[分享]二衬混凝土振捣资料下载

发表于2018-09-26

标签：二衬混凝土振捣资料二衬混凝土振捣讨论二衬混凝土振捣视频

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公路总工高端研修班立即试听

学员数 1296 好评率 99.00%

关键词：公路工程管理，路桥项目管理，公路工程总工，项目技术管理，项目成本管理，项目进度控制

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隧道二次衬砌混凝土高频振捣试验工艺总结 vip 立即下载

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关键词：路桥工程总结隧道二次衬砌施工

资料目录一、高频振捣系统介绍 2 1、高频振捣系统工作原理及特点 2 2、普通附着式振捣器与高频振捣器的区别 3、目前高频振捣系统应用情况 3 二、兰新二线二衬砼施工现状 3 1、施工现状 4 2、xx公司专家咨询意见及要求 4 三、高频振捣器设备选型及工艺确定 1、设备选型 5 2、安装及调试 6 （1）布置方式 6 （2）固定方式 6 （3）试振 7 3、操作方法 8 四、现场试验情况及需要注意的问题 1、试验对比情况 10 （1）插入式振捣器 10 （2）高频振捣器试验情况 2、需要注意的问题 12 五、工艺改进及推进计划 1、工艺改进 14 2、推进计划 14内容简介

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隧道二衬混凝土结构外观质量控制 vip 立即下载

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关键词：隧道二衬施工二衬混凝土结构外观质量控制

该隧道隧址区均为侵蚀剥蚀区，隧道内白云岩中节理裂隙较发育，多为构造节理，高倾角，节理裂隙发育程度差别较大。分离式隧道设计为复合式衬砌，结构复杂，场地狭小施工难度大。 …… 二衬砼结构外观质量控制QC小组，对构造物砼施工的重、难点进行攻关，提高砼结构物质量，尤其是外观质量。 …… 共31页，PPT格式。砼浇筑与振捣控制目标可行性分析对策实施

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隧道二衬混凝土施工技术要点查看详情

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关键词：隧道工程施工隧道二衬混凝土施工隧道衬砌结构施工

隧道二衬混凝土施工要点： 1．二衬采用补偿收缩混凝土，具有良好的抗裂性能，主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用。 2．二衬混凝土浇筑应采用组合钢模板体系和模板台车两种模板体系。对模板及支撑结构进行验算，以保证其具有足够的强度、刚度和稳定性，防止发生变形和下沉。模板接缝要拼贴平密，避免漏浆。 3．混凝土浇筑采用泵送模注，两侧边墙采用插入式振捣器振捣，底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进行，两侧对称，水平浇筑，不得出现水平和倾斜接缝；如混凝土浇筑因故中断，则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处

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二衬砼问题查看详情

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二衬混凝土浇筑一切正常，振捣适当。可是拆模之后出现了这种情况，现场也没找到问题，就想来问一下前辈的看法。

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隧道二衬脱空原因分析及预防措施查看详情

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导读复合式衬砌结构中的二次衬砌脱空问题十分普遍，二次衬砌脱空将显著改变结构的受力状态，增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性，不利于衬砌结构继续承载。因此，施工过程中必须严格执行相关工艺方法，防止二次衬砌混凝土发生脱空。造成二衬脱空的因素分析： 1、开挖及初支对二衬脱空的影响（1）光面爆破效果差是造成隧道二衬背后脱空的首要因素。对于Ⅱ、Ⅲ级围岩段，因初支一般不设钢架，喷砼很难使表面平顺，使得防水板很难密贴初支；对于Ⅳ、Ⅴ级围岩段，光爆差则有时会造成钢架架立不平顺，造成起伏现象，使得防水板很难密贴初支。（2）光面爆破效果较好，但由于

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[北京]地铁车站主体扣拱及二衬施工方案74页（图表丰富） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁车站施工方案车站主体扣拱施工拱部二衬施工

二衬混凝土振捣资料下载-[北京]地铁车站主体扣拱及二衬施工方案74页（图表丰富）

资料目录第一章编制依据 5 第二章工程概况 5 2.1工程设计概况 5 2.2工程地质和水文地质 8 2.2.1工程地质 8 2.2.2水文地质 8 第三章总体施工方案 10 第四章分项工程施工工艺 11 4.1 防水施工 11 4.1.1 防水标准 11 4.1.2 防水原则 11 4.1.3 车站结构防水措施 12 4.1.4 防水板施工工艺 12 4.1.5 施工缝防水 17 4.1.6 变形缝防水 20 4.1.7 穿墙管处的防水 22 4.2 混凝土浇筑 23 4.2.1混凝土输送 23 4.2.2混凝土浇筑与振捣 23 4.3边桩及条基施工 26 4.3.1边桩

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浅谈隧道二衬拱顶脱空的成因及其防治措施（上）查看详情

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前言二衬混凝土在浇筑过程中常常受到人为因素、技术因素、混凝土干缩、徐变等因素的影响，在衬砌拱顶与围岩之间形成空隙。这种空隙会改变衬砌的受力结构，减弱其支护强度。根据新奥法理论，初期支护承载围岩70%左右的松散压力，二衬尽是用作安全储备和满足净空需求等。当围岩的收敛结束后进行二衬，形成抗荷环，只要混凝土的强度达到要求，那么就能保证隧道的安全。但是目前国内的隧道施工现状，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，确切的说是一个施工过程中的措施。当初支收敛无法稳定时，一般紧跟施做二衬补救，这也是实际工程中遵循的一个施工原则。所以二衬的作用就不

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[广东]轨道交通工程竖井二衬施工专项方案 vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案二次衬砌施工工艺钢筋制安施工模板安装工艺

内容简介第四节、2#竖井施工区间二衬施工方法 2#竖井施工区间二衬设置两个钢筋班和两个混凝土班进行两条隧道的二衬作业。二衬施工时先施工仰拱，再施工拱墙衬砌，仰拱衬砌至少要超前拱墙3个衬砌循环（31米）的长度，钢筋绑扎至少要超前衬砌二个衬砌循环（21m）的长度。二衬模板及支架采用整体式液压模板台车，隧道拱墙衬砌每10.5m为一组，每组施工时间为2.5天，二衬砼采用商品砼。输送泵泵送至衬砌部位灌注，采用附着式和插入式振捣棒振捣。施工工艺流程如下图………… 4.3、防迷流施工措施迷流（杂散电流）对地铁结构钢筋及埋地金属管道、金属结构可能会造成电化学腐蚀，降低地铁结构强

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[湖南]高速公路工程隧道二衬施工方案（中铁隧） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案二衬施工工艺仰拱填充施工拱墙施工工艺

内容简介四、施工工艺、方法、技术措施 4.2 施工方法及技术措施二次衬砌距掌子面安全距离：Ⅱ级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于200m；Ⅲ级围岩二次衬砌距掌子面距离不大于120m；Ⅳ级围岩二次衬砌距掌子面距离80～100m；Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面距离60～80m………… xx隧道以采用复合式衬砌为主，明洞段采用明洞衬砌。IV级围岩（S4a、S4b支护形式）及V级围岩隧道均采用曲墙有仰拱衬砌断面形式，仰拱与仰拱填充分开施作；III级围岩及IV级围岩（S4c支护形式）均采用曲墙无仰拱衬砌断面形式………… 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护

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铁路隧道二次衬砌模板工程及混凝土施工技术交底立即下载

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内容简介二、基本要求： 1、台车验收 1.1对二衬台车材料进行验收。通过对材料的产品质量证书，现场实际尺量进行验收。材质必须符合国家标准…… 3、二衬混凝土浇筑 3.1混凝土浇筑前，必须对混凝土输送泵、输送管及与台车混凝土浇注口连接情况进行检查，保证设备运转正常，管道畅通。特别应注意混凝土输送管与台车接口的连结形式是否连接牢固，便于拆装与移动…… 5、拱顶注浆 5.1、注浆管道埋设在浇筑混凝土前在拱顶位置预埋注浆孔，注浆孔为直径φ42mm钢管，注浆孔出浆口切割成45度角，注意管道预埋时与防水板保持一定距离，防止将防水板捅破影响防水效果…… 6

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[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆钢模台车） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道施工安全方案隧道不良地段施工技术二次衬砌施工工艺

二衬混凝土振捣资料下载-[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆钢模台车）

资料目录第一节编制说明第二节工程概况第三节施工工艺 3.1初期支护施工工艺 (1)喷射混凝土施工 (2)钢支撑支护 (3)Φ25mm先锚后灌式注浆锚杆 (4)钢筋网铺挂 3.1.2隧道初期支护施工要点 3.2穿过破碎带、进洞口不良地质条件的施工方案 3.2.1洞口不良地段施工（1）、洞口边仰坡处理技术（2）、洞偏压段施工（3）、护拱施工（4）、管棚及注浆施工 3.2.2断层破碎带V级围岩段施工 3.3、仰拱支护、衬砌及仰拱填充施工工艺 3.4、二次衬砌施工工艺 3.4.1混凝土浇筑施工工艺 3.4.2一般要求 3.4.3混凝土浇筑施工要点 3.4.4、施工防排水设

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玉楚高速公路混凝土外观质量控制要点立即下载

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1. 模板工程（包括模板、支架和台车）必须经过计算，保证其强度、刚度，便于支立，满足混凝土浇筑、振捣和拆模需要。 2. 桥墩、预制梁及隧道二衬模板（标准段）必须采用厂制新钢模，模板到达工地后，必须进行预拼装，预拼装合格后方可投入使用。 3. 涵洞宜采用大块钢模（大于 2.0 平米）。当采用胶合板时，其质量必须符合 GB/T17656 ,模板的加固方案应计算确定。 4. 模板安装前必须做配模设计，确保模缝统一、顺直。模板的安装质量应符合附表一。 ······ 一、模板施工二、混凝土原材料和半成品三、配合比管理

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隧道标准化施工实例解析查看详情

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一、工程概况京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道，左线全长9252米，右线全长9198米，隧道设计行车速度：80km/h，最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左线斜井水平距长度1366.66m，纵坡14.56%，竖井长XX米；隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风，右线斜井水平距长度1030m，纵坡16.05%。二、隧道标准化施工 1、洞口工程隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念，遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖，隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏，分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体，

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隧道工程施工关键工序的标准做法解析查看详情

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洞身开挖隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，主要是将隧道分七个开挖面相互错开同时开挖，同时支护，形成支护整体，逐步向纵深推进的作业方法，具有施工空间大、机械化程度高、初期支护工序简单、调整灵活、工效高、进度稳定、工期保障性强等特点。三台阶七步开挖法隧道光面爆破外观三臂式凿岩台车施工作业采用隧道三臂式凿岩台车“双机单洞”模式进行隧道洞身开挖，有效地提高了凿岩速度、安全系数及环保效果，改善了隧道施工环境。中空锚杆注浆快速接头洞注浆快速连接头具有以下优点： (1) 安装简便快捷； (

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这些隧道施工关键工序标准做法，别告诉我你还不知道查看详情

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前言洞身开挖、中空锚杆注浆快速接头、喷射混凝土、钢拱架整体加工、连接板加工与安装、二衬钢筋安装、防水处理、二衬混凝土、衬砌混凝土养生、电缆沟及排水沟等等这些隧道施工内容，标准做法应该怎么做？现场施工应该注意些什么？以前去标准施工现场观摩观摩，找到想要的答案。洞身开挖隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，主要是将隧道分七个开挖面相互错开同时开挖，同时支护，形成支护整体，逐步向纵深推进的作业方法，具有施工空间大、机械化程度高、初期支护工序简单、调整灵活、工效高、进度稳定、工期保障性强等特点。三台阶七步开挖法隧道光面

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隧道施工关键工序标准做法查看详情

浏览数：464

洞身开挖隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法，主要是将隧道分七个开挖面相互错开同时开挖，同时支护，形成支护整体，逐步向纵深推进的作业方法，具有施工空间大、机械化程度高、初期支护工序简单、调整灵活、工效高、进度稳定、工期保障性强等特点。三台阶七步开挖法隧道光面爆破外观中空锚杆注浆快速接头注浆快速连接头具有以下优点：(1) 安装简便快捷；(2) 与锚杆、压浆管连接咬合密贴，能有效保证注浆压力和注浆饱满；(3) 快速接头阀门可重复利用，降低了施工成本；(4) 改善了以往人工手握管道

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隧道施工标准化图文详解查看详情

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摘要：文章通过总结多年来隧道建设的实践经验，进一步规范隧道施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现隧道施工标准化，克服质量通病，促进隧道施工质量再上一个新台阶，可供部分同类工程参考。明确工程质量目标隧道优质工程质量目标：初支钢架数量不少于设计要求，间距合格率≥90%；喷射混凝土强度合格率100%，厚度符合标准要求，平整度合格率≥90%，混凝土密实，无裂缝、蜂窝、空洞、夹渣等缺陷；二衬钢筋数量不少于设计要求，主筋间距合格率≥90%，钢筋接头合格率100%；二衬混凝土强度合格率100%，且强度控制在1～1.5倍设计强度范围内；衬砌厚度、

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已经有人中招了！隧道施工防水这几点一定要做查看详情

浏览数：5522

关键词：隧道施工防水隧道工程施工

从桥梁到公路再到隧道，排水一直是工程施工的重中之重，它不仅影响工程完工后的稳定性和质量，在隧道中甚至还对施工人员的安全有着不可忽视的作用。为了保证工程的安全性和稳定性，今天小编就和大家一起来学习一下，关于隧道排水的施工工艺吧！一、概述 1.1 隧道渗漏因素 1）二次衬砌背后防水板损坏，不能完全发挥隔水作用； 2）二衬环向施工缝止水带安装偏差或破损，止水性减弱； 3）混凝土局部振捣不实影响防水性； 4）排水通道被地下水化学沉积物堵塞； 5）隧道侧沟底部存在施工缝。 1.2 研究隧道防排水

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隧道设计与施工中存在问题及解决办法查看详情

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当前隧道质量问题（1）隧道漏水、渗水一是地质原因；二是施工原因：超挖部分没有回填或回填不实，衬砌背后空洞发育，从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬砌背后排水系统不畅的情况下致使作用在二衬上的荷载增大，加上温度应力、围岩应力和衬砌不均匀沉降的共同作用，使得二次衬砌开裂，引发渗漏水问题；混凝土振捣不密实，浇注不连续，部分强度偏低；变形缝、施工缝未认真安装止水带，两边的混凝土浇注不实．使得衬砌在施工缝处产生裂缝并渗漏水；施工工程中导致排水管堵塞、防水板破损；工程材料质量存在问题。三是设计原因工程防水标准确定不合理；结构细部防

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