[分享]衬砌台车设计图资料下载

发表于2019-04-26

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资料目录二衬台车总图侧模及电缆沟模板侧面图俯视图总图正面图内容简介衬砌台车设计图，台车为公路隧道衬砌台车，台车长12m，包括台车总图、侧面图、侧沟及电缆工模板图、俯视图、正面图等，全套6张图纸。　　　　技术要求　　1、隧道左右两边电缆沟身要求和二衬一次性整体浇注，要求侧模下部做成倒角状，并按设计横坡左右两边分别加长。　　 2、刚度必须能保证我方所有二衬施工完成而不变形，在满足以上要求的条件下，允许使用旧钢材。　　 3、二衬台车面板必须保证不低于1cm，重量必须不低于乙方提供的各部件重量明细表内重量，面板与液压系统必须为全新。　　 4、要求对液压系统

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9-12m衬砌台车设计图及检算资料立即下载

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内容简介 1、衬砌台车的制作和安装需执行《隧道衬砌模板台车设计制造标准规范》、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）、《公路隧道设计规范》（JTJ042-99）中的相关要求。　　2、衬砌台车设计成边墙顶拱整体浇筑的自行式台车形式；最下部横梁距离底板地面净高不低于4.2m，满足施工设备通行要求。　　3、衬砌台车的结构设计要确保在重复使用过程中结构稳定，刚度满足要求。模板最大变形值不超过3mm。　　4、衬砌台车设计长度为9-12 m台车。　　5、衬砌台车设计时，承载混凝土厚度按0.8m设计校核（实际衬砌厚度一般位置为0.6m）。　　6、衬砌台车面板伸缩系统采用

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大型高流速陡变坡洞室常态混凝土衬砌台车施工技术立即下载

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关键词：混凝土衬砌台车施工混凝土钢模台车台车陡变坡安全行走技术特大超重钢模

本资料为大型高流速陡变坡洞室常态混凝土衬砌台车施工技术，约50页，格式为rar。工程概况：乌东德水电站左岸靠山侧平行布置有 3 条泄洪洞，采用有压洞平面转弯接明流隧洞的型式，进口位于左岸泄洪洞进口左上方，出口位于左岸泄洪洞（尾水）左侧。从上游至下游依次布置有进口段、有压段、工作闸室、无压段、挑流鼻坎、水垫塘、尾水渠，其中无压段紧接工作闸室布置，为龙落尾形，由进口渐变段、上游缓坡段、掺气坎段、下游陡坡段及出口扩散段组成。相关图片：纵向调节装置.png

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高速公路衬砌台车检查记录表完善版立即下载

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隧道衬砌模板台车检查验收表

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隧道施工衬砌台车一般问题及解决办法！查看详情

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1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作？台车运抵工地需准备好以下安装工作：（1）安装场地。视台车的大小，需留出堆放及安装场地，一般需 20m x 20m；（2）枕木和钢轨。枕木一般为15mm x 15mm x 800mm，钢轨为43kg级重轨；（3）起吊设备。大部台车安装门架时，可利用工地现有的挖机或装载机直接安装，但安装上部台架及模板时，必须用16吨及以上的吊机配合安装；（4）安装辅助人员6-8名，一般由厂家售后服务人员进行台车安装；（5）焊机、气割设备，处理台车运输过程中加固部件的连接件；（6）木板，一般要求厚5cm以上，用于搭架安装操作平台。2、如何确定台车中线？台车在定位时

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钢结构桥梁设计实战立即试听

学员数 1052 好评率 98%

关键词：钢结构桥梁设计实战钢结构桥梁设计桥梁钢箱梁设计钢混叠合梁设计 MIDAS建模教程

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隧道测量全过程实训培训立即试听

学员数 1904 好评率 98%

关键词：隧道测量视频教程隧道测量方法隧道控制测量隧道施工测量

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隧道衬砌全液压钢模衬砌台车泵送混凝土技术立即下载

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隧道工程普遍要求施作模注混凝土衬砌。模注混凝土衬砌分人工灌注和泵送两种。经过多年的探索和研究，已摸索出一套行之有效的泵送混凝土衬砌的施工技术，大大提高了工作效率，节省了劳力，降低了劳动强度，提高了混凝土质量。 ······ 1 工艺原理及工艺特点 2 工艺流程及技术 3 质量控制 4 工程实例 ······ 共3页钢模台车拼装允许偏差

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针梁式全圆模板衬砌台车混凝土浇注施工工法立即下载

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关键词：水利施工工法针梁式全圆模板衬砌台车液压衬砌台车移位

内容简介 5.2施工操作要点　　①台车要精确就位。模板中心线、高程要与设计相符。　　②台车砼进料口要满足施工需要。　　③针梁前、后支撑靴，完全支稳后才能移动模板。　　④模板就位后支撑丝杠要全部支撑到位。　　⑤采取切实有效的抗浮支撑并及时紧固。一般抗上浮装置用工字钢加丝杆进行竖向支撑。　　⑥边模与底模首先要用销子定位，再用螺栓紧固。　　⑦浇注过程中要随时观察砼上升情况，浇注速度要根据实际情况进行控制，不宜过快。尤其在砼上升到拱腰位置，要适当放慢浇注速度，以防台车模板上浮错位。灌注砼要均匀入模，前、后、左、右砼灌注高差＜0.5m。　　⑧砼灌注速度每小时≯1.2m。　　⑨

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[福建]隧道工程衬砌台车验收资料（中铁）立即下载

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关键词：其他路桥资料台车安装工艺台车受力验算台车拼装调试二次衬砌施工工艺

内容简介 6.2、台车安装及衬砌工艺　　 6.2.1、台车行走就位前的轨道安装　　（1）确定安装的基准：按台车的总图要求，检查地面是否平整，有坡度时（一般为2%），检查坡度是否满足设计要求，否则，轨道地基该挖则挖，该填则填，以保证安装的基准………… 　　（2）铺设轨道：轨道选用P43kg/m型钢轨，高度为140mm，支承在200mm的枕木上，轨道必须固定；轨道中心距必须达到设计要求，误差不大于10mm;轨道高程误差不得大于20mm ;轨道中心与隧道中心误差不得大于20mm;枕木强度应满足承载要求，其截面为200mm×200mm，长度为600mm,铺设间距为500mm…………

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隧道施工衬砌台车一般问题及解决办法查看详情

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1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作？　　（1）安装场地。视台车的大小，需留出堆放及安装场地，一般需20m x 20m；　　（2）枕木和钢轨。枕木一般为15mm x 15mm x 800mm，钢轨为43kg级重轨；　　（3）起吊设备。大部台车安装门架时，可利用工地现有的挖机或装载机直接安装，但安装上部台架及模板时，必须用16吨及以上的吊机配合安装；　　（4）安装辅助人员6-8名，一般由厂家售后服务人员进行台车安装；　　（5）焊机、气割设备，处理台车运输过程中加固部件的连接件；　　（6）木板，一般要求厚125px以上，用于搭架安装操作平台。2、如何确定台车中线？　

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隧道衬砌台车施工现场一般问题及解决办法查看详情

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1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作？台车运抵工地需准备好以下安装工作：　　（1）安装场地。视台车的大小，需留出堆放及安装场地，一般需20m x 20m；　　（2）枕木和钢轨。枕木一般为15mm x 15mm x 800mm，钢轨为43kg级重轨；　　（3）起吊设备。大部台车安装门架时，可利用工地现有的挖机或装载机直接安装，但安装上部台架及模板时，必须用16吨及以上的吊机配合安装；　　（4）安装辅助人员6-8名，一般由厂家售后服务人员进行台车安装；　　（5）焊机、气割设备，处理台车运输过程中加固部件的连接件；　　（6）木板，一般要求厚125px以上，用于搭架安装操作平台。　　

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隧道复合式衬砌台车构造图立即下载

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内容简介 S5型复合式衬砌台车，台车长12m，包括总图、正面图、俯视图、侧面图

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隧道混凝土衬砌台车图纸立即下载

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内容简介 1、台车以W0为基准断面加工，净空断面加大5CM,R=608CM,预留W0-W20、W80-W100加宽衬砌断面。　　2、此隧道加宽断面较多，更换加宽块频繁，我厂针对此种隧道特性设计的台车采用液压升降系统下移，降低上部托架重心，使上部托架整体支承于门架平面之上，不再是液压升降系统在上面而只有油缸四点支承，更换加宽块困难而且危险，其他厂家换加宽需要三天，而我厂台车更换加宽只需要一天，而且整体置于门架平面上，换加宽时，上部模板和托架稳定性好，安全而迅速地更换加宽块。　　3、针对台车只能按W0断面设计的情况，其它断面与此断面台车轮廓具有一定误差，我厂设计的加宽值针对每一断面净

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[PPT]隧道衬砌台车洞内拼装工艺图解立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道衬砌台车洞内拼装二衬台车

内容简介斜井断面尺寸为宽7米×6.75米，小于台车断面尺寸，所以无法在斜井洞外拼装后通过斜井推进正洞；而在正洞洞口拼装后推进斜井工区正洞区域，时间不允许，故而只能选择洞内拼装。拼装位置选在左右正洞加宽段，加宽段的高度、宽度、长度均能满足拼装二衬台车之用。　　

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