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[分享]长途客运站案例方案设计资料下载

发表于2020-04-21

标签：长途客运站案例方案设计资料长途客运站案例方案设计案例长途客运站案例方案设计视频

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长途客运站建筑方案设计立即下载

等级：文件 940KB 格式 rar

内容简介长途汽车站的建筑设计　　包括平立剖面　　共四张图纸，一张效果图

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某长途客运站方案SketchUp模型立即下载

等级：文件 13MB 格式 skp

关键词：长途客运站设计方案客运站设计SU模型公共乘车空间设计建筑SU模型设计

某长途客运站设计鸟瞰图某长途客运站方案设计人流通道某长途客运站方案设计整体效果图

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宁波新世界明楼站TOD综合项目方案设计立即下载

等级：文件 186MB 格式 pdf

关键词：宁波新世界明楼站 TOD综合项目 TOD综合项目方案设计建筑方案文本

建筑功能：商业综合体
商业聚合形态：“面”式
高度类别：高层建筑
外立面材料：幕墙
幕墙面板材料：玻璃幕墙
钢筋混凝土结构：框架

2017年10月宁波新世界明楼站TOD综合项目方案设计吕元祥宁波新世界广场作为宁波市政府的重点项目之一，项目分为三期开发，总投资预计超百亿元。项目联合国内外顶尖团队巴马丹拿、世邦魏理仕、Benoy、APUP、吕元祥事务所等合作打造商业地标。据悉，目前宁波新世界广场一期地面工程已现雏形。按照规划，2018年宁波新世界广场一期将正式亮相。二期计划建造250米高的写字楼，将于今年底准备开工；三期为商业等，现正在做规划和设计中。在2021年以前，这个集高端商业、超甲级写字楼、高端住宅、城市中央知名地产公园的城市综合体将全部投入使用。项目依托新世界集团的国际大平台，以及宁波三江口的黄金

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流动城市上海南站商务区建筑方案设计立即下载

等级：文件 53MB 格式 pdf

关键词：商业建筑设计建筑方案文本

建筑功能：商业综合体
高度类别：高层建筑,超高层建筑
外立面材料：幕墙
幕墙面板材料：石材幕墙
结构形式：钢筋混凝土结构
图纸深度：方案（初设图）

内容简介：【上海】流动城市上海南站商务区建筑方案设计（PDF+171页）图纸包含：城市关系分析规划成因、景观设计、交通组织、功能分布、建筑设计、材料和颜色、技术指标、等共171页。流动城市上海南站商务区建筑方案设计效果图流动城市上海南站商务区建筑方案设计步行交通流动城市上海南站商务区建筑方案设计地面停车位流动城市上海南站商务区建筑方案设计概念分析流动城市上海南站商务区建筑方案设计公车站流动城市上海南站商务区建筑方案设计公園的景色 &nbs

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五层汽车客运站初步设计建筑方案图（CAD）立即下载

等级：文件 658KB 格式 dwg

关键词：汽车客运站初步设计方案图汽车客运站方案图CAD 五层汽车客运站方案设计

交通建筑：汽车客运站
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
图纸深度：方案（初设图）
图纸格式：CAD2000

本资料为五层汽车客运站初步设计建筑方案图，DWG 格式。以下是部分图纸展示：立面图1 立面图2 立面图3 总平面图三层平面图屋顶平面图

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[毕业设计]天津地铁线路大沽北路站初步设计立即下载

等级：文件 4MB 格式 docx

关键词：地铁线路设计地铁车站设计城市轨道交通

该资料为天津地铁线路大沽北路站初步设计主要进行了天津市4号线工程的中间站——大沽北路站的初步设计。大沽北路为城市主要交通干路，现状交通流量较大,承德道为城市辅路，现状交通流量小。为缓解交通压力，设置大沽北路站位于大沽北路及承德道交口，车站周边主要为市商业委员会、市和平区四平道小学、和平区第十八幼儿园、和公交1路汽车站等用地。车站有效站台中心里程为 CK26+101.837。设计的主要内容为“建筑设计”、 “主体结构设计”、 “施工组织设计”。 ······ 第1章绪论 1 第2章车站建筑设计 7 第3章车站主体结构设计 14

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[浙江]绍兴解放北路加油站（营销服务中心）建筑方案设计文本立即下载

等级：文件 98MB 格式 pdf

关键词：办公建筑设计高层办公楼设计高层办公建筑建筑方案设计建筑方案文本

长途客运站案例方案设计资料下载-[浙江]绍兴解放北路加油站（营销服务中心）建筑方案设计文本

办公楼类型：办公综合体
高度类别：高层建筑
外立面材料：幕墙
幕墙面板材料：玻璃幕墙
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架

本项目位于绍兴镜湖新区，东至解放大道，南至规划一号路，西至现状建筑，北至庙前江，总用地面积7906.8平方米。项目包括两块主要功能：办公楼和二级加油站。办公楼设计面积约20000平方米，加油站设计面积小于1000平方米，地下两层设计面积约6000平方米。以下是部分文本展示：透视图鸟瞰图总平面总体布局功能分区生态节能设计

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青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT 立即下载

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关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁劲松四路站初步设计汇报PPT 车站位于辽阳西路与劲松四路交叉口，跨路口设置，车站主体处于辽阳西路南侧。前一个站为劲松三路站,站间距634.7m，后一个站为劲松七路站,站间距1345.8m。劲松四路站为地下二层局部三层岛式11m站台明挖车站，车站全长207.8m，标准段宽为19.7m，中心里程顶板埋深4.94m。车站小里程接矿山法区间，大里程接盾构区间，本站为盾构始发站。车站设置2组风亭，4个出入口，A号出入口和两组风亭位于车站顶板上，B、C号出入口预留。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计

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青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 25MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁鞍山路站初步设计汇报PPT 鞍山路站周边环境如下：西北象限内现状为简易民房和多层住宅（B)、菜市、上赢私立小学; 西南象限为市北区中医院和速八快捷酒店及高层住宅小区(A)。东南象限为为多层住宅。东北象限为鞍山路小学、加油站(C)；路口高架桥(D)。鞍山路及山东路均为上下两层高架交通体系。鞍山路红线宽度50m，山东路红线宽40m。两个高架桥均为宽24m双向4车道。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计

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2018年第三届实施中的数字化建造论坛立即试听

学员数 439 好评率 98%

关键词：建筑施工数字化建造论坛 BIM

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《民宿设计中相关专业的协调》立即试听

学员数 1181 好评率 98%

关键词：建筑民宿酒店会所室内

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青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 52MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁内蒙古路站初步设计汇报PPT 车站位于杭州路立交桥西侧的内蒙古路下，沿内蒙古路设置。前一个站为昌乐路站,站间距1415m，后一个站为海泊桥站,站间距1127m。内蒙古路站为地下两层11m岛式站台暗挖车站，车站全长200m，标准段宽为20.9m，中心里程顶板埋深12.05m。本站为TBM始发站。车站设置2组风亭，3个出入口，其中A号出入口为预留出入口。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计

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青岛地铁李家下庄站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 20MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁李家下庄站初步设计汇报PPT 车站位于城中村董家下庄，设置于张村河以南。前一个车站为辽阳东路站，站间距1480.615m，后一个站为崂山科技城站，站间距1210.222。李家下庄站为明挖地下三层岛式13m站台车站，车站全长155m，标准段宽为21.9m，中心里程顶板埋深3.45m。车站小里程接矿山法区间，大里程接TBM区间，本站为TBM吊出。车站设置3组风亭，4个出入口，A1号出入口预留。车站东北、西南侧为废品回收站，东南侧为空地，西北侧为青岛高科技工业园顺友工贸有限公司及晓通达汽修。 ······ 一、站址环境二、设计

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青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 53MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 江苏路站为一、四号线的换乘站，位于江苏路与胶宁高架路（东西快速路）交叉口南侧，4号线车站主体处于江苏路下方。前一个站为青医附院站,站间距806m，后一个站为泰山路站,站间距1334m。江苏路站位于青岛市风貌保护区，江苏路与东西快速路交叉口东南侧，江苏路正下方，沿江苏路呈南北方向布置。4号线江苏路站为暗挖车站，目前处于初步设计阶段。1号线江苏路站为明暗挖结合车站，目前处于施工图设计阶段，两线车站采用通道换乘方式。车站两端接盾构区间，本站为盾构过站。车站设置2组风亭，2个出入口，结合周边现状站址环境，每个出入口通过设置出地面支口

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青岛地铁静港路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 47MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁静港路站初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线共设置25座车站，静港路站为全线第21座车站，位于崂山区李沙路和静港路交叉路口。车站位于规划静港路与李沙路交叉口，跨路口设置，车站主体处于李沙路下方。前一个站为九水东路站,站间距1421m，后一个站为沙子口站,站间距1308m。车站小里程端九水东路站~静港路站区间采用盾构法施工，大里程端静港路站~沙子口站区间采用盾构法施工，根据总体工程筹划，本站两端均为盾构接收。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究

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青岛地铁洪山坡站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 15MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁洪山坡站初步设计汇报PPT 车站位于福辽立交交叉口东侧，沿辽阳西路方向布置，洪山坡站西接福州路站，东接劲松三路站。洪山坡站为地下两层岛式11m站台暗挖车站，车站全长207.8m，标准段宽为19.3m，线间距14m，中心里程顶板埋深37m。车站设置2组风亭，3个出入口，1个安全口。辽阳西路及福州北路道路均属于城市主干道，辽阳西路道路红线宽度为40m，是双向八车道，道路交通繁忙，福州北路道路红线宽度为50m。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究&nbs

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青岛地铁崂山科技城站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 38MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁崂山科技城站初步设计汇报PPT 青岛地铁4号线共设置25座车站，崂山科技城站为全线第17座车站。车站位于科苑经七路与规划长沙路交叉口，跨路口设置，车站主体处于规划长沙路下方。前一个站为李家下庄站,站间距1210.200m，后一个站为张村站,站间距1860.128m。崂山科技城站位于旧城改造区域，车站站位周边主要为棚户区。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计七、前阶段专家审查意见执行情

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青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 19MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁福州路站初步设计汇报PPT 福州路站为四号线的标准站，位于辽阳西路与福州路交叉处的福辽立交桥西侧，车站主体处于辽阳西路下方，沿辽阳西路呈东西向布置。前一个站为错埠岭站,站间距814m，后一个站为洪山坡站,站间距711m。福州路站周边环境如下：北侧现状为家乐福大型超市及其停车场（A）；西北侧为百安居和大样涂料宿舍（B）；南侧现状为康储山庄、东储山庄等高层住宅区（C）；东侧为福辽立交桥（D）。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案&nbs

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青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 22MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁劲松三路站初步设计汇报PPT 劲松三路站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。4号线车站沿辽阳西路布置，7号线车站沿劲松三路布置。其中地铁7号线为远期规划线路。四号线车站前一个车站为洪山坡站，后一个站为劲松四路站。劲松三路站是4号线与7号线的换乘站。地铁7号线为远期规划线路，车站位于辽阳西路和劲松三路交叉口。本站4号线部分沿辽阳西路布置，7号线部分沿劲松三路布置。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计&

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青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 23MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁李宅路站初步设计汇报PPT 李宅路站为明挖地下二层岛式11m站台车站，车站全长199.8m，标准段宽为19.9m，中心里程顶板埋深5.12m。车站大小里程端接矿山法+TBM区间，本站为TBM过站。车站设置2组风亭，4个出入口，C号出入口预留。李宅路站西北象限现状为渔家酒楼和大海水产公司厂房及若干简棚；西南象限现状为池塘及苗圃；东北象限现状为两层砖混商铺，商铺东侧设有天马加油站；东南象限现状为一层加工厂房和青岛合汇混凝土公司。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五

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青岛地铁西登瀛站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 26MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁西登瀛站初步设计汇报PPT 车站位于鱼水路西侧，沿崂山路东西向布置，车站主体处于崂山路下方。前一个站为崂山六中站,站间距1882 m，后一个站为大河东站,站间距1520 m。西登瀛站为地下两层岛式11m站台明挖车站，车站全长321.7m，标准段宽为19.7m，中心里程顶板埋深3.7m。车站小里程接矿山法区间，大里程接盾构区间，本站为盾构吊出。车站设置3组风亭（1组预留物业风亭），7个通道8个出入口其中3个为预留通道（包括2个预留物业通道）。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点&

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青岛地铁错埠岭站初步设计汇报PPT 立即下载

等级：文件 23MB 格式 ppt

关键词：初步设计汇报车站区间施工地铁线路施工路桥设计说明

青岛地铁错埠岭站初步设计汇报PPT 错埠岭站为13m站台暗挖车站，车站全长226.5m，标准段宽为23.5m，拱顶埋深9.5m~14m。车站小里程端接盾构法区间，大里程端接矿山法区间，本站为TBM二衬过站。车站设置3组风亭，四个出入口（A、B号出入口和2个安全出入口），一个厅厅换乘通道和一个台台换乘通道。 ······ 一、站址环境二、设计边界条件三、车站设计的重点、难点四、车站方案研究五、车站建筑方案六、车站结构设计七、前阶段专家审查意见执行情况八、存在问题及建议&n

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