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公路铁路坐标计算入门
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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解
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中铁隧道处高速铁路测量知识PPT(89页)
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关键词： 高速公路施工
铁路工程测量
轨道工程施工
高速铁路测量知识 高铁平面控制测量分级布网原则分四级布设 1 第一级为基础框架平面控制网CP0，主要为全线（段）的线路平面控制测量提供坐标框架基准。 2 第二级为基础平面控制网CPⅠ，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准； 3 第三级为线路控制网CPⅡ，主要为勘测和施工提供控制基准； 4 第四级为基桩控制网CPⅢ，主要为铺设无砟轨道和运营维护提供控制基准。 ······ CPⅢ测量技术依据 高铁平面控制测量分级布网原则分四级布设 高速铁路控制网初识 高速铁路轨道的高平顺性是如何实现的？
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高速铁路测量工作总结(word，48页）
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关键词： 高速铁路测量工作
测量工作实施
板式无砟轨道
测量组织管理机构
路桥工程总结
内容为：高速铁路测量工作总结 京沪高速铁路主要采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，设计最高运行时速380 km，初期运营时速300 km。为达到这一要求，在设计和施工中对线路的平顺性要求相当高，测量工作的地位尤为重要，而健全的组织管理机构，严格的规章制度，科学的实施方案，合格的人员、设备是圆满完成一项测量工作的前提。 【目录】 第一章 测量组织管理机构设置 第二章 测量制度建设 第三章 各种测量工作的实施方案 第四章 人员、设备配置 第五章 结 语 铁路施工现场 承台观测标埋设标准
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关于铁路测量报验程序及表格填写
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关键词： 测量报验程序
测量表格填写
关于铁路测量报验程序及表格填写 测量报验程序：首先各分项目部测量队自检，合格后报局指，经局指验收合格后向监理工程师报验 整体工程附上精测网复测结果报告即评审意见。 所有开工报告（含桩基、承台、墩柱及垫石、路基、涵洞、隧道等）附上TA7表（施工测量放样报验表1）加上TA7附表样表（施工测量成果表2）、附上 TA7表施工测量放样报验表1、 施工测量放线记录表3、水准测量记录表5 （盖有见证章）。 ······ 施工测量放线记录表 施工测量放线记录表
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高速铁路轨道测量讲义ppt(共106页)
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高速铁路轨道测量 客运专线无砟轨道的最突出的特点之一就是高平顺性，也是控制高速铁路成败的关键。 为了为了保证轨道的高平顺性，线路必须具备非常准确的几何参数，测量误差必须控制在毫米级范围之内，因此对测量精度提出了更高的要求（较以往铁路施工）。 ······ 一.概述 二.控制测量 三.变形测量 四. 施工及安装测量 五.竣工测量 ······ 共106页 高速铁路 轨道板精调定位测量滑架 控制测量 棱镜
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高速铁路工程测量课件(图文丰富114页)
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关键词： 高速铁路工程
铁路工程测量
高速铁路工程测量 国际铁路联盟对高速铁路的定义： 通过改造原有线路，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。 ······ 1 绪论 2 高速铁路控制网布设和精密测量基准 3 轨道控制网布设和处理 4 轨道系统精密测量 5 双块轨枕精调 6 轨道板精调 7 通用型强制对中装置 8 高速铁路的变形监测 ······ 共114页 上海磁悬浮——世界唯一磁悬浮营运线路
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铁路既有线路测量ppt讲解(86页)
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关键词： 铁路工程施工
既有线路施工
铁路线路测量
铁路既有线路测量 既有铁路线路测量的内容主要有：控制测量、线路纵向丈量、水准测量、横断面测量、线路平面测绘、地形测绘、站场测绘等。 既有线路测量是为既有铁路的运营管理、养护、维修、技术改造和改建提供精确可靠的技术资料。在大机作业中广泛运用。 ······ 一、既有线路测量内容及意义 二、精测网的简介及设置要求 三、CPⅢ网数据的使用 四、CPⅢ控制网在养护维修中的应用 五、测量作业中使用的几种方法 六、铁路既有线路的测量仪器 七、安博格测量小车 八、京包线K709-K712冻害观测
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铁路总体施工测量放样方案(word版共43页)
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关键词： 铁路工程测量
铁路工程施工
施工测量放样
铁路总体施工测量放样方案 新建叙永至毕节铁路（川滇段）位于川滇黔三省交界的边远山区，线路北起既有纳溪至叙永铁路的龙凤（叙永北）站，经金桂、金鹅池镇、高峰寺镇，进入云南省昭通市境内，经马家坝、成贵线威信站、阿罗尼，果珠镇、以勒镇、鱼洞乡，终于滇黔段省界，与叙毕线贵州段对接。全长151.838公里。 本标段为新建叙永至毕节铁路（川滇段）站前工程施工总价承包XXX标段，施工起讫里程：DK194+516.98～DK230+910，线路全长36.393km。 ······ 1.工程概况 1 2.编制目的、依据 2 3.测量总体组织 2
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高速铁路大桥转体施工测量方案
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关键词： 高速铁路桥梁
桥梁转体施工
转体施工测量方案
本资料为高速铁路大桥转体施工测量方案 汉江特大桥366#～368#墩采用2×56m连续梁跨越既有铁路线，新建线路与既有线交叉为66.48°，为了减少施工对既有线的干扰，梁体采用先沿既有线对称悬浇灌、形成T构后顺时针转体，转体就位后施工边跨段的施工，梁体为曲线梁，平面曲线半径R=7000m，转体结构横向偏心200px,考虑转体过程的安全性和平衡性，球铰系统和上转盘设置横向内侧偏心200px。 ······ 一、工程概况 4 二、执行依据 4 三、转体施工前控制点的复测及加密情况 4 四、人员组织安排 5 五、测量控制技术方案
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新建铁路共三个标段精密控制测量施工交桩技术交底
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关键词： 新建铁路工程
铁路技术交底
精密控制测量施工
交桩技术交底
新建铁路共三段精密控制测量施工交桩技术交底 蒙陕指挥部管段正线长度493.733km，桥梁141座总长49.745km，桥梁比10.1％，其中，最高墩在跨惠桥水库特大桥，墩全高73.5m；3km以上桥梁有2座，分别为跨太中银铁路特大桥（3403.45m），桑树坪特大桥（3295.82m）；龙门黄河大桥采用中承式钢管混凝土拱。共有隧道58座，全长185.568km，隧道比37.6%，10km以上特长隧道4座，分别阳山隧道（11668.3m）、段家坪隧道（10722.98m）、如意隧道（11920.08m）、集义隧道（15417m）。 ······ 一、概述 3
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公路/铁路工程(线路/曲线)测量(93页)
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关键词： 公路工程测量
铁路工程测量
公路/铁路工程(线路/曲线)测量 中线测量：就是通过直线和曲线的测设，将道路的中线具体地测设到地面上去，并测出其里程。 交点：就是路线的转折点。 放线：按照地形图上定出的线路与初测导线间的距离和角度关系，把纸上定出的线路测设到地面上，称为放线。 ······ 第十章 线路测量 第十一章 曲线测量 ······ 共93页 公路 线路水准测量 曲线的组成 长大曲线的测设 高程控制网的布设及测量
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铁路及公路线路测量的内容和方法(80页)
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铁路及公路线路测量的内容和方法 本章主要介绍铁路及公路线路测量的内容和方法。 介绍铁路测量中的新线初测、定测。详细讨论在新线初测中如何进行导线测量、高程测量和带状地形图的测绘。详细讨论在定测中怎样进行线路中线测量、线路高程及纵横断面测量，介绍公路线路的测量工作。 ······ 12—1 铁路线路测量概述 12—2 新线初测 12—3 新线定测 12-4 线路施工测量 12-6 公路线路测量 12-7 公路施工测量 ······ 共80页 公路
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[云南]铁路广通至昆明段施工测量方案
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（1）成昆铁路广通北站（含）至读书铺站（含）(DK945+650～K1078+870)，线路长93.518km；其中广通北站(含)～温泉站(不含)(DK945+650～DK1067+600)，新建双线长82.259 km；温泉站(含)～读书铺站(含)(DK1067+600～K1078+870)，增建二线长11.259 km。 （2）与广通北站相关的联络线 成昆线甸尾站(不含)至广通北站(不含)，新建联络线路长2.225km；广大线赤木岭站(不含)至广通北站(不含)，新建联络线路（含改建既有广大线）长1.948km； （3）昆明枢纽配套工程：读书铺站（不含）至昆明西
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铁路测量基本知识之高程测量(PPT共64页)
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关键词： 测量基本知识
铁路高程测量
铁路测量基本知识 一、目的：获得某点的高程；一般测高差，根据已知点的高程，求算未知点的高程 二、方法：水准测量（采用水准仪和水准尺根据水平视线测定两点的高差，适用于平坦地区），三角高程测量（用经纬仪和测距仪测定垂直角和距离，按照三角原理计算两点间的高差，适用于非平坦地区） ······ 2－1 高程测量概述 2－2 水准仪和水准尺 2－3 水准仪的使用 2－4 水准测量的方法 2－5 水准仪的检验和校正 ······ 共64页 铁路 水准面曲率对水准测
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铁路隧道测量特点
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铁路隧道测量，也即铁路隧道工程测量，是在铁路隧道工程的勘察设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量工作。隧道测量有洞外、洞内测量，洞外测量是为洞内测量服务的，应在隧道施工开挖前完成，并兼顾洞外、内的统一精度。 1、洞外测量的特点： （1）铁路越岭隧道地处山区，地形起伏大，交通不便，外业测量工作量大，特别是水准路线绕行长；水下隧道穿越河流、湖泊或海峡，平面和高程传递不同于陆地，具有特殊性；城市隧道地处城区，建筑物密集，选点困难。 （2）洞外控制网的大小、形状、点位分布，应与隧道工程的大小、形状、开挖洞口设置相适应，点位布设要考
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30篇公路/铁路施工测量方案讲义合集
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E会员资料 点击资料题目进行下载 1、公路中线测量的方式与方法讲义总结(42页) 2、国道改扩建工程(地形图测绘、中桩敷设、横断面测量)专业设计书 3、[昆明]公路改扩建工程测量施工方案 4、铁路及公路线路测量的内容和方法(80页) 5、[青海]绕城国家高速公路测量施工方案 6、[南昌]高速公路平面控制网建立及高程测量(22页) 7、[二连浩特]国家高速公路施工测量方案 8、[广东]高速公路第四合同段测量方案 9、高速公路路面施工测量方案 10、[湖北]高速公路
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干货！高速铁路工程测量简介~
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关键词： 铁路工程测量
高速铁路测量
高速铁路测量规范
施工进度横道图
干货！高速铁路工程测量简介~ 我们都知道如今中国的高铁已经建成了两万多公里，国家正在实现八纵八横的建设计划，中国高铁在国际上俨然成了中国的国家名片。那么在高铁的建设中，工程测量又是怎么回事呢？ 动车为什么能跑那么快 动车能在钢轨上行驶那么快，除了需要的动力之外，最重要的原因是钢轨的线型精度很高。如果钢轨线型越接近理论线型，火车的速度就可以越快，什么350，3500也不是问题。而钢轨的线型精度是由测量决定的，路基、桥梁等等都在为维持需要的钢轨线型精度服务（不变形或变形在允许范围内）。 线型精度，我
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铁路桥梁测量施工测量作业指导书
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铁路桥梁施工测量作业指导书 1 适用范围 适用于渝万客运专线铁路的一般桥梁施工测量，包括预制间支梁桥、连续梁桥的施工测量。 2 作业准备 2.1资料准备 图纸审核、资料收集、各桩基、承台、墩柱、垫石等放样资料计算和审核。 2.2现场核对 施工前对各桥墩中心里程、梁缝预设偏心，及有关尺寸进行放线核对，如有疑问及时与设计单位联系，确认无误后方可施工。 ······ 1 适用范围 1 2 作业准备 1 3技术要求 2 4测量程序与工艺流程 2 ······ 共1
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[PPT]高速铁路精密控制测量技术（培训）
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关键词： 路桥技能培训
基础平面控制
内容简介 客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。其测量方法、测量精度与传统的铁路工程测量完全不同。 把适合于客运专线铁路工程测量的技术体系称为客运专线铁路精密工程测量。把客运专线铁路精密工程测量控制网简称“精测网” 【内容节选】 “三网合一”的理念及内容 勘测控制网：CP0 、 CPⅠ、CPⅡ 、水准基点 施工控制网：CPⅠ、CPⅡ 、水准基点、 CPⅢ 运营维护控制网 ： CPⅢ、加密维护基桩 1）勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网坐标高程系统的统一； 2）勘测控制网、施
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高速铁路测量施工技术（沉降观测）
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关键词： 高速铁路测量工程
客运专线精密测量
沉降变形观测
内容简介 一、工程概况 二、客运专线控制网的建立 1 铁路客运专线精密测量 2 精测网的建立 3 坐标高程系统 4 前期埋点及人员设备 二、全球定位系统（GPS）的使用 1 测量原理 2 GPS测量技术的优点 3 GPS系统在实际测量工作中的应用 4 施工加密控制网数据处理 5 内业数据平差计算方法 6 GPS测量作业技术指标 三、天宝电子水准仪在高铁测量中的应用 1 高速铁路的沉降变形观测 2 仪器的常用性能及操作事项 3 监测网的建立及主要技术要求
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城际铁路CRTSI型轨道板及GRP测量精调技术
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关键词： 路桥毕业设计
CRTSI型轨道板精调
资料目录 一、概述 二、仪器设备 1.平面测量仪器设备 2.高程测量仪器设备 三、轨道板安置 四、GRP的布设 五、GRP的编号 六、GRP的测量 1.GRP的平面坐标测量 2.GRP的高程测量 七、GRP的维护 八、轨道板精调 九、人员与工效 十、结束语内容简介 本资料在结合国内建设需要借鉴国外相关经验的基础上，进行了许多创新与改良。使得高速铁路的建设在提高施工精度的同时也提高了施工效率。GRP点在CRTS I型板应用就是结合CRTS I型板与CRTS II型板各自优势的基础上，提出的改良施工方案。这一测量方法不但保证了施工测量中的精度，还提高了施工进度。因此GRP点的测
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