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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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地铁工程施工测量技术PPT(49页)
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关键词: 地铁工程施工
施工测量技术
地面控制测量
施工控制测量
内容为:地铁工程施工测量技术 按照测量工作应遵循的“先整体后局部,先控制后碎部”的原则,本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业,来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主,经审批同意后,方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控制测量的内容主要有:接桩与复测,地面控制测量,联系测量 【目录】 1地面控制网测量 2联系测量 4两井定向在城市地铁施工中的主要布置形式 6盾构测量 7贯通测量 8区间盾构测量质量控制要点 盾构始发托架示意图
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地铁工程施工测量技术 PPT
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地铁工程施工测量技术(49页)
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按照测量工作应遵循的“先整体后局部,先控制后碎部”的原则,本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业,来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主,经审批同意后,方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控制测量的内容主要有:接桩与复测,地面控制测量,联系测量 ······ 1地面控制网测量 1.1地面平面控制网复测 1.1.1GPS网介绍 1.1.2精密控制网测量 1.2高程控制网复测 1.2.1水准点的选点布设 1.2.2高程控制网的观测 2联系测量
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[北京]城市轨道交通施工测量管理细则和技术要求PPT
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关键词: 城市轨道交通施工测量
地铁施工测量
地面控制测量
地下控制测量
一、城市轨道交通新建线路施工测量管理细则 1 施工测量质量管理目标和基本质量指标 2 主要使用的测量规范 3 地铁施工测量的主要内容 4 测量分工负责制 5 多级测量复核制 …… 二、城市轨道交通新建线路控制测量总体技术要求 地面控制测量; 地面加密控制网测量; 联系测量; 地下控制测量; 地下水准测量; 贯通测量; 中线调整及断面测量; 铺轨控制基标测量; 设备安装测量; 竣工测量; 三、城市轨道交通施工测量工程实例 …… PPT格
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地铁盾构施工测量技术总结
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关键词: 地铁盾构施工
高处作业安全
电机电缆选型
向系统应用 始发托架和反力架定位 盾构机初始状态主要决定于始发托架和反力架的安装,因此始发托架的定位在整个盾构施工测量过程中显得格外重要。盾构机在曲线段始发方式通常有两种:切线始发和割线始发,两种始发方式示意图见下图7: 图7切线和割线始发示意图 始发托架的高程要比设计提高约1~5㎝,以消除盾构机入洞后“栽头”的影响。反力架的安装位置由始发托架来决定,反力架的支撑面要与隧道的中心轴线的法线平行,其倾角要与线路坡度保持一致。 移站 激光站人工移站 盾构机的掘进时的姿态控制是通过全站仪的实时测设ELS的坐标,反算出盾构机盾首
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北京市轨道交通新建线路施工测量管理细则和技术要求PPT
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关键词: 轨道交通工测量
地铁施工测量
多级测量复核制
地面控制测量
一、北京市轨道交通新建线路施工测量管理细则 1 施工测量质量管理目标和基本质量指标 2 主要使用的测量规范 3 地铁施工测量的主要内容 4 测量分工负责制 5 多级测量复核制 …… 二、北京市轨道交通新建线路控制测量总体技术要求 地面控制测量; 地面加密控制网测量; 联系测量; 地下控制测量; 贯通测量; 中线调整及断面测量; 铺轨控制基标测量; 设备安装测量; 人防隔断门安装测量; 人防隔断门预埋件测量; 人防隔断门下门框检测;屏蔽门控制基准线测量; 车站、区间
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盾构施工测量技术交流(PPT共97页)
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测量工作贯穿于建筑产品形成的全过程,从设计到施工再到竣工测量,以及运营监测等。 测量工作是与建筑产品质量息息相关的工作,也是企业实现效益的最终体现。 古语道:差之毫厘,谬之千里!对于地下工程而言,测量就是地下工程的“眼睛”。盾构施工对地下测量工作提出了更高的要求,国家规范要求盾构隧道贯通误差平面±50mm,高程贯通误差±25mm。 ······ 一、前言 二、盾构施工测量要求 三、盾构施工测量主要内容 四、盾构施工测量关键点 五、盾构施工测量数据处理 六、盾构施工测量仪器配置 七、盾
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地铁工程施工监控测量技术
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内容简介 1 监控量测的目的 (1) 监视地层、支护与结构的应力和变形情况,验证支护系统的设计稳定性………… 2、监控量测方案 2.1 主要内容 工程特点分析,工程监测项目确定,监测目标现场调查,监测控制指标与执行标准,必要的施工力学分析以确定预警值和预警过程,测点布置方案………… 3、监控量测问题探讨 1)第一次监测的时间,2)临时支护内力的监测,3)先进监测技术的应用,4)量测工作的管理………… 非接触量测方法的分析比较 所谓非接触量测是指应用光电测距、摄影测量、传感器等现代测试技术手段在不接触被测目标点的情况下,获取被测点的空间位移信息的
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地铁盾构施工测量控制(PPT,58页)
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关键词: 地铁盾构施工
精密导线测量
轻轨交通工程
地铁施工领域里平面控制网分两级布设,首级为GPS控制网,二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点,然后是为了向洞内投点定向而做联系测量,最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做施工控制导线测量。不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量,虽然边长不满足四等导线的要求,但是基本上是采用四等导线的技术要求施测,其中具体技术要求在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》都有规定。 【目录】 一、控制测量 二、盾构机导向系统 三、盾构姿态人工复核
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[广东]隧道工程盾构施工测量技术
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关键词: 路桥技能培训
地面控制测量
高程控制测量
内容简介 3、轨道交通施工测量主要内容 轨道交通施工测量按服务性质分类可以分为施工控制测量、细部放样测量(铺轨基标测量)、竣工测量和其它测量等作业………… 3.1、施工控制测量可分为三部分: 3.1.1、地面控制测量:维护施工期间地面的平面、高程主控制网完整,维持其可靠、可用;为施工方便加密地面控制点(包括地面工程、明挖工程的地面中桩)并维持其可靠、可用………… 3.1.2、联系测量:明挖工程投点、定向,暗挖工程竖井投点、定向,向地下传递高程………… 3.1.3、地下控制测量:明挖地下中桩体系控制测量,暗挖地下主导线控制测量,明、暗挖工程地下主水准网控制
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无锡地铁用上高铁轨道测量技术
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无锡地铁3号线一期工程轨道系统施工01标由中铁一局中标施工,记者昨日从项目部获悉,01标段主要承担了苏庙站至新光路站铺轨任务,正线铺轨线路全长33.514公里,共计13座车站,全部为地下线。截至12月22日,整体道床浇筑4850米,道岔2组,钱桥基地从苏庙站铺轨到达龙山梢站,东风基地在东风站至叙丰区间进行钢弹簧浮置板道床施工。预计明年8月底,13座车站、13个区间将全面实现轨道贯穿。 01标项目经理部副经理李世国表示,他们以高铁轨道施工标准和工艺,用新技术铸造品质工程。据介绍,项目部将时速250-300公里高铁轨
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[武汉]轨道交通土建工程施工测量方案
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关键词: 施工测量方案
盾构施工测量
[武汉]轨道交通土建工程施工测量方案 武汉市轨道交通21号线起于江岸区后湖大道,经黄陂区武湖镇、新洲区阳逻开发区,终点到新洲区金台,线路全长35.175公里,设站15座,其中地下站5座,高架站10座。5座地下站均位于江岸区,它们分别为:后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站、黄埔新城站、谌家矶站。10座高架站位于黄陂区和新洲区,它们分别是武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站,在武湖汉施公路以北地块设武湖停车场,在倒水河西侧设倒水河车辆段,控制中心设于武湖停车场,全线新建2个主变电站,分别位于武湖站和施岗站附近。计划2018年底通车
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广州市轨道交通施工技术总结(word,210页)
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关键词: 轨道交通施工技术
单柱双跨混凝土框架结构
路桥工程总结
内容为:广州市轨道交通施工技术总结 车站受现场条件的限制,采用明、暗挖结合方案,车站主体明挖段为地下四层岛式车站,明挖段结构形式为单柱双跨混凝土框架结构,车站暗挖段采用双洞中隔墙联拱暗挖形式,车站总长为83.3m,明挖段长为57.9m,暗挖段长为25.4m,车站标准段宽度为19.0m,最宽处为25.7m;明挖段标准段车站高度为26.16m,车站埋深最深处为地面以下29.46m,车站中心里程处顶板埋深3.3m。 【目录】 1、概述 2、施工筹划及布署 3、施工前期准备 4、主要施工方案 5、施工期间的测量与监测方法、程序说明和
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[辽宁]地铁工程盾构法施工技术解读89页
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关键词: 路桥技能培训
地铁工程施工
资料目录 1 工程概况 2 盾构始发 3 盾构区间掘进重点控制环节 4 盾构机突遇钻孔桩桥基础的应急处理 5 暗挖车站盾构机接收、调头 6 联络通道施工内容简介 本地铁隧道区间长度为948.858m。区间隧道为单洞单线圆形断面,线间距最小为13m。区间线路沿建设西路南侧绿化带走行。隧道结构底最大埋深22.49m(覆土厚度16.49m),最小埋深16.14m(覆土厚度10.14m)。 本区间盾构机需在暗挖车站调头,往返2次穿越明渠。 …… 管片安装方法: (1)管片选型以满足隧道线型为前提,重点考虑管片安装后盾尾间隙要满足下一环掘进循环限值,确保有足够的盾尾间
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[广东]地铁施工测量工程监理细则(编制于2014年)
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资料目录 一.专业工程特点 2 1.编制依据 2 2.专业工程概况及特点 2 二. 监理工作流程 2 三.测量监理工程师、驻地测量监理工程师职责 6 四.对施工单位测量质量保证体系的监理 7 五、监理工作控制目标及控制要点 7 六.监理工作方法及措施 9 1.施工准备阶段的测量监理 9 2.地上控制测量监理 10 3.地下盾构推进施工测量监理 11 4.车站施工测量监理 13 5.地面控制测量监理 14 7.竣工测量监理 18 8.测量监理的质量保证措施 19内容简介 主要内容: 城市轨道交通全线长约32.3km,其中地下线22.9km,高架线8.3km,共设17座车站
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地铁盾构测量施工方法毕业论文
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关键词: 地铁盾构测量精度设计
盾构隧道工程
地下控制测量
地铁盾构测量的首要任务是保证隧道贯通,因此在盾构隧道工程测量精度设计中,合理的规定隧道贯通误差及允许值,是盾构隧道测量的一项重要任务。 【目录】 一、地铁盾构测量精度设计要求和原则 二、技术依据 三、盾构测量施工内容 四、盾构始发前的测量准备 五、地下控制测量 六、贯通测量 七、数据处理与信息化管理 八、盾构机姿态技术要求 九、测量精度控制措施 十一、结 论 地铁盾构测量
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青岛地铁测量施工方案(word,20页)
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关键词: 复合衬砌暗挖结构
单洞单线隧道
施工放样测量
车站主体位于哈尔滨路下方,车站为地下二层10米岛式暗挖车站,地下一层为站厅层,站厅由中部的公共区及两端的设备管理用房两部分组成;地下二层为站台层,由设备管理用房区、乘车区及轨道区三部分组成。车站中心里程为K12+395.000,车站规模189.00×20.158m。车站共设3处出入口、2处风亭、1处无障碍出入口、1处消防专用出入口。 【目录】 第一章.工程概况 第二章.测量作业任务和内容 第三章.作业依据 第四章.施工测量技术方案 第五章.测量人员组织 第六章.使用仪器设备 第七章.测量精度质量保证措施
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[天津]地铁土建施工测量方案
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资料目录 编制依据 工程概况 施工测量组织管理 施工测量 成品保护 竣工测量内容简介 区间总长度:1016米 车站长度:315米 宽度:30,8米 基坑最大开挖深:20米 车站总建筑面积:21801平方米 基坑采用地下连续墙围护,墙厚80CM 车站范围内有两条220KV高压电缆穿越车站 [内容节选] 平面控制桩复测: 首先,采用TCRA1201+R400全站仪(测角中误差,测量±1〃,测距中误差±(1mm+2ppm•D))(文中D为测距的边长,以千米为单位)对业主提交的平面控制网(点)进行复测,复测的标准应等同于原有平面控制
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[北京]地铁区间施工测量方案
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文件 92.00KB
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资料目录 1.编制依据 2.工程概况 3.测量的基本内容 4. 地面控制网的检测 5. 施工控制网加密 6.联系测量 7.施工测量 8.井下控制测量 9.贯通测量 10隧道净空断面测量 11 测量报验流程 12.测量管理与组织机构 13测量质量保证措施内容简介 【工程概况】 区间全长:480.76m 最大纵坡:0.3% 竖井断面:矩形断面 断面尺寸:4.6X8米 支护方式:喷锚支护 衬砌方式:复合式 【内容节选】 地下水水质对钢结构有弱腐蚀性,对混凝土结构无腐蚀性,但在干湿交替条件下对钢筋砼结构中的钢筋具有弱腐蚀性。在长期浸水…… 主要的测
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城市轨道交通工程测量关键技术PPT
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关键词: 城市轨道交通工程测量
测量技术管理
结构施工测量
1.城市轨道交通工程测量特点 2.城市轨道交通工程测量主要内容 3.城市轨道交通工程测量关键技术 4.城市轨道交通工程测量技术的发展 5.第三方测量 6.测量技术管理 …… 3.城市轨道交通工程测量关键技术 3.1测量质量要求 3.2结构施工测量 3.3铺轨和设备安装测量 3.4变形监测 3.5第三方测量和监测 3.6信息管理系统建设 …… PPT格式,28页。 地下隧道掘进施工测量 断面测量示意图
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