[分享]地铁车站明挖施工方案资料下载

发表于2018-08-17    

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关键词: 路桥市政工程 道路工程识图 道路施工技术 市政管道工程 工程施工组织 工程施工方案 工程技术交底

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地铁车站明挖施工方案 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_1     文件 1.51MB 格式 doc

关键词: 地铁车站施工 模板及支撑体系施工 主体结构施工

地铁车站明挖施工方案资料下载-地铁车站明挖施工方案
地铁车站明挖施工方案     车站为地下三层现浇钢筋混凝土框架结构。标准段车站净宽19.1m,站厅层结构净高5m,设备区及公共区段从 2.32m- 6.01m不等,车站底板厚1m、中板厚0.4m,顶板厚0.7m,侧墙厚0.8m。车站主体结构根据总体施工部署先进行结构主体框架的施工,然后回填土方。西端作为暗挖段的运输井,同时进行楼梯及其他小型附属结构的施工。主体结构采用钢管+胶合板模板+方木的支撑体系支模施工,各部位的拆模时间需严格按相关规范要求执行,混凝土采用预拌混凝土。 ······ 第1章 编制依据 1 第2章 工程概况 2 第3章 施工部
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地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案(明挖工法,293页) vip 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_2     文件 3.44MB 格式 doc

关键词: 明挖工法施工 双跨箱形框架结构

地铁车站明挖施工方案资料下载-地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案(明挖工法,293页)
采用明挖工法施工,为现浇钢筋混凝土地下二层双跨箱形框架结构,由侧板、梁、板、柱等构件组成,钻孔灌注桩作为施工期间的基坑围护,同时兼作永久结构受力的一部分,桩与内衬墙之间设置防水隔离层,基坑采用φ600,t=12钢管支撑。 【目录】 第1章  项目简况 第2章  编制依据及编制原则 第3章  工程概况 第4章  工程特点、重点和难点 第5章  项目的各项目标 第6章  总体施工布置 第7章  生产和服务提供过程控制 第8章  监视和测量 第9章  产品防护 第10章 与顾客有关过程
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明挖地铁车站主体结构施工方案(81页) 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_3      文件 3.16MB 格式 doc

地铁车站明挖施工方案资料下载-明挖地铁车站主体结构施工方案(81页)
青岛地铁**********位于嘉陵江东路与长江东路十字路口西侧,沿长江东路敷设,车站南侧紧邻华裕黄金海岸住宅小区,北侧路面高差较大。本站为地下二层(局部三层)岛式车站,预留远期与12号线通道换乘条件。本站小里程端接TBM区间,大里程端接盾构区间,在本站两端设盾构接收井。车站主体结构长度为188.75m,宽度20.9(标准段)~25.3(扩大端部分)m,埋深25.1m(西)~16.7m(东)。车站共设四个出入口,一个安全出入口,一个换乘通道,二组风亭。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3主体结构主要结构尺寸表 4 资源配置
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明挖地铁车站主体结构施工方案 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_4     文件 1.15MB 格式 doc

关键词: 明挖地铁车站 车站主体结构施工 防水钢筋混凝土结构 地下两层结构

地铁车站明挖施工方案资料下载-明挖地铁车站主体结构施工方案
明挖地铁车站主体结构施工方案     南市站为明挖地下一层侧式站台车站,车站总长220.20m,标准段宽65.95m。车站设计起点里程为YDK3+187.95,车站设计终点里程YDK3+408.15。车站有效站台中心里程设计地面高程为1280.677m,覆土厚度2.967m。底板埋深约10.558~12.288m,局部过轨通道、风道埋深约15.9m、13.823m、13.067m。车站共设8个风亭、4个出入口和1个消防通道。 ······ 第一章 总说明 1 第二章 工程概况 3 第三章 施工总体方案及施工组织安排 8 第四章 结构工
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[硕士]盾构法与明挖法结合修建地铁车站施工方案研究75页 vip 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_5     文件 5.92MB 格式 rar

关键词: 明挖法地铁车站 盾构隧道管片分块设计 地铁车站施工方案比选

地铁车站明挖施工方案资料下载-[硕士]盾构法与明挖法结合修建地铁车站施工方案研究75页
本文提出了在已建成的盾构隧道基础上,结合明挖法修建地铁车站的施工方案。本文在综合分析国外采用盾构法修建地铁车站的各种施工方法的基础上,以地铁车站地质情况作为数值分析背景,进行了盾构法结合明挖法修建地铁车站的施工方案研究。研究内容如下:(1)通过分析国内外工程实例,拟定地铁车站结构方案及尺寸,在此基础上对盾构隧道管片进行了管片分块设计;(2)采用数值模拟的方法对扩挖施工过程中地下连续墙的入土深度以及各辅助施工措施进行了研究,得出了地下连续墙的合理入土深度以及各辅助施工措施对扩挖施工的影响规律;(3)对拟定的各施工方案进行二维数值模拟分析,得出了合理的施工方案。并在此施工方案的基础上采用三维数值模
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[北京]明挖法地铁车站土建施工冬期施工方案32页附CAD图 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_6     文件 5.22MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 地铁站施工方案 冬期施工方案 地铁施工方法

地铁车站明挖施工方案资料下载-[北京]明挖法地铁车站土建施工冬期施工方案32页附CAD图
资料目录 一、 编制依据1 二、 工程概况1 2.1 工程地理位置1 2.2 结构设计概况2 三、冬期施工概况2 3.1 冬期施工期限的确定2 3.2 施工安排3 四、冬期施工期间施工布署3 4.1 冬施领导小组名单及职责3 4.2 劳动组织5 4.3 冬施管理措施5 五、冬期施工准备5 5.1 技术准备5 5.2 材料、机具准备5 5.3施工现场准备6 5.4冬施测温准备工作7 六、施工方法和措施7 6.1 测量点保护7 6.2 管线及消火栓防冻保护7 6.3 土方施工7 6.4 钢筋及焊接工程7 6.5 模板工程8 6.6 砌体工程8 6.7 地下连续墙施工9 6.8 混凝土工程
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地铁车站入口暗挖通道专项施工方案 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_7     文件 2.14MB 格式 docx

地铁车站明挖施工方案资料下载-地铁车站入口暗挖通道专项施工方案
地铁车站入口暗挖通道专项施工方案     本站位于汪河路与大通湖街交口东侧绿地内,为地下双层三跨两柱箱形框架明挖岛式车站,有效站台宽度14米,有效站台长度118米,车站主体结构总长213.0米。车站共设四个出入口,两个风道,除B、C出入口过街段局部采用暗挖法施工外,其余均采用明挖施工。 ······ 1、编制说明及依据 1 2、工程概况 2 3、工程重点及难点分析与对策 5 4、总体施工部署 7 5、施工方法 10 6、辅助措施及其它 40 ······ 共63页  出入口暗
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北京地铁车站主体明挖结构模板施工方案 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_8     文件 1.09MB 格式 doc

地铁车站明挖施工方案资料下载-北京地铁车站主体明挖结构模板施工方案
资料目录 第1章 结构概况和编制依据 1.1结构概况 1 1.2模板概况 1 1.3编制依据 1 第2章 施工部署 2 2.1施工安排 2 2.2施工组织机构 2 2.3主要机械设备 4 2.4主要工程数量 4 2.5劳动力使用计划 4 第3章 施工工艺 5 3.1侧墙模板及支撑施工 5 3.2柱模板 11 3.3楼板模板 13 3.4梁模板 16 3.5楼梯模板 17 3.6电梯井模板 17 3.7隧道预留洞模板体系 17 3.8模板的拆除 18 3.8.1模板体系拆除 18 3.8.2支撑体系拆除 18 3.9结构施工中拆基坑支撑的稳定分析 19 3.9.1钢支撑拆除 19 3.
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下穿高架桥明挖法暗挖法地铁车站工程施工方案全套40份(附428个交底书、CAD图纸) vip 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_9     文件 1,235.18MB 格式 rar

关键词: 地铁车站工程施工方案 地铁线下穿高架桥 地铁施工技术交底 地铁暗挖法施工

地铁车站明挖施工方案资料下载-下穿高架桥明挖法暗挖法地铁车站工程施工方案全套40份(附428个交底书、CAD图纸)
地铁车站下穿城市高架桥,车站为明暗挖结合,西端明挖三层两柱框架结构,中部及东端暗挖(PBA工法)双层单柱双联拱结构,车站西段接盾构区间,车站提供盾构始发条件,东端接矿山法区间。车站总长233.6m,其中明挖段长43.6m,标准段宽度为26.35m,端头盾构井段宽度为28.1m;暗挖段长190m,标准段宽度为19.70m。车站有效站台中心里程处覆土厚度为8.67m,明挖段顶板覆土厚度为4.5m,底板埋深25m。车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭。1、2号出入口位于车站北侧;3、4号出入口位于车站南侧;4个风亭设置在拆迁后的空地上;两个无障碍电梯分别设置在西北象限和东南象限的空地上。车站明挖主
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地铁车站出入口暗挖初支施工方案39页附CAD vip 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_10     文件 1.06MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 地铁车站施工 隧道施工测量 格栅钢架安装

地铁车站明挖施工方案资料下载-地铁车站出入口暗挖初支施工方案39页附CAD
资料目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、工程地质与水文地质2 3.1、工程地质2 3.2、工程水文地质4 3.3、地下水的腐蚀性4 四、施工部署7 4.1、施工总体安排7 4.2、人员配置7 4.3、机械配置8 五、B、C出入口暗挖段超前支护、开挖与初期支护9 5.1、 施工步序9 5.2、破除桩身10 5.3、超前小导管10 5.4 土方开挖14 5.5、格栅钢架加工及安装16 5.6、喷射混凝土20 5.7、超挖回填22 5.8、回填注浆23 5.9、施工技术保证措施23 六、紧急事件应急处理措施24 6.1、流砂24 6.2、坍塌24 6.3、电力管沟保护及沉降25 6.
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地铁车站明挖法施工组织设计 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_11     文件 191.50KB 格式 doc

关键词: 基坑围护结构 附属工程围护结构施工 土钉墙围护施工

地铁车站明挖施工方案资料下载-地铁车站明挖法施工组织设计
地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。 【目录】 一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结
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[陕西]地铁车站附属工程暗挖通道施工方案(56页 新奥法) vip 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_12     文件 1.24MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 地铁车站施工方案 超前小导管加固注浆

地铁车站明挖施工方案资料下载-[陕西]地铁车站附属工程暗挖通道施工方案(56页 新奥法)
资料目录 1.工程概况- 1 - 1.1编制依据- 1 - 1.2工程位置与概况- 1 - 1.3周边环境- 1 - 1.4水文地质概况- 2 - 1.5设计概况- 5 - 2.1施工总体部署- 9 - 2.2施工计划安排- 10 - 3.施工总平面布置- 11 - 3.1施工总平面布置原则- 11 - 3.2 工程平面布置- 11 - 4.资源配置- 15 - 4.1劳动力配置- 15 - 4.2设备配置见表4-2- 15 - 5.暗挖通道施工方案及施工工艺- 16 - 5.1 暗挖通道施工- 16 - 5.2 暗挖通道开挖施工方法- 16 - 5.2.1 CD法开挖施工- 16
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[湖北]地铁车站轨道梁施工方案(跨度21.3) 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_13     文件 688.50KB 格式 doc

关键词: 轨道梁施工方案 轨道梁设计验算

地铁车站明挖施工方案资料下载-[湖北]地铁车站轨道梁施工方案(跨度21.3)
王家墩北站主体结构为两层单跨矩形框架结构,采用明挖法施工,其围护结构选用800mm地下连续墙,基坑竖向共设四道内支撑。车站外包长182.0米、标准段外包宽19.7米,呈狭长形,东西两侧为盾构井扩大端,盾构井宽24.4米。拟建轨道梁跨度21.3,底部直接坐落于回填碎石上,轨道梁地基下部为冠梁。 …… 三、轨道梁设计验算 四、轨道梁施工方案 4.1、模板制作安装 4.2、钢筋加工 4.3、钢筋安装 4.4、混凝土浇筑 五、质量保证 六、安全措施 …… 13页,编制于2012年。
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[湖北]地铁车站附属结构防水施工方案(反粘防水卷材) 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_14     文件 881.00KB 格式 doc

关键词: 防水施工方案 防水卷材施工工艺 防水涂料施工工艺 安全施工措施

地铁车站明挖施工方案资料下载-[湖北]地铁车站附属结构防水施工方案(反粘防水卷材)
车站附属设计地下一层箱型结构,采用明挖法施工,围护结构为直径800mm@1000mm钻孔灌注桩(其中1号风道及1号出入口为围护结构为直径1000mm@1200mm钻孔灌注桩,侧墙采用钻孔桩与内衬墙间夹柔性防水层的复合墙结构形式。结构封顶后顶板覆土约2m。 底板下素混凝土垫层强度等级采用C20。结构钢筋采用HPB300、HRB400,钢筋保护层顶板及顶梁、底板及底梁、侧墙迎土侧为50mm,背土侧为40mm。 …… 四、施工准备和工期安排 五、防水施工 5.1防水材料的选择 5.2预铺反粘防水卷材施工工艺 5.3特殊部位的防水施
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地铁车站明挖施工工艺讲解(PPT,146页) vip 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_15     文件 166.51MB 格式 ppt

关键词: 基坑土方开挖横剖面图 双跨双层框架结构 钢支撑平面图 明挖顺作法施工

地铁车站明挖施工方案资料下载-地铁车站明挖施工工艺讲解(PPT,146页)
工程大学站位于哈尔滨市南通大街与宣化街交口处,其有效站台长度为120m,中心里程为SK13+597.436,车站结构全长157.8m。站体结构设计为双跨双层框架结构,车站主体标准段开挖深度约17m,宽19.4m,盾构端头井处开挖深度约18m,宽29.8m。共设三个出入及两个风亭。 【目录】 一、工程概况 二、支护体系及基坑开挖施工 三、主体结构施工 四、注意事项 五、安全保障措施 六、监测方案  平面位置图  车站横剖面图  基坑内的出土马道
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地铁车站主体施工方案 vip 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_16      文件 7.23MB 格式 doc

关键词: 地铁车站主体施工 单层隧道区间 U型封闭式路堑结构

地铁车站明挖施工方案资料下载-地铁车站主体施工方案
地铁车站主体施工方案     本站部分线路位于缓和曲线上,纵向坡度为2‰。车站起止里程CK6+594.5~CK6+794.2.车站为地下双层岛式站台车站,覆土厚度约3.0km,全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m,缓和曲线段结构总宽度18.63m,车站共设有3个出入口,2座风道,风道设在主体结构两端的南侧;1、2号出入口设在六纬路北侧;3号出入口设在六纬路南侧,在3号出入口预留连通地下物业开发通道。东兴路车站总建筑面积10387m2,其中地下主体建筑面积7678m2,出入口、风道、风亭建筑面积2709m2。明挖区间段起止里程为CK7+439.2~CK7+610,全长170.8
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地铁车站土建工程施工方案(109页) 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_17      文件 4.26MB 格式 doc

地铁车站明挖施工方案资料下载-地铁车站土建工程施工方案(109页)
在车站东侧位置设置四处施工竖井,作为车站主体结构施工的主要工作竖井。本站施工分为2期,一期主要施工主体结构的四处施工竖井,施工车站主体,1号、2号新排风道,B、C号出入口及安全口;二期主要施工A、D号出入口。四个施工竖井及横通道分别为:1号新排风道施工通道、1号临时竖井施工通道、2号临时竖井施工通道及2号新排风道施工通道。1号新排风道施工竖井及横通道完成后,使用PBA工法向南施工车站主体结构;1号临时竖井及横通道完成后,使用PBA工法向北侧、南侧开挖施工车站主体结构;2号临时竖井及横通道完成后,使用PBA工法向北侧、南侧开挖施工车站主体结构;2号新排风道施工竖井及横通道完成后,使用PBA工法向
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地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_18      文件 4.82MB 格式 doc

关键词: 地铁车站出入口 泥水平衡矩形顶管掘进机

地铁车站明挖施工方案资料下载-地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案
地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案     XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧绿地内,跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站,车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处),站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭,出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能,过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工,其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章 工程概况 5 第2章 编制说明及依据 7 第3章 施工总体筹划 8
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[重庆]地铁车站给排水及消防施工方案 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_19      文件 6.35MB 格式 doc

地铁车站明挖施工方案资料下载-[重庆]地铁车站给排水及消防施工方案
本资料为重庆地铁车站给排水及消防施工方案(70页),doc格式。   地铁站 工程概述: 工程名称:重庆市轨道交通四号线一期工程机电装修工程三标段 工程地点:重庆市江北区海尔路黑石子 工程概况:黑石子站为重庆轨道交通四号线一期工程的第6座车站,南面为寸滩站,北面为港城站,为地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站。地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。有效站台中心处顶板覆土65.5m。车站中心里程为K22+765.670,起点里程为K22+593.823,终点里程为K22+852.670。本站有效站台宽
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地铁车站及区间基坑施工方案(112页) 立即下载

等级:地铁车站明挖施工方案资料下载_20     文件 5.86MB 格式 doc

地铁车站明挖施工方案资料下载-地铁车站及区间基坑施工方案(112页)
内容为:地铁车站及区间基坑施工方案 本车站工程按照两个阶段进行组织施工,第一阶段施工车站主体部分;第二阶段施工车站附属工程部分。 考虑到车站施工要为西侧盾构区间提供吊出场地,为东侧暗挖区间施工创造条件,同时,车站主体规模较大,施工周期短,车站施工总体安排由东西两侧向中间施工。 车站主体采用明挖顺筑法施工,明挖基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑围护结构。围护桩施工完成后,按照从东、西两侧向中间进行的方向分层分段平行开挖。基坑分段开挖完成,及时安排主体结构施工。主体结构按照垫层、底板、站台层柱、侧墙、中板、站厅层柱、侧墙、顶板、防水、结构回填等工作内容组织流水作业。
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