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发表于2019-02-18    

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68米深基坑地铁换乘车站及下穿侧穿桥基盾构法冻结法区间工程施工组织设计355页A3版WORD 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_1     文件 131MB 格式 rar

关键词: 地铁工程投标 三重管旋喷桩加固地基 盾构进出洞土体加固

地铁换乘车站基坑资料下载-68米深基坑地铁换乘车站及下穿侧穿桥基盾构法冻结法区间工程施工组织设计355页A3版WORD
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:盾构法

  • 编制时间:2013

第一篇 施工组织设计综合说明:第一章 施工组设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程总体筹划;第四章 施工总平面布置设计及交通组织设计;第五章 主要机械设备及进场计划;第六章 劳动力计划 第二篇 地下空间连接工程主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 主要分部工程施工方法及工艺;第三章 工程监测方案 第三篇 盾构区间主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 盾构机设备选择;第三章 区间隧道分部分项工程的主要施工方法及工艺;第四章 区间隧道监测量控方案 第四篇 相关体系及措施:第一章 确保工程质量的技术组织措
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[浙江]轨道交通换乘车站施工组织设计(地下三层车站) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_2      文件 14MB 格式 rar

关键词: 地铁车站施工组织设计 地下连续墙施工 钻孔灌注桩施工 高压旋喷桩施工 城市轨道交通

地铁换乘车站基坑资料下载-[浙江]轨道交通换乘车站施工组织设计(地下三层车站)
  • 项目位置:浙江

  • 施工组织设计类型:实施

  • 道路等级:主干路

  • 主体工程内容:隧道

  • 路基地基处理:换填土

4号线为地下三层车站,采用13.0m岛式曲线站台,负三层为轨行区,采用T型换乘,车站长157.368m(含节点段长度),标准段宽约22.5m,换乘节点段已与1号线主体一起实施。本站有效站台中心为SK17+700.796,有效站台中心处基坑开挖深度约23.12m,两端端头井处开挖深度约24.72m,车站采用明挖顺筑法施工。 …… 1.3主要施工技术措施 1.3.1地下连续墙施工 1.3.2钻孔灌注桩施工 1.3.3三轴搅拌桩施工 1.3.4高压旋喷桩施工 1.3.5基坑降水 1.3.6 基坑开挖与支撑 1.
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含PBA法明挖顺作法暗挖法T形通道换乘车站地铁工程土建施工标书492页 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_3     文件 20MB 格式 rar

关键词: 地铁车站PBA工法 暗挖隧道补偿注浆 竖井倒挂井壁法施工 柔性防水层施工

地铁换乘车站基坑资料下载-含PBA法明挖顺作法暗挖法T形通道换乘车站地铁工程土建施工标书492页
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:矿山(钻爆)法,明挖法

  • 编制时间:2010

第一章 施工组织设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程特点、重难点及应对措施;第四章 专项工作实施方案;第五章 主要施工方案——施工降水;第六章 主要施工方案;第一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;第二节 土方开挖及支撑架设;第三节 垫层及接地网施作;第四节 防水施工;第五节 结构混凝土施工;第六节 覆土回填及地面恢复;第七节 附属结构施工;第七章 主要施工方案——T形换乘车站施工;第八章 主要施工方案——区间隧道施工;第九章 主要施工方案——测量及监控量测;第十章 主要施工方案——结构防水施工;第十一章 主要施工方案——装修及安装工程施工;第十二章 施工总体部署、进度计划及措施;第十三章
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含双层三跨三连拱换乘车站2站2区间联络线地铁工程施工标书493页(PBA工法矿山法明暗挖) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_4     文件 20MB 格式 rar

关键词: 地铁工程施工组织设计 PBA工法施工 地铁车站结构施工

地铁换乘车站基坑资料下载-含双层三跨三连拱换乘车站2站2区间联络线地铁工程施工标书493页(PBA工法矿山法明暗挖)
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:矿山(钻爆)法

第一章 施工组织设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程特点、重难点及应对措施;第四章 专项工作实施方案;第五章 主要施工方案——施工降水;第六章 主要施工方案——双层三跨明挖岛式车站站施工;第七章 主要施工方案——“T形”通道双层三跨三连拱全暗挖岛式换乘车站施工;第八章 主要施工方案——区间隧道施工;第九章 主要施工方案——测量及监控量测;第十章 主要施工方案——结构防水施工;第十一章 主要施工方案——装修及安装工程施工;第十二章 施工总体部署、进度计划及措施;第十三章 质量保证体系及措施;第十四章 安全管理体系及措施;第十五章 风险管理体系及措施;第十六章 文明施工、环境保护体系及措施
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[北京]地铁换乘车站明挖顺作法施工组织设计167页(争创鲁班奖) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_5     文件 2MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁换乘车站

地铁换乘车站基坑资料下载-[北京]地铁换乘车站明挖顺作法施工组织设计167页(争创鲁班奖)
资料目录 第一章、编制依据1 一、本工程主要使用的施工技术规范、规程及标准1 二、安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件2 三、编制原则3 第二章、工程概况3 一、车站规模、工程位置及周边环境3 二、xx站工程施工范围4 三、工程地质、水文情况4 四、地下市政管线拆、改、移5 五、工程设计概况6 六、工程主要工程量7 第三章、工程特点与难点及针对措施7 一、工程特点与难点7 二、针对措施8 第四章、施工部署9 一、施工总体目标9 二、施工组织管理机制11 三、总体施工组织安排11 四、施工进度计划及保证措施12 第五章、施工现场平面布置18 一、xx站施工现场总平面布置及说明1
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[宁波]轨道交通车站基坑施工方案评审汇报(88页) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_6      文件 24MB 格式 ppt

关键词: 轨道交通工程 基坑开挖施工 施工方案评审 施工应急预案

地铁换乘车站基坑资料下载-[宁波]轨道交通车站基坑施工方案评审汇报(88页)
[宁波]轨道交通车站基坑施工方案评审汇报 通途路站是2号线与规划轨道交通6号线换乘站。2号线车站位于大庆南路与正大路交叉处的大庆南路下,沿大庆南路布置。 通途路站位于大庆南路和正大路交叉口,沿大庆南路,呈南北向布置。大庆南路为市区南北向的主要干道,站位沿线有军事管理区、中国网络通信集团宁波市分公司、正大花园、海洋渔业公司宿舍及宁波汽运集团有限公司、中国移动营业厅等 通途路站为地下两层岛式车站,车站主体外包尺寸为186.4m(长)x20.32m(宽)。车站采用双层三跨箱型框架结构,附属结构为单层箱型。 ······ 一. 工程概况 二.
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地铁三线换乘车站土建工程实施性施工组织设计339页(全逆作法 明挖法) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_7     文件 30MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁换乘车站 地铁主体围护结构

地铁换乘车站基坑资料下载-地铁三线换乘车站土建工程实施性施工组织设计339页(全逆作法 明挖法)
资料目录 第一章 工程概况1 1.1车站概况1 1.2项目相关单位及联系方式2 1.3工程数量3 1.4工程地质及水文地质6 1.4.1.工程地质概况6 1.4.2水文地质概况7 1.4.3场地地震动效应8 1.4.4地形地貌8 第二章 工程周边环境情况8 2.1气候特征8 2.2施工场地情况8 2.3现场交通9 2.4施工供水、供电9 2.5物资及材料供应9 2.6周边建(构)筑物及地下管线9 第三章 施工总体部署10 3.1 综合说明10 3.1.1 编制依据10 3.1.2 编制原则12 3.1.3 编制内容13 3.2 工程特点、重点、难点分析及对策13 3.2.1工程特点1
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[辽宁]明挖法三跨二层三层换乘车站及矿山法区间地铁实施性施工组织设计220页 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_8     文件 3MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 地铁换乘车站施工

地铁换乘车站基坑资料下载-[辽宁]明挖法三跨二层三层换乘车站及矿山法区间地铁实施性施工组织设计220页
资料目录 第一章、编制说明- 1 - 1.1、编制依据- 1 - 1.2、编制原则- 2 - 1.2.1、质量保证原则- 2 - 1.2.2、工期保障原则- 2 - 1.2.3、技术可靠性原则- 2 - 1.2.4、经济合理性原则- 2 - 1.2.5、环保原则- 2 - 1.2.6、人文施工的原则- 2 - 1.2.7、安全施工的原则- 3 - 1.3、编制范围- 3 - 第二章、工程概述- 4 - 2.1、工程概况- 4 - 2.1.1、工程概述- 4 - 2.1.2、周边环境条件- 4 - 2.2、工程地质与水文地质- 6 - 2.2.1、工程地质- 6 - 2.2.2、水文地
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[北京]名企编制地铁换乘车站及区间隧道施工组织设计216页(圆形换乘大厅 钢管柱) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_9     文件 12MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 地铁换乘车站 地铁区间盾构施工

地铁换乘车站基坑资料下载-[北京]名企编制地铁换乘车站及区间隧道施工组织设计216页(圆形换乘大厅 钢管柱)
资料目录 第1章 编制说明 7 1.1 编制依据 7 1.2 编制原则 7 1.3 编制范围 7 第2章 工程概况 8 2.1 工程地理位置及概况 8 2.1.1 地理位置 8 2.1.2 工程概况 8 2.1.3地下管线情况 9 2.2 工程地质及水文特征 9 2.2.1 工程地质概况 9 2.2.2 不良地质作用与特殊岩土情况 11 2.2.3 地下水文特征 11 2.3 施工场地平面布置 12 2.4 主要工程数量 12 第3章 工程特点、难点、及施工对策 14 3.1 车站工程 14 3.1.1工程特点 14 3.1.2 工程难点及相应施工对策 14 3.2区间工程 15 3
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路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

学员数 1452 好评率 98%

关键词: 施工图识读 桥梁施工技能培训 市政管道工程施工 工程造价案例 施工资料管理

地铁换乘车站基坑资料下载-路桥市政项目部专享全套技能培训 立即试听

全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

学员数 646 好评率 98%

关键词: 城市地下综合体 城市地下空间开发 深层排水隧道建设 城市地下空间开发 城市交通枢纽

地铁换乘车站基坑资料下载-全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

[黑]地下三层上下重叠式岛式站台换乘车站地铁车站设计图141张(含照明设备管线) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_10     文件 117MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 地铁车站设计图 地铁防水设计 地铁给排水平面图

地铁换乘车站基坑资料下载-[黑]地下三层上下重叠式岛式站台换乘车站地铁车站设计图141张(含照明设备管线)
资料目录 第一分册 车站建筑38张: 设计说明 站址位置平面图 总平面图 站厅层平面图 站台层平面图 站台板下平面图 站厅层防火分区划分示意图 换乘线站台层平面图 换乘线站台板下平面图 及紧急事故疏散流线图 换乘线站台层防火分区划分示意图 及紧急事故疏散流线图 3号线站台层防火分区划分示意图 及紧急事故疏散流线图 1-1剖面图 2-2剖面图 3-3剖面图 4-4剖面图 5-5剖面图 6-6剖面图 1号风道平面图 1号风亭平面图 1号风道剖面图 2号风道平面图 2号风亭平面图 2号风道剖面图 1号出入口通道平面图 1号出入口通道剖面图 2号出入口通道平面图 2号出入口通道剖面图 3号出
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地铁换乘综合枢纽车站施工方案 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_11     文件 1MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 地铁结构施工 防迷流钢筋笼

地铁换乘车站基坑资料下载-地铁换乘综合枢纽车站施工方案
资料目录 工程概况 地铁工程施工分段 分层施工顺序 机械设备配置 地铁基坑降水 地铁基坑支护 地铁结构施工 地铁结构的测量控制 地铁结构的施工防护内容简介 本站为地铁线与大铁路换乘的换乘综合枢纽车站。   地铁车站埋深受铁路基本站台控制,而铁路基本站台未完成设计,地铁车站底板埋深估计为:2号线约19.31m,7号线约27.57m。      【内容节选】   底部施工缝:高出楼板20cm 的侧墙部位在安装模板时紧贴钢筋安装,不留砼保护层,待砼浇筑后模板拆除,并将侧边砼凿毛。安装20cm 侧墙以上部份侧墙模板时,重新由底部按侧墙线位安装,此时20cm高侧墙与模板间有4~5cm
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盾构区间地下三层双柱三跨岛式两线换乘地铁车站工程施工方案495页 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_12     文件 25MB 格式 rar

关键词: 明挖法地铁车站工程 护坡桩基坑围护结构 浅埋暗挖法区间隧道 竖井横通道工程施工

地铁换乘车站基坑资料下载-盾构区间地下三层双柱三跨岛式两线换乘地铁车站工程施工方案495页
1概述;2施工部署策划;3施工进度计划及保证措施;4施工总资源计划;5专项工作实施方案;6主要施工方案及施工方法;6.1工程测量方案;6.2 工程降水施工方案;6.3土方工程施工方案;6.4围护结构施工方案;6.5主体钢筋混凝土结构施工;6.6结构防水施工方案;6.7施工监测实施方案;6.8装修工程施工方案;6.9设备工程施工方案;6.10电气工程施工方案;6.11站前广场工程施工方案;6.12季节性施工措施;7主要施工管理措施;8分包计划、管理措施及协调配合措施 …… 地铁车站是两线换乘站,为三层双柱三跨岛式,建筑面积22082m2。车站总长195.05m,标准端宽度23
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明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD(异形地连墙) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_13     文件 273MB 格式 rar

关键词: 地铁T型换乘车站设计 异形地连墙结构设计 联络线结构设计 杂散电流防护设计

地铁换乘车站基坑资料下载-明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD(异形地连墙)
1 设计说明 2 车站总图3张 3 主体建筑图21张 4 施工图建筑通用图25张 5 车站附属建筑图10张 6 附属结构63张 7 联络线结构25张 8 主体内部结构104张 9 主体围护结构50张 10 车站防水14张 11 杂散电流防护9张 12 风井建筑8张 …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013);《建筑设计防火规范》(GB50016-2014) 车站建筑由车站主体及车站附属工程(出入口、通道、风道、风亭)两大部分内容组成。车站
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地铁车站主体基坑开挖及支护施工方案 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_14     文件 2MB 格式 doc

地铁换乘车站基坑资料下载-地铁车站主体基坑开挖及支护施工方案
资料目录 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 工程特点及难点 3.1 工程特点 3.2 工程难点 第四章 施工目标及施工筹划 第五章 基坑开挖施工 5.1 基坑开挖施工流程 5.2 土方开挖 5.3 网喷砼 5.4 横撑支护 5.5 格构柱 5.6 锚索施工 第六章 质量保证措施 6.1 制度保证 6.2 原材料质量的保证措施 6.3 基坑开挖施工质量保证措施 6.4 桩间喷混凝土质量保证措施 6.5 钢支撑及钢围檩质量保证措施 6.6 格构柱质量保证措施 6.7 锚索施工质量保证措施 6.8 施工测量精度保证措施 第七章 监控量测 第八章 安全保证措施 第九章 绿色施工内容
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明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页(2站2区间1联络线) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_15     文件 20MB 格式 rar

关键词: 地铁工程土建施工 SBS卷材防水层施工 PBA工法车站 矿山法区间隧道施工 城市轨道交通

地铁换乘车站基坑资料下载-明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页(2站2区间1联络线)
  • 项目位置:北京

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

  • 超前地质预报:矿山(钻爆)法,明挖法

  • 辅助坑道:竖井

一章 施工组织设计编制说明;二章 工程概况;三章 工程特点、重难点及应对措施;四章 专项工作实施方案;五章 主要施工方案——施工降水;一节 概述;二节 降水设计及施工;三节 降水工程的辅助措施及补救措施;四节 降水工程对环境影响分析及保护措施;六章、七章 车站主要施工方案;一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;二节 土方开挖及支撑架设;三节 垫层及接地网施作;四节 防水施工;五节 结构混凝土施工;六节 覆土回填及地面恢复;七节 附属结构施工;八章 区间隧道主要施工方案;一节 区间隧道总体施工方案;二节 工程施工配套系统;三节 各主要工程项目的施工方法、技术措施及施工程序说明;四节 主要风险点施工;九
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[深圳]地铁枢纽工程基坑开挖及主体结构施工策划PPT 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_16      文件 18MB 格式 ppt

关键词: 主体结构施工策划 主体工程进展 枢纽工程节点工期 施工管理培训

地铁换乘车站基坑资料下载-[深圳]地铁枢纽工程基坑开挖及主体结构施工策划PPT
车公庙枢纽站位于深南大道与香蜜湖立交桥西南象限,为既有地铁1号线与7、9、11号线综合换乘站,占地面积约4.73万㎡。主要包括11号线车公庙站、7&9号线车公庙站、换乘大厅、物业开发及既有1号线车站外扩站厅等单位工程。 11号线车公庙站全长414.28m,基坑标准宽26.8m,深16.7m,盖挖逆作施工。 11号线车公庙站东西两端风亭、风道上跨地铁1号线车~竹区间隧道,风道底距隧道顶仅2.45m,基底采用旋喷桩加固。 11号线车公庙站采用800厚地下连续墙作围护结构,北侧利用既有1号线车站围护结构与之共用。 7、9号线车公庙站全长315m,采用明
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[青岛]地铁三柱四跨双岛四线同台换乘车站施工组织设计(中铁) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_17     文件 1MB 格式 doc

关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 SMW工法桩 地铁换乘站施工 基坑开挖工程

地铁换乘车站基坑资料下载-[青岛]地铁三柱四跨双岛四线同台换乘车站施工组织设计(中铁)
资料目录 1编制依据 2编制范围 3工程概况及主要工程数量 4施工总体方案 5主要施工方法 6施工进度安排 7主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施 8质量目标和保证措施 9安全目标和安全保证体系及措施 10工期保证措施 11施工环保、水土保持措施内容简介 【工程概况】    编制范围:车站工程、附属结构及区间工程    车站规模:479.75×41.3m/335.4×20.3m(换乘车站)    配套工程:地下车库 设计年限:100年    安全等级:一级 裂缝控制等级:三级    抗震等级:三级 人防荷载:六级    主体防水等级:一级 主体耐火等级:一级   【
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[上海]轨道交通附属基坑降水设计及施工方案 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_18     文件 853KB 格式 rar

地铁换乘车站基坑资料下载-[上海]轨道交通附属基坑降水设计及施工方案
建上海市轨道交通9号线三期(东延伸)工程起点为9号线二期终点站杨高中路站后存车东端(SCK45+419.587),终点为曹路站,项目主要位于浦东新区的金桥、曹路镇。拟建线路自西向东沿杨高中路,穿过罗山立交、金桥立交,在金海路路口线路转向沿金海路,穿过A20公路,经浦东运河桥后,在龚华路路口设置曹路终点站(SCK59+256.100)。拟建线路全长13.836km,全为地下线,共设9座车站(含14号线碧云路站),其中换乘站3座,与12、14、19号线换乘。金桥停车场由申江路站引入,与12、14号线共址。 本降水设计与施工方案为金桥路站北侧1号口、4号口附属基坑,根据设计图纸,北侧附属基
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郑州地铁17号线机场站基坑支护验算 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_19     文件 1MB 格式 pdf

地铁换乘车站基坑资料下载-郑州地铁17号线机场站基坑支护验算
如图 1 所示,该地铁车站为地下二层岛式车站,位于综合交通换乘中心(GTC)结构下方。车站总长 260.35 m,轴线长度 259 m,标准段外包宽 23.3 m,车站结构外包高度约 16 m。车站结构顶板为 GTC 结构底板。车站起讫里程为 YDK0+149.550~YDK0+409.900,车站有效站台中心里程YDK0+300.000。 车站南侧与城际线地下车站相邻,两基坑间最大净距为 10.3 m,最小净间距为 8.1m。车站东端为机场二期 T2 航站楼地下室,西端为机场过夜停车场,北侧有一条污水沟,水流方向基本与基坑平行,水沟深约 5 m,宽 7 m。 ······
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[湖南]地铁换乘站岛式地下二层明挖车站设计图纸177张(含交通疏解及管线迁改) 立即下载

等级:地铁换乘车站基坑资料下载_20      文件 57MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 地铁车站设计图纸 地铁车站防水设计图

地铁换乘车站基坑资料下载-[湖南]地铁换乘站岛式地下二层明挖车站设计图纸177张(含交通疏解及管线迁改)
资料目录 车站结构及防水135张: 设计说明 车站结构总平面图 车站围护结构平面布置图 ( 二 ) 第一道支撑平面布置图 ( 二 ) 第二~四道支撑平面布置图 ( 二 ) 换乘节点区第五道支撑布置图 车站左线地质纵剖面图 ( 二 ) 车站右线地质纵剖面图 ( 二 ) 主体围护结构 2-2 剖面图 主体围护结构 3-3 剖面图 主体围护结构 4-4 剖面图 主体围护结构 5-5 剖面图 围护结构钻孔桩配筋大样图 围护结构中立柱桩配筋大样图 混凝土支撑、冠梁、腰梁配筋详图 铺盖系统配筋图 钢支撑及钢围檩设计图(五) 车站围护结构监测断面图 车站施工步骤图 车站施工横道图 车站建筑物保护图
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