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发表于2019-02-14    

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浅埋暗挖施工的18字诀解析 立即试听

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地铁车站暗挖法施工资料下载-浅埋暗挖施工的18字诀解析 立即试听

地下管廊实体工程案例介绍—暗挖法 立即试听

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关键词: 城市地下空间 施工案例分析

地铁车站暗挖法施工资料下载-地下管廊实体工程案例介绍—暗挖法 立即试听

青岛地铁车站暗挖双侧壁导坑法施工方法研究 立即下载

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地铁车站暗挖法施工资料下载-青岛地铁车站暗挖双侧壁导坑法施工方法研究
青岛地铁车站暗挖双侧壁导坑法施工方法研究 城市化进程迅速,汽车数量激增,交通问题日益突出。 修建地铁是解决城市交通瓶颈问题的强力手段,21世纪初到中叶是我国大规模建设地铁的时期。 地铁车站施工方法各有特点,有必要依据施工条件进行选择。 双侧壁导坑法适用于V级围岩条件,能够控制地表下沉,保持掌子面的稳定。 ······ 一 研究背景及内容 二 万年泉路站工程简介 三 万年泉路站双侧壁导坑法施工工艺流程 四 监控测量 五 结论 ······ 共32页 双侧壁导坑法
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地铁车站一次性扣拱暗挖逆作施工工法 立即下载

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关键词: 一次扣拱暗挖逆作工法 逆作法施工工艺 逆作法质量控制 暗挖逆作法结构构成形式

地铁车站暗挖法施工资料下载-地铁车站一次性扣拱暗挖逆作施工工法
地铁黄庄车站位于北京市海淀区中关村大街与知春路交叉口处,是地铁4号线与10号线的换乘车站,两线在该站立体斜交叉(斜交角度为75O),10号线在上,4号线在下,4号线车站在现状中关村大街下,呈南北走向;10号线车站位于海淀南路和知春路下方,呈东西走向。车站为地下两层端头厅式暗挖车站,总建筑面积为25122.164 m2。采用一次扣拱暗挖逆作工法施工。车站周边高楼栉比鳞次,地面交通异常繁忙,地上地下建构筑物众多。如何保证周边环境安全及工程施工安全的情况下高质量、高效率、低成本地完成车站主体结构是本工程施工的重点。 …… “一次扣拱暗挖逆作工法”不但适用地铁工程,同样适用于城市修
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超浅埋单拱大跨双侧洞法暗挖地铁车站施工技术研究 立即下载

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关键词: 工程环境复杂 双侧洞法地铁车站施工

地铁车站暗挖法施工资料下载-超浅埋单拱大跨双侧洞法暗挖地铁车站施工技术研究
超浅埋单拱大跨双侧洞法暗挖地铁车站施工技术研究 2.1 工程地质概况 本车站暗挖段主要穿越粉细砂层、卵石层。 2.2水文地质概况 本车站暗挖段受上层滞水、潜水及承压水影响。 上层滞水:主要位于粘质粉土层,水位标高37.22; 潜 水:主要位于卵石层中,水位标高26.35; 承 压 水:主要位于砂卵层中,水位标高21.38。 ······ 1工程概况 2研究报告一 3研究报告二 4研究报告三 5主要研究成果 ······ 共86页
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暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术29页PPT 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 地铁施工技术 地铁施工方法 拱盖法施工技术

地铁车站暗挖法施工资料下载-暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术29页PPT
资料目录 一、拱盖法的概念及其基本原理 二、拱盖法地铁车站施工顺序 三、拱盖法关键施工技术 1 大拱脚施工 2 初支扣拱 3 二衬扣拱 4 钢管柱与中板施工 5 钻爆法施工 6 高边墙支护 四、结论与建议内容简介 地铁工程在吸取软土地层PBA工法的设计施工经验基础上,针对风化岩石地层强度高的特点,采用了一种新型暗挖车站施工方法——拱盖法。拱盖法是利用风化岩的高强度,充分发挥岩石地基的承载作用,以大拱脚方案取代PBA工法中的边桩,在先期扣拱的保护下,采用逆作法或顺作法完成主体结构的施工方法。拱盖法能够很好的破解地铁工程面临的地层上软下硬的难题,非常适合风化岩石地层浅埋暗挖大跨
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地铁车站入口暗挖通道专项施工方案 立即下载

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地铁车站暗挖法施工资料下载-地铁车站入口暗挖通道专项施工方案
地铁车站入口暗挖通道专项施工方案     本站位于汪河路与大通湖街交口东侧绿地内,为地下双层三跨两柱箱形框架明挖岛式车站,有效站台宽度14米,有效站台长度118米,车站主体结构总长213.0米。车站共设四个出入口,两个风道,除B、C出入口过街段局部采用暗挖法施工外,其余均采用明挖施工。 ······ 1、编制说明及依据 1 2、工程概况 2 3、工程重点及难点分析与对策 5 4、总体施工部署 7 5、施工方法 10 6、辅助措施及其它 40 ······ 共63页  出入口暗
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地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案 立即下载

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地铁车站暗挖法施工资料下载-地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案
地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案     石柱岭站(原白沙大道站)为南宁市轨道交通2号线由南往北的第7座车站,是地下两层岛式车站。本站有四个出入口,两个风亭。其中,I号、III号出入口跨路部分通道采用浅埋暗挖CRD法进行施工,道路两侧采用明挖顺筑法进行施工。Ⅰ号出入口暗挖段地层自上而下主要为杂填土、粉砂岩-泥质粉砂岩、泥岩-粉砂质泥岩、粉砂岩-泥质粉砂岩、泥岩-粉砂质泥岩,拱顶位于杂填土与泥质粉砂岩间,覆土厚度约4.17m,长17.3m;Ⅲ号出入口暗挖段地层自上而下主要为杂填土、粉质粘土、泥岩-粉砂质泥岩、粉砂岩-泥质粉砂岩,拱顶位于粉质粘土层,覆土厚度约4.9m,长15
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地铁车站明挖法施工工艺简述(80页) 立即下载

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地铁车站暗挖法施工资料下载-地铁车站明挖法施工工艺简述(80页)
车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。 地铁车站大多位于城市中心区,因此地铁车站施工方法选择除主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求外还受施工技术的成熟性、地面沉降的控制、建构物(管线)拆迁改移及保护、对城市交通
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地铁车站出入口暗挖初支施工方案39页附CAD vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 地铁车站施工 隧道施工测量 格栅钢架安装

地铁车站暗挖法施工资料下载-地铁车站出入口暗挖初支施工方案39页附CAD
资料目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、工程地质与水文地质2 3.1、工程地质2 3.2、工程水文地质4 3.3、地下水的腐蚀性4 四、施工部署7 4.1、施工总体安排7 4.2、人员配置7 4.3、机械配置8 五、B、C出入口暗挖段超前支护、开挖与初期支护9 5.1、 施工步序9 5.2、破除桩身10 5.3、超前小导管10 5.4 土方开挖14 5.5、格栅钢架加工及安装16 5.6、喷射混凝土20 5.7、超挖回填22 5.8、回填注浆23 5.9、施工技术保证措施23 六、紧急事件应急处理措施24 6.1、流砂24 6.2、坍塌24 6.3、电力管沟保护及沉降25 6.
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下穿高架桥明挖法暗挖法地铁车站工程施工方案全套40份(附428个交底书、CAD图纸) vip 立即下载

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关键词: 地铁车站工程施工方案 地铁线下穿高架桥 地铁施工技术交底 地铁暗挖法施工

地铁车站暗挖法施工资料下载-下穿高架桥明挖法暗挖法地铁车站工程施工方案全套40份(附428个交底书、CAD图纸)
地铁车站下穿城市高架桥,车站为明暗挖结合,西端明挖三层两柱框架结构,中部及东端暗挖(PBA工法)双层单柱双联拱结构,车站西段接盾构区间,车站提供盾构始发条件,东端接矿山法区间。车站总长233.6m,其中明挖段长43.6m,标准段宽度为26.35m,端头盾构井段宽度为28.1m;暗挖段长190m,标准段宽度为19.70m。车站有效站台中心里程处覆土厚度为8.67m,明挖段顶板覆土厚度为4.5m,底板埋深25m。车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭。1、2号出入口位于车站北侧;3、4号出入口位于车站南侧;4个风亭设置在拆迁后的空地上;两个无障碍电梯分别设置在西北象限和东南象限的空地上。车站明挖主
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[PPT]地铁车站暗挖施工技术(PBA洞桩法) vip 立即下载

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关键词: 路桥施工工法 地铁车站暗挖施工 PBA洞桩法 PBA逆作法施工

地铁车站暗挖法施工资料下载-[PPT]地铁车站暗挖施工技术(PBA洞桩法)
内容简介  “PBA”洞桩法的原理就是将传统的地面框架结构施工方法(即在地面先做基坑围护桩,然后从上向下进行基坑土方开挖,必要时加撑防止基坑变形,开挖到底后从下向上施工框架结构)和暗挖法进行有机结合,即在地面上不具备施工基坑围护结构条件时,改在地下提前暗挖好的导洞内施作围护边桩、中柱、底梁和顶梁、顶拱,共同构成桩、梁、拱支撑框架体系,承受施工过程的外部荷载,然后在顶拱和边桩的保护下,逐层向下开挖土体,施工内部结构,最终形成由外层边桩及顶拱初期支护和内层二次衬砌组合而成的永久承载体系。    PBA工法工艺特点    (1)由于采用暗挖法施工,对地面和周边环境影响较小,适用于受环境条件
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[硕士]超大断面浅埋暗挖地铁车站施工技术研究85页 vip 立即下载

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关键词: 大断面地铁车站 围岩加固厚度优化方法

地铁车站暗挖法施工资料下载-[硕士]超大断面浅埋暗挖地铁车站施工技术研究85页
资料在详细调研了国内外大量相关工程实例的前提下,归纳总结出超大断面浅埋暗挖地铁车站的主要开挖方法、关键施工技术以及各工法的优点和适用范围。通过理论分析与有限元数值模拟计算相结合的方法,利用工程现场实测数据进行对比研究,主要从隧道围岩变形、支护结构受力及施工沉降的角度,经过方案对比分析论证了暗挖车站主体隧道采用台阶法+临时竖向钢支撑的开挖支护方法的可行性及优越性;并分析得出台阶法开挖施工时,各台阶施工的沉降特点。 对于超大断面浅埋暗挖地铁车站施工沉降的预测及控制工作,应根据其施工沉降的特点有针对性地进行。本文通过数值模拟所得的施工沉降规律对工程施工沉降进行超前预测,并将施工沉降的总控制
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[陕西]地铁车站附属工程暗挖通道施工方案(56页 新奥法) vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 地铁车站施工方案 超前小导管加固注浆

地铁车站暗挖法施工资料下载-[陕西]地铁车站附属工程暗挖通道施工方案(56页 新奥法)
资料目录 1.工程概况- 1 - 1.1编制依据- 1 - 1.2工程位置与概况- 1 - 1.3周边环境- 1 - 1.4水文地质概况- 2 - 1.5设计概况- 5 - 2.1施工总体部署- 9 - 2.2施工计划安排- 10 - 3.施工总平面布置- 11 - 3.1施工总平面布置原则- 11 - 3.2 工程平面布置- 11 - 4.资源配置- 15 - 4.1劳动力配置- 15 - 4.2设备配置见表4-2- 15 - 5.暗挖通道施工方案及施工工艺- 16 - 5.1 暗挖通道施工- 16 - 5.2 暗挖通道开挖施工方法- 16 - 5.2.1 CD法开挖施工- 16
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[北京]明挖法地铁车站土建施工冬期施工方案32页附CAD图 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 地铁站施工方案 冬期施工方案 地铁施工方法

地铁车站暗挖法施工资料下载-[北京]明挖法地铁车站土建施工冬期施工方案32页附CAD图
资料目录 一、 编制依据1 二、 工程概况1 2.1 工程地理位置1 2.2 结构设计概况2 三、冬期施工概况2 3.1 冬期施工期限的确定2 3.2 施工安排3 四、冬期施工期间施工布署3 4.1 冬施领导小组名单及职责3 4.2 劳动组织5 4.3 冬施管理措施5 五、冬期施工准备5 5.1 技术准备5 5.2 材料、机具准备5 5.3施工现场准备6 5.4冬施测温准备工作7 六、施工方法和措施7 6.1 测量点保护7 6.2 管线及消火栓防冻保护7 6.3 土方施工7 6.4 钢筋及焊接工程7 6.5 模板工程8 6.6 砌体工程8 6.7 地下连续墙施工9 6.8 混凝土工程
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[PPT]地铁车站暗挖施工技术交流(PBA工法) 立即下载

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地铁车站暗挖法施工资料下载-[PPT]地铁车站暗挖施工技术交流(PBA工法)
内容简介 “PBA”洞桩法的原理就是将传统的地面框架结构施工方法(即在地面先做基坑围护桩,然后从上向下进行基坑土方开挖,必要时加撑防止基坑变形,开挖到底后从下向上施工框架结构)和暗挖法进行有机结合,即在地面上不具备施工基坑围护结构条件时,改在地下提前暗挖好的导洞内施作围护边桩、中柱、底梁和顶梁、顶拱,共同构成桩、梁、拱支撑框架体系,承受施工过程的外部荷载,然后在顶拱和边桩的保护下,逐层向下开挖土体,施工内部结构,最终形成由外层边桩及顶拱初期支护和内层二次衬砌组合而成的永久承载体系。 (PBA 即为桩Pile、梁Beam、拱Arc 三个英文字母的简称)…………    小导洞施工…………
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地铁车站PBA法施工 vip 立即下载

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地铁车站暗挖法施工资料下载-地铁车站PBA法施工
目录 PBA工法概述 PBA工法施工流程 PBA工法的特点 PBA工法施工步序   4.1小导洞施工   4.2边桩、钢管柱、冠梁、顶梁的施工   4.3顶拱、边跨施工   4.4中板、边墙施工   4.5底板、边墙施工  4.6轨顶风道、站台板施工 ……共计47页,设计于2015年 内容简介:PBA工法是浅埋暗法方法的一种,用于地铁暗挖车站,当地质条件差、断面特大时,一般设计成多跨结构,跨与跨之间、有梁、柱连接。比如常见的三跨量柱的大型地铁站。  车站主
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沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案 vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 CRD法施工

地铁车站暗挖法施工资料下载-沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案
资料目录 第1章 编制依据 1 1.1 图纸、文件 1 1.2 施工技术规范、规程 1 1.3 工程施工安全技术规范 2 第2章 工程概况 3 2.1结构参数 5 2.2主要工程量 6 2.3材料的二次搬运 6 2.4工程地质及水文地质情况 7 2.4.1地下管线情况 7 2.4.2 工程地质条件 7 2.4.3 水文地质条件 7 第3章 施工部署 8 3.1拟投入的劳动力计划 8 3.2拟投入的机械设备计划 8 3.3场地布置 9 3.3.1竖井垂直运输方案 9 3.3.2隧道通风 9 3.3.3洞内通讯和供电 9 3.3.4供水 9 第4章 出入口暗挖通道施工 10 4.1暗挖通
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地铁车站明挖施工技术(讲义总结143页) 立即下载

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地铁车站暗挖法施工资料下载-地铁车站明挖施工技术(讲义总结143页)
地铁车站施工常用的三种方法:明挖法、盖挖法、暗挖法,其中以明挖法施工最为普遍。 明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 优点 (1)便于设计:明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确,便于选择合理的设计方案和参数。 (2)便于快速施工:一般情况下,明挖法的施工场地比较开阔,工作面较多,可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。 (3)便于控制施工安全、质量和进度:明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查,施工项目便于检测,安全隐患便于发现,安全措施便于制订和落实,应急抢险救援场
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地铁车站明挖施工方案 立即下载

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关键词: 地铁车站施工 模板及支撑体系施工 主体结构施工

地铁车站暗挖法施工资料下载-地铁车站明挖施工方案
地铁车站明挖施工方案     车站为地下三层现浇钢筋混凝土框架结构。标准段车站净宽19.1m,站厅层结构净高5m,设备区及公共区段从 2.32m- 6.01m不等,车站底板厚1m、中板厚0.4m,顶板厚0.7m,侧墙厚0.8m。车站主体结构根据总体施工部署先进行结构主体框架的施工,然后回填土方。西端作为暗挖段的运输井,同时进行楼梯及其他小型附属结构的施工。主体结构采用钢管+胶合板模板+方木的支撑体系支模施工,各部位的拆模时间需严格按相关规范要求执行,混凝土采用预拌混凝土。 ······ 第1章 编制依据 1 第2章 工程概况 2 第3章 施工部
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地铁工程暗挖法施工技术培训讲义(54页) 立即下载

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关键词: 浅埋暗挖施工 地铁暗挖施工工法 大断面初支结构受力转换

地铁车站暗挖法施工资料下载-地铁工程暗挖法施工技术培训讲义(54页)
主要内容包括: 一、浅埋暗挖施工简介 二、地铁暗挖施工工法 三、大断面初支结构受力转换 …… 区间及部分风道、出入口一般为小断面,主要施工工法有:全断面法、台阶法。(跨度一般小于8m) 风道、出入口、换乘通道等断面一般介于大断面及小断面之间,主要施工工法有:CD法(中隔壁法)、CRD(交叉中隔壁法)、双侧壁导坑法等。(跨度一般在6~15m之间) 地铁车站及渡线段一般为大断面, 主要工法有:中洞法、侧洞法、洞桩法、PBA工法等。(跨度较大) 除小断面施工工法外,其余工法的特点是将大断面划为小断面,分部开挖,做临时中隔
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