[分享]高铁的发展史资料下载

发表于2019-04-28

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来源：轨道世界版权归原作者所有导读 ID：RailWorld铁路是近现代最重要的交通运输工具之一，然而，铁路是缘何而起？历经了几番变化？未来又该走向何方？下面让我们一起来看一下。世界铁路的源起 16世纪，随着英国采矿业的兴起，出现了两根平行木材作轨道、使用马匹或人力拉动的运输工具。17世纪初角铁逐步代替了木材，“铁路”称呼由此而来。经过多年的改进，角铁换成了钢轨，“铁路”变成了“钢路”，但是人们还是习惯上把它叫做“铁路”。 1825年，英国修建了世界上第一条以蒸汽机牵引的铁路，标志着近代铁路运输业的开端。之后，欧美各国纷纷效仿，并扩展到殖民地

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超酷动图！中国30年地铁发展史都在这里！查看详情

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关键词：地铁工程技术城市地铁规划

这张图来自公共交通狂人和设计师皮特·多瓦克（Peter Dovak），这一次他将中国30年的地铁发展视觉化。 90年代之前，中国只有北京、香港和天津拥有地铁，三个城市分别在1969年、1979年和1984年运营了第一条地铁线路，其中天津的第一条地铁现已拆除重建，这一细节也在多瓦克的图中体现出来了。而根据中国各地政府的规划，中国在2020年将有超过40个城市拥有地铁系统。多瓦克是一个自幼成长在美国肯塔基州的男孩，他的爸爸是一个火车爱好者，也让他对火车发生了兴趣，渐渐地，他开始对整个公共交通系统表现出极大的热情与好奇心。&nbs

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中国高铁大逆转的十五年查看详情

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Photo credit: Kristoffer Trolle CC BY 导读ID：RailWorld从海外拜师学艺，到出海披荆斩棘，中国高铁大逆转的十五年。转载自：钛禾产业观察作者 | 张敬业数据支持 | 钛禾产业研究院 2004年7月27日深夜，白日暑气渐渐散去，天气凉快下来。这个夜晚，是中国200公里动车组招标的开标前夜，对中德双方谈判代表团来说，这是一个极度紧张的夜晚。与西门子谈判代表见面的，是时任铁道部装备部副部长的张曙光，他的目标，是说服对方将每列车价格降到2.5亿

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中国“超级高铁”或超音速，在人类交通史上是何概念? 查看详情

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人类究竟能前进多快?这是一个常问常新的问题。在2018年6月19日举办的世界交通运输大会“高速铁路技术发展论坛”上，西南交通大学教授张卫华给出了一个大胆的答案：借助高温超导磁悬浮和真空管技术，西南交通大学正在研发的中国版“超级高铁”，有可能实现时速1500公里。在民用陆上交通的发展史上，这将是一项新纪录。如果它能成真，意味着普通人借助路上交通工具可以移动得比音速还快(在1标准大气压和15℃的空气中，音速大约为每小时1224千米)，在一小时内即可从北京抵达上海。这在过去是无法想象的。即便人人都如博尔特，能用9秒58跑完100米，并且假使可以持续用这一速度前进一小时，所能覆

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辉煌40年 | 中国水电从追赶到引领的嬗变查看详情

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关键词：水能资源潜力可再生能源供电国家电力体制改革

改革开放40年，中国水电发生了翻天覆地的变化。仅从数据上看：我国水电装机从1977年的1576.5万千瓦、发电量476.5亿千瓦时，增长到1987年的装机3019.3万千瓦、发电量1002.3亿千瓦时；又一个10年之后，到1997年我国水电装机达到5972.6万千瓦、发电量1945.6亿千瓦时；第三个十年后的2007年底我国水电装机1.48亿千瓦、发电量4714亿千瓦时；最后到40年后2017年底我国的水电总装机达到3.4亿千瓦、发电量11898亿千瓦时。　　我国水电这种连续40年的高速增长，在全世界的范围内绝无仅有。截至2017年底，全球的水电总装机也只有12.67亿

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这些桥，都曾被印刻在中国的钱币上! 查看详情

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这些桥，都曾被印刻在中国的钱币上! 2018年10月24日中国人民银行发行港珠澳大桥通车银质纪念币1枚。纪念币背面图案为港珠澳大桥主体工程青州航道桥主塔、江海直达船航道桥、人工岛建筑造型及紫荆花、三角梅、莲花等元素组合设计。中华文明诞生于大河大江之畔，被学界称为“大河文明”。有河必有桥，河是大自然的恩赐，桥则是人类智慧的结晶。从“小桥流水人家”到“天堑变通途”，建桥的历史就是一部人类文明进步史。中国自古就是个多桥的国度。各式各样的桥梁，遍布华夏大地，穿梭于过去与今天之间，贯通于大江和大河两岸，承载来往行人，通往四面八方。我国的桥梁建筑艺术，有不少是世界桥梁史上

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盘点中国铁路史上的那些“第一” 查看详情

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盘点中国铁路史上的那些“第一” 一百五十年前铁路被清朝统治者视为破坏风水而如今 “国民经济命脉”展开了史无前例的跨越式发展从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕从“龙号”机车到时速350公里的复兴号中国铁路发展史见证了一个国家百年巨变下面咱们来看看中国铁路发展史上的那些个“第一” 中国第一条小铁路德小铁路，1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条长约500米、有小型蒸汽机车行驶的模型铁路供人观

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中国TOP10摩天大楼，背后的设计团队是他们！查看详情

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关键词：世界著名建筑国际金融中心武汉绿地中心环球贸易广场

中国TOP10摩天大楼，背后的设计团队是他们！摩天大楼是世界现代建筑史的奇迹，也是见证一个国家或城市发展史的标志，是一座城市的名片，万众瞩目的焦点，甚至是城市的图腾。以前超高层的发展在美国，现在则在亚洲和中国，摩天大楼正在以疯狂的速度竞相生长着，许多地方都矗立着这样的庞然大物。在世界最高的100座已建成建筑中，有将近一半是在中国建成，可见我国建筑史上对于高度的不懈追求。本文详细罗列了中国已建成或建筑结构封顶的TOP10摩天大楼设计信息，不难发现很多大楼都来自几家熟悉的国内外公司。在方案设计方面，海外公司如KPF显示出较强的实力，而类似同济院、华东院等国企大院体现出较强的

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40年黔路传奇，贵州交通建设不疯魔不成活! 查看详情

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40年黔路传奇，贵州交通建设不疯魔不成活! 1978年，贵州全省公路通车里程仅为3.06万公里到2017年底，全省通车里程达到19.4万公里，是改革开放前的6.3倍。公路密度按国土面积计算达到每百平方公里110.38公里按人口计算达到每万人54.85公里，排名全国第五。改革开放的40年，也是贵州交通发展创造奇迹的40年。贵州，中国唯一没有平原支撑的省份。17.6万平方公里土地山丘起伏，道路断绝，自古成为化外之地!为此贵州纵有千古风情也只堪顾影自怜，止天下文人雅士于十万黔山之前而胆寒。一部贵州的疆域开发

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桥梁工程模板设计与施工查看详情

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一、前言除了特殊需求之外，一般来说模板并不存在于桥梁工程永久的结构体中，也就是说模板仅是一临时性的构造物，故相较于钢筋及混凝土等主要材料而言，可以理解的是模板受设计者、施工者重视的程度较轻了些。但模板应用得当与否，实为桥梁工程成败的重要因素之一，而各式的桥梁工法又牵动着模板的应用；是故整理一些数据及使用案例，包括模板及桥梁的定义、分类与组成，模板于桥梁主要结构的应用情形，其他部位应用概况的说明，以及结语与建议等，分述于后。二、模板的定义与分类模板依其字面意义，可解释为使之成形的平面薄片，在未特别说明时，土木工程上一般系指CONCRETEFORM而言。至于模板的「板」字，为了名词能尽

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中国摩天大楼项目盘点查看详情

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摩天大楼是世界现代建筑史的奇迹，也是见证一个国家或城市发展史的标志，是一座城市的名片，万众瞩目的焦点，甚至是城市的图腾。以前超高层的发展在美国，现在则在亚洲和中国，摩天大楼正在以疯狂的速度竞相生长着，许多地方都矗立着这样的庞然大物。在世界最高的100座已建成建筑中，有将近一半是在中国建成，可见我国建筑史上对于高度的不懈追求。本期推文详细罗列了中国已建成或建筑结构封顶的TOP10摩天大楼设计信息，不难发现很多大楼都来自几家熟悉的国内外公司。在方案设计方面，海外公司如KPF显示出较强的实力，而类似同济院、华东院等国企大院体现出较强的施工图能力。在结构设计方案，国外的Thor

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桥梁工程设计之模板的设计与施工查看详情

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关键词：桥梁工程设计模板设计与施工桥墩基础斜面

微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！除了特殊需求之外，一般来说模板并不存在于桥梁工程永久的结构体中，也就是说模板仅是一临时性的构造物，故相较于钢筋及混凝土等主要材料而言，可以理解的是模板受设计者、施工者重视的程度较轻了些。但模板应用得当与否，实为桥梁工程成败的重要因素之一，而各式的桥梁工法又牵动着模板的应用。所以小编整理一些数据及使用案例，包括模板及桥梁的定义、分类与组成，模板于桥梁主要结构的应用情形和其他部位应用概况的说明工大家参考。桥墩基础斜面设置模板桥墩墩柱应用钢制模板中空板梁桥应用螺

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从“施工总承包”向“工程总承包”到底有多难？查看详情

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政府正全力推进工程总承包模式，但目前建筑总承包的现状多为施工总承包，甚至土建总承包，与工程总承包差距甚远。今日主要讨论六个问题：（1）工程总承包未来的市场会如何？（2）工程总承包有哪些模式？（3）施工企业从事总承包的现状如何？（4）建筑施工企业朝工程总承包转型有多难？（5）大型国际工程总承包到底强在哪里？（6）我国建筑施工企业与国际承包商的差距在哪里？建筑前言过去20年，中国建筑业经历了前所未有大发展，到2016年建筑业产值超过19万亿，从目前的发展态势看，

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幸会，常德的爆发小周期查看详情

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文￨国王与囚徒来自深圳，从事地产策略13年，目前正服务于常德江南临江棚改沅水右岸项目。喜爱看书、摄影、写字和跟人聊天，是那种刻进骨子里的喜欢。在常德工作的一年半时间里，他走遍了这个城市的街道巷弄。某种程度上，他比常德人更了解常德。写在前面一直想写点文字，关于常德，江南，现在，未来。我们既是旁观者，又是参与者，既是推动者，也是共享者。是未来的构筑者，也是理想的兑现者。我们清晰地预判着很多发生，也清楚知道，未来本身的变幻。这种身在其中的抽离和身在其外的全力以赴，有幸让我有不同的体验和分享。 &

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[硕士]铁路客运专线路桥过渡段处置技术研究[2006] 立即下载

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关键词：路桥毕业设计铁路客运专线

内容简介学科专业：建筑与土木工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：中南大学　　学位年度： 2006年　　伴随着我国普通铁路的提速、高速公路、高速铁路的迅猛发展和建设势头，公路、铁路的路况条件和各类行车条件对提高行车的安全性和舒适度就变得越来越重要。铁路线路是由不同特点、性质迥异的构筑物(桥、隧、路基等)和轨道构成的，它们相互作用、相互依存、相互补充，共同构成一条平滑线路。为保证高速列车安全、平顺、舒适运行，控制沿线路纵向差异沉降，尤其是控制路基与桥涵等构筑物的差异沉降是线路设计的一个关键环节。因此，研究路桥过渡段的设置型式，比较各种过渡段型式的差异以及过渡段不同结构型

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【硕士】中铁五局武广铁路Ⅳ标段的施工管理研究【2010】立即下载

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内容简介【学位授予单位】兰州大学; 　　【学科专业名称】工商管理　　【学位年度】 2010 　　【论文级别】硕士　　“十一五”铁路建设规模之大、标准之高,是中国铁路发展史上从未有过的。针对新形势下的新要求,本文就国家第一批客运专线-武广铁路客运专线,中铁所承担的第Ⅳ标段施工过程中的施工进度、质量、安全、成本管理进行了阐述,并分析其存在的问题,提出解决办法,对同类工程的施工管理具有较强的借鉴意义。本文阐述了项目管理理论和工程项目管理理论,为其后的高速铁路项目管理提供理论上的支持。案例中首先介绍中铁武广指挥部承担的第Ⅳ标段工程项目的工程概况,主要工程特点、重难点及其对策。

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