[分享]中低速磁悬浮轨道资料下载

发表于2019-01-26    

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超酷动图!中国30年地铁发展史都在这里! 查看详情

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关键词: 地铁工程技术 城市地铁规划

中低速磁悬浮轨道资料下载-超酷动图!中国30年地铁发展史都在这里!
这张图来自公共交通狂人和设计师皮特·多瓦克(Peter Dovak),这一次他将中国30年的地铁发展视觉化。 90年代之前,中国只有北京、香港和天津拥有地铁,三个城市分别在1969年、1979年和1984年运营了第一条地铁线路,其中天津的第一条地铁现已拆除重建,这一细节也在多瓦克的图中体现出来了。    而根据中国各地政府的规划,中国在2020年将有超过40个城市拥有地铁系统。 多瓦克是一个自幼成长在美国肯塔基州的男孩,他的爸爸是一个火车爱好者,也让他对火车发生了兴趣,渐渐地,他开始对整个公共交通系统表现出极大的热情与好奇心。&nbs
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2018版成都轨道交通“建设指南” 查看详情

浏览数:2056 中低速磁悬浮轨道资料下载-2018版成都轨道交通“建设指南”

2018成都在建11条线路,里程在368公里。 2018年是成都轨道交通建设开拓创新之年,成都轨道集团将继续抓好轨道交通建设工作,高质量续建1号线三期、3号线二三期、5号线一二期、6号线一二期、18号线一二期、8号线一期、6号线三期、9号线一期、10号线二期和19号线一期、有轨电车蓉2号线,在建里程368公里(包括39公里有轨电车),建设强度居全国前列。 最新建设进展看这里! 1号线三期1号线三期工程线路全长为17.074km,全部为地下线,设车站13座,香山主变电所1座。1号线三期由北段、支线段及南段三部分组成。其中,北段从升仙湖站向北延伸设韦家碾站,支线段从广
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磁悬浮里有“悬”妙 查看详情

浏览数:879 中低速磁悬浮轨道资料下载-磁悬浮里有“悬”妙

 2016年5月6日上午10点08分,我国第一列载客运营的中低速磁浮列车开出长沙南站。 长沙磁浮快线全长18.55公里,列车从长沙高铁站出发,开往黄花机场,最高时速可达100公里,列车刚过中途的朗梨站就进入了一个坡道。 中车株机公司磁悬浮列车首席设计专家彭奇彪告诉记者:爬坡能力强,运行平稳是磁浮列车相比传统的轮轨列车的一个突出特点。那么磁浮列车没有传统机车的轮轨设计,它靠什么来实现脱离轨道的离地运行呢? 彭奇彪介绍说,中低速磁悬浮列车的铁轨本身不带电,而列车底部装有磁铁。当列车底部与铁轨接近时磁铁就产生吸力,而磁悬浮技术的核心就在于通过八毫米的间隙,让吸
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城市轨道交通概论复习题 立即下载

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关键词: 城市轨道交通 轨道交通概论

中低速磁悬浮轨道资料下载-城市轨道交通概论复习题
1、城市交通与城市发展的关系在于交通工具的特性决定了居民的出行距离,居民的出行距离决定市区发展的范围。  2、1863年,英国伦敦修建了世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道。  3、城市公共交通中,警务、消防、急救属于特殊交通。非轨道交通包括公共汽车、无轨电车、出租汽车、步行交通。轨道交通包括:城市铁路、有轨电车、地下铁道、轻轨交通、独轨系统、磁悬浮系统。  4、城市轨道交通的优势运能大、速度快、能耗低、污染少、安全可靠、舒适性佳、占地面积少。  ······ 共6页  轨道的组成  
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励精图治,产业报国:一文了解中国通号八大核心技术 查看详情

浏览数:686 中低速磁悬浮轨道资料下载-励精图治,产业报国:一文了解中国通号八大核心技术

  导读ID:RailWorld励精图治,产业报国:一文了解中国通号八大核心技术  党的十八大以来,中国通号始终不忘励精图治,产业报国的初心,牢记保障国家轨道交通安全高效运行的使命,参与了我国全部重大高速铁路建设,共同打造了高铁国家名片。在助力交通强国建设的伟大实践中,中国通号逐渐形成了高速铁路、地铁列车运行控制、货运铁路综合自动化系统为代表的八大核心技术,成为我国轨道交通核心技术自主创新的宝贵财富。  1.中国高铁列控系统(CTCS-3)  戳视频,了解更多!   2.中国高铁自动驾
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不常见的板式无砟轨道自密实混凝土质量控制技术 查看详情

浏览数:755 中低速磁悬浮轨道资料下载-不常见的板式无砟轨道自密实混凝土质量控制技术

一、CRTSⅢ型板式无砟轨道应用现状    CRTSⅢ型板式无砟轨道结构特点: 以轨道板与充填层自密实混凝土形成复合整体结构共同承受列车荷载。轨道板与充填层自密实混凝土以“门型筋”进行强化连接,充填层自密实混凝土与底座板间设中间隔离层,通过底座板上限位凹槽进行限位。其中,影响CRTSⅢ型板式无砟轨道整体性能的关键就是充填层自密实混凝土。   二、自密实混凝土技术要求  1、硬化混凝土性能要求  自密实混凝土矿物掺合料掺量大,长期力学性能均有较高富余,从降低收缩和经济性考虑,可适当降低
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磁悬浮交通优劣,你知道多少? 查看详情

浏览数:1647 中低速磁悬浮轨道资料下载-磁悬浮交通优劣,你知道多少?

 (一)中低速磁浮交通更加安全第一,因列车是 “抱”在轨道上运行的,不管在地上还是地下,列车永远将桥梁和轨道结合为一个整体,不会发生脱轨和翻车事故。第二,列车追尾的安全风险防范控制更加可靠。磁浮列车创新采用了自动控制系统,在原有信号系统故障导向安全的保障下,还增加了新的防撞自动控制系统,多了一层防撞安全保护,列车追尾的风险更小。第三,工程施工更加安全。中低速磁浮交通系统不仅建设过程的安全施工比轮轨系统容易控制,而且建设周期短,也减少了出现施工安全问题的概率。第四,救援更便利。因其特殊的优势,一般采用高架,而高价交通系统出了问题,各种救援力量都可以用上,其应急救援比轮轨交通更加方便。(
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100篇轨道交通工程方案/技术/讲义~~~ 查看详情

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关键词: 高速铁路轨道工程 城市轨道交通

中低速磁悬浮轨道资料下载-100篇轨道交通工程方案/技术/讲义~~~
 ▶▶▶▶▶  轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。  常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。 轨道交通施工方案1、[武汉]轨道交通二号线地铁站土建工程(实施)施工组织设计(343页) 2、
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《城市公路轨道运输》(续1-18) 查看详情

浏览数:2347 中低速磁悬浮轨道资料下载-《城市公路轨道运输》(续1-18) 查看详情

重庆轨道交通明洞洞口施工技术方案(超前管棚 ) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 超前管棚方案

中低速磁悬浮轨道资料下载-重庆轨道交通明洞洞口施工技术方案(超前管棚 )
资料目录 第1章 编制依据及综合说明 1.1编制依据 1.2编制原则 第2章 工程概况 2.1工程简介 2.2工程地质及水文地质概况 2.3相关建构筑物的影响 第3章 施工准备 3.1技术准备 3.2施工现场准备 3.3材料机具准备 3.4劳动力准备 第4章 施工部署 4.1总概述 4.2施工方法 4.2.1隧道洞口明洞段施工 4.2.2暗洞进洞 4.2.3暗洞及加强段施工方法 4.2.4 初期支护施工方法 4.2.5二次衬砌施工方法 4.2.6施工中的监控量测 第5章 质量安全保证措施 第6章 文明施工及环境保证措施?内容简介 隧道洞口段施工工艺    针对隧道洞口处于
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铁路工程CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构轨排框架法施工方案(铁科院) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 无砟轨道施工 轨排框架法施工 轨道中线标点测设

中低速磁悬浮轨道资料下载-铁路工程CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构轨排框架法施工方案(铁科院)
内容简介 六、主要施工方法及检测检验方法    1、轨枕存放和运输    平板车运输,集中场地堆放,存放层高不超过5层;龙门吊或汽车吊装卸配属专用吊具装卸轨枕…………    2、轨排组装和运输    每个工作面设2个移动组装平台和多个轨排存放场;组装好的轨排,存放待用…………    ⑴轨排组装    在组装平台上完成组装轨排。人工配合机械通过台架定位座、轨排架对位钢板精确调整和固定轨排。将双块式轨枕顺序摆放到组装平台上,按铺设的要求轨枕间距分开,龙门吊吊起排架移动至组装平台上方,正确对位,将轨枕固定在轨道排架上…………    方法:A、吊装,将堆放在隧道内的待用轨枕用专用龙门吊吊放在
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[上海]某磁悬浮车站建筑方案文本 立即下载

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中低速磁悬浮轨道资料下载-[上海]某磁悬浮车站建筑方案文本
建筑功能:火车站图纸深度:方案(初设图)项目位置:上海设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG建筑面积:20000㎡地上层数:2层效果图:有内容简介 本工程总建筑面积约20,000M2,地上共2层,局部3层。其中一层为站厅层,二层为站台层,另有一三层管理办公层。由于列车进站后二端封闭,故站厅层及站台层均要求设置空调系统。本工程暖通空调的设计范围为以上这些部分的空调、通风及防、排烟设计。       龙阳路磁悬浮车站基地位于现有地铁2号线龙阳路的 侧,四   周被三条规划中的道路和隔地铁2号线龙阳路站与龙东大道相望。在基地的西南侧被一个规划中的公交枢纽站占去很大一块,从而形成了
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磁悬浮时速都超600km了,深圳市民为什么要反对磁悬浮? 查看详情

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关键词: 高速磁悬浮技术 深圳磁悬浮列车

中低速磁悬浮轨道资料下载-磁悬浮时速都超600km了,深圳市民为什么要反对磁悬浮?
 专家称磁悬浮对人体无影响 2011年,中国磁悬浮专家常文森就曾对媒体称,磁悬浮列车对人体没有电磁辐射污染。 常文森说,磁悬浮列车的运行原理是利用电磁力抵消地球引力,通过自动控制手段使车体与轨道 之间始终保持约为1厘米的间隙。磁力集中在这1厘米的空间里,一旦离开这个空间,磁力就恢复到与地磁场差不多的水平,不会对乘客、更不会对周边居民造成损害。 北京中低速磁浮S1线论证过程中,相关科学机构和人大代表等对磁悬浮列车的电磁 辐射进行了六批、十几轮的第三方测试。中科院电工所的检测报告表明,直流磁场强度小于正常看电视时对人体的影响,交流磁场强度
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10万亿粤港澳大湾区规划落地!它的轨道交通详解在这里 查看详情

浏览数:2273 中低速磁悬浮轨道资料下载-10万亿粤港澳大湾区规划落地!它的轨道交通详解在这里

 2月18日,国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。香港计划联同广东省及澳门2月21日在香港举行规划纲要宣讲会。   预计粤港澳大湾区城际铁路规划也将在近期发布:  广中珠澳、深汕、深珠、珠江肇、广佛江、广深第二高铁通道、肇南等线路应该会有涉及;高铁、城际铁路、地铁、电车四网合一规划已成为趋势,之前未纳入近期计划的城际铁路,也将在大湾区战略中获得提速落地。  中国e车网结合《广东地理》公众号、南方网等多方报道,特整理出“粤港澳大湾区轨道交通(城际铁路为主)详解版”,具体如下:   
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