能孔道压浆技术。 …… 预应力张拉不合格:在使用的预应力砼桥梁中发现,有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝,其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。同样,预应力简支梁板在运营中大量出现底板、腹板裂缝,承载能力下降。 …… 孔道压浆不密实: 保护预应力筋免遭锈蚀,保证结构物的耐久性。预应力筋在高应力状态下更易锈蚀(约是普通状态下的6倍); 预应力孔道压浆不密实导致钢绞线很快锈蚀。 …… 共53页
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箱梁孔道压浆时锚头经常冲破怎么办?
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本帖最后由 路禾桥 于 2012-1-13 09:40 编辑 不知道大家有没有碰上这种情况的?由于终张拉完之后三天内就要压浆(不知道这个规定有什么依据),但是又规定终张拉完至少24小时才能切割外露钢绞线,所以实际上留给锚头混凝土强度上升的时间不到两天的时间。而且这个锚头是工人手工封上去的,每一个的施工质量又不好保证,所以压浆的时候经常会发生锚头被浆体冲破的事情,头疼不已。 有没有这方面经验的,能否给与解惑。
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