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道路基层材料施工技术详解
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关键词: 市政道路施工
水稳层施工方案
水稳层配合比
道路基层材料
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[四川]高速公路工程路桥水稳层施工技术方案
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关键词: 路桥施工方案
混合料松铺系数
内容简介 五、施工工艺 3、施工放样 应在施工前做好施工放样。恢复中线时,直线段每15~20m设一桩,曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,在指示桩上用明显标记标出边缘的设计高挂基准线。要用白灰划出边缘线………… 4、拌和与运输 水泥稳定碎石底基层采用集中拌制,拌和站设在百丈互通转盘内的空地上。拌和前应测定各种规格的含水量,根据含水量、天气情况和运距的长度调整用水量,确保混合料的含水量均匀、合适。夏季施工时可先对碎石进行洒水湿润。含水量要比最佳含水量大1.0%,使混合料运到铺筑地段,摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。灰剂量按照规范规定的检测
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如何设计水泥稳定碎石底基层、基层混合料的组成
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1)取工地实际使用的集料,分别进行水洗筛分,按颗粒组成进行计算,确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合表2-2-4的规定。 为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生,建议配合比设计时级配曲线按正“S”形调整,0.075mm筛孔通过率不宜大于4%,宜在3%左右。 2)取工地使用的水泥,按不同水泥剂量分组试验。一般建议水泥剂量按0.5%为间隔,进行四种比例试验(以集料质量为100)。制备不同比例的混合料(每组试件个数为:偏差系数10%~15%时9个,偏差系数15%~20%时13个),用重型击实法确定各组混合料的最佳含水率和最大干密度。
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三套完整桥梁施组/方案/工法,供大家学习~~
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[湖北]钢桁架悬索特大桥 1、[湖北]钢桁架悬索特大桥总体施工组织设计(88页) 2、[湖北]钢桁架悬索桥主缆索股架设工法 3、[湖北]钢桁架悬索特大桥缆索吊装施工工法 4、[湖北]钢桁架悬索特大桥复合式隧道锚碇施工工法 5、[湖北]钢桁架悬索特大桥锚碇预应力锚固系统单根可换索蜂窝管施工工法 6、[湖北]钢桁架悬索特大桥锚碇单根可换索预应力钢绞线张拉及注蜡施工工法 7、[湖北]钢桁架悬索特大桥先导索火箭抛送施工方案 8、[湖北]悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案 9、[湖北]钢桁架悬索特大桥缆索吊
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[安徽]市政道路改善工程施工监理实施细则(50张流程图)
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关键词: 道路改善工程
水稳碎石基层
工程概况 一.专业工程特点 二.监理工作流程 1.工程质量监理工作流程 2.工程质量监理检查程序框图 三.监理工作控制目标及控制要点 ㈠.监理工作控制目标 ㈡.监理工作控制要点 ⑴.事先监理 ㈢.路基固化粉煤灰回填监理控制要点 ㈣.路基土方监理控制要点 ㈤.石灰土底基层监理控制要点 ㈥.水稳碎石基层监理控制要点 ㈦.沥青面层监理控制要点 ㈧.人行道及附属工程监理控制要点 ㈨.雨季、冬季施工监理工作重点和措施 四.监理工作方法及措施
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水泥稳定碎石施工工艺及技术要点
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一、水稳施工工艺 以如下路面结构类型为例,其中: 上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土,中面层6cm中粒式沥青混凝土,下面层则是8cm粗粒式沥青混凝土。 封层内容为改性乳化沥青下封层+透层油,基层含34cm水泥稳定碎石,底基层则由18cm低剂量水泥稳定碎石,总厚度70cm。基层、底基层摊铺使用两台摊铺机一前一后相隔5~10m进行摊铺,底基层工程量为184346平方。 施工工艺: 施工方案 原材料 水泥稳定碎石的主要原材料有水泥、石屑及级配碎石。所采用水泥、 石屑、集料等材料的各项技术均符合规范要求。我部对所购材料均
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工地降本增效创新大全!60项举措帮你的项目省!省!省!
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关键词: 项目成本控制
造价成本控制
1施工现场洗车池 实施/优化效果:土方车辆、混凝土罐车等出场时带很多泥土,污染场外道路,经洗车池冲洗后能直接上路。 适用工程/范围:所有项目。 1.传统洗车池,在使用过程中底板水沟容易压坏;改进后的洗车池底板采用工字钢对拼做排水沟,内嵌水枪,洗车池两端头设置截水沟;工字钢之间采用钢板焊接。 2.洗车池的耐久性、实用性强,项目结束后,工字钢可回收。 2地下水利用智能控制系统 实施/优化效果:节约成本,大大提高了地下水的利用率,并大幅降低了施工现场市政用水需求量。 适用工程/范围:地下水丰富的工程。
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项目部做好这60项新举措,再也不用为节约成本发愁了
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科技创新助推降本增效 1施工现场洗车池 实施/优化效果:土方车辆、混凝土罐车等出场时带很多泥土,污染场外道路,经洗车池冲洗后能直接上路。 适用工程/范围:所有项目。 1.传统洗车池,在使用过程中底板水沟容易压坏;改进后的洗车池底板采用工字钢对拼做排水沟,内嵌水枪,洗车池两端头设置截水沟;工字钢之间采用钢板焊接。 2.洗车池的耐久性、实用性强,项目结束后,工字钢可回收。 2地下水利用智能控制系统 实施/优化效果:节约成本,大大提高了地下水的利用率,并大幅降低了施工现场市政用水需求
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60项技术措施,助力工程项目降本增效!
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来源:建筑工程鲁班联盟 科技创新助推降本增效 1施工现场洗车池 实施/优化效果:土方车辆、混凝土罐车等出场时带很多泥土,污染场外道路,经洗车池冲洗后能直接上路。 适用工程/范围:所有项目。 1.传统洗车池,在使用过程中底板水沟容易压坏;改进后的洗车池底板采用工字钢对拼做排水沟,内嵌水枪,洗车池两端头设置截水沟;工字钢之间采用钢板焊接。 2.洗车池的耐久性、实用性强,项目结束后,工字钢可回收。 2地下水利用智能控制系统 实施/优化效果:节约成本,大大提高了地
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60项举措助力工地降本增效!
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科技创新助推降本增效 1施工现场洗车池 实施/优化效果:土方车辆、混凝土罐车等出场时带很多泥土,污染场外道路,经洗车池冲洗后能直接上路。 适用工程/范围:所有项目。 1.传统洗车池,在使用过程中底板水沟容易压坏;改进后的洗车池底板采用工字钢对拼做排水沟,内嵌水枪,洗车池两端头设置截水沟;工字钢之间采用钢板焊接。 2.洗车池的耐久性、实用性强,项目结束后,工字钢可回收。 2地下水利用智能控制系统 实施/优化效果:节约成本,大大提高了
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工程降本增效60项举措!看别人家的工地是如何省钱的
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科技创新助推降本增效 1施工现场洗车池 实施/优化效果:土方车辆、混凝土罐车等出场时带很多泥土,污染场外道路,经洗车池冲洗后能直接上路。 适用工程/范围:所有项目。 1.传统洗车池,在使用过程中底板水沟容易压坏;改进后的洗车池底板采用工字钢对拼做排水沟,内嵌水枪,洗车池两端头设置截水沟;工字钢之间采用钢板焊接。 2.洗车池的耐久性、实用性强,项目结束后,工字钢可回收。 2地下水利用智能控制系统 实施/优化效果:节约成本,大大提高了地下水的利用率,并大幅降低了施工现场市政用水需求量。
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市政道路排水工程主要工序施工工艺!
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市政道路排水工程主要工序施工工艺 市政道排工程施工遵循的基本顺序是:先地下,后地上;先深后浅。按照这个顺序,正常的施工顺序为基础处理、排水管道(涵)施工(雨、污水)、道路基层(常见的为水泥稳定碎石基层)、道路面层(水泥混凝土、沥青混凝土)、站卧石施工、配套设施施工(电力、电信、公安、交管、园林、路灯。配套设施施工由相关单位负责施工)、人行道施工。 一、基础处理: 基础处理主要是因为道路土基承载力不满足设计承载力要求,而采取一系列工艺进行处理。处理方法常见的有开挖换填法、堆载预压法、深层搅拌桩固结法、强夯法等。开挖换填法根据换填方式的不同可分为:换填土、
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺
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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨!
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路面“白改黑”施工工艺,以其经济、环保、高效,及改造后的优良的综合路用性能,广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨,为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。 目前我国的水泥路面的总量巨大,特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其农村“村村通”工程实施后,混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加,未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此,针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。 道路“白
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[湖北]一级公路路基路面设计图192张(含排水边坡防护)
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关键词: 路桥工程图纸
一级公路设计
特殊路基设计图
公路等级:一级设计时速:80km/h干线:是位置:湖北设计时间:2014年资料目录 设计说明 路基设计表 边沟(排水沟)设计表 路基标准横断面图 一般路基设计图5 路基横断面设计图 超高方式图 耕地填前夯(压)实数量表7 挖淤泥排水工程数量表7 低填浅挖路基处理工程数量表7 低填浅挖路基处理设计图2 桥头路基处理工程数量表2 桥头路基处理设计图 填挖交界处理工程数量表9 填挖交界处理设计图2 特殊路基设计工程数量表(桥头处理)3 特殊路基设计工程数量表(改性土)5 特殊路基设计工程数量表(软土换填)6 特殊路基设计图(桥头处理)3 特殊路基设计图(改性土) 特殊路基设计图(软土换填)
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市政道路、管线施工程序
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一、测量放线 1、参加交接桩做好交桩记录,对接收桩点进行加固保护; 2、进行控制点复核及加密工作,建立两套相互独立的导线和水准控制线路,报监理工程师复测,合格后投入使用。 3、放出道路红线,边桩、中桩; 4、进行红线内障碍物调查统计,如果遇到重要障碍物,将实体边线采集坐标,反映在电子版图纸上; 5、进行原地貌复测,计算土方量并与图纸方量作对比。 二、施工准备 1、解决现场临时用水、临时用电及临时路,组织人员机械进场; 2、生产和生活设施搭建; 3、路基排水; 4、管线探测与保护; 5、
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市政配套工程施工组织设计(路基路面 雨水管 桥梁)
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关键词: 市政施组设计
排水沟槽开挖
水稳碎石基层
空心板梁预制
项目位置:浙江施工组织设计类型:实施道路等级:次干路道路长度:2.485km路基宽度:50m主体工程内容:中小桥, 平面交叉路基地基处理:加筋垫层路面基层:水泥稳定土类基层, 级配碎石及级配碎砾石基层路面面层:沥青混凝土路面沥青混凝土路面施工方法:沥青摊铺机摊铺道路配套设施:给排水道路附属构筑物:雨水支管与雨水口, 排水沟或截水沟计划工期:300月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2011资料目录 工程概况及编制依据和原则 施工总体部署
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市政道路、管线施全套施工工序及施工工艺|值得收藏
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01 测量放线 1、参加交接桩做好交桩记录,对接收桩点进行加固保护; 2、进行控制点复核及加密工作,建立两套相互独立的导线和水准控制线路,报监理工程师复测,合格后投入使用。 3、放出道路红线,边桩、中桩; 4、进行红线内障碍物调查统计,如果遇到重要障碍物,将实体边线采集坐标,反映在电子版图纸上; 5、进行原地貌复测,计算土方量并与图纸方量作对比。 02 施工准备 1、解决现场临时用水、临时用电及临时路,组织人员机械进场; 2、生产和生活设施搭建;
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市政道路、管线施工程序解析,监理收藏!
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01 测量放线 1、参加交接桩做好交桩记录,对接收桩点进行加固保护; 2、进行控制点复核及加密工作,建立两套相互独立的导线和水准控制线路,报监理工程师复测,合格后投入使用。 3、放出道路红线,边桩、中桩; 4、进行红线内障碍物调查统计,如果遇到重要障碍物,将实体边线采集坐标,反映在电子版图纸上; 5、进行原地貌复测,计算土方量并与图纸方量作对比。 02 施工准备 1、解决现场临时用水、临时用电及临时路,组织人员机械进场; 2、生产和生活设施搭建;
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