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[安徽]两层三跨矩形框架结构地铁T型换乘站及盾构区间CAD图纸139张
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关键词: 盖挖半逆作法
高压旋喷桩止水帷幕
盾构区间结构设计
1 车站建筑图35张CAD 2 结构图(含工筹防水及结构)76张CAD 3 区间图28张CAD …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013) 地铁站位于东西与南北向道路交叉口,为两条地铁线的换乘站,“T”型换乘,两站同期建设。道路两侧均规划有绿化带。车站主体为地下两层三跨岛式站台车站,结构形式为两层三跨矩形框架结构,车站附属共设6个出入口和5组风亭,其中出入口均为单层结构,1、5号风亭为单层结构,2、3、4号风亭为两层结构。6号出入口及1号风亭一起合建,位于换乘节点西北角待拆迁的用地内;1、2、3号出入口为3号线车站服务。地铁车
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轨道交通线火车站高架桥T型换乘铁路车站改建工程技术标423页
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关键词: 铁路站房工程
有粘接后张预应力体系
深层搅拌桩施工工艺
第一章 标书编制总说明;第二章 工程重点难点及针对性技术措施;第三章 总体及各施工区域施工部署;第四章 施工现场总平面布置;第五章 工程测量方案;第六章 桩基施工方案;第七章 基坑围护施工方案;第八章 土体加固施工方案;第九章 降水方案;第十章 土方工程及支撑方案;第十一章 轨交车站结构及防水施工;第十二章 基坑施工监测方案;第十三章 地面站房施工方案;第十四章 钢结构屋面安装施工方案;第十五章 高架桥施工方案;第十六章 设备安装施工方案;第十七章 装饰工程施工方案;第十八章 周围环境保护措施;第十九章 总体施工进度安排;第二十章 工程总包管理、施工配合的措施;第二十一章 安全施工措施;第二十
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明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD(异形地连墙)
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关键词: 地铁T型换乘车站设计
异形地连墙结构设计
联络线结构设计
杂散电流防护设计
1 设计说明 2 车站总图3张 3 主体建筑图21张 4 施工图建筑通用图25张 5 车站附属建筑图10张 6 附属结构63张 7 联络线结构25张 8 主体内部结构104张 9 主体围护结构50张 10 车站防水14张 11 杂散电流防护9张 12 风井建筑8张 …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013);《建筑设计防火规范》(GB50016-2014) 车站建筑由车站主体及车站附属工程(出入口、通道、风道、风亭)两大部分内容组成。车站
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钻孔桩地连墙明挖顺筑地下两层与地下三层T型换乘地铁站投标施工组织设计302页(附图丰富)
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关键词: T型换乘地铁站工程
水泥土搅拌桩施工
暗挖隧道止水作业
地下连续墙基坑支护
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前红外探水,超前钻探,地质雷达
初期支护类型:其他初期支护
隧道衬砌类型:复合式衬砌
超前地质预报:盾构法,明挖法
第1章 编制依据及说明;第2章 工程总概述;第3章 施工总体筹划;第4章 专项工作实施方案;4.1 合同段内专项工作分布;4.2 专项工作实施机构;4.3 专项工作实施步骤;4.4 建(构)筑物保护;4.5 管线保护、改移及拆除;4.6 交通导改;4.7 临水、临电引入;4.8 临时用地及地上物拆迁;第5章 主要施工方案;5.1 施工总平面布置;5.2 总体施工方案;5.3 车站主体及附属施工方法及技术措施;5.4 区间施工方法及技术措施;5.5 施工测量及监控量测方案;第6章 进度计划及保证措施;第7章 质量保证体系及保障措施;第8章 安全文明施工体系及保障措施;第9章 机械设备、劳动力、材
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[广东]地铁地下二层换乘站站台层公共区装修设计图纸51张
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关键词: 路桥工程图纸
地铁装修设计
地铁站台装修设计
站台铺地平面图
资料目录 装修施工图设计说明 建筑构造用料做法表 站台天花平面图(三) 站台铺地平面图(三) 站台立面图(二) 柱立面(三) A型栏杆平面、立面图扶梯排队栏杆 A型栏杆立面详图及A型栏杆支座面 B型栏杆立面详图及B型栏杆支座面 栏杆工作门及连接杆、连接杆固定件详图 T型接头、T型接头接驳点详图 连接杆固定节点、玻璃接驳点详图 站台层楼扶梯踏步A型栏杆平面图 楼扶梯踏步栏杆立面图 楼扶梯接口大样图 楼梯踏步B型栏杆立面图 楼梯边缘包板及楼梯墙面扶手 室内外楼梯、栏杆详图 铝方通大样(四) 铝方通天花检修口 垂片天花接口节点图 铝方通天花反支撑大样图、楼扶梯洞口天花、封边大样图 站台柱子
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明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页(2站2区间1联络线)
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关键词: 地铁工程土建施工
SBS卷材防水层施工
PBA工法车站
矿山法区间隧道施工
城市轨道交通
项目位置:北京
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
超前地质预报:矿山(钻爆)法,明挖法
辅助坑道:竖井
一章 施工组织设计编制说明;二章 工程概况;三章 工程特点、重难点及应对措施;四章 专项工作实施方案;五章 主要施工方案——施工降水;一节 概述;二节 降水设计及施工;三节 降水工程的辅助措施及补救措施;四节 降水工程对环境影响分析及保护措施;六章、七章 车站主要施工方案;一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;二节 土方开挖及支撑架设;三节 垫层及接地网施作;四节 防水施工;五节 结构混凝土施工;六节 覆土回填及地面恢复;七节 附属结构施工;八章 区间隧道主要施工方案;一节 区间隧道总体施工方案;二节 工程施工配套系统;三节 各主要工程项目的施工方法、技术措施及施工程序说明;四节 主要风险点施工;九
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[浙江]轨道交通换乘车站施工组织设计(地下三层车站)
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关键词: 地铁车站施工组织设计
地下连续墙施工
钻孔灌注桩施工
高压旋喷桩施工
城市轨道交通
项目位置:浙江
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
主体工程内容:隧道
路基地基处理:换填土
4号线为地下三层车站,采用13.0m岛式曲线站台,负三层为轨行区,采用T型换乘,车站长157.368m(含节点段长度),标准段宽约22.5m,换乘节点段已与1号线主体一起实施。本站有效站台中心为SK17+700.796,有效站台中心处基坑开挖深度约23.12m,两端端头井处开挖深度约24.72m,车站采用明挖顺筑法施工。 …… 1.3主要施工技术措施 1.3.1地下连续墙施工 1.3.2钻孔灌注桩施工 1.3.3三轴搅拌桩施工 1.3.4高压旋喷桩施工 1.3.5基坑降水 1.3.6 基坑开挖与支撑 1.
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含换乘站全地下线36km轨道交通工程可行性研究报告808页(含图纸)
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关键词: 地铁车站设计方案
地铁施工方法
地铁机电设备设置
轨道交通工可报告
1. 总论;2. 项目建设必要性;3. 自然条件与工程地质、水文地质;4. 客流预测;5. 主要设计原则和标准;6. 行车组织与运营管理;7. 车辆选型;8. 限界;9. 线路;10. 轨道;11. 车站建筑;12. 结构及施工方法;13. 供电;14. 通信;15. 信号;16. 通风与空调;17. 给排水与消防;18. 自动售检票;19. 车站设备;20. 乘客信息;21. 综合监控;22. 火灾自动报警;23. 车辆段及综合基地;24. 运营控制中心;25. 网络化建设与资源共享;26. 车辆及机电设备国产化;27. 节约能源;28. 环境保护;29. 安全防范;30. 防灾兼顾人防工程
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含换乘站高架站地下站30km地铁车站装修及地面附属装修设计方案116页
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文件 129MB
格式 rar
关键词: 地铁车站方案设计
地铁出入口设计
地铁车站装修方案
地铁站厅装修设计
路桥设计方案
第一部分 全线装修概念设计及案例车站方案设计 ● 地铁车站装修发展趋势;● 车站装修概念及设计原则;● 车站装修方案介绍;● 装修色彩的选择;● 装修材料的选择;● 建议 第二部分 地面附属建筑 ● 地铁出入口设计发展趋势;● 地面附属建筑设计原则;● 出入口设计方案介绍 …… 地铁线路全长30.5km,共设置车站24座,换乘站4座,其中地下站23座,高架站1座。在综合考虑到周边地域文化特征,车站客流分析等诸多元素,全线24座车站选择了7座重点车站,包括4座换乘站。总体设计原则:功能为主、务实高效;装饰设计定位:简洁明快、时尚现代;装饰设计
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[江苏]明挖地下两层岛式站台换乘车站主体结构及附属工程设计图153张CAD
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文件 311MB
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关键词: 三线换乘车站设计
车站结构防水设计
地铁车站通风空调设计
第一分册(车站建筑)20张CAD 第二分册(车站结构与防水)60张CAD 第三分册(车站通风与空调)33张CAD 第四分册(车站给排水与消防)20张CAD 第五分册(车站低压配电与动力照明)20张CAD …… 地铁车站为两条地铁线的换乘站,含主体及附属部分。其中,附属部分包括11个出入口(含5个预留开发部分出入口),1个消防出入口,1个无障碍出地面垂直电梯及3级风亭。车站有效站台长度140m;公共区装修后净高≥3000mm;内部管理区走道净高2400mm;内部管理区走道净宽度单面开门1500mm。双面开门1800mm。岛式站台:岛式站
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上海明珠线二期工程穿越已建设地铁1号线上体馆站换乘方案设计与实施研究
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文件 213KB
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关键词: 路桥工程论文
明珠线二期工程
穿越已建结构
内容简介 上海闹市区,明珠线二期线路将穿越已建地铁1号线上体馆车站,以实现二线站台T型换乘。本文对工程的方案设计作一介绍。
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新城中心站主体工程施工方案
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文件 5MB
格式 doc
本资料为知名地产中心站主体工程施工方案,doc格式,共54页 工程概况: 东莞知名地产站位于东莞市东莞大道和西平二路十字路口西北侧,沿西平二路布置,与东莞R2线换乘。车站地面高程11.8m~12.6m。车站为地下三层岛式车站,车站主体结构型式为地下三层双柱三跨的现浇钢筋混凝土框架结构。车站有效站台中心里程为GDK14+698.5。车站起点右线里程GDK14+580,终点里程GDK14+817,全长237m。车站采用明挖法施工。车站两侧接暗挖区间。远期R2线车站为地下二层岛式车站,两站采用T型换乘方式,近期莞惠车站预留远期车站的换乘节点。
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[宁波]4号线大卿桥站施工组织设计
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文件 13MB
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关键词: 地铁工程施工
施工组织设计
地下工程施工
市政工程施工
城市轨道交通
4号线大卿桥站位于中山西路与翠柏路交叉处,现邮政大厦东侧,西塘河以北,与1号线大卿桥站换乘,1号线沿中山西路东西向布置在中山西路道路下方,4号线沿苍松路、翠柏路方向。4号线为地下三层车站,采用13.0m岛式曲线站台,负三层为轨行区,采用T型换乘,车站长157.368m(含节点段长度),标准段宽约22.5m,换乘节点段已与1号线主体一起实施。本站有效站台中心为SK17+700.796,有效站台中心处基坑开挖深度约23.12m,两端端头井处开挖深度约24.72m,车站采用明挖顺筑法施工。 ······ 1、车站施工方案与工艺 1 1.1 工程筹划 1 1.2
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[北京]地铁一期工程标段结构设计汇报
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关键词: 地铁工程施工
地铁结构设计
结构设计汇报
结构设计方案
路桥设计说明
[北京]地铁一期工程标段结构设计汇报 06标段起于团结湖站(不含),终止于星火站(含),线路全长约4.7km。 本标段共包含三站三区间,其中两座车站为地下换乘车站,朝阳公园站(在建14号线东侧T型换乘)、星火站(与R4线换乘)。 朝阳公园站和石佛营站采用暗挖法施工;星火站采用明挖法施工;团朝区间采用暗挖法施工,朝石区间采用暗挖+盾构,石星区间均暗挖+明挖法施工。 ······ 一. 工程概况 三.专项设计保护方案 3.1、中部换乘通道及团朝区间隧道接驳加固措施 3.2、站台层南北侧换乘通道接驳加固措施 3
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[杭州]地铁工程SG2-14标施工组织设计(共117页)
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文件 22MB
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关键词: 杭州地铁2号线
施工组织设计
地铁施工组织设计
车站总体施工方案
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
隧道施工方法:盾构法
本资料为杭州地铁2号线一期工程SG2-14标施工组织设计,共117页,doc格式 概况: ⑴工程位置 杭州地铁2号线一期工程SG2-14:建国路站/建国路站~中河路站区间/凤起桥改建工程标段位于杭州市下城区。 【建国路站】地处杭州下城区,建国北路与凤起路交叉口附近,为2&5号线换乘站,土建同期实施;其中2号线在上,5号线在下,其中2号线沿凤起路东西向布置,5号线沿建国路南北走向布置,为“T”型换乘。 【区间隧道】总长为1102.941m,本段建国路站~中河路站区间为地下盾构区间,区间呈东西走向,由建国路与凤起路交叉口以西建国
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长44.8km地铁线工程总体设计汇报185页PPT(29座车站 停车场车辆段变电站)
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文件 59MB
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关键词: 路桥技能培训
地铁总体设计
地铁车站设计方案比选
地下工程管线迁改
盾构施工技术
资料目录 一、工程概况 二、线路和运营(线路运营限界车辆段) 三、土建工程 四、设备系统 五、投资估算 六、重点咨询问题内容简介 地铁线全长44.8km,其中地下线42.4km,高架2.4km。全线共设车站29座,除一座为高架站,其余28座全为地下站,平均站间距1574km。全线设停车场和车辆段各一座。设两座主变电所。列车为6节编组A型鼓型列车。车站含十字、T型换乘站。 …… [内容节选]站台及站台板下楼扶梯处是管线敷设的瓶颈处,10.5m站台在该处管廊宽度较10m站台增加250mm和150mm,改善了管线拥挤局促异型等问题……地下二层为车站的设备层,两端为设备管理
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北京地铁施工组织设计(7号线,车站、区间)
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文件 3MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
地铁PBA工法
资料目录 1.编制说明 11 1.1编制依据 11 1.2编制原则 11 1.3编制范围 11 1.3.1工程项目 11 1.3.2编制范围和内容 13 1.4编制说明 13 2.工程概况 15 2.1xxx站工程概况 15 2.1.1车站位置和周边环境 15 2.1.2车站结构设计 15 2.1.3车站施工方法 16 2.1.4xxx车站工程地质与水文地质条件 16 2.2xxx站~xxx站区间工程概况 18 2.2.1线位布置及周边环境 18 2.2.2施工方法 18 2.2.3xxx~xxx站区间工程地质与水文地质条件 18 2.3主要工程量 18 3.工程特点、重点和难点分析
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