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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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桥梁工程施工全过程安全控制要点
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关键词: 桥梁施工安全
桥梁安全控制
桥梁施工安全技术交底
桥梁施工安全注意事项
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桥梁防撞护栏标准化施工
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工程简介 本防撞护栏案例设计为C30钢筋混凝土结构,详见下图: 施工流程 防撞栏现浇施工流程图: 施工控制要点 1、测量控制点按照每5m设置一个,为标高及线形的控制打好基础,然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。 2、钢筋加工尺寸要精准,安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架,采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障,钢筋保护层合格率可保持在90%以上。 上图为桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在
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[江西]桥梁现浇钢筋砼防撞护栏专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
桥梁施工方案
现浇钢筋砼防撞护栏
护栏施工方案
资料目录 1.工程概况 2. 施工准备 3施工顺序 4.质量标准 5.施工方案及施工方法 6.质量保证措施 7.环境保护措施 8.安全保证措施 9.资源计划内容简介 本工程防撞护栏为现浇钢筋砼结构,其中主线桥上防撞护栏3980m,中央分隔器1990米,匝道桥上防撞护栏2040m。曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工,其中平曲线半径≥400m的采用单块长度为2m的模板,平曲线半径<400m的采用单块长度为1m的模板,主线和匝道交叉处采用木模板现场制作。 防撞护栏上的护栏扶手预埋钢板、路灯基座预埋钢板、路灯基座、路灯预埋PVC管、监控预埋PVC管、监控设备基座、标志牌预埋
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥防撞护栏方钢次梁大样图节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥防撞护栏拼装套管大样节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥防撞护栏预埋件平面布置及大样节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥防撞护栏方钢主梁大样图节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥路侧防撞护栏预埋平拼装套管大样节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁引桥与主桥连接处路侧防撞护栏构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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浅析高速公路防撞护栏施工
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摘要:如今在社会经济高速增长的情况下,便利的交通成为了主要因素。随着高速公路的发展这一问题得到了解决,但安全问题越来越被人们关注,在高速公路的安全中起着重要作用的防撞护栏得到人们的高度关注。 关键词:高速公路安全防撞护栏 防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进高等级公路上的交通安全起着重要的作用。护栏作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。本文从立柱施工放线定位、打桩机的选择和组合、栏板的安装三个方面入手,对防撞护栏施工时应注意的问题进行探讨。 1 立柱放样定位 防撞护栏在施工时首先要对立柱进行施工放样定
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桥梁防撞栏设计规范揭秘,让公交坠桥不再发生!
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重庆万州长江二桥公交车坠江事故目前仍在搜救中。据当地官方通报,系公交车突然越过大桥路面中心实线,撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏,坠入江中。事故原因正在调查中。 本文是在超级建筑文章的基础上的升级版,加入了更为专业的一些内容。本文主要从建筑安全的角度来分析一下这起事故暴露出的大桥工程辅助设施设计问题。我们要研究的是,当公交车无论什么原因导致突然偏离正常线路并冲撞护栏的情况下,桥梁护栏能否将机动车拦下,从而避免车辆坠江导致二次伤害。 事故发生后,有些网友质疑桥梁护栏的防护性能,并认为其防撞性能低是造成事故影响扩大的一个原因。那么,桥梁护栏的防撞性能到底是否符合标准
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国道工程桥梁防撞墙施工方案
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关键词: 路桥施工方案
防撞墙施工工艺
钢筋制安施工
模板加工工艺
内容简介 五、施工工艺及施工方法 1、工艺流程 测量放线→钢筋加工及绑扎→模板加工及安装→浇筑混凝土→拆模养生………… 2、施工方法 2.1、测量放线 2.1.1、由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线,并用墨线弹在梁板上………… 2.1.2、每隔10m在护栏预埋筋上焊接一根钢筋,测放出护栏顶面高程线并用红漆标住在钢筋上。作为钢筋绑扎时的高程控制线………… 2.2、钢筋加工及绑扎 2.2.1、钢筋应在施工现场钢筋加工场加工后运到桥上进行绑扎………… 2.2.2、钢筋的种类、型号及规格尺寸应符合设计要求…………
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥防撞护拦立面布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥路侧防撞护拦构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥中央分隔带防撞护拦构造节点详图设计节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构网架工程
钢结构工程设计
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥检修道栏杆构造图节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥检修道栏杆底座构造图节点详图设计
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文件 186.00KB
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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[河南]互通立交主线桥东侧桥梁及H匝道投标施工组织设计
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关键词: 互通立交施工组织设计
桥梁基础工程施工
桥梁下部主体工程
城市路桥投标
项目位置:河南
施工组织设计类型:投标
道路等级:主干路
设计速度:60
道路长度:2.87km
主体工程内容:互通式立交
本公司拟承建航海路互通立交第2标段,立交位于郑州市城市西三环与航海路交接处,为郑州市西南方向放射形道路的一个重要节点部位,项目由航海路主线桥AZ14墩东侧(含AZ14墩)桥梁和H匝道两部分及引道组成,航海路主线桥AZ14墩东侧(含AZ14墩)全长669.9m,H匝道全长300.17m,引道长度为152.329m。 本工程设计桥梁有 7 联 14 孔,桥孔布置为(3x32m)+(38.7+59.6+38.7m)+(2x35.5m)+(29+2x30m)+(3x30m)+(30+34.8+30m)+(3x30m)。 桥梁在跨越西三环主线桥处采用变截面预应力混凝土连续箱梁,其余采
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公路桥梁30m简支T梁施工图设计及计算书
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关键词: T梁一般构造图
T梁施工顺序示意图
T梁梁肋钢筋布置图
T梁中跨翼板钢筋图
本公路桥梁引桥均采用30m先简支后连续T梁结构;引桥宽度主要分为两种宽度,12m宽及8.5m宽。 计算实例以12m宽、4x30m简支变连续T梁计算为例进行说明。桥面全宽12m,其中两侧防撞护栏各宽0.5m,机动车道宽11m。 …… 结构介绍: 装配式预应力混凝土简支T梁(30m),共5片T梁。主梁高度2.0m,梁间距2.5m,其中内梁预制宽度1.7 m、边梁预制宽度1.85m,翼缘板中间湿接缝宽度0.80m。主梁跨中肋厚0.20m,两端部均匀加厚段0.50m。 …… 计算方法: 采用Midas/CIVIL对T梁进行分析计算,
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