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发表于2019-01-26    

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城市地铁工程施工工艺工法(PDF,167页) 立即下载

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关键词: 地铁工程施工工艺工法 隧道中洞法施工工法 隧道衬砌模板台车施工工法 地铁明挖工程施工工法

地铁台车资料下载-城市地铁工程施工工艺工法(PDF,167页)
内容为:城市地铁工程施工工艺工法 经过近 40 年的不断发展和完善,已先后开发了明挖法、浅埋暗挖法、新奥法、盾构法、盖挖法、地下连续墙法等修建地铁的多种施工方法,使我国的地铁建设水平有了很大发展,有些技术已达到国际先进水平。 【目录】 第一部分 暗挖工程 工法之一:隧道中洞法施工工法 工法之二:暗挖隧道双侧壁导坑施工工法 工法之三:暗挖隧道 CRD 施工工法 工法之四:隧道衬砌模板台车施工工法 工法之五:Φ108 大管棚定向施工工法 第二部分 地铁盾构施工工法 工法之一:土压平衡盾构施工工法&n
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地铁工程施工技术培训教材及培训PPT(共300余页,内容全面) 立即下载

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关键词: 地铁工程施工技术 地铁车站施工要点 地铁暗挖区间施工 质量通病及处理措施 二衬结构施工

地铁台车资料下载-地铁工程施工技术培训教材及培训PPT(共300余页,内容全面)
一、地下工程基本知识 二、地铁车站施工要点 三、地铁暗挖区间施工要点 四、质量通病及处理措施 五、典型案例分析 …… 地铁车站施工要点: 1.车站主要施工方法 2.车站围护结构施工 3.车站主体结构施工 地铁暗挖区间施工要点: 1.竖井及横通道施工方法 2. 暗挖区间常见开挖工法 3. 矿山法隧道辅助措施施工要点 4.二衬结构施工 5.暗挖区间爆破施工 …… 培训教材154页,配套培训PPT149页。  明
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青岛地铁1号线海底隧道贯通2020年全线开通 查看详情

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关键词: 地铁车站主体 单洞双线隧道 高处作业安全

地铁台车资料下载-青岛地铁1号线海底隧道贯通2020年全线开通
   “巨龙”横亘,“长虹”跨海。作为国内首条跨海地铁,地铁1号线连接青岛的西海岸与中心城区,其建设进度也备受关注。昨日,这条长达8.1公里的地铁海底隧道历时3年建设,终于顺利贯通。据悉,地铁1号线海底隧道是国内首条地铁海底隧道,也是国内最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道,是继胶州湾大桥、胶州湾隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。地铁1号线预计2020年年底全线通车,届时市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟。 现场 捅破“窗户纸”海底隧道贯通 昨日上午,记者来到西海岸新区窟窿山北侧的地铁1号线过海段施工现场,戴上安全帽和
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地铁工程45吨龙门吊安装、拆除施工方案(60页) 立即下载

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关键词: 单洞单线圆形隧道 门式起重机拆除 通用门式起重机

地铁台车资料下载-地铁工程45吨龙门吊安装、拆除施工方案(60页)
区间为盾构区间,区间线路沿规划庐州大道向南敷设,区间沿线以荒地和水稻田为主,线路下穿规划岷江路及规划徐河,本区间上方无管线。本区间隧道为两条单洞单线圆形隧道,均采用盾构法施工,区间线间距为由北向南由12m渐变至15m; 【目录】 一、编制依据 二、工程概述 三、施工方法 四、吊机的运输及其要求 五、作业前的准备和条件 六、施工程序及作业方法 七、负荷试验 八、质量目标 九、作业安全要求和环境条件 十、吊装安全保证措施 十一、专项应急预案 十二、附录 &nb
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[北京]地铁工程盾构机组装、拆解吊装方案(45页) 立即下载

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地铁台车资料下载-[北京]地铁工程盾构机组装、拆解吊装方案(45页)
北京地铁10号线二期07标段位于北京市丰台区,主要包括一站两区间:角门东站-角门西站区间,角门西站,角门西站-草桥站区间的土建工程。中铁北京盾构分公司承建角门东站-角门西站区间及角门西站-草桥站区间,两区间均为盾构法施工,采用日本小松公司设计制造的TM625PMM土压平衡盾构机。两台盾构机相隔一个月左右先后从角门东站左右线始发,到达角门西站东站厅后,主体部分由吊出井拆解吊出,从地面转场至角门西站西站厅,后配套台车直接用电瓶车牵引经过车站主体后到达角门西站西站厅始发井,而后主体下井组装,二次始发。到达草桥站后盾构机整体吊出井并退场。 ······ 1.编制说明 2 
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地铁施工钢结构设计与应用(15页) 立即下载

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关键词: 地铁施工钢结构设计 盾构法配套钢结构

地铁台车资料下载-地铁施工钢结构设计与应用(15页)
内容:地铁施工钢结构设计与应用 在考虑钢结构的功能性的同时,其安全性能是同样重要。 1、盾构法配套钢结构 如:反力架、始发托架等 2、暗挖法配套钢结构 如:拱架、模板、 衬砌台车等 【目录】 1、明挖施工法 2、盖挖施工法 3、暗挖施工法   悬臂掘进机 
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高架桥下三层两柱地铁车站施工组织设计上报最终文本205页(CRD法,PBA法) 立即下载

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关键词: 地铁车站施工组织设计 PBA法施工 CRD工法施工 钻孔灌注桩支护

地铁台车资料下载-高架桥下三层两柱地铁车站施工组织设计上报最终文本205页(CRD法,PBA法)
  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:233.6m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 初期支护类型:喷射混凝土

  • 超前地质预报:盾构法,明挖法

1编制依据;2 工程概况;3施工部署;4施工准备;5前期专项工作;6降水施工;7施工测量与监控量测;8车站明挖主体施工方法;8.1 车站明挖主体结构施工概述;8.2 明挖段内衬结构施工;9车站暗挖主体施工方法;9.1 导洞开挖及支护;9.2 条基及中柱下底纵梁的施工;9.3 洞内边桩施工;9.4 钢管柱施工;9.5 桩顶冠梁、顶纵梁施工;9.6 扣拱施工;9.7 站厅层二衬施工;9.8 楼梯模板施工;9.9 主要辅助施工技术;9.10 竖井及施工横通道;10车站附属结构施工方法及土方回填;11车站二次结构施工方法;12车站装修工程施工方法;13车站安装工程施工方法;14结构防水施工;15季节性
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[辽宁]地铁区间500t盾构机汽车吊吊装专项施工方案30页 立即下载

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关键词: 盾构始发托架安装 盾构吊装施工 盾构大件翻身作业

地铁台车资料下载-[辽宁]地铁区间500t盾构机汽车吊吊装专项施工方案30页
目录: 1编制依据;2施工简介;3施工准备;4作业流程图;5作业程序内容;6安全保证体系;7施工过程安全保证措施;8应急处理组织措施;9环保措施。 …… 地铁区间全长2237.876双线米,区间中段下穿河流,采用泥水平衡盾构施工。纵断采用V字坡,区间设4个联络通道,一处风井。其中,1号联络通道与主泵房结合设计,2号联络通道与辅助泵房结合设计,3号联络通道结合区间风井设置。1号、2号、4号联络通道采用冷冻法施工,3号联络通道及区间风井采用明挖施工,钻孔灌注桩加内支撑方案,坑外降水。泥水盾构机由刀盘、前盾、中盾、尾盾、拼装机、连接桥、各台车组成,单台总长度为92米,单
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地铁盾构施工测量技术总结 查看详情

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关键词: 地铁盾构施工 高处作业安全 电机电缆选型

地铁台车资料下载-地铁盾构施工测量技术总结
向系统应用 始发托架和反力架定位 盾构机初始状态主要决定于始发托架和反力架的安装,因此始发托架的定位在整个盾构施工测量过程中显得格外重要。盾构机在曲线段始发方式通常有两种:切线始发和割线始发,两种始发方式示意图见下图7: 图7切线和割线始发示意图 始发托架的高程要比设计提高约1~5㎝,以消除盾构机入洞后“栽头”的影响。反力架的安装位置由始发托架来决定,反力架的支撑面要与隧道的中心轴线的法线平行,其倾角要与线路坡度保持一致。 移站 激光站人工移站  盾构机的掘进时的姿态控制是通过全站仪的实时测设ELS的坐标,反算出盾构机盾首
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地铁隧道是如何开挖出来的,看完惊叹人类智慧太伟大了! 查看详情

浏览数:862 地铁台车资料下载-地铁隧道是如何开挖出来的,看完惊叹人类智慧太伟大了!

一、山岭隧道(钻爆法) 偶刚好是隧道工程从业人士,隧道是怎么建成的非三言两语可以说清楚,不同的隧道用不同的方法,比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解,我仅以山岭隧道为例说明,取关键步骤泛泛一谈,还有一些具体细化的步骤就直接省略了。专业人士勿喷。 1、做洞口  像上图所示,先根据设计好的位置,立好洞门拱架,然后浇筑混凝土。然后打入大管棚,就是上面那一排钢管,长度10-30米视情况而定,打入之后再高压往里面注入水泥浆,它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起,形成一个拱圈状的加固土体。这样挖的时候就不会容易垮了。做好之后大概就是这个
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盾构机的地铁过站施工技术 查看详情

浏览数:1224 地铁台车资料下载-盾构机的地铁过站施工技术

  盾构工法已越来越广泛地被用于城市交通、地下电缆、上下水道及过江跨海隧道等建设领域,盾构工法具有安全及适应性强等特点,所以将得到更进一步的发展和利用。其中盾构机通过车站是现在隧道施工中必不可少的一部分,盾构机过站的形式和方法多种多样,但过站的主要目的都是希望盾构机能够快速、安全、顺利地通过车站结构继续掘进。   1  盾构机的概述    1. 1  盾构机的工作原理   盾构机的工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧道轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾,其对挖掘完全的隧道起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将
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[天津]地铁工程盾构区间盾构机吊装与拆卸方案55页 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 地铁盾构施工 盾构机吊装方案 盾构机拆卸方案

地铁台车资料下载-[天津]地铁工程盾构区间盾构机吊装与拆卸方案55页
资料目录 1.编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制原则 1 2.工程概况 2 2.1项目概况 2 2.2周边环境 3 2.3盾构机概述 4 2.4工程重点及难点 4 3.施工进度计划 4 4.吊车选型 5 4.1 起重设备选用 5 4.2 起重设备吊装性能 6 4.3主、溜尾吊车载荷分配计算 7 4.4 场地布置 8 5.地基承载力计算 10 6.吊具选型及验算 11 6.1 主吊索具配备 11 6.2 辅吊索具配备 12 6.3 卸扣选用 12 6.4 平衡梁选用及计算 13 7.吊耳选用及验算 14 7.1 吊耳选用 14 7.2 吊耳强度验算 16
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地铁车站盖挖逆作法施工 查看详情

浏览数:1090 地铁台车资料下载-地铁车站盖挖逆作法施工

1盖挖逆作法的施工特点 1)地铁车站盖挖逆作法的前提条件是地面有交通道路改移的条件,可以在较短时间内完成桩、柱和盖板,从而能较快恢复原有地面交通状态; 2)根据路面情况,可分段施工,也可分左右两幅先后施工,交通道路改移灵活; 3)与明挖深基坑相比,其开挖、二衬施作过程都自上而下,结构自身的盖板、中隔板就是基坑的水平支撑,从而降低了结构施工风险和环境风险; 4)在盖板和中隔板下方施工,给操作者提供了一个较为安全的施工环境; 5)操作空间大,便于小型机械设备的配套使用; 6)噪声、粉尘被隔离,降低了对环境的污染和对居民的干扰; 
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地铁盾构法隧道施工重点及相应对策 查看详情

浏览数:986 地铁台车资料下载-地铁盾构法隧道施工重点及相应对策

㈠ 引言   近年来,为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求,上海市地铁建设不断加快了建设步伐。根据上海地区软土地质的特点,地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工,盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备,以盾构机的盾壳作支护,用前端刀盘切削土体,由千斤顶顶推盾构机前进,以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌,从而形成隧道的施工方法。盾构机的类型有多种,目前在上海地铁区间隧道建设中以土压平衡式盾构应用最为广泛。土压平衡盾构工艺原理是利用安装在盾构最前面的全断面切削刀盘,将正面土体切削下来的土进入刀盘后面的密封舱内,井使舱内具有适当压力与开挖面水土压力平衡,以减少盾构推进对地层土体的扰动
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[北京]地铁车站主体扣拱及二衬施工方案74页(图表丰富) 立即下载

等级:地铁台车资料下载_9     文件 5MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 地铁车站施工方案 车站主体扣拱施工 拱部二衬施工

地铁台车资料下载-[北京]地铁车站主体扣拱及二衬施工方案74页(图表丰富)
资料目录 第一章 编制依据 5 第二章 工程概况 5 2.1工程设计概况 5 2.2工程地质和水文地质 8 2.2.1工程地质 8 2.2.2水文地质 8 第三章 总体施工方案 10 第四章 分项工程施工工艺 11 4.1 防水施工 11 4.1.1 防水标准 11 4.1.2 防水原则 11 4.1.3 车站结构防水措施 12 4.1.4 防水板施工工艺 12 4.1.5 施工缝防水 17 4.1.6 变形缝防水 20 4.1.7 穿墙管处的防水 22 4.2 混凝土浇筑 23 4.2.1混凝土输送 23 4.2.2混凝土浇筑与振捣 23 4.3边桩及条基施工 26 4.3.1边桩
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明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页(2站2区间1联络线) 立即下载

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关键词: 地铁工程土建施工 SBS卷材防水层施工 PBA工法车站 矿山法区间隧道施工 城市轨道交通

地铁台车资料下载-明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页(2站2区间1联络线)
  • 项目位置:北京

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达

  • 超前地质预报:矿山(钻爆)法,明挖法

  • 辅助坑道:竖井

一章 施工组织设计编制说明;二章 工程概况;三章 工程特点、重难点及应对措施;四章 专项工作实施方案;五章 主要施工方案——施工降水;一节 概述;二节 降水设计及施工;三节 降水工程的辅助措施及补救措施;四节 降水工程对环境影响分析及保护措施;六章、七章 车站主要施工方案;一节 钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工;二节 土方开挖及支撑架设;三节 垫层及接地网施作;四节 防水施工;五节 结构混凝土施工;六节 覆土回填及地面恢复;七节 附属结构施工;八章 区间隧道主要施工方案;一节 区间隧道总体施工方案;二节 工程施工配套系统;三节 各主要工程项目的施工方法、技术措施及施工程序说明;四节 主要风险点施工;九
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这些轨道交通领域的“黑科技”,你见过几个? 查看详情

浏览数:1707 地铁台车资料下载-这些轨道交通领域的“黑科技”,你见过几个?

挖掘机、装载机、切割机、搅拌机、起重机、盾构机…… 吊车、绞车、铲车、商砼车、压土车、洒水车…… 地铁或铁路施工工地上,你会看到各种功用的机械和设备,这些设备各种“黑科技”加持,让工程施工也充满了科技感。 今天,小编向大家推荐几款你平时没有见过,甚至没有听过的机械装备。或是庞然大物的巨无霸、承担着重大的工程任务,或是小巧玲珑轻产品、集多种科研力量于一身,十八般武艺样样精通,正在跃身为行业“网红”。 流动式架桥机  SLJ900/32型流动式架桥机由中铁十一局集团制造,首台设备于2013年4月交付使用,用于吉林省蛟河市吉图珲铁路客运专线
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