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钻孔桩地连墙明挖顺筑地下两层与地下三层T型换乘地铁站投标施工组织设计302页(附图丰富)
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关键词: T型换乘地铁站工程
水泥土搅拌桩施工
暗挖隧道止水作业
地下连续墙基坑支护
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前红外探水,超前钻探,地质雷达
初期支护类型:其他初期支护
隧道衬砌类型:复合式衬砌
超前地质预报:盾构法,明挖法
第1章 编制依据及说明;第2章 工程总概述;第3章 施工总体筹划;第4章 专项工作实施方案;4.1 合同段内专项工作分布;4.2 专项工作实施机构;4.3 专项工作实施步骤;4.4 建(构)筑物保护;4.5 管线保护、改移及拆除;4.6 交通导改;4.7 临水、临电引入;4.8 临时用地及地上物拆迁;第5章 主要施工方案;5.1 施工总平面布置;5.2 总体施工方案;5.3 车站主体及附属施工方法及技术措施;5.4 区间施工方法及技术措施;5.5 施工测量及监控量测方案;第6章 进度计划及保证措施;第7章 质量保证体系及保障措施;第8章 安全文明施工体系及保障措施;第9章 机械设备、劳动力、材
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[安徽]两层三跨矩形框架结构地铁T型换乘站及盾构区间CAD图纸139张
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关键词: 盖挖半逆作法
高压旋喷桩止水帷幕
盾构区间结构设计
1 车站建筑图35张CAD 2 结构图(含工筹防水及结构)76张CAD 3 区间图28张CAD …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013) 地铁站位于东西与南北向道路交叉口,为两条地铁线的换乘站,“T”型换乘,两站同期建设。道路两侧均规划有绿化带。车站主体为地下两层三跨岛式站台车站,结构形式为两层三跨矩形框架结构,车站附属共设6个出入口和5组风亭,其中出入口均为单层结构,1、5号风亭为单层结构,2、3、4号风亭为两层结构。6号出入口及1号风亭一起合建,位于换乘节点西北角待拆迁的用地内;1、2、3号出入口为3号线车站服务。地铁车
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某地铁站地下连续墙钢筋笼吊装方案
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内容简介 2.工程概述 某站换乘段及受高压线影响部分围护结构采用地下连续墙,墙厚为800mm。根据连续墙墙身长度,分为a、b、c 3个型号。a型钢筋笼长度17.25m(钢筋笼最重9.7t)、b型钢筋笼长度29.45m(钢筋笼最重19.0)、c型钢筋笼长度14.45m(钢筋笼最重8.7t),分别有“一”、“L”、2种形式,钢筋笼厚度为660mm。钢筋笼重量不含预埋钢板重量。 3.吊装施工方案 根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法,必须采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据本工程实际情况及以往地铁工程连续强
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青岛地铁4号线发生一起生产安全事故,致1人死亡,项目经理被控制
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据@青岛安监 微博消息,12月20日下午15时许,位于崂山区的地铁4号线施工工地发生一起生产安全事故,致1人死亡。青岛利运达通建筑基础工程有限公司的一名工人在移动潜孔机时受伤,经抢救无效死亡。 目前,公安机关已对项目经理袁某采取了控制措施。崂山区政府已开展事故调查工作。 青岛地铁4号线连接三大区,包含市南区、市北区、崂山区,是青岛市主城区东西向的骨干地铁线,也是目前在建的青岛地铁中换乘站最多的一条地铁站。 2018年是青岛地铁高水平运营、高强度建设、超常规发展的关键之年,已发生多次亡人生产安全事故。 今年11月26日凌晨3时许,在位于红岛经济
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含换乘站高架站地下站30km地铁车站装修及地面附属装修设计方案116页
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关键词: 地铁车站方案设计
地铁出入口设计
地铁车站装修方案
地铁站厅装修设计
路桥设计方案
第一部分 全线装修概念设计及案例车站方案设计 ● 地铁车站装修发展趋势;● 车站装修概念及设计原则;● 车站装修方案介绍;● 装修色彩的选择;● 装修材料的选择;● 建议 第二部分 地面附属建筑 ● 地铁出入口设计发展趋势;● 地面附属建筑设计原则;● 出入口设计方案介绍 …… 地铁线路全长30.5km,共设置车站24座,换乘站4座,其中地下站23座,高架站1座。在综合考虑到周边地域文化特征,车站客流分析等诸多元素,全线24座车站选择了7座重点车站,包括4座换乘站。总体设计原则:功能为主、务实高效;装饰设计定位:简洁明快、时尚现代;装饰设计
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全球最大机场-北京大兴国际机场迎来首飞,背后满满的黑科技
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△北京大兴国际机场航拍 ©李召麒 北京大兴国际机场迎来了 首 飞 飞 飞 飞 飞 飞 1月22日10时10分 校验飞机平稳地降落在 北京大兴国际机场西一跑道上 留下了第一道飞机轮胎印迹 这意味着大兴国际机场工程建设 即将进入验收移交阶段 建成后 它将与新加坡樟宜国际机场 韩国仁川国际机场、日本成田国际机场等 竞争亚洲枢纽机场 △北京大兴国际机场航拍 ©李召麒 在无人机禁飞前
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全球最大机场-北京大兴国际机场迎来首飞
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△北京大兴国际机场航拍 ©李召麒 北京大兴国际机场迎来了 首 飞 飞 飞 飞 飞 飞 1月22日10时10分 校验飞机平稳地降落在 北京大兴国际机场西一跑道上 留下了第一道飞机轮胎印迹 这意味着大兴国际机场工程建设 即将进入验收移交阶段 建成后 它将与新加坡樟宜国际机场 韩国仁川国际机场、日本成田国际机场等 竞争亚洲枢纽机场 △北京大兴国际机场航拍 ©李召麒 在无人机禁飞前
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