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[分享]明挖车站结构施工资料下载

发表于2019-04-27

标签：明挖车站结构施工资料明挖车站结构施工讨论明挖车站结构施工视频

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

明挖车站结构施工资料下载-市政施工技术员精品课

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地铁土建施工技术入门解析立即试听

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关键词：地铁土建施工地铁土建施工地铁土建工程地铁施工视频地铁施工组织设

明挖车站结构施工资料下载-地铁土建施工技术入门解析

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明挖地铁车站主体结构施工方案（81页）立即下载

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明挖车站结构施工资料下载-明挖地铁车站主体结构施工方案（81页）

青岛地铁**********位于嘉陵江东路与长江东路十字路口西侧，沿长江东路敷设，车站南侧紧邻华裕黄金海岸住宅小区，北侧路面高差较大。本站为地下二层(局部三层)岛式车站，预留远期与12号线通道换乘条件。本站小里程端接TBM区间，大里程端接盾构区间，在本站两端设盾构接收井。车站主体结构长度为188.75m，宽度20.9（标准段）~25.3（扩大端部分）m，埋深25.1m（西）~16.7m（东）。车站共设四个出入口，一个安全出入口，一个换乘通道，二组风亭。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3主体结构主要结构尺寸表 4 资源配置

明挖地铁车站主体结构施工方案立即下载

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关键词：明挖地铁车站车站主体结构施工防水钢筋混凝土结构地下两层结构

明挖车站结构施工资料下载-明挖地铁车站主体结构施工方案

明挖地铁车站主体结构施工方案南市站为明挖地下一层侧式站台车站，车站总长220.20m，标准段宽65.95m。车站设计起点里程为YDK3+187.95，车站设计终点里程YDK3+408.15。车站有效站台中心里程设计地面高程为1280.677m，覆土厚度2.967m。底板埋深约10.558~12.288m，局部过轨通道、风道埋深约15.9m、13.823m、13.067m。车站共设8个风亭、4个出入口和1个消防通道。 ······ 第一章总说明 1 第二章工程概况 3 第三章施工总体方案及施工组织安排 8 第四章结构工

浙江地铁明挖地下二层岛式车站主体围护结构施工图纸25张（地下连续墙深29.61m） vip 立即下载

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关键词：钻孔灌注桩配筋设计地下连续墙设计围护结构设计

明挖车站结构施工资料下载-浙江地铁明挖地下二层岛式车站主体围护结构施工图纸25张（地下连续墙深29.61m）

目录：结构总说明；施工总平面图；标准段施工工序图；围护平剖面图；地下连续墙配筋图；地下连续墙桁架筋、架立筋布置图；围护结构节点详图；格构柱详图；钻孔灌注桩配筋图；监测布点平面、剖面布置图。工程概况：地铁车站为明挖地下二层岛式车站。车站沿市政路南北向布置，周围环境空旷。车站的结构外包全长205.5m，标准段外包宽度为21.3m。本站北端的左线为盾构始发井和右线为盾构到达井，南端的盾构均为盾构二次始发井。车站附属结构共有2个风亭，4个出入口。本站主体结构采用明挖顺作法施工，并配合局部盖挖法施工，围护结构采用地下连续墙。管线均于基坑外侧绕行，临时改迁的管线主要有：DN500污水管，DN6

地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点立即下载

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关键词：地铁车站主体结构区间盾构施工

本资料为地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点，共7页，格式为word。工程概况：地下连续墙施工控制要点：（1）导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。（2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。（3）成槽施工。单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高

地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案（明挖工法，293页） vip 立即下载

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关键词：明挖工法施工双跨箱形框架结构

明挖车站结构施工资料下载-地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案（明挖工法，293页）

采用明挖工法施工，为现浇钢筋混凝土地下二层双跨箱形框架结构，由侧板、梁、板、柱等构件组成，钻孔灌注桩作为施工期间的基坑围护，同时兼作永久结构受力的一部分，桩与内衬墙之间设置防水隔离层，基坑采用φ600,t=12钢管支撑。【目录】第1章项目简况第2章编制依据及编制原则第3章工程概况第4章工程特点、重点和难点第5章项目的各项目标第6章总体施工布置第7章生产和服务提供过程控制第8章监视和测量第9章产品防护第10章与顾客有关过程

地铁车站明挖法施工组织设计立即下载

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关键词：基坑围护结构附属工程围护结构施工土钉墙围护施工

明挖车站结构施工资料下载-地铁车站明挖法施工组织设计

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用同时开挖方法施工。【目录】一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结

明挖地铁车站结构防水技术交底立即下载

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明挖车站结构施工资料下载-明挖地铁车站结构防水技术交底

1.挖车站防水设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，地下结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，并辅以防水层加强防水，并应满足结构使用要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。 2.本交底针对*地铁5号线二标*路站结构防水施工，车站车站防水体系包括结构自防水、接缝防水、附加防水层、辅助排水措施等； 3.综合接地施工计划投入

[湖南]轨道交通明挖地下两层双跨框架结构车站施工图全套121张（含交通疏解） vip 立即下载

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关键词：路桥工程图纸轨道交通工程设计地铁车站设计地下连续墙配筋图

明挖车站结构施工资料下载-[湖南]轨道交通明挖地下两层双跨框架结构车站施工图全套121张（含交通疏解）

资料目录设计说明33页车站结构总平面图围护结构平面图4 车站左线地质纵断面图4 车站右线地质纵断面图4 第一道支撑平面布置图4 第二、三道支撑平面布置图4 围护结构横剖面图3 围护结构钢围檩大样图围护结构钢支撑大样图2 围护结构格构柱及其桩基大样图围护结构混凝土构件大样图围护结构连续墙配筋图围护结构监测剖面示意图主体围护结构监测平面图4 车站周边建构筑物监测总平面图主体结构：标准断面配筋图主体结构3-3横剖面图主体结构2-2横剖面图主体结构1-1横剖面图主体结构纵剖面图4 轴底板结构布置图4 轴中板结构布置图4 轴顶板结构布置图4 车站主体结构施工步骤图

[辽宁]地铁车站主体结构明挖支护施工专家评审资料 vip 立即下载

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关键词：岩土培训讲义基坑专家评审资料基坑钻孔桩支护钢支撑施工措施基坑降水方案

明挖车站结构施工资料下载-[辽宁]地铁车站主体结构明挖支护施工专家评审资料

内容简介 1、车站主体明挖段土方开挖施工第一阶段由两台挖掘机进行，一台挖掘机在基坑内倒土，另一台在基坑外边负责倒土和装运………… 2、钢支撑施工 b 腰梁外侧焊接Φ12钢筋，通过花篮螺栓与钻孔灌注桩上的膨胀螺栓相连接，以防坠落，同时用于微调的钢楔也应点焊连接，防止坠落………… 3、桩间喷射混凝土施工桩间喷射混凝土：喷射前的准备要求 ①对开挖出的暴露面按照测量放样定出的基准面进行人工修坡，在桩体上植入φ12架立钢筋对钢筋网片进行定位。②植入的架立钢筋同时作为控制喷射砼厚度的标志………… 1. 基坑降水 2）在靠近青年湖一侧，增加一排降水井，形

明挖车站防水施工交底及质量控制立即下载

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明挖车站结构施工资料下载-明挖车站防水施工交底及质量控制

本资料为明挖车站防水施工交底及质量控制，共43页。随着我国城市交通建设的飞速发展，地铁地下工程应用领域不断扩大，在地铁方便城市市民出行的同时，也对地铁的施工安全性提出了更高的要求。由于地铁工程大多处于地下水位以下，地铁防水是地铁建造质量的重要环节。防水的好坏关系到地铁的使用性、耐久性、安全性。 ······ 第一章引言第二章防水设计情况第三章防水施工方案第四章质量控制要点第五章防水施工常见问题第六章总结 ······ 共43页地铁车站

地铁车站明挖施工工艺讲解（PPT，146页） vip 立即下载

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关键词：基坑土方开挖横剖面图双跨双层框架结构钢支撑平面图明挖顺作法施工

明挖车站结构施工资料下载-地铁车站明挖施工工艺讲解（PPT，146页）

工程大学站位于哈尔滨市南通大街与宣化街交口处，其有效站台长度为120m，中心里程为SK13+597.436，车站结构全长157.8m。站体结构设计为双跨双层框架结构，车站主体标准段开挖深度约17m，宽19.4m，盾构端头井处开挖深度约18m，宽29.8m。共设三个出入及两个风亭。【目录】一、工程概况二、支护体系及基坑开挖施工三、主体结构施工四、注意事项五、安全保障措施六、监测方案平面位置图车站横剖面图基坑内的出土马道

北京地铁明挖车站主体结构防水施工方案 vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案结构防水施工单组分聚氨酯防水涂料 SBS防水卷材

明挖车站结构施工资料下载-北京地铁明挖车站主体结构防水施工方案

资料目录第一章编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制范围 3 第二章工程概况 3 2.1 xxx站的结构形式 3 2.2 设计防水形式 4 第三章施工工期及施工准备 6 3.1 施工工期 6 3.2 施工准备 6 第四章单组分聚氨酯防水涂料 8 4.1 工艺流程 8 4.2 基层处理 8 4.3 施工顺序及方法 9 4.4 主要施工措施 10 4.5 施工注意事项 10 第五章 SBS防水卷材 12 5.1 SBS防水层铺设工艺流程 12 5.2基面处理 13 5.3防水层铺设 14 5.4 保护层施工 20 5.5 SBS 防水卷材施工注意事项 20 第六章钢

地铁车站明挖法施工安全培训课件PPT（42页） vip 立即下载

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关键词：工法工艺设计因素基坑围护结构施工

明挖车站结构施工资料下载-地铁车站明挖法施工安全培训课件PPT（42页）

影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件，如软土地质、地下水丰富、空洞、涌水等；【目录】一、首先找出影响地铁施工安全的主要因素二、地铁车站施工安全管理的重点地铁车站施工安全管理的重点钢支撑施工不及时等

地铁明挖法-主体结构防水施工（63页）立即下载

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明挖车站结构施工资料下载-地铁明挖法-主体结构防水施工（63页）

1、除盾构法施工的区间隧道外，一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝（诱导缝）、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率最高的部位。 2、结构自防水是根本，须满足地铁百年的设计理念。主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。 3、地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料，根据结构施工工法和工程的具体特点定，以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久、的特点。 4、结构工法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为：明挖法施工（围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙

地铁车站明挖施工技术（讲义总结143页）立即下载

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明挖车站结构施工资料下载-地铁车站明挖施工技术（讲义总结143页）

地铁车站施工常用的三种方法：明挖法、盖挖法、暗挖法，其中以明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。优点（1）便于设计：明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确，便于选择合理的设计方案和参数。（2）便于快速施工：一般情况下，明挖法的施工场地比较开阔，工作面较多，可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。（3）便于控制施工安全、质量和进度：明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查，施工项目便于检测，安全隐患便于发现，安全措施便于制订和落实，应急抢险救援场

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