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预应力砼T梁大桥梁板预制及安装施工方案
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关键词： 预应力混凝土施工
桥梁梁板施工
梁板预制安装施工
该资料为预应力砼T梁大桥梁板预制及安装施工方案 ZK12+585宋家坡1号大桥（左幅）共2联：3×30m+3×30m，共计30片上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续，采用组合钢模板预制，架桥机吊装。模板采用分节吊装，吊装前应清除模板内表面污物，均匀地涂刷脱模剂，粘贴模板接缝处泡沫止浆条。 ······ 一、 工程概况 1 二、 施工准备 1 三、施工工艺及主要方法 2 四、质量控制措施 14 五、安全生产保证措施 16 六、环境保护与水土保持措施 17 ······ 共17页 &nb
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高架桥工程预制/叠合梁架设施工方案(137页)
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高架桥工程预制/叠合梁架设施工方案 地面道路沿元江路至北吴路，跨2个横向路口和1座跨河桥梁，里程范围K7+160～K9+130，全长1.970km。地面道路主要内容为：浜塘处理、路基填筑、雨污水工程、俞塘河桥拼宽（含板梁架设）及路基附属。 ······ 1、编制说明及依据 1 2、工程概况 2 3、施工方案 23 4、交通组织措施 105 5、安全保证措施 111 6、工程质量保证措施 117 7、文明施工保证措施 122 8、环保措施 123 9、应急预案 125 10、附
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河北平原东部公路工程预制梁场施工方案
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关键词： 公路工程施工
预制梁场施工
梁场模板工程
梁场钢筋工程
河北平原东部公路工程预制梁场施工方案 本梁场计划负责青龙河大桥、一排干大桥及迁曹铁路上跨桥三座桥梁的444片梁板预制。具体梁板数量如下： 青龙河大桥：20米小箱梁88片，25米小箱梁48片； 一排干大桥：20米小箱梁48片； 迁曹铁路立交：20米空心板243片，19米空心板9片，26.5米小箱梁4片，30米小箱梁4片。 ······ 一、工程概况 二、施工准备工作 三、模板工程 四、钢筋工程 五、配件工程 六、混凝土工程 七、张拉 八、压浆与封锚 九、冬季
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[PPT]现浇连续箱梁满堂支架施工方案（立交桥）
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关键词： 路桥技能培训
现浇连续梁施工
支架基础施工
支架预压施工
支架施工方案
内容简介 对需保持通行部分使用梁柱式钢支架，以保证施工期间的正常通行。 1． 立交主线第9联上跨白龙路，白龙路为东西向交通干线，施工过程中在31轴～32轴之间搭设4个门洞，保留双向4车道通行…… 梁底模板采用122cm×244cm×12mm优质竹胶板，其下为10cm×10cm方木，净距20cm。竹胶板按单向板验算，去1mm宽板作为计算单元，计算模型为简支梁…… 地基处理 由于现浇连续梁的施工荷载较大，因此在支架搭设前须根据不同的地质情况分别对基础进行处理…… 支架基础 1．为确保支架基础稳固，根据地基情况分别采用25cm厚的6%水泥石屑垫层或15c
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桥面铺装、防撞墙、桥头搭板施工方案
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本资料为桥面铺装、防撞墙、桥头搭板施工方案，共15页。 工程概况： 安林高速公路第3合同段共有大桥4座，中桥2座，分离式立交5座，通道桥12座。桥面铺装根据梁板混凝土标号分别采用C50、C40、C30标号混凝土，附属工程主要为桥梁防撞墙、桥头搭板等。 相关图片： 实测项目
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钢结构厂房楼承板施工方案
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工程概况********车间3#厂房，本项目建筑面积12779平米，建筑主厂房高度16.55米。主体结构形式为钢架结构，分两层，一层平台高6米，楼面采用压型金属板做永久性支承模板与现浇钢筋混凝土结构层共同工作，构成建筑物的永久组合结构。习惯称为结构楼承板。 楼承板还包括挡板、封口板、收边板等附属构件。楼承板铺设与钢梁连接，板端头与钢梁熔透点焊，中间采用栓钉与钢梁穿透熔焊。 钢承板为钢结构建筑之重要配套产品，具有施工简单快捷，缩短工期；取代传统模板，改善传统模板之缺点；可作为结构强度之一部份，减低材料成本；易于配筋、配线、配管之施工；外观整洁美观；重量
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敦煌国际酒店钢筋桁架楼承板专项施工方案
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关键词： 敦煌酒店钢筋桁架楼承板
酒店钢筋桁架楼承板施工
钢筋桁架楼承板施工方案
钢筋桁架楼承板酒店
钢结构形式：钢结构
钢结构层数：多层
钢结构施工部位：主体,钢柱,钢梁
钢结构施工节点详图、示意图：10张以上
钢结构施工方案编制时间：2016
本资料为敦煌国际酒店钢筋桁架楼承板专项施工方案，共22页 工程概况 敦煌国际酒店位于敦煌市主城区东北方向s314省道阳关大道路段南侧。工程由6栋互相独立的建筑组成，1#、2#、3#楼为酒店，4#楼为康体中心，5#楼为能源中心，6#楼为职工宿舍。设计使用年限50年，6栋建筑基础类型全部为独立基础；结构类型除5#楼为混凝土框架外其他建筑均为钢结构框架；地基基础设计等级为乙级；建筑结构安全等级为二级；耐火等级2#、3#楼为一级，其余地上二级，地下一级；抗震等级：地上构件一般为四级，部分关键构件为三级，地下一层同地上一层。总用地面积780389.1㎡，总建筑面积104754.8㎡。
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[徐州]剪力墙结构商业住宅筏板基础大体积砼施工方案（31页）
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关键词： 大体积砼施工方案
浇筑砼施工工艺流程
特殊季节施工保证措施
混凝土温度应力和收缩应力
质量通病防治
本工程为[徐州]剪力墙结构商业住宅筏板基础大体积砼施工方案，共31页。 工程概况： 工程总建筑面积约为140000m2,由12个单位工程及商铺组成,剪力墙结构,地下一层，地上三栋二十八层、一栋二十六层、一栋二十四层、二栋十八层、四栋十一层、二栋十五层，建筑高度分别为83米、77.2米、71.4米、54米、33.7米、45.3米；地下车库层高-4.9米，主楼地下室层高-5.67米，±0.000以上层高2.9米；±0.000相当于绝对标高38.000米；建筑物室内外高差0.30m。 桩基工程：采用500mm预应力混凝土空心方桩筏板基础，型号为: HKFZ-AB 400
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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装
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关键词： 桥梁上部结构
预制小箱梁施工
预制空心板梁施工
城市桥梁施工组织设计
梁桥施工组织设计
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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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好评率 98%
关键词： 桥梁上部结构
钢箱梁加工
安装
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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[黑龙江]客运站工程冬期施工方案（PPT格式 暖棚法）
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关键词： 冬期施工方案
冬期施工措施
内容简介 站房平面为“工”字型，分为东、西站房，中间为高架候车区，上进下出。建筑面积69905.5㎡，无柱雨棚面积83068㎡，匝道面积10904㎡，东西全长309.5m，南北全长450m，基本站台2座，中间站台8座，18条到发线和4条正线。 10月15日至11月15日及次年3月15日至4月15日前后温度一般在-15℃以上，采取非严寒条件下的普通冬施及相应措施，可保证工程的施工质量。11月15日至次年的3月15日为严寒期，必须采用暖棚法等有效措施，方能保证结构工程的施工质量。 …… 四、冬期施工主要措施 混凝土施工： 轨道层暖棚采用脚手管作为立柱，立柱采用“
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[南宁]精装框剪结构高层商业楼（带地下室）梁板墙柱混凝土同时浇筑安全专项论证施工方案
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关键词： 安全专项论证
框剪结构高层
安全文明方案
本资料为[南宁]精装框剪结构高层商业楼（带地下室）梁板墙柱混凝土同时浇筑安全专项论证施工方案，共34页。 项目概况 南宁知名地产·天玺湾工程由知名地产房地产开发有限公司投资开发建设，位于南宁市良庆区凤凰路与玉象路交叉口南侧。本工程由地下二层、地上由5栋高层建筑组成。10#.11#.13#.14#.楼部分为商业用房，部分层高为6.1m，标准层高为3m。结构形式为框架剪力墙结构，工期目标为740个日历天，总建筑面积 138300.37m2 目录 一. 工程概况 二. 编制依据 三. 施工准备 四. 施工工艺
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40篇预制梁场工程施工方案总结，难道不是你们想要的?
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关键词： 安全技术交底
梁场标准化建设
预制梁场标准
预制梁场标准化
粱场： 是生产梁桥预制混凝土简支梁的地方，在场地内生产完简支梁后用运梁机和架设机运输架设到桥墩。 粱场在公路铁路建设中属于辅助型工程，其本身不构成路线一部分，而是特定梁型的生产场所，但其在公路铁路建设中具有举足轻重的关键作用。粱场能否优质、高效、及时地供应公路铁路工程建设所需梁型，决定了公路铁路工程铺架工作能否按时完成，从而影响了项目总工期能否顺利实现。 预制梁场施工方案1、[郑州]贾鲁河大桥等桥梁工程预制梁场建设方案 2、武定至易门高速公路预制梁场建设方案 3、寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案 4、[湖北]高速公
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商品住宅楼工程地下支撑梁切割工程施工方案(55页)
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关键词： 建筑工程施工方案
基础工程施工方案
安全文明施工措施
资料目录 目录 第一章 施工方案总说明3 第一节 编制依据3 第二节 编制原则4 第二章 工程概况5 第一节 概述5 第二节 工程内容及特点9 第三章 施工总体目标及施工计划14 第一节 工程总体目标14 第二节 技术及组织准备15 第三节 材料及设备计划17 第四节 施工进度计划24 第五节 总包的协调配合26 第六节 施工流程的总体安排27 第四章 主要施工方法和技术措施28 第一节 混凝土切割施工工艺和技术措施28 第五章 质量措施41 第六章 工程资料管理48 第七章 计算书49内容简介 商品住宅楼工程地下支撑梁切割工程施工方案，PPT格式，55页，内容包括工程概况
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德龙烟铁路德大段综合某标段某大桥工程槽型梁安全专项施工方案PPT
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关键词： 路桥技能培训
漳卫新河大桥
内容简介 工程概况 漳卫新河大桥全长338.555。设计中心里程为DK2+025.583，0#台-6#墩间的1-32m+2-24m+3-32m槽型梁 本桥基础为桩基承台，钻孔桩桩径均为1.0米，墩身采用双曲面墩身结构，桥台采用T型桥台。32m及24m预应力槽型梁跨中梁高均为3.2m，支点梁高均为3.7m，上翼缘板均为1.2m，梁顶宽度均为8.96m，梁底宽均为8.16m；道床板顶面设2%双面人字坡，板厚0.5-1.05m；跨中腹板厚度0.5m，支点截面加厚至0.8m。梁体采用C55聚丙烯纤维网混凝土，支座采用TLQZ球形钢支座。 槽型梁设计采用全预应力理论设计，钢绞
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[PPT]13m预制T梁架设首件施工方案（30页）
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关键词： 路桥施工方案
首件施工方案
资料目录 第一章 编制依据及说明 第二章 工程概况及特点 第三章 首件的选择及目的 第四章 施工总体部署 第五章 施工准备工作 第六章 主要工程施工工艺 第七章 质量保证措施 第八章 安全生产保证措施 第九章 文明施工及环保措施内容简介 工程概况： K156+979桥平面位于R=7000m的左偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=14500m的竖曲线上；墩台径向布置。上部结构采用预应力混凝土（后张）13m×3跨剪支T梁54片。 因本桥第一、三跨兼行人，地势平坦且跨径较小，因此我项目部采用自行式吊机架设法对预制梁板进行安装。 ...... 作业条件
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铁路（24+4X40+24）m连续梁总体施工方案
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关键词： 连续梁施工方案
桥梁施工工艺
双线道岔连续梁，共分为三个施工节段，采用支架分段浇筑施工，中部24#～25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。（24+4*40+24）m连续梁按2+2+2跨的方式，共分为①、②、③三个施工阶段；从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁，大里程接桥台，施工时需先施工本桥，待本桥施工之后，方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。 1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#～25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞，每跨确保收费站进出各有2个车辆通道，每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设
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[PPT]跨高速公路现浇箱梁施工方案（中交 支架验算）
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关键词： 路桥技能培训
现浇箱梁支架计算
地基承载力计算
资料目录 一.施工组织设计 1、工期安排 2、组织准备 3、墩台身施工 4、连续梁施工 5、地基处理 6、测量放样 7、支架搭设 8、门式通道搭设 9、顶托安装 10、横桥向I10工字钢安装 11、支架预压及卸载 12、模板安装 13、箱室内模板 14、钢筋加工及安装 15、混凝土浇筑 16、预应力工程 17、孔道压浆 18、卸架 二.支架验算 1.工程概况 2.地基处理 3.支架总体布置图 4.门式通道横断面布置图 5.支架横断面布置图 6、计算荷载取值 7、现浇箱梁支架计算 1箱梁底模竹胶板计算 2、顺桥向方木计算 3、横桥向分配梁计算 4、碗扣支架计算 5、地基承载力
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跨海大桥ⅴ合同海上墩身预制安装施工方案
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关键词： 海上墩身预制
预制安装施工
本资料为跨海大桥ⅴ合同海上墩身预制安装施工方案，共41页，格式为ppt。 工程概况： 码头为开口栈桥式高桩梁板重件码头，码头总长度120m,与岸线垂直，单侧桥幅宽5m，排架跨度8.5m，采用Φ1000的PHC管桩及Φ1000的钢管桩。码头北侧设有两个靠船墩，墩上设有吊机，用于施工材料的进场。砂石料由皮带机运送，因此码头上设有皮带运输机，码头中间设计有墩身搁置墩。码头与墩身预制区成线性连接 墩身制作区设计有效宽度为26.5m，长82m，分为两条生产线及两条堆存线，单墩生产占地8.2×10m2，制作区基础为回填块石压实基础，上部为现浇钢筋混凝土结构。门吊覆
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高层住宅楼工程绿色施工方案PPT（附图）
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关键词： 安全文明方案
绿色施工方案
建筑节能施工方案
环境保护措施
内容简介 四、绿色施工方案要点 （1）环境保护措施（2）节材措施 （3）节水措施（4）节能措施 （5）节地与施工用地保护措施 …… 5.1.2土方作业阶段，采取撒水、覆盖等措施，达到作业区目测扬尘高度小于1.5米，不扩散到场区外。土石方爆破时必须覆以炮被，严禁放野炮。爆破完毕及时撒水以防止扬尘扩散。装载土方时挖掘机应将土方轻放，避免扬尘。开挖至设计标高后，不能及时进行下部施工的区域用密目网进行覆盖，场区其余裸露地表亦用密目网进行覆盖。 …… 5.2.2定期在施工场界对噪音进行监测与控制。监测方法执行国家标准《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524-90
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北京某地铁站主体结构施工方案论证汇报（PPT）
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关键词： 建筑施工培训
施工技术培训
单侧三角支架支撑体系
内容简介 车站结构为双柱三跨，标准段跨度为22.7m，外跨一号风道处跨度为35m，西端盾构接收井处跨度为26.8m，东段盾构接收井处跨度为24.95m。 主体结构底板厚900mm，外跨一号风道底板厚800m，墙体厚700mm，中板厚400m，顶板厚800mm，外跨风道顶板厚700mm，梁截面700×600mm~1100×2200，柱最大截面700×1000mm。 结构混凝土强度等级：垫层C20，底板、底梁、顶板、墙体、顶梁、边柱为C40P10，中板、中梁为C40，中柱为C50。 车站结构根据设计要求、结构特点、工期要求及模板支撑材料周转要求进行划分施工流水段，车站主
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