[分享]铁路大直径盾构资料下载

发表于2019-03-28

标签：铁路大直径盾构资料铁路大直径盾构讨论铁路大直径盾构视频

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地下管廊实体工程案例介绍—4.2米盾构立即试听

学员数 1272 好评率 100.00%

关键词：城市地下空间施工案例分析

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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珠三角城际铁路大直径土压平衡盾构施工技术立即下载

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广东珠三角城际轨道交通网是全国第一个规划建设的省级城际轨道交通网。规划呈现“三环八射”架构，以广州、深圳、珠海为枢纽，通达珠三角地区9个城市，覆盖区域主要城镇，同时考虑了向周边地区延伸，以及与香港、澳门的对接。由于覆盖面广，连接经济发达的市县与城镇，在盾构施工中，有着直径大的特点，又存在着地质与水文条件差异大，盾构适应性范围有限，地面建构筑物众多，地面交通异常繁忙交通疏解困难等技术难题。盾构施工技术案例的经验仅可以部分的借鉴应用。珠三角城际轨道交通主骨架网有莞惠、穗莞深、佛肇、广佛环线（佛山西至广州南段）、佛莞、广佛江珠、珠海市区至珠海机场、广清、广清、广佛江珠、中山至

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大直径铁路盾构隧道管片生产工艺浅析立即下载

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内容简介结合广深港铁路客运专线狮子洋隧道管片生产，依据客运专线对管片质量的具体要求，对大直径铁路盾构隧道管片生产工艺和质量控制措施进行了介绍和总结，对类似工程施工有一定的参考价值。

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浅谈大直径土压盾构过既有高铁营业线桥桩施工技术查看详情

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1 国内外研究现状国内外学者多采用有限元软件对桥梁桩基、土体和隧道的三维模型进行实体单元模拟，桩基和土体分别采用线弹性材料和弹塑性材料模拟，桩间土摩擦效应采用面-面接触单元模拟，边界采用位移边界，并通过综合地层损失来模拟盾构施工对地层的扰动。由于地层损失值的取值完全靠以往施工经验，而不同直径大小、不同洞身及拱顶的地质情况，不同转弯半径，不同的纵坡坡率的综合地层损失值也不同，可借鉴的经验不多，把握不准而取值误差大，导致建模失真。国内小直径土压盾构有过房建桩基、桥梁桩基或一般铁路桩基的经验，由于这类型桩基可允许发生的沉降没有高铁桥桩桩基苛刻，因此，在下穿这类型的桩基前，可采用隔

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浅析大直径泥水盾构的施工成本及控制查看详情

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穿越城市地下铁路的隧道施工中，大直径的盾构法施工因其施工速度快、安全性高、环保、避开征拆难度等诸多优点，越来越多地受到设计、业主、施工各单位的青睐，而对于施工单位来说，大直径盾构施工除了关注工期、安全、质量等优势，如何把大直径泥水盾构的施工效益最大化，合理控制泥水盾构隧道的施工成本、降低工程造价，也是必须关注和研究的课题。 1大直径泥水盾构施工特点盾构机选型是工程成败与否的关键，对于具有强度较高承压水的地层、淤泥层、松散砂层地质且具有城市施工特点的大直径地下铁路隧道、公路隧道、市政管廊工程，大直径的泥水平衡盾构机尽显优势。泥水平衡盾构机采用泥水加压，通过泥

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[广东]创鲁班奖深水大直径泥水盾构隧道实施性施工组织设计429页（明挖暗挖盾构） vip 立即下载

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关键词：隧道工程实施隧道施工组织大直径泥水平衡盾构江中对接施工对策非爆破开挖法

铁路大直径盾构资料下载-[广东]创鲁班奖深水大直径泥水盾构隧道实施性施工组织设计429页（明挖暗挖盾构）

项目位置：广东隧道用途：铁路隧道隧道总长度：4590m隧道埋深类型：深埋隧道超前地质预报：TSP超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前预注资初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法,盾构法,明挖法,其他施工方法隧道开挖方法：全断面法,台阶法辅助坑道：其他计划工期：35月质量目标：国家级优质附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间：2007资料目录第1章编制说明第2章工程概况第3章工程特点、

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破解世界难题！大连五号线“超级穿海”工程大盾构将穿越黄海海域查看详情

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关键词：高处作业安全水电安装做法施工进度计划表

铁路大直径盾构资料下载-破解世界难题！大连五号线“超级穿海”工程大盾构将穿越黄海海域

1 月18日11时25分许，大连地铁 5 号线梭鱼湾南站地下，随着施工人员一声令下，"海宏号"盾构机缓缓旋转刀盘，海底大盾构施工正式启动。在未来两年零五个月时间里，"海宏号"将穿越梭鱼湾至大连火车站的地下岩层，穿越 2.3 公里海底，破解世界性技术难题。"海宏号"的启动不但意味着大连地铁"超级穿海"工程正式始发，同时也填补了我国在海底盾构领域，提升装备制造业能力。现场：4 层楼高百余米长盾构机动起来了 "海宏号"是大连地铁 5 号线"穿海利

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盾构技术在中国的应用与发展查看详情

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建国以来，盾构施工技术取得了突飞猛进的发展。目前，我国盾构施工的综合水平与使用手掘式盾构的50年代相比，已经产生了质的飞跃。施工设备不断创新，经历了从敞开式到密闭式的发展，盾构施工技术也经历了从手工作业、半机械化作业、工厂化作业的发展过程。 20 世纪：盾构施工在探索中起步上世纪50年代至80年代，我国仅有少量工程使用了盾构施工，当时以敞开式盾构为主，所采用的盾构为自主研制的手掘式盾构或网格挤压式盾构。始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成通车的北京第一条地铁，全长23.6km ，采用了明挖填埋法施工。与现在的地铁施工时静悄悄相比，那时的场面可谓壮观，从北京站

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盾构穿越上软下硬地层施工技术研究145页 vip 立即下载

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关键词：上软下硬复合地层盾构施工技术地铁车站结构设计

目录：大直径泥水平衡盾构穿越上软下硬地层的施工技术研究106页典型上软下硬地层盾构施工技术7页上软下硬地层盾构施工技术研究7页上软下硬地层铁路隧道下穿既有高速公路施工方法研究6页上软下硬地层中地铁车站结构设计特点3页上软下硬复合地层地铁盾构隧道设计及施工探析6页上软下硬复合地层中地面加固施工技术2页上软下硬灰岩地层盾构刀具崩裂原因分析4页土压平衡盾构在上软下硬复合地层中的施工技术4页 …… 资料围绕典型上软下硬地层的施工，分析了该地层中盾构法施工存在的问题和风险；为了

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盾构法+综合管廊→设计方法全面解读查看详情

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编者导读：现行综合管廊规范（GB50838-2015）未对采用盾构法施工的综合管廊进行具体的技术规定，通过盾构施工工法及综合管廊的技术特点分析，从入廊管线、管廊断面布置、平纵布置、关键节点（盾构综合竖井）及管廊附属系统等方面，对盾构管廊设计要点进行了研究探讨，并结合广州市天河智慧城地下综合管廊工程，介绍了设计细节，可为后续盾构管廊设计和规范完善提供参考。作者简介：仲崇军（1985-），男，江苏连云港人，工学硕士，北京市市政工程设计研究总院有限公司广东分院高级工程师，主要从事市政给排水、综合管廊等设计研究工作。近年来，管廊建设区域逐步由新城区拓展至老城区，受

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盾构法隧道施工技术监控要点立即下载

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关键词：监理考核管理公路铁路工程开胸机械切削盾构

资料目录第一节盾构施工概况一．盾构法基本概念二．盾构法的主要优点三．盾构法存在的不足第二节盾构法隧道的发展历史一．国外盾构法隧道的发展历史二．盾构的分类及适用条件三．我国盾构法隧道的发展历史第三节盾构法的适用范围一．大直径盾构的适用范围二．中直径盾构的运用范围三．小直径盾构的适用范围第四节盾构的选型第五节隧道的衬砌结构与构造一．隧道断面的型式二．装配式衬砌分类与选型第七节盾构施工方案中的土工问题一．盾构掘进工作面的稳定问题二．盾构进出工作井时的土工问题三．掘进过程中的土工问题四．盾构周边环境控制及信息化施工五．土体的流动性六．

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盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故查看详情

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关键词：安全技术交底项目部管理人员物业管理资质施工进度横道图

一、事故情况简述 2011年 5月6日凌晨7时30分许，天津地铁2号线建国道—天津站区间，左线掘进289.2m +0.2m、右线掘进247.2m+0.6m时，右线盾构机因螺旋机被水泥土固结块卡死无法运转，在开启观察孔进行处理时，发生螺旋机观察孔突沙涌水事件。由于该地段的地质异常复杂，突泥及涌水较大，导致地面塌陷，且左线掘进快于右线35环，左线线路高程高于右线，致使左右线隧道均发生局部管片变形破损开裂，最终左右线隧道均封堵回填，两台盾构机埋于地下，建天区间左右线重新改线施工，构成责任事故（无人员伤亡）。事故发生时，两台盾构机平面位置如下图所示。二、

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盾构机的“金蝉脱壳”之法——DAPPI工法查看详情

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摘要：如今地下空间越发复杂，隧道掘进过程中不免遇到地下障碍物（即设建筑物的钢制板式桩等），小编今天给大家介绍的是DAPPI工法，我们一起来看看DAPPI掘进机如何金蝉脱壳。 DAPPI工法直径1600mm DAPPI掘进机原理将开挖面掘进装置从掘进机外壳拔出，并在完成障碍物撤除作业后再安装开挖面掘进装置进行再掘进来构筑管路。特点◆在管渠构筑工程中，能安全且切实地进行开挖面障碍物撤除并再次掘进。◆在坑内的大空间内能安全且切实地撤除。◆由于可动式刀盘辐条从驱动轴进行偏心配置，故伸缩量大。掘进装置的拔出和再安装容易。◆采用机内的远距离操作就能进行刀盘的伸缩，故能安全地进行掘进装置的拔出和

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高速铁路轨道结构组成详解查看详情

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与普通铁路轨道结构一样，高速铁路轨道结构由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等设备组成。钢轨是轨道结构中细长的部件。将钢轨牢固地支承和约束是确保安全和提高运输品质的关键问题。钢轨直接承受由机车车辆传来的巨大动力，并传向轨枕。轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力后再将其分布于道床，并保持钢轨

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