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地铁车站施工质量控制要点(共74页)
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本资料为地铁车站施工质量控制要点,共74页。 【简介】 建设西路站位于桐柏北路与建设西路相交路口,在桐柏北路下呈南北向布置,站位与地铁1号线桐柏路站换乘,周边距离车站主体结构较近的建筑物有绿城数码大厦和锦艺-怡心苑小区。车站有效站台中心里程为右DK38+821.025,全长257.3米,标准段宽22.1米,有效站台宽度13米。车站主体为地下三层三跨的矩形框架结构形式,主体结构位于与1号线换乘节点北侧,换乘节点南侧设置风井,风井与换乘节点相连区间采用暗挖法施工(单线长度约113.85米),标准段平均顶板覆土厚度3.0米,基坑深度23.3米。本站共设3个出入口通道、
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地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点
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关键词: 地铁车站主体结构
区间盾构施工
本资料为地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点,共7页,格式为word。 工程概况: 地下连续墙施工控制要点: (1)导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。 (2)泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理。 (3)成槽施工。单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高
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[长沙]地铁车站明挖施工技术及控制要点PPT(48页)
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关键词: 地铁车站明挖施工
基坑工程施工特点
围护结构施工
支撑架设施工
地铁是城市轨道交通的一种,是解决城市居民出行的公用交通设施,包括建设和运营;地铁建设又分为土建、铺轨、机电安装、车辆等;土建工程又包括车站、区间、车辆段等内容。 地铁车站施工是土建工程,是地铁系统的组成部分之一,明挖施工是地铁车站施工的一种工法,由于地铁大部位于地面以下,又属于地下工程,地铁车站明挖施工为建造地下铁道车站结构而开辟地下空间同时施做结构工程,属于基坑工程施工范畴。 【目录】 Part1—概述 一、地铁车站明挖施工概念 二、地铁车站常见的施工工法 三、基坑工程施工特点 四、应了解和准备的一些知识 Par
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地铁车站深基坑施工安全监理控制要点
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地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理 企业 的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为< xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />16m左右。进场后监理人员首
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地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页)
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本资料为地铁车站施工主体结构工程质量管控要点,共326页。 为防止质量、安全事故的发生;也为提高从事地铁施工的管理人员、质量管控人员的专业知识和业务能力,在工作中能够更好的掌握质量、安全控制管理要点、重点、难点以及相应对策;能够更好的确保安全质量体系正常运行,做到事前、事中、事后控制相结合,控制好施工过程中的每一环节,才能真正做到对施工质量、安全、进度有效控制和管理。 本稿主要是针对地铁工程施工质量、安全以及控制特点,来编制的。 ······ 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 第3章、地
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地铁车站施工关键技术及质量安全控制要点
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地铁车站施工关键技术及质量安全控制要点.rar
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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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关键词: 沥青混凝土路面
沥青混凝土配合比
水泥混凝土修补
路基路面施工
沥青路面施工方法
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地铁车站结构设计入门实操培训
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关键词: 地铁车站结构设计
地铁施工图设计
地铁车站施工工法
CAD图纸画法
地铁围护结构设计
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地铁车站柱模板施工要点
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关键词: 地铁车站施工
地铁施工方法
地铁施工方案
车站主体结构施工工艺流程图 柱模板施工要点: (1)模板采用1220*2440*18mm竹胶合板,后背木楞采用100×100方木@300,具体间距可根据柱截面尺寸作适当的调整。 (2)柱箍采用双14号槽钢,其中主加固柱箍间距600mm一道,两端加固到满堂架体;底部设置6道加密柱箍,间距600mm,与主加固柱箍间隔布置。第一道柱箍距柱底100mm。除柱箍外,必须在柱模两侧设置两道加强约束杆,同时在柱箍中间加设一道加强约束,间距同柱箍,约束杆采用Φ18对拉螺栓。 (3)每柱四片模板,四角相邻两块柱模宜采用企口连接,模板安装时,沿柱模板
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地铁车站综合接地施工监理实施细则(共20页)
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主要内容: 目 录 一、工程概况简介 3 (一)工程项目及周边环境简介 3 (二) 综合接地施工主要设计参数 3 (三)施工发包情况、质量目标、进度目标 4 (四)施工特点分析 4 (五)适用范围 4 二、编制依据 4 (一)工程相关文件 4 (二)规范、规程及标准 5 (三)公司管理文件 5 三、监理预控 5 (一)监理部的准备工作 5 (二)审查进场的原材料、构配件、设备 5 (三)检查人员、机具、作业环境的落实 6 (四)核查施工
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地铁车站明挖法、盖挖法施工技术与安全管理控制要点课件PPT
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关键词: 基坑支护设计
明挖基坑支护形式
封闭止水支护
桩锚支护体系
钉桩复合支护体系
明挖和盖挖法是施工地铁地下车站的主要方法(附图,见后) 明、盖挖修建地铁地下车站较为安全,工期较短,也较经济 【目录】 明、盖挖法施工技术要点 明、盖挖法安全管理控制要点 1、主要依据规范 2、主要参考书 支护体系 咬合桩示意图
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地铁车站施工工艺流程标准化要求(附图表)
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关键词: 地铁站施工工艺
地铁站施工流程标准化
施工工艺流程标准化
基坑开挖施工
项目技术管理
地铁车站施工工艺流程标准化要求,主要内容包括: 一、施工准备 二、临建工程施工 三、车站围护结构施工(钻孔围护桩) 四、车站围护结构施工(地下连续墙) 五、车站围护结构施工(SMW工法桩) 六、车站围护结构施工(咬合桩(旋挖法)) 七、车站围护结构施工(旋喷桩) 八、车站基底加固施工(搅拌桩) 九、车站基底加固施工(旋喷桩) 十、抗拔桩、立柱桩施工 十一、车站施工(降水井施工) 十二、车站施工(冠梁及钢筋混凝土支撑施工) 十三、车站放坡开挖施工 十四、车站
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地铁车站明挖法/盖挖法施工技术与安全管理控制要点
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明挖和盖挖法是施工地铁地下车站的主要方法 明、盖挖修建地铁地下车站较为安全,工期较短,也较经济 做好基坑支护设计与施工是保证安全的关键 基坑倒塌造成巨大经济损失,北京地区也时有发生。 必须引起高度重视,确保深基坑稳定 ······ 明、盖挖法施工技术要点 明、盖挖法安全管理控制要点 1、主要依据规范 2、主要参考书 ······ 共50页 支护形式 支护形式 锚杆施工
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地铁车站工程质量管控要点(共326页)
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关键词: 基坑开挖结构回筑方法
工程控制难点分析
项目质量管理
主体结构控制措施
地铁车站工程质量管控要点(共326页),PPT格式 主要内容: 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 第3章、地铁车站工程控制难点分析 第4章、主体结构控制措施 第5章、接地网施工控制要点 第6章、基底验槽垫层控制要点 第7章、结构钢筋工程控制要点 第8章、盾构进、出洞钢环安装控制要点 第9章、模板及支架工程控制要点 第10章、混凝土工程控制要点 第11章、主体结构防水工程控制要点 第12章、土方回填工程控制要点 单墙
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[长沙]地铁车站防水及质量控制(共43页)
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关键词: 防水设计情况
防水施工方案
质量控制要点
防水施工常见问题
项目质量管理
【长沙】地铁车站防水及质量控制(共43页),PPT格式 主要内容: 第一章 引言 第二章 防水设计情况 第三章 防水施工方案 第四章 质量控制要点 第五章 防水施工常见问题 第六章 总结 穿墙管 防水方案 明挖车站防水设计体系表 施工缝
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地铁车站明挖法施工组织设计
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关键词: 基坑围护结构
附属工程围护结构施工
土钉墙围护施工
地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。 【目录】 一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结
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地铁车站防水及质量控制(中铁,43页)
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【长沙】地铁车站防水及质量控制(中铁,43页),PPT格式。 主要内容: 第一章 引言 第二章 防水设计情况 第三章 防水施工方案 第四章 质量控制要点 第五章 防水施工常见问题 第六章 总结 HDPE防水板被损坏 HDPE防水卷材保护膜撕除过早 变形缝 穿墙管 反梁防水大样图 明挖车站防水设计体系表
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