[分享]下穿隧道工法资料下载

发表于2019-03-14

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1.1 概况随着我国三维立体式铁路网的快速发展，隧道上跨、下穿既有铁路越来越常见，受地形地貌影响，在既有线下修建浅埋铁路隧道在所难免，由中铁集团第五工程有限公司施工的白果湾隧道下穿既有达成铁路，最小埋深只有2.5m，采用控制爆破结合地面D便梁施工顺利的通过了浅埋下穿段，取得了成功。 ······ 1 前言 2 工艺工法特点 3 适用范围 4 主要引用标准 5 施工方法 6 工艺流程及操作要点 ······ 共19页水钻及水钻法施工桩基照片 &nbs

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富水砂层地铁区间隧道下穿建筑物施工工法研究PPT 立即下载

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关键词：富水砂层隧道施工地表沉降监测隧道下穿建筑物施工沉降控制措施地层加固措施

本文以青岛地铁3号线泉李区间为研究对象，研究了以下主要内容：富水砂层地层中隧道施工引起的地层变形；隧道施工引起的地表沉降监测；针对泉李区间富水砂层地层且穿越密集建筑群的施工环境提出切实可行的沉降控制措施和施工方案。 …… 线路起讫里程为K18+621.452～K19+709.945（右线），长1088.495m，左线长1071.672 m。隧道顶最小埋深约11m，最大埋深约21m，均为单洞单线马蹄形断面。区间隧道采用矿山法施工。隧道拱部遇饱水砂层，底部处于中风化岩层中，上软下硬的地质造成施工风险极大。 …… 三、施工方

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[江苏]城市道路下穿隧道段SMW工法桩施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底 SMW工法桩

内容简介（2）桩位放样　　考虑围护结构误差及变形，围护桩的中心线外放10cm。根据SMW围护桩中心线位置，做好测量技术复核单………… 　　（5）搅拌钻孔成桩：　　 a) 三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时按照不同地层和后台浆液输送量等因素调整控制好下沉和提升速度………… 　　（6）三轴搅拌桩的搭接施工　　三轴搅拌桩的搭接以及成形搅拌桩的垂直度补正是依靠搅拌桩全重复套钻来实现的，以确保搅拌桩的隔水帷幕作用………… 　　６、型钢插入　　５）型钢插入过程中随时调整型钢的水平误差和垂直误差。若型钢插放达不到设计标高，可以慢慢提升型钢到适当高度，重复下插至设

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[湖南]跨江及下穿市政道路隧道工程施工图初步设计图209张（含机电附属）立即下载

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关键词：路桥工程图纸隧道初步设计图盾构法隧道设计隧道结构设计图

下穿隧道工法资料下载-[湖南]跨江及下穿市政道路隧道工程施工图初步设计图209张（含机电附属）

位置：湖南设计时间：2016年隧道所处的地质条件：土质隧道隧道的长度：2240m米隧道所在的位置：城市隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅴ:软岩资料目录 1 总体设计62张： -路线设计24张 -交通工程设计18张 -工程用地图5张 -隧道总体设计10张 -施工组织设计5张 2 建筑设计图34张： -隧道结构布置图6张 -隧道横断面设计图3张 -江北工作井建筑设计图5张 -江南工作井建筑设计图6张 -装修设计图8张 -光过渡段设计图6张 3 隧道结构设计图72张：江南明挖段结构总平面图江南明挖段结构纵断面图2 江南明挖段结构横剖面图4 江南明挖段围

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CRD工法在下穿既有线暗挖隧道施工中的应用立即下载

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内容简介本文以北京地铁十号线二期角门西站下穿既有四号线暗挖隧道为例，介绍浅埋暗挖CRD法下穿既有线施工技术，探讨CRD法下穿既有线施工关键和技术难点，提出相应的解决措施。

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隧道下穿高速公路施工方案立即下载

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关键词：超前地质预报洞身施工工法

隧道下穿高速公路施工方案大麦地隧道位于云南省大理州，进口端连接大理站，经大理市下关镇，出口端位于巍山县永建镇凹家营，全长11.65km，设计为Ⅱ级风险隧道，为全线铺架起点，是标段控制性工程。大麦地隧道位于大理站～五茂林站区间，进口里程为DK0+500，出口里程为DK12+150，全长11650m。隧道线路纵坡为人字坡：隧道进口段为3‰（900m长）的上坡，其后依次为14‰（1350m长），6‰（3450m长）上坡。线路平面：除洞身DK0+592.345～DK2+099.259段1506.914m位于R-1600m的左偏曲线上和DK10+087.617～DK1

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下穿隧道16.7米深基坑SMW工法桩混凝土内支撑支护体系设计计算书立即下载

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关键词：岩土计算实例深基坑支护设计计算书 SMW工法桩混凝土内支撑体系

下穿隧道工法资料下载-下穿隧道16.7米深基坑SMW工法桩混凝土内支撑支护体系设计计算书

内容简介基坑开挖深度：0.5米~16.7米　　基坑安全等级：一级　　计算依据：《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）　　【基坑支护】　　A段，开挖深度0.5~12.6米，采取SMW工法桩支护开挖，工法桩采用Φ850三轴水泥搅拌桩，内插700×300×13×24H型钢，桩顶做钢筋混凝土冠梁，第一道支撑采用800×800mm钢筋混凝土支撑，下设Φ609钢管支撑。　　B段，开挖深度9.9~16.7米，采取钻孔灌注桩支护开挖，围护桩后设水泥搅拌桩隔水帷幕，钻孔桩尺寸为Φ800@1000mm，水泥搅拌桩采用Φ850三轴水泥搅拌桩，桩底进入④号淤泥质土层中。围护桩顶做钢筋

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[浙江]下穿隧道深基坑围护结构施工图109张（专家论证含计算书）立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水深基坑支护设计计算 SMW工法桩

下穿隧道工法资料下载-[浙江]下穿隧道深基坑围护结构施工图109张（专家论证含计算书）

资料目录设计计算书24页设计说明1张基坑总平面图1张基坑平面布置图15张混凝土支撑平面图14张钢支撑平面布置图9张混凝土围檩支撑平面图6张基坑支护纵断面图17张基坑支护横断面图14张基坑降水平面布置图15张基坑监测平面布置图9张基坑支护节点详图7张工程数量表1张内容简介本施工图包括城市快速路下穿隧道基坑支护结构设计。基坑开挖深度0.5米~16.7米，采用SMW工法桩及钢筋混凝土内支撑支护体系；基坑开挖较深段采用排桩、混凝土内支撑、钢管支撑支护结合三轴水泥搅拌桩支护体系。采用现行最新规范编制，含设计计算书24页；CAD施工图109张。　　【编制依

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城市下穿特长隧道项目环境影响报告书326页（知名工程项目）立即下载

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关键词：市政道路工程下穿隧道项目环境评价报告环境保护措施

下穿隧道工法资料下载-城市下穿特长隧道项目环境影响报告书326页（知名工程项目）

资料目录前言1 第一章总论1 1.1项目背景 1 1.2编制依据2 1.2.1 国家有关法律法规和部门规章2 1.2.2 地方有关法规和环境保护文件4 1.2.3 国家有关技术规范6 1.2.4 其它有关依据.6 1.3 评价目的.7 1.4 评价的原则和技术方法.7 1.4.1 评价的原则7 1.4.2 评价技术方法.7 1.5 污染控制与环境保护目标8 1.5.1 污染控制目标.8 1.5.2 区域环境功能属性及项目周边敏感点8 1.5.3环境保护目标16 1.6 评价工作重点、等级和范围16 1.6.1 评价内容.16 1.6.2 评价工作重点17 1.6.3 评价工

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[上海]下穿隧道围护结构施工组织设计（地下连续墙）立即下载

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资料目录 1. 工程概况 1 1.1.概述 1 1.2.工程地质和水文地质 1 1.3.工程环境 5 1.4.主要工作量 5 1.5主要施工难点和对应措施 6 2.施工部署 9 2.1.施工区域划分 9 2.2施工顺序 9 2.3施工准备 10 2.3.1.施工总平面布置 10 2.3.2.施工用水 10 2.3.3.施工用电 11 2.3.4.工地排水 11 2.3.5.施工道路 11 2.3.6.集土坑设置 12 2.4.施工进度计划 12 2.5.施工机械设备计划 12 2.6.劳动力计划 13 2.7.主要材料计划 14 3.主要技术及配合措施 14 3.1合流管保护 14

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隧道回填注浆施工工法查看详情

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导言隧道二衬混凝土在浇筑过程中常常受到人为因素、技术因素、混凝土干缩、徐变等因素的影响，在衬砌拱顶与围岩之间形成空隙。这种空隙会改变衬砌的受力结构，减弱其支护强度。因此采用回填注浆填满二衬空隙就显得尤为突出和重要。中铁二十三局集团有限公司在总结向莆铁路青云山隧道二衬回填注浆的成功经验基础上，形成了隧道二衬回填注浆施工工法。由于在施工中抓好了施工组织管理、安全质量管理，并采取较先进的施工工艺，取得了良好的社会效益和经济效益。一、工法主要特点 1、采用定制的行走台车作为工作平台，既可以作为注浆孔钻孔平台，又可安放砂浆搅拌机，发电机，注浆机，满足长

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港珠澳大桥拱北隧道首创世界级难度施工工法介绍查看详情

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拱北隧道是港珠澳大桥珠海连接线下穿拱北口岸的关键性工程，由中交第二公路勘察设计研究院设计，中铁十八局集团承建，于2012年8月开工，2016年12月28日贯通，为当时世界最长超大断面曲线管幕隧道。拱北隧道展线隧道位于珠海市香洲区，起于拱北湾海域，接拱北湾大桥，止于边防五支队茂盛围管理区，全长2741米，由海中隧道和城市地下隧道两大部分组成，按照“双向并行与上下重叠相互变换”的双向6车道方案进行设计。由于受海陆地质条件和地面建筑物的影响，在隧道东段，采用在拱北湾海域上首先人工筑岛，然后再做明挖施工；当经过拱北口岸时，则采取了

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[山东]隧道小导洞超前分部开挖施工工法（适用紧邻或下穿建筑物）立即下载

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关键词：路桥施工工法隧道施工方法小导洞开挖施工

下穿隧道工法资料下载-[山东]隧道小导洞超前分部开挖施工工法（适用紧邻或下穿建筑物）

资料目录一、前言二、技术特点三、适用范围四、施工工艺 4.1工法原理 4.2施工方法 4.2.1施工流程 4.2.2操作要点 4.3钻爆设计 4.3.1 爆破参数选择 4.3.2 降低爆破振动强度的措施五、机械设备及仪器六、劳动组织七、质量控制八、安全措施九、效益分析十、工程实例内容简介隧道总长1638米，主隧道拱顶结构覆盖层厚度多在12m～16m，洞身围岩以II、III级围岩居多，局部为IV级围岩；隧道进洞处200米范围内覆盖层厚度小于10米，为V级围岩。主线隧道为单向三车道，开挖断面平均在125㎡左右。隧道下穿城市楼群施工过程中，针对II、III级

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