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公路总工高端研修班
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关键词： 公路工程管理，路桥项目管理，公路工程总工，项目技术管理，项目成本管理，项目进度控制
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大象山隧道Vb仰拱施工技术交底
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关键词： 隧道仰拱施工
施工技术交底
大象山隧道Vb仰拱施工技术交底 仰拱开挖打钻是注意炮眼的深度和角度，避免大范围的超欠挖情况。 爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 V级围岩，要求仰拱开挖支护每循环进尺不得大于3m。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣（仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行），半边出完渣立刻铺设栈桥，不影响前面的正常施工，在出渣完成后将栈桥移到中间位置，移动栈桥使用挖机和转载机配合作业（栈桥必须搭接稳固，防止车辆事故）。仰拱施工与拱墙初
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大象山隧道IVb仰拱施工技术交底
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爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 IV级围岩，按120文件要求仰拱开挖支护每循环进尺不得大于3m。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣（仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行），半边出完渣立刻铺设栈桥，不影响前面的正常施工，在出渣完成后将栈桥移到中间位置，移动栈桥使用挖机和转载机配合作业（栈桥必须搭接稳固，防止车辆事故）。仰拱施工与拱墙初期支护必须平行进行，（所以要求高压风管和水管要在仰拱施工前，提前上墙）。 ······
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大象山隧道IVc仰拱施工技术交底
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栈桥安设完成后，进行拱架安设，拱架采用I18a工字钢加工，纵向间距1m，与下台阶拱架采用螺栓连接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采用φ22钢筋，间距1m/根。拱架制作请参考拱架制作交底，或隧参01相关设计图，使用D和E两个单元拱架，为更好的完成工作，制作完成后试拼无问题后方可施工。 爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 ······ 一、仰拱初支 二、仰拱衬砌 三、仰拱立模 四、仰拱衬砌砼施工
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高速公路项目隧道二衬施工技术交底
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关键词： 高速公路项目
隧道二衬施工
施工技术交底
本资料为高速公路项目隧道二衬施工技术交底，共45页，格式为ppt。 工程概况：隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。 隧道二衬准备工作： 1、根据监控量测单位分析的数据确定合理的二衬时间； 2、在施作二衬前，采用断面仪或全站仪对初期支护的断面进行检查复核，对于欠挖部位要进行凿出； 3、组织二衬所需要的机械设备、二衬材料进场，并对建筑材料做好试验工作。 目录： 1、交底目的
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隧道施工安全技术交底，很好很全面！
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一、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定： （1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。 （2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。 2、爆破作业应符合规定要求。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 3、隧道门及端墙施工应符合下列规定： （1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得防碍车辆
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隧道矮边墙施工技术交底
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技术要求 1、施工准备 矮边墙施工前准备工作：在矮边墙施工前，先对砼顶面进行凿毛处理，调直连接筋，然后清除松渣、积水。 2、支模 ① 施工放样 根据衬砌台车设计，矮边墙顶面标高仰拱填充顶面以上30cm处，在矮边墙立模前，需用全站仪准确定出矮边墙平面轮廓线，并用红油漆标注明显。隧道处在曲线上时要求加密定位点，使其模板安装后线条圆顺，并在模板顶上明显标注顶面控制位置。 放样时，模板底部位于仰拱填充面即内轨顶面下74cm处，模板距左线中心距离根据隧道加宽值而不同，应根据实际先计算并经现场技术人员复核后放样，模板紧靠衬砌混凝土内侧
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铁路隧道二次衬砌施工技术交底
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关键词： 路桥技术交底
隧道二次衬砌施工
资料目录 一、施工方法 二、施工程序 三、施工过程控制 ㈠、防水板铺设工艺技术规定 ㈡、止水带、止水条安装 ㈢、衬砌模板 ㈣、衬砌钢筋 ㈤、二次衬砌混凝土浇筑 ㈥、衬砌背后回填注浆 四、二次衬砌质量检验 五、劳动组织 六、设备机具配置 七、安全要求内容简介 隧道拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，振捣器捣固。挡头模采用钢模或木模。混凝土浇筑通过台车工作窗分层下料左右对称进行，防止钢模台车偏移。 …… 施工工艺流程：仰拱施工→铺设防水板→绑扎钢筋→台车就位模板固定→安装止水带、止水条→混凝土浇筑→拆模→养护 …… 在铺设防
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超大型混凝土构件节水养护技术的研究
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本工程为港珠澳沉管隧道工程，它是世界范围最长、埋置最深、单孔跨度最宽、单节柔性管节最长、规模最大的海底公路沉管隧道，也是我国交通建设史上最复杂、标准最高的海中隧道工程。港珠澳大桥岛隧工程海底沉管隧道总长度为5664m，由33个管节组成。单个标准管节长180m，由8个长22.5m的节段组成。管节采用两孔一管廊截面形式，宽94875px，高28500px，底板和顶板厚3750px，侧墙厚3750px，中隔墙厚2000px，单次混凝土浇筑量达3415m³。 本资料为超大型混凝土构件节水养护技术的研究文件，共35页，编制于2015年。 ...... 一、工程概
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通灌铁路某隧道水沟、电缆槽盖板预制、安装施工技术交底
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内容简介 技术要求和质量标准 ⑴ 场地基础处理： 电缆槽、水沟盖板预制场地必须采用混凝土硬化，硬化厚度不小于5cm，施工前要测量操平，保证场地混凝土平整，施工场地位置要有利于洒水养护。 (2)盖板预制 盖板混凝土在初凝后终凝前，要对面层进行收光处理，一般在混凝土施工后2.5～３.0小时收光。保证盖板面层光滑。混凝土终凝后采用湿麻袋覆盖盖板预制块洒水养护，养护时间不少于14天。脱模时间一般可在混凝土施工后12小时左右，脱模后混凝土强度相对较低，搬运过程中要加强对成品盖板的保护，防止棱角破损，影响外观质量，并按图做好盖板标记，防止安装时倒置。
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隧道工程施工安全技术（交底）
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关键词： 隧道施工安全技术
隧道施工安全管理
一、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定： （1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。 （2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。 2、爆破作业应符合规定要求。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 3、隧道门及端墙施工应符合下列规定： （1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得防碍车辆
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隧道二衬混凝土施工技术
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前言 衬砌混凝土施工工艺主要有衬砌混凝土浇筑前的准备工作、衬砌混凝土的搅拌、运输和泵送浇筑、衬砌混凝土的脱模养护。以上构成了隧道二衬混凝土施工的全过程。其工艺流程图如下： 1衬砌混凝土浇筑前原材料的准备工作 首先按照施工计划一盘棋的原则，合理配制人、机、物、料。以我工地情况原材料供需矛盾较突出，若原材料的计划和采购不到位，将造成施工运转不正常。因此根据本月施工计划安排，进行合理的原材料的计划和采购为混凝土施工准备的第一步。 1原材料计划管理 a、现场施工技术干部在全面了解施工组织设计、施工图、施工计划、施工进
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中铁2016年编制铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力轨道板设计技术交底127页
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关键词： 先张法预应力轨道板
轨道板结构设计
新技术新材料
1.先张法预应力混凝土轨道板设计图 2.先张法预应力混凝土轨道板制造技术 3.先张法预应力混凝土轨道板检验 4.若干注意事项 …… 编制依据：《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014) 结构特点：配套采用有挡肩扣件系统。采用双向先张预应力结构，轨道板纵向预应力筋截面中心对称布置，轨道板横向预应力筋截面中心布置。轨道板内预埋扣件绝缘套管和起吊套管。轨道板底面预留与自密实混凝土层连接钢筋。含P5600、P4925、P4856三种类型，对应轨道板长度分别为5600mm、4925mm和48456mm。32m简支梁梁端采用P4925型轨
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[优秀QC]太阳能在高海拔高寒隧道二衬混凝土施工中的技术研发
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关键词： 路桥QC成果
隧道二次衬砌
混凝土温度控制
资料目录 1、工程概况 2、小组概况 3、选择课题 4、设定目标 5、提出各种方案并确定最佳方案 6、制定对策表 7、按对策表实施 8、确认效果 9、标准化 10、总结及今后打算内容简介 海拔高程3850m左右，隧道全长7.94km，最大埋深871m。设计为二级公路单洞双向交通隧道，建设工期5年。隧道海拔在3800m以上，常年温度在0℃以下。大部分施工时间处于高寒的环境下，针对高寒气温对混凝土施工质量影响大的特点，经过不断研究探索，总结出了一套严寒条件下的低温混凝土施工技术，即利用太阳能加热系统对施工用水和原材料加热保温，直接或转化成电能对成品混凝土加热养护。 课题目标
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隧道喷射混凝土工艺的质量控制
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随着我省高速公路快速、稳定发展，对交通运输的需求量和等级要求越来越高，因此高等级公路修建的隧道数量越来越多，并且在隧道工程中出现大量的新材料、新工艺、新设备、新技术。与此同时，隧道施工技术也在各个方面取得了长足的进步，涌现出了大量的科技成果。锚喷支护在技术上有速度较快，支护及时、支护质量较好、强度高、密实度好、防水性能较好、省工、操作较简单，支护工作量减少,施工灵活性较大等优点。 ······ 一、原材料控制 二、喷射混凝土配合比设计要点 三、喷射混凝土施工工艺 四、喷射混凝土养护措施 ······
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高铁隧道混凝土预制管片制作工法16页
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关键词： 混凝土管片制作
盾构管片施工工艺
智能蒸汽养护
1 前言 2 制作方法的特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2 操作要点 5.2.1 生产前准备工作 5.2.2 钢筋混凝土预制管片制作 6 劳动力、材料与设备 7 质量保证措施 8 安全措施 9 环保措施 10 效益分析 11 应用实例 …… 盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片的质量直接关系到隧道的整体质量
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公路隧道常见病害图文展示及病害养护检测管理231页PPT
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关键词： 公路隧道工程
隧道病害原因分析
隧道病害检测技术
隧道养护技术
1 我国公路隧道发展概况 2 公路隧道常见病害现状 3 公路隧道病害检测技术 4 公路隧道病害评估方法 5 公路隧道养护管理系统 6 公路隧道养护技术展望 …… 隧道常见病害渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不够、混凝土强度劣化、路面开裂、路面冒水等现象较为严重，有很多隧道由于病害原因，严重影响了隧道的交通通行和交通安全。资料对隧道常见病害产生的各种原因进行了图文展示，对隧道病害检测技术、评估方法、养护管理进行了详细讲解，推荐学习参考。 …… 共计231页。 2车道隧道
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隧道混凝土施工质量控制
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关键词： 混凝土养护技术
混凝土浇筑施工
衬砌混凝土强度
摘要：随着国家交通基础建设投资力度的加大，隧道工程建设呈现较大增长趋势,隧道混凝土施工作为重要工序，对隧道质量起关键性作用。本文从隧道混凝土的概述入手，介绍了混凝土施工中的质量控制及加强养护的措施，以供同行参考。 喷射混凝土 喷射混凝土施工方法与传统混凝土施工方法有很大的不同，它主要凭借高速喷射机械把混凝土喷射到围岩上，且喷射混凝土会在相当短的时间内凝结硬化，以达到支护围岩的目的，它不需要架模与振捣等流程。整个新奥法施工的主要工序就是喷射混凝土支护，同时它也是复合式衬砌的第一道防水屏障，其施工质量好坏对整个隧道施工安全和质量都具有重要的意义。在隧道开挖后，喷射混
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隧道水泥混凝土路面施工质量 监理控制要点（图文讲解）
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关键词： 监理讲义讲稿
施工质量控制
施工工艺流程
施工过程质量监控
资料目录 前 言 一、施工质量控制 二、施工工艺流程和施工准备 三、施工过程质量监控 结 语内容简介 连接线隧道路面工程，经设计变更全程为复合路面。上面层和中面层是沥青混凝土，下面层为C40水泥混凝土 结构层厚26cm ，混凝土抗折强度不小于5MPa 。根据设计图纸以及隧道路面工程施工特点，以下从施工质量控制，施工工艺流程和施工准备，施工过程质量监控等三个方面，叙述隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点。 ...... （一）质量控制依据 1.合同文件 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3.《公路水泥混凝土
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宁绩高速公路工程某合同段施工技术交底汇编
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关键词： 路桥技术交底
钢筋混凝土盖板涵
资料目录 一、工程概述 二、本标段合同主要工程量 三、本合同段管理目标 四、工程技术交底 1技术准备 1.1测量 1.2试验 1.3专业工程师的技术准备 2路基工程 2.1路基土石方工程 2.1.1填方路基 （1）路基填料 （2）路基的基底处理及路基压实标准 （3）路基压实标准 （4）填方路基断面型式及坡率 2.1.2挖方路基断面型式及坡率 （1）路堑边坡坡率 （2）路堑边坡型式 （3）桥梁段挖方断面 （4）挖方段的施工 2.1.3特殊地段路基 （1）填石路堤 （2）浸水路堤 （3）陡坡路堤 （4）高填路堤 （5）深路堑高边坡坡面防护加固 （6）填挖交界处路基 （7）低填浅挖路基处理
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隧道专项施工技术知识PPT讲义（共107页）
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关键词： 路桥工程讲义
隧道施工技术
讲解重点介绍 关于隧道施工这次重点讲解隧道开挖方法、锚杆的施工、大管棚施作，喷射砼工艺以及防、排水系统。 测量重点讲解：开挖轮廓线、钢拱架测量、二衬台车定位、监控量测和超欠挖断面测量。 …… 一、隧道洞口及明洞施工 二、大管棚施工 三、洞身开挖 四、超前支护 五、初期支护 六、仰拱及初支 七、隧道防排水 八、二次衬砌 九、水沟、电缆槽 十、 混凝土养护方案 十一、 不良地质危害 十二、隧道通风方案 十三、 监控量测、地质超前预报
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