[分享]抗折与抗弯拉资料下载

发表于2019-05-06

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内容简介　　1 目的和适用范围　　本试验规定了测定混凝土抗折（抗弯拉）极限强度的方法，以提供设计参数，检查混凝土施工品质和确定抗折弹性模量试验加荷标准，适用于道路混凝土的直角小梁试件。　　2 试件设备　　2.1 混凝土抗折强度试件为直角棱柱体小梁，标准试件尺寸为150mm×150mm×550mm，集料粒径应不大于40mm，如确有必要，允许采用100mm×100mm×400mm试件，集料粒径应不大于30mm。　　2.2 混凝土抗折强度试件应取同龄期者为一组，每组为同条件制作和养护的试件3根。　　3 仪器设备　　3.1 试验机：50～300kN抗折试验机或万能试验机。　

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单肢箍与拉结筋查看详情

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导言单肢箍与拉筋看似形状差不多，但各有不同的作用、构造要求和使用部位。 1.拉筋的用处拉筋可用作梁、框架柱、暗柱等复合箍筋中的单肢箍；可用作梁侧面构造筋和抗扭筋的拉结筋；可用作剪力墙、楼板钢筋网片拉结筋等。 2.拉筋的规格拉筋弯钩的弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍和不小于纵向受力钢筋直径，当纵向受力钢筋为搭接或并筋时，应按钢筋实际排布情况，确定拉筋弯弧内直径。 3.有抗震要求的拉筋规格及其做法对有抗震设防要求或设计图纸专门要求的构件受扭、受剪扭等复合受力状态和全部纵向受力钢筋配筋率大于3%的柱，有关标

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你们项目用过抗浮锚杆吗？抗浮锚杆全流程施工易出现的问题在这里查看详情

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当建筑物地下室的自重及覆土不能抵消地下水产生的浮力时, 通过设置垂直抗浮锚杆, 可以消除地下水浮力产生的不利影响, 保证地下室的稳定和安全。一、抗浮锚杆受力特性抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上；而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。采用抗浮锚杆除了平衡地下水浮力作用外，还可起到加固地基的作用，从而减小地基变形及不均匀沉降。二、抗浮锚杆杆体

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桥梁病害及加固方法深度全解（多图）查看详情

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关键词：桥梁病害预防深度解析桥梁加固方法解析

桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。&nb

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桥梁病害及加固方法，总有一种是你迫切需要的！查看详情

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桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析，往往该加固的部位加固不够或太多，不需要加固的地方也加固，造成多花了钱，加固效果还不好。很多设计者在加固材料的用量上比较随意，凭经验、凭感觉用材料的人不少，是否浪费材料或是达不到最好的加固效果，自己不清楚，业主更不知道，大多没有作加固计

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史上最全的桥梁工程名词解释，终于找到了！查看详情

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箱型梁桥box-girder bridge箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。组合梁桥composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。空腹拱桥open spa

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[青海]公路工程资料表格合集(检验评定) 立即下载

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关键词：公路工程表格全套资料表格公路工程检验表

资料目录检验承台质量检验报告单大体积混凝土结构质量检验报告单导流工程质量检验报告单墩、台身质量检验报告单盖板安装检验盖板制件检验干砌片石质量检验报告单钢筋安装质量检验报告单钢筋网质量检验报告单隔离工程土工合成材料质量检验报告单涵洞总体检验涵台质量检验基础砌体质量检验报告单级配碎（砾）石底基层质量检验报告单级配碎（砾）石基层质量检验报告单加筋工程土工合成材料质量检验报告单浆砌排水沟质量检验报告单浆砌砌体质量检验报告单扩大基础质量检验报告单梁(板)预制质量检验报告单路肩质量检验报告单路缘石铺设质量检验报告单盲沟质量检验报告单面板安装质量检

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市政工程资料的编制与整理查看详情

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关键词：检验批质量验收临时用电方案质量评估报告市政工程资料

1、做资料之前，要搞定的事情 : ①、开工之前，通看图纸，进行分部、分项划分，并且一定要得到监理的认可。 ②、问监理资料做几份。 2、开工之前，要收集的资料 : ①、规划许可证； ②、招标文件、投标文件； ③、中标通知书； ④、地质勘察报告； ⑤、施工合同；⑥、施工许可证；⑦、报质监、安监的回执；⑧、施工单位营业执照和资质证书；⑨、施工单位安全生产许可证；⑩、项目经理等管理人员资质证书。 3 、开工时，要做的事情 : ①、施工方案报审；

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人民防空地下室结构设计计算方法立即下载

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人民防空地下室结构设计计算方法随着建筑结构新规范全面颁布，新规范在工程设计中已全面开始，这对于如何在工程设计中正确应用理解规范条文,正确选择设计软件及合理选取设计参数显得优为重要。大家知道：各新规范都明确要求结构设计必须对结构分析软件的计算结果进行分析判断，确认其合理有效后方可作为工程设计依据。如何判断？当然只能依靠概念设计来判断；另外大家一定要注意，编程序的人一再讲“设计者采用他们的程序计算，出了问题他们并不负责，仍然由设计者负责”；另外施工图审查单位只承担相应的技术审查失察责任，主要的质量责任还由设计者负责（在合理使用年限内负终身责任）。一、

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[施工技术]市政工程资料的编制与整理查看详情

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17钢标疑难解析（2）查看详情

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GB50017—2017《钢结构设计标准》（简称17钢标）已于2018年7月1日正式实施。对比前一版的GB50017—2003《钢结构设计规范》，17钢标在内容上进行了大量的修订和增补，特别是增加了诸如钢结构设计直接分析法和钢结构抗震性能化设计等新内容。为使大家在应用17钢标进行设计时能够正确理解条文和条文说明，钢结构公众号（id:steel_construction)在2019年特设专栏刊登《钢结构》编委、17钢标主编王立军大师的系列讲座“17钢标疑难浅析”。有别于通常对标准的讲解材料和专题报告，本系列讲座的问题直接来源于17钢标的条文及条文说明，通过构想作者与读者共

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吐血整理出的桥梁博士常见问题77点，真爱无疑！查看详情

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关键词：桥梁常见问题桥梁博士常见问题

1、单元 1st. 全预应力构件中，普通钢筋输入还是不输入?对结果有多大影响？老规范中，如果按全预应力设计，普通钢筋用量一般较少，可以不输。新规范下为了满足开裂弯矩的要求，普通钢筋的数量可能比较多，输入与不输入的差异较大。钢筋量多对截面特性和中性轴高度的影响明显一些，对截面抗力的影响非常显著。另外，新规范对预应力构件的最小配筋率提出了明确的要求：这主要因为普通钢筋可以避免构件发生脆性破坏。因此建议还是按照实际的进行输入。 2nd. 附加截面如何添加钢筋信息？附加截面添加钢筋的操作方法与主截面相同，程序是通过添加截面钢筋

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混凝土简支梁桥重点查看详情

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简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最为广泛的一种桥型，结构简单、受力明确、施工方便，成为量大面广的中小跨径桥梁的首选结构。今天我们分别要说的就是，简支梁桥的支架、模板的构造与计算，钢筋工程，混凝土工程，预应力工艺，混凝土简支梁桥的架设这几个方面，相信该种桥型的重点也都体现在这里面了！小编手都要整断了，周末有如果没有更新的话，那一定是手没有知觉了。第一节概述一、混凝土简支梁的制造方法简支梁：就地灌注法、工厂预制法。 1．就地灌注法就地灌注法是一种古老的制梁方法，在桥位处搭设支架和模板，在支架上浇筑混凝土，达到强度后拆除模板、支

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钢砼组合楼盖介绍查看详情

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关键词：钢砼组合楼盖抗裂钢筋分布

钢砼组合楼盖是指由压型钢板上浇筑混凝土组成的组合楼板，根据压型钢板是否与混凝土共同工作可分为组合板和非组合板。组合板是指压型钢板除用作浇筑混凝土的永久性模板外，还充当板底受拉钢筋的现浇混凝土楼(屋面)板。非组合板是指压型钢板仅作为混凝土楼板的永久性模板，不考虑参与结构受力的现浇混凝土楼(屋面)板。一、一般要求组合梁混凝土翼板的有效宽度应按下列公式计算,并应取其中最小值. 组合梁的塑性中和轴通过钢梁截面时,钢梁翼缘及腹板的板件宽厚比应符合下表的要求. 1、连续组合梁采用塑性内力重分

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港珠澳大桥沉管隧道新技术查看详情

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导言：随着陆上交通和内河、海洋航运事业的发展，对越江跨海通道的需求越来越大，而由于水上通行轮船的吨位和密度的增大，要求桥下通航净空越来越高，跨度越来越大，使得修建桥梁的成本和难度大增。同时，由于受到城市规划的限制，跨江越海桥梁的两岸接线条件随城市发展变得更为困难。因此，近十年来陆续出现了一批水下隧道，其断面不断增大，水深不断加深，工程技术水平得到快速提升。目前修建水下隧道主要有矿山法、盾构法、围堰明挖法和沉管法。其中沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法，至今已有100a历史，适用条件较为苛刻，而随着工程技术的发展，其适应性也越来越强。广州珠江和宁波甬江水下隧道的成功修建标志着

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