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互通工程A匝道跨线立交桥全套cad设计图纸
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内容简介 A匝道跨线桥属互通立交工程中的一部分,桥梁处于AK线上,桥面净宽17m,设计荷载:公路-Ⅰ级。桥全长69m。桥型为2x25m预应力混凝土箱梁,最大墩高9.5m,桥墩为钢筋混凝土三柱式墩,桥台为重力式桥台。
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互通工程A匝道跨线立交桥桥型布置节点详图设计
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内容简介 此图为互通匝道立交桥的桥型布置图
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互通工程A匝道跨线立交桥箱梁构造节点详图设计
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内容简介 此图为互通匝道立交桥的箱梁构造设计图
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互通工程A匝道跨线立交桥中央分隔带配筋节点详图设计
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内容简介 此图包括中央分隔带的路缘石配筋图和盖板配筋图
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互通工程A匝道跨线立交桥台帽配筋节点详图设计
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内容简介 此图为互通匝道跨线立交桥台帽配筋设计图
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互通工程A匝道跨线立交桥系梁配筋节点详图设计
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内容简介 此图为互通匝道跨线立交桥的系梁配筋设计图
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枢纽互通立交桥跨接高速公路专项安全施工方案(47页)
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
桥梁施工安全
交通组织方案
匝道口顺接施工
资料目录 工程概况 施工前进行安全技术交底和安全讲座 施工交通疏导组织方案 匝道口顺接施工 安全预防措施 -成立安全领导小组 -成立现场交通管制小组 -交通应急预案 -安全生产检查制度 -环境保护、文明施工措施内容简介 全长:11.748公里 主线桥跨高速在中央分隔带内共9棵直径1.80m 的钻孔灌柱桩和9棵直径 1.6m 的墩柱,一个21.096m的系梁和1个23.18米的系梁及一个24.44m 的盖梁和一个26.528m的盖梁。桥的第20孔和21孔上跨高速。上部为36.5m的预制混凝土预应力箱梁。桥下净空7.5m。桥梁跨径均能满足xx高速公路后续加宽8车道的需求。桥
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快速路互通立交桥项目施工组织设计(158页)
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3.1工程名称 天津市中心城区快速路项目勤俭道互通立交桥工程(25-2合同) 3.2工程简介 本工程为天津市中心城区快速路项目勤俭道互通立交桥工程,工程位于天津市北辰区、红桥区及河北区交汇处,四条相交道路分别为京津路、天泰路、勤俭道和普济河道。本次施工项目主要包括三个部分: 3.2.1桥梁工程:本桥位于勤俭道与京津公路交口处,该处原有勤俭道跨北运河桥予以拆除重建,改造后由Q线、QZ线、QY线桥梁组成;原勤俭道跨京津公路桥(京津公路立交)保留利用,在其两侧分别新建QZ线、QY线桥梁,为立交第二层;J线桥沿原京津公路线位跨越QZ线、京津公路立交、QY线桥梁为
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利万高速公路湖北段跨铁路立交桥转体施工方案
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利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。交叉处位于利川市凉雾乡旗杆村彭家院子附近。桥址处铁路为电气化双线铁路,设计运行速度为160km/h,目前已开始运营。A匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+593,B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604,交叉处位于利川站~凉雾站的区间上,铁路位于半径4000m的圆曲线与直线之间的缓和曲线上,铁路两侧为高路堤,路堤高度为6~7m。沪蓉高速K1394+60
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互通式立交桥主线桥现浇梁支架施工方案
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关键词: 互通式立交桥
现浇梁支架施工
钢管脚手架施工
互通式立交桥主线桥现浇梁支架施工方案 本标段xx路互通式立交桥主线桥全长462m,共四联22跨,跨径组合为(17.5m+5×22m+17.5m)+(17.5m+2×22m+25m+19m)+(2×19m+22m+25m+17.5m)+(17.5m+3×22m+17.5m);桥宽为变宽22.5m~43.16m,桥形采用单箱多室,桥标准梁形单箱三室,翼缘板宽2.5m,梁体为等高1.4m。梁体为部分预应力A类构件,设置钢筋砼防撞栏,上设栏杆扶手,伸缩缝采用浅埋式Em-80型伸缩缝,桥面铺装采用钢纤维防水砼和沥青面层。根据既有地面标高和桥梁设计标高计算主线桥支架用量约为7万空间立方米
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高速公路互通式立交桥施工方案
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高速公路互通式立交桥施工方案 互通式桥梁包括主线桥梁1、主线桥梁2、A线桥、B线桥、C线桥和E线桥。主线桥梁2修筑终点与蓟运河特大桥修筑起点相接。宁河开发区六经路为一条规划路,断面全宽36米,净空不小于4.5米。芦台南互通立交有跨越要求的桥梁为:主线桥梁1需要上跨宁河开发区规划六经路;A线桥需要上跨国道112线高速公路主线。立交面积共64351.9平方米。 ······ 2.1工程概况 1 2.2工程特点 1 2.3施工目标 2 2.4施工组织机构及队伍设置、任务划分 3 2.5施工现场平面布置 5 2.6
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昆明东连接线某合同段某互通式立交桥现浇连续箱梁施工技术总结
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关键词: 路桥工程总结
连续钢构特大桥
内容简介 2工程概况 昆明东连接线xx合同段xx互通式立交桥是连接和分流昆(明)曲(靖)高速公路的重要桥梁结构,为16联现浇连续箱梁结构,桥面总长1250m,分A、B、C、D四条匝道,其中A、B两条匝道为主匝道桥面净宽24m,分别通向昆明方向和曲靖方向,横跨昆曲路,与昆曲路形成三层互通式立交,跨昆曲路的两联为120m纵向预应力后张拉结构;C、D匝道为辅导,桥面净宽9m分别为从昆明方向和曲靖方向上昆明东连接线主线通往昆(明)石(林)、昆(明)玉(溪)等高速公路以及昆明东三环和新建机场高速。平(凉)定(西)高速公路第六合同段平泾路高架桥为联现浇连续箱梁结构,分左右幅共四联,桥面总长度
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互通式立交桥箱梁预压方法及脚手架计算(检算)
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关键词: 路桥计算实例
满堂式脚手架
支架荷载计算
门架结构检算
资料目录 工程概况 脚手架基础处理 现浇梁支架形式 支架检算 支架的预压内容简介 主线桥全长:462m 桥宽变宽:22.5m~43.16m 翼缘板宽:2.5m 梁体为等高1.4m 桥形单箱多室 梁形单箱三室 梁体为部分预应力A类构件,设置钢筋砼防撞栏,上设栏杆扶手,伸缩缝采用浅埋式Em-80型伸缩缝,桥面铺装采用钢纤维防水砼和沥青面层。根据既有地面标高和桥梁设计标高计算主线桥支架用量约为7万空间立方米。主线桥第二联S9~S10上跨既有湘桂线铁路,需采用φ400mm钢管架空(贝雷架)预留湘桂铁路单线限界通道。本工程工期短,合同工期为8个月 …… 根据建筑施
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[河南]含上跨铁路及下穿铁路立交桥工程施工组织设计180页(框架涵顶进)
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关键词: 路桥施组设计
立交桥施工组织
先简支后连续
项目位置:河南桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥桥梁总长度:40m水上、陆上桥梁:陆上桥梁桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:顶推法,支架现浇计划工期:11月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,材料计划表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1 编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围1 2 工程概况1 2.1 项目概况1 2.2 主要工程数量2 2.3 工程地形地貌及气象特征4 2.4 地层岩性
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