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桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧
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关键词: 后张法预应力
桥梁预应力计算
预应力计算公式
预应力计算软件
后张法预应力计算
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副本预应力钢绞线初张拉理论伸长量计算表
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关键词: 预应力钢绞线
钢绞线初张拉伸长量
初张拉理论伸长量
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预应力钢绞线理论伸长值精确计算实例
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关键词: 路桥工程论文
预应力钢绞线
资料目录 连续段箱梁的计算 非连续段箱梁的计算 计算负弯矩钢绞线的平均张拉应力和理论值内容简介 将N1钢绞线分成三段: AB——直线段,BC——曲线段,CD——直线段 。2、已知CD段=1.669m(由图纸查得),求AB和BC段长度。先把切线角之和tan6.5°,换算成弧度再乘以半径 R:即 BC= 5000×π/180×6.5°=5.672m,AB=下料长度÷2-C…… 计算N2钢绞线全段理论伸长量:△L=(三段伸长量之和+锚外钢绞线伸长量)×2=(67.64+3.5)×2 =142.28(mm)C、计算N3钢绞线。N3钢绞线…… N2钢绞线全段理论伸长量:
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预应力钢绞线张拉伸长量计算程式(一端)
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内容简介 可自动计算的excel表格。 一. 张拉端的张拉力计算 按照施工图《16米、20米预应力砼空心板上部构造通用图》BL-5-1号图提供的控制张拉力为:0.75fpk,可知单根钢绞线张拉端张拉力为: P=1395MPa×140mm2=195300(N). 二. 预应力钢材平均张拉力计算 由于钢铰线与孔道壁之间存在磨擦,张拉力会产生损失。16米空心板梁成孔方法均采用抽拔管。根据2000年《规范》附录G-8提供的公式,可计算出预应力钢绞线的平均张拉力: = 其中:k=0.0015,x=8.329m(包括钢绞线穿过千斤顶0.5米的长度), =0.22, =6.
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后张法预应力钢铰线张拉理论伸长量计算
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关键词: 路桥设计计算
预应力钢绞线
纲绞线伸长量计算
资料目录 一、说明: 千斤顶油表读数计算内容简介 说明: 1、计算依据《公路桥涵施工技术规范》和《公路钢筋混凝土桥涵设计规范》 2、计算式:△L=PPL/APEP PP=P(1-e-(kx+μO))/(kx+μO)张拉端的张拉力= Pj=Pj?e-(μO + kx) 计算时K为0.0015;μ为0.23;EP为1.93×105N/mm2;AP:140 mm2×4=560 mm2 3、XX桥施工图设计张拉力为781.2KN。 4、张拉程序为0 10%σcon 20%σcon 100%σcon(持荷2min)(锚固) …… 编制于
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分节段现浇连续梁桥长束钢绞线精细化施工总结
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资料目录 前言 枢纽互通箱梁简介 长钢束张拉前的准备工作 -原材及张拉设备检验 -理论伸长值的复核 长钢束张拉施工工艺 -锚具、千斤顶的安装 -预应力张拉 施加预应力常见问题及解决办法内容简介 本文结合高速公路枢纽互通立交现浇箱梁的施工,重点阐述了长束钢绞线张拉的前期准备、预应力张拉工艺控制、张拉过程常见的问题及解决办法等成套内容,并经工后梁体有效预应力检测取得了较好的效果。 针对两端张拉长100m以上的长钢束与单端张拉长50m以上的长钢束,采取了有效的张拉工艺和质量控制措施总结。 …… 钢绞线实际伸长量的测量方法有多种多样,目前使用较多的是直接测量张拉端千斤顶
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路桥工程体外加固技术的探讨
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0前言 随着我国经济建设的发展,公路网已基本形成,但公路网中部分桥梁抗震性能不良、承载力不足,施工不规范,影响其安全性和使用功能,需采用加固措施提高承载力以适应交通需要,因此,旧桥加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务.体外预应力是一种有效的桥梁加固方法,简单易行,不影响行车,受力途径明确,能显著提高结构承载力和抗裂度,有效改善结构的应力状态。 1体外索加固桥梁设计方法 1.1理论 为了满足加固后旧桥承载力的需要,体外索一般采用折线形,同时满足梁正截面抗弯强度和抗剪强度的要求.体外索材料一般由无粘结钢绞线、粗钢筋与槽钢组合而成。体外索布置(如图1)所示.体外索加固桥梁受弯
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「梁桥装配式施工」先张法预应力梁预制方法
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关键词: 安全技术交底
预应力空心板
空心板梁施工
预应力筋张拉
先张法预应力梁预制方法是先张拉预应力钢筋、后浇筑混凝土的施工方法,该施工方法主要适用于预应力空心板梁等的施工。 预应力空心板梁施工技术要点 配图 1、准备工作 根据有关图纸、地质资料,编制实施性施工组织方案,报监理单位批准后实施。工程开工前,应由技术负责人组织全体施工人员进行技术交底,针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求。对主要人员进行书面交底,书面交底必须签字齐全。 施工前一个月应对使用的混凝土、钢筋、钢绞线等原料进行抽样检测,检测合格后方能使用。张拉用的千斤顶、液压泵、压力表等设备在使用前要检查其是否完好,确保各项性能
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预应力空心板梁张拉计算实例
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关键词: 路桥计算实例
张拉控制应力
资料目录 一、张拉条件 二、张拉方法 三、张拉程序 四、锚具、钢绞线 五、钢绞线穿束 六、千斤顶、油表 七、张拉操作 八、预应力钢绞线张拉力(P值)的计算 九、实际伸长量的计算和测量 十、伸长率误差的计算 十一、预应力钢束的封头 十二、施加预应力的注意事项 十三、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表 十四、钢绞线伸长量计算 十五、孔道压浆 十六、预应力张拉危险源识别与监控 十七、预应力施工人员和机具统计表内容简介 钢绞线均采用两端对称张拉,张拉采用以张拉力控制为主,以伸长量做校验,实际伸长量与理论伸长量的误差控制在6%以内。如发现…… 千斤顶张拉进油升压必须缓
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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法
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关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利,专利号:ZL201
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预应力张拉技术交底
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一、预应力系统安装: 1、波纹管、锚垫板和连接器安装: (1)、波纹管安装 : 预应力用波纹管采用塑料波纹管,波纹管严格按设计图纸位置和要求安装,并要以定位筋将波纹管固定牢固,在直线段约为0.3米一道“U”字形架立筋固定,曲线段加密,以免在混凝土浇筑过程中,波纹管产生移位,影响钢束对箱梁混凝土的压力,如果管道和钢筋发生冲突,应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装: 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋,并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固,锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道
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桥梁预应力混凝土施工中常见的问题及防治策略
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现代预应力混凝土是用高强度钢材和较高强度的混凝土经先进的生产工艺制作的,用现代设计概念和方法设计的高效预应力混凝土。 我国的预应力混凝土结构是在2O世纪5O年代发展起来的,最初试用于预应力钢筋混凝土轨枕,之后预应力混凝土在全国范围内推广。随着我国高等级公路建设的不断,预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展最快。桥梁上得到普遍的应用。但就目前预应力混凝土梁施工而言,仍存在很多问题,本文就对施工过程中常见的问题进行探讨,分析原因并提出相应的处理方法及预防措施。 一、预应力混凝土结构的施工特点 预应力混凝土结构的施工,必须同时考虑施工时结构受力情况和现场施工条
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连续梁挂篮悬臂法施工
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连续梁挂篮悬臂法施工其实对于我们路桥人来说已经是非常熟悉的一个施工工艺了,今天拿出来和大家分享其实有两个目的,一是这个施工工艺的确非常重要应用十分广泛,而且很多朋友只是熟悉一部分,并没有形成一个系统的体系,二是今天的内容的确非常详细,对很多初入路桥工地的朋友来说十分有帮助。 一、连续梁挂篮悬臂法施工主要工艺流程 1、连续梁悬臂法施工的概述 悬臂法施工的连续梁桥,利用支架或托架在主墩墩顶立模施工箱梁0#段,0#段施工完成后,即可进行悬臂梁段施工,T构梁段施工采用悬臂灌筑法,根据梁段的划分利用挂篮分节段逐步对称完成。 挂篮是一个能沿梁
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铁路(24+4X40+24)m连续梁总体施工方案
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关键词: 连续梁施工方案
桥梁施工工艺
双线道岔连续梁,共分为三个施工节段,采用支架分段浇筑施工,中部24#~25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。(24+4*40+24)m连续梁按2+2+2跨的方式,共分为①、②、③三个施工阶段;从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁,大里程接桥台,施工时需先施工本桥,待本桥施工之后,方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。 1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#~25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞,每跨确保收费站进出各有2个车辆通道,每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设
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记牢了!预制箱梁施工重点检查内容
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关键词: 预制箱梁施工
桥梁工程施工
预制场台座浇砼 用钢筋混凝土修建固定台座,台面的尺寸与梁底尺寸相匹配,台面125px采用水磨石混凝土。台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角,台座上预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座顶面和两侧必须平整光滑,以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。台座的基底必须有足够的承载力,并且台座间的地面用混凝土硬化,避免在施工过程中渗水到台座基底,引起台座下沉、开裂。 模板清理 箱梁模板采用定型整体钢模,模板中间部分每节4m,端模根据角度不同做成定型组合模板。两模板间夹海绵条并用螺栓压紧。内模顶板在合适部位开口,并
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高效高品质预应力施工,12条经典通病分析
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预应力混凝土结构在实际工程建设中应用广泛,但由于各类原因,往往使预应力产生损失,或影响预应力效果。为了避免施工问题,我们总结了预应力施工的通病及预防措施,希望能对您有所帮助。 01 预留孔道塌陷 当预留预应力钢材穿束的孔道时,选用胶管、钢管、金属伸缩套管、充气充水胶管抽芯方法预留的孔道发生局部塌陷,严重时与邻孔发生串通。 措施:钢管抽芯宜在混凝土初凝后至终凝前进行,一般以用手指按压混凝土表面不显凹痕时为宜。浇筑混凝土后,钢管要每隔10~15min转动1次,转动应始终顺同一方向,转管时应防止管道沿端头外滑。
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大型公建施工痛点解析,如何“药到病除”
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关键词: 大型建筑施工
施工质量控制
施工技术交底
共建筑往往造型复杂,承载结构跨度较大,施工精度要求高,因此公建施工的难度并不比高层建筑低。为了克服各类施工中较为棘手的问题,我们总结了以下4方面内容。 一、大跨度施工 大跨度结构施工对结构布置合理性、安装精度等有较高要求,且大跨度多采用钢结构设计,其吊装、焊接、防火防腐处理等工序均需要严格的质量,因此应注意以下问题。 1.结构布置 结构布置宜避免因局部削弱或突变形成薄弱部位,产生过大的内力、变形集中。对于可能出现的薄弱部位,应采取措施提高抗震能力。因此在进行结构布置时,应确保质量与刚度分布均衡和结构的整体性和传力明确。
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48m以上连续梁施工技术
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一、连续梁施工分段: 连续梁施工时,梁体一般要分为四大部分浇筑:0#段、对称悬臂浇注梁段和不平衡梁段、边跨梁段、中跨和边跨段。 二、梁体施工程序、体系转换顺序 连续梁施工流程图 体系转换顺序: ①在主墩上安装盆式橡胶支座,灌注临时支座混凝土,安装托架进行预压后灌注0号段混凝土; ②在0号段上安装挂篮,进行预压后悬臂灌注对称梁段; ③中跨跨中挂篮前移,安装中跨合拢段体外支撑,灌注中跨合拢段混凝土; ④悬臂灌注边跨不平衡梁段; ⑤在托架上灌注边跨梁段; ⑥挂篮前移,灌注边跨合拢段; ⑦边跨梁段的托架脱离梁体,同时拆除主墩上的临时支座,完成体系转换。 三、0号
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跨海大桥现浇连续箱梁预应力工程技术详解
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1预应力筋张拉 混凝土强度及弹性模量达到设计强度的100%以上且混凝土龄期达到7天后,才能进行张拉,根据张拉通知单,并经监理工程师同意后,方可进行张拉。 ①钢绞线成束制作及穿放 a.钢绞线束制作 领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。预应力钢绞线为无涂装的,极限抗拉强度1860MPa,公称直径15.20mm的7丝低松弛钢绞线,符合GB/T5224-2003标准的要求。含有断丝的钢绞线不得使用。钢绞线束下料应在特制的放丝架中进行,防止弹伤人和钢绞线打绞。散盘后的钢绞线应细致检查外观,发现重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。 钢绞线下料
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