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某隧道工程地基加固监理实施细则(共13页)
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关键词: 隧道工程地基加固
施工准备阶段监理控制
深层搅拌桩施工监理控制
旁站监理方案
简介 昆明市轨道交通4号线大漾田车辆段出入段线明挖隧道工程位于云铜铁路专用线西北侧,武警三支队西南侧,线路基本位于规划金川路下方,规划路面标高高于现状地面,现阶段工程周边基本为荒地与农田,管线分布较少。大漾田车辆段出入段线从陈家营站内配线段引出,先以盾构隧道形式向西北方向按曲线半径400m(入段线)、450m(出段线)引入位于武警三支队车库旁的盾构吊出工作井,随后以明挖隧道形式按曲线半径210m(入段线)、200m(出段线)继续向西北方向敷设至U型槽引入大漾田车辆段站场。 目录 工程概况工程地质与水文地质条件 本专业工程的特点 本专业工程施工监
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紧邻隧道基坑周边地基加固施工方案(搅拌桩 旋喷桩)
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关键词: 岩土施工方案
基坑地基加固施工方案
双头搅拌桩加固施工
高压旋喷桩地基加固
地基处理施工方法:高压喷射注浆法地基类型:高压喷射注浆地基, 水泥土搅拌桩地基地基处理施工方法质量检测:复合地基载荷试验地基处理施工详图、示意图:无地基处理施工方案编制时间:2013年资料目录 第一章 工程概况 1、设计概况……………………………………………… 1 2、工程地质概况………………………………………… 2 3、场地施工条件………………………………………… 2 第二章 编制依据………………………………………………3 第三章 施工目标………………………………………………3 第四章 施工管理组织…………………………………………4 第五章 施工部署…………………………………………
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沉管隧道地基处理讲义(PPT,31页)
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内容为:沉管隧道施工讲义 沉管隧道,一般不需要构筑人工基础,但是为了平整槽底,施工时仍需进行基础处理。 【目录】 一 基础的处理方法 二 基础的加固 三 覆土回填 先铺法
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隧道工程盾构接收洞门冷冻加固方案
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关键词: 盾构接收洞门
冷冻加工方案
本标段隧道工程含两个区间,分别为:东南角站~建国道站区间,建国道站~天津站站区间。 东南角站~建国道站区间采用两台单圆盾构从东南角站小里程井先后始发掘进右线与左线。 左线DK10+576.558~DK11+426.600,区间长度845.818m(短链5.024m); 右线DK10+576.558~DK11+426.600,区间长度859.424m,(长链8.582m)。 区间线路最大纵坡18‰,最小纵坡3‰,最小平面曲线半径为400m;线间距为15~58.5m,结构覆土厚度约为9.5~20m。 该段地层地质条件复杂,盾构接收段穿越的土层主要为
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[河北]沉井地基加固三轴搅拌桩施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
沉井地基加固
三轴搅拌桩施工
高压旋喷桩施工
内容简介 1.加固要求 (3)采用三轴搅拌桩加固(套打),桩体搭接长度大于250mm,桩体垂直度允许偏差为1/220………… 4加固施工方案 采用三轴搅拌桩与高压旋喷桩结合的加固方式,即在沉井下沉后地基基本稳定后对靠近洞门0.6m以外向北11.4m、隧道顶部以上3.0m、沉井刃脚底面以下1.0m范围土层采用采用φ850mm密排咬合250mm三轴搅拌桩进行强加固施工,加固范围至地表范围内被扰动土体采用三轴搅拌桩进行弱加固施工,靠近洞门前方0.6m段采用φ600mm密排咬合150mm单排高压旋喷桩加固,以保证加固段与洞门地连墙密贴,确保盾构机安全始发与到达。待内衬施工完毕
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建筑物地基灌浆法加固施工技术
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内容简介 灌浆法加固地基目的 (1)增加地基的不透水性,防止流沙、钢板桩渗水、坝基漏水及隧道开挖时涌水,改善地下工程的的开挖条件………… 一、渗透灌浆 在压力作用下充填土的孔隙和岩石的孔隙,排挤出孔隙中存在的自由水和气体,而基本上不改变原状土的结构和体积,所用灌浆压力相对比较小………… 二、劈裂灌浆 在压力作用下,浆液克服地层的初始应力和抗拉强度,引起岩体和土体的破坏和扰动,使其沿垂直于小主应力的平面上发生劈………… 四、电化学灌浆 在施工时,将带孔的注浆管作为阳极,用虑水管作为阴极,将溶液由阳极压入土中,并通过直流电,在电渗作用下,孔隙水由阳极流
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