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公路工程施工技术精品课
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关键词： 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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[ppt]铁路工程施工图路基施工技术交底
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关键词： 路桥技能培训
路基边坡防护设计
膨胀土路基设计
路基基床交底
路拌改良土施工工艺
内容简介 二、设计内容 （一）路基一般设计原则 1、路基面宽度及形状 ①路肩宽度：区间正线路肩宽度不小于1.2m；联络线路肩宽度路堤不小于0.8m，路堑不小于0.6m………… ②路基面形状为三角形，由路基面中心向两侧设4％的横向排水坡。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形。直线地段的标准路基面宽度应不小于表列数值………… ③曲线加宽值在缓和曲线范围内渐变………… ④路基标准横断面见下图所示………… 4、路基基床要求及处理 ①路堤 基床范围内地基应同时满足基床的土质及密实度要求。对填高小于基床厚度的低矮路基，基床底层范围内不得夹有P
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铁路线路防护栅栏施工技术交底
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资料目录 一 工程概况： 二 钢筋混凝土防护栅栏： 三 防护栅栏施工方法：内容简介 防护栅栏施工方法： 防护栅栏在路肩、水沟面上高度1.80m，每一单元（相邻两立柱中心距离）间距3.00m，遇地形地物变化时，可根据实际情况予以调整。安装时应以桥台台尾开始，以3m的整倍数距离放线安装。 防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙；沿线路方向顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低；整体效果美观，不给人凌乱感觉。 防护栅栏立柱基础采用C20混凝土，埋深70cm，顺线路方向尺寸50cm，线路横向63cm。施工立柱基础混凝
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兰新铁路沙漠地区路基填筑施工技术交底
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关键词： 路桥技术交底
水泥卵砾石垫层
内容简介 填筑压实厚度不超过30cm，不少于15cm。 ④填筑前，填层底面必须洒水湿润，碾压整平。并撒方格灰线。 ⑤摊铺应用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凸凹，并应做成向两侧横向排水横坡。最后进行碾压，碾压前进行洒水。 ⑥碾压时，应采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 沉降板埋设及防护 ①沉降板断面埋设位置由测量班放样指定。开挖后，坑底垫10cm砂垫层找平，埋设时确保底板的水平与垂直度，确保测杆与地面垂直。 ②放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，在套上保护套管
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[安徽]铁路工程路基AB组填料施工技术方案（中铁）
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关键词： 路桥施工方案
AB料填筑施工工艺
内容简介 6、A、B组料填料的生产及技术指标 1.A、B组填料的材质要求 采用碎石类土作为A、B组填料时，要求填料：γ=20KN/m3，Cu=10KPa，Φu=30°，且不易风化，不易软化（软化系数大于等于0.75）；填料中0.075mm的细粒含量不宜大于15%，且宜为低液限粉土或低液限粉质粘土………… 8、A、B组料填料施工工艺 8.1.地基处理 地质分层与设计相符。至基底标高，采用静力触探试验核对地基条件，检测比贯入阻力符合质量验收标准要求………… 8.2.A、B料填筑 按照“三阶段、四区段、八流程”工艺，横向全宽、纵向水平分层填筑施工。三
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高速铁路路基施工技术PPT版（共140页）
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客运专线是指时速超过200km的高速旅客列车专用铁路。路基作为轨道的基础，必须具有变形小、强度高、刚度大且纵向变化均匀、长期动力稳定性和耐久性等，以确保列车高速、安全、舒适运行以及最大程度的减少维修工作量。客运专线的路基结构采用了多层结构系统，其标准也较普通铁路有了显著的提高。设计、施工以及验收暂规对路基变形、基床结构、填料、地基条件及处理等均有明确规定和严格的要求，必须将路基当成结构物来对待。 …… 1、关于客运专线路基的新标准、规范 2、武广客运专线路基工程概况及特点 3、路基工程重点施工技术 4、施工组织特点 ……
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[湖北]城际铁路特大桥支架现浇梁施工技术总结PPT
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关键词： 支架现浇梁施工技术
碗扣式钢管支架
现浇支架法施工工艺
温泉特大桥56#-71#墩全部为支架现浇梁。支架现浇梁孔跨布置：3-32m箱梁+1-24m箱梁+7-32m箱梁+1-24m箱梁+3-32m箱梁。 双线预应力混凝土简支箱梁长32.6m、24.6m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m）。梁体为单箱双室、等高度结构，防撞墙内侧宽度9m。线路中心至挡砟墙内侧2.2m，人行道栏杆内侧净宽12.1m，梁顶面面宽12.2m，顶板厚度29cm、腹板厚度40cm、底板厚度26cm，于支承处、箱梁顶、底、腹板局部加厚。边隔板厚度43cm。隔板设有孔洞，供检查人员通过。 …… 二 施工设计 三 施工工艺 四 常见问
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[上海]铁路工程施工技术管理（图文并茂）
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关键词： 技术管理职责
技术管理体系
技术管理报表
项目技术管理
简介：[上海]铁路工程施工技术管理（图文并茂），PPT格式；89页； 主要内容：目录： 第一章 集团公司施工技术管理制度 第二章 项目施工技术管理主要内容 第三章 项目施工技术管理职责 第四章 项目施工技术管理体系 第五章 具体技术管理工作要求 第六章 技术管理报表 …… 配合项目总工程师建立完善施工技术管理制度，并组织落实；明确工程部技术人员分工和技术岗位职责。仅供参考； 项目技术管理 工程试验 管理制度
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高速铁路桥梁工程施工技术讲义（ppt，共179页）
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关键词： 桥梁工程施工
桥梁结构型式
本资料为高速铁路桥梁工程施工技术讲义（ppt，共179页），图文丰富！ 资料详情： 桥梁是高速铁路土建工程中重要组成部分，比例大、高架桥及长桥多。 高速铁路桥梁的主要功能是为高速列车提供稳定、平顺的桥上线路。桥上线路与路基上、隧道中的线路不同，由于桥梁结构在列车活载通过时产生变形和振动，并在风力、温度变化、日照、制动、混凝土徐变等因素作用下产生各种变形，桥上线路平顺性也随之发生变化。 高速铁路桥梁可分为高架桥、谷架桥和跨越河流的一般桥梁。 全面采用无砟轨道是高速铁路发展趋势，桥上无砟轨道对桥梁的变形控制提出更为严格的要求。
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铁路客运专线隧道施工技术培训讲义（88页）
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关键词： 隧道施工技术
客运专线隧道
隧道开挖施工技术
隧道二衬施工技术
铁路客运专线隧道施工技术培训讲义（88页）主要内容包括： 1、概述 1、1 客运专线隧道的特点与难点 1、2 支护结构设计与基底处理要求 1、3 客专隧道工程的耐久性要求 2、隧道开挖施工技术 2.1开挖方法 2.2光面爆破 2.3微震爆破 3、隧道二衬施工技术 3.1工艺流程 3.2仰拱施工技术 3.3拱墙二次衬砌 4、工程实例 …… PPT格式，88页，编制于2010年。 铁路客运专线隧道二次衬砌
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新建铁路站前工程连续梁施工技术交底
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关键词： 铁路站前工程
施工技术交底
连续梁施工工艺
本资料为新建铁路站前工程连续梁施工技术交底，共39页，格式为ppt。 工序施工注意要点： （1）钢筋：对照图纸检查钢筋部位、尺寸、数量、间距、弯钩形状、焊接质量，尤其是锚垫板加强钢筋、防崩钢筋。（易出问题）张拉时拉崩的严重事故。 （2）模板：检查模板几何尺寸、对拉间距、加固牢靠。 （3）混凝土：梁C50混凝土浇筑是有点难度，混凝土振捣密实，锚垫板后面混凝土振捣一定要密实。突发下大雨、泵车堵管、泵车瘫痪。二侧对称浇筑，现场施工必须要控制好，否则会出事的。（重点关注）振捣时整扁波纹管等问题。 （4）预应力：对照图纸检查预应力管道型号、部
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铁路扩能改造工程路基施工技术（讲义总结共60页）
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主要技术标准 （1）铁路等级：I级； （2）正线数目：单线； （3）设计车速：200km/h； （4）最小曲线半径 800m； （5）路基形状：三角形，由中心向两侧设４%的横向排水坡； （6）基床厚度表层 0.6m，底层 1.9m。 ······ 一、路基工程 二、路堤工程 1 路基标准断面及基本结构 2 低路堤基床施工处理方法 3 路堤填筑施工工艺 4 路堤填筑质量检验 5 路堤施工控制要点 6 施工注意事项 7 安全措施
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铁路工程施工技术总结(word，11页）
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关键词： 铁路工程施工技术
路桥工程总结
内容为：铁路工程施工技术总结 管段内共有大桥一座：为DK71+022.2 4-32m梁+1-48m钢梁跨泰薛公路大桥，全长192.9米；中桥三座：分别为DK71+709 1-32m梁西朱尹中桥，全长45.61米，DK72+028.36 3-24m梁马兰河中桥，全长84.61米，DK72+390 2-20m梁+2-12m梁后松园一号中桥，全长76.22米；涵洞八座：其中矩形涵五座，框构涵一座，盖板涵两座，共计186.34米。路基填方24.3万立方米，最大填土高度7.2米。 【目录】 一、工程概况 二、总体施工组织及规划实施 三、施工进度安排及保证
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高速铁路工程隧道施工技术
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关键词： 高速铁路隧道
隧道施工技术
高速铁路工程
本资料为高速铁路工程隧道施工技术，共23页，格式为word。 工程概况： 为了降低高速铁路隧道底部结构运营风险，我国现有高速铁路隧道设计中对底部结构进行了加强，在Ⅲ级及以上围岩条件下的隧道底部均设置了仰拱，而且采用了较大的仰拱矢跨比和仰拱厚度，这对降低高速铁路隧道底部病害的发生率将会起到一定的效果。但这种设计是否还可以优化，在围岩条件较好的条件下是否可将仰拱厚度减薄或不设置仰拱；在特殊的围岩条件下现有设计是否能够满足无碴轨道轨面的沉降要求，是否能保证隧道在使用年限内的安全运营，这些问题都亟待解决。 高速铁路对轨道结构的平顺度要求更高，对轨道基础的沉降要
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新建铁路工程总体施工技术交底讲义总结
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文件 4.70MB
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关键词： 新建铁路工程
铁路施工技术交底
站前工程设计技术交底
线路主要设计原则
新建铁路工程总体施工技术交底 蒙陕段正线长度493.733km，桥梁141座总长49.745km，桥梁比10.1％，其中，最高墩在跨惠桥水库特大桥，墩全高73.5m；长度3km以上桥梁有2座，分别为跨太中银铁路特大桥（3403.45m），桑树坪特大桥（3295.82m）；龙门黄河大桥采用中承式钢管混凝土拱。共有隧道58座，全长185.568km，隧道比37.6%，10km以上特长隧道4座，分别阳山隧道（11668.3m）、段家坪隧道（10722.98m）、如意隧道（11920.08m）、集义隧道（15417m）。 正线共设车站16座（含预留车站2个），分别为浩勒报吉南、乌审
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[山西]铁路隧道工程冬季施工技术交底
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关键词： 铁路隧道施工
隧道冬季施工
施工技术交底
混凝土冬季施工
[山西]铁路隧道工程冬季施工技术交底 燕庄2号隧道全长877米，为保证施工总体工期，需进行冬季施工。为确保冬季施工质量，提前做好冬季施工准备，特提出一下技术要求，工区按照要求做好冬季施工准备工作。 冬季施工用粗、细集料进入保温棚内，棚内生火炉确保砂、碎石的温度始终大于0℃；砂、石入场后先将保温料棚内的砂石料卸满，然后将剩余部分卸在露天大堆料场，露天大堆料场用帆布或防水的塑料布覆盖，避免积雪结冰，雪后及时清理积雪，专人负责，以达到对集料的防冻、保温要求。拌和站配料机料仓及拌和机采用搭设保温棚进行密封防雨雪保温措施。 ······ 燕庄2号隧道冬季施工准备工
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跨高速公路标段冬期施工技术交底
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本资料为跨高速公路标段冬期施工技术交底，共17页，格式为word。 工程概况： 冬季施工对温度的掌握十分重要，对已浇灌的结构，埋设测温孔。测温孔布置：框构桥，腹板距离端部1m处及框构长度二分之一，埋设位置为腹板厚度的二分之一，埋设深度为腹板高度的二分之一；顶板离端部1m处及框构长度二分之一处，埋设位置为框构跨度的二分之一，埋设深度为顶板厚度的二分之一。 承台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在11：00～16：00之间进行，一天中温度最低时不允许浇筑混凝土。承台模型安装完成后，安排专人清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，模板四周用篷布或棉被进行包裹。混
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铁路连续梁转体施工技术（41页）
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内容为：铁路连续梁转体施工技术 随着国家高速铁路的迅猛发展，转体法施工大跨度预应力钢筋混凝土连续梁已经广泛应用于一些跨主要陆地交通道路和跨既有铁路的桥梁施工中。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非轴线设计位置制作，梁体浇筑成形后，利用摩擦系数很小的转盘或滑道，通过转动结构至设计轴线位置的一种施工方法。它可以将位于障碍上的桥梁结构置于障碍物外或近地面作业，大大减小安全风险，降低了施工难度。根据桥梁结构的转动方向，可以分为竖向转体法、水平转体法，以及水平及竖向相结合的转体方法，其中以水平转体法运用最多。 【目录】 一.摘要 二. 工程概况 三.施工方法概
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