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编织纤维格栅增强混凝土梁弯曲韧性指数的试验研究
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内容简介 介绍了测定碳纤维格栅、碳／玻璃混杂纤维格栅织物增强混凝土复合材料的抗弯试验，绘出了它们的典型荷栽挠度曲线．研究表明，纤维格栅织物可以明显提高混凝土的弯曲韧性指数和抗弯强度。
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关于城市混凝土桥梁结构抗冻耐久性后评估的研究
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本资料为关于城市混凝土桥梁结构抗冻耐久性后评估的研究，共42页。 对于道路而言，桥梁是不可或缺的一部分。 特别是在高速度、大容量的城市快速路和高速公路中，桥梁结构的安全性和耐久性更是道路畅通的关键所在。众多实例表明，混凝土结构过早破坏的事例已经屡见不鲜，混凝土结构的破坏除强度因素外，混凝土材料耐久性不足是一个主要原因，正面临着严重的“耐久性危机”。 目录： 关于混凝土材料耐久性问题 混凝土桥梁结构抗冻性后评估的现状与问题 气泡间隔系数与抗冻耐久性指数的关系研究 混凝土结构抗冻性后评估的指导程序与方法 结论及建议 相
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混凝土结构耐久性设计规范中表的集合
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关键词： 结构耐久性设计规范
混凝土结构耐久性
混凝土结构耐久性设计规范中表的集合主要包括： 环境类别 环境作用等级 混凝土设计使用年限 表面裂缝计算宽度限值 施工养护制度要求 冻融环境对混凝土结构的环境作用等级 混凝土抗冻耐久指数DF 海洋氧化物环境的作用等级 除冰盐等其他氯化物环境的作用等级 氯化物环境中混凝土材料与钢筋的保护层最小厚度 ...... 混凝土结构耐久性
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施
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钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 钢筋混凝土桥梁裂缝的产生、预防与治理措施 闻宝联1曹砚飞2李琦3 张春昱1 摘 要：提高混凝土桥梁的耐久性，控制结构的裂缝，是桥梁建设工程的一个重点和难点。本文阐述了混凝土裂缝产生原因，并从工程设计、材料、施工、养护等方面提出了裂缝控制的措施与方法。对既有桥梁的裂缝，根据不同情况，采取的有针对性的治理方案进行治理，保障了结构的安全运营。 关键词：桥梁；裂缝；控制；治理；保护 引 言桥梁在建造和使用过程中，会受到环境影响、有害化学物质的侵蚀，并承受车辆、风、雨雪、地震、人为因素等外力作用，同时由于采用的材
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混凝土断供！现款也买不到货！工地面临停工，采购员要疯了！
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近日，湖北武汉地区由于水泥涨价，砂石缺货，商混站面临停工待料的消息，近期，随着大量项目陆续开工，这一现象已越发紧张。 4月份，武汉地区样本搅拌站对砂、碎石的预估使用量分别为153.7万吨和149.7万吨，较一季度月均分别增长86.1%和65.4%。然而，目前本地砂石采购渠道严重堵塞，面对4月份如此庞大的市场需求，部分搅拌站纷纷表示无能为力。如若短期内砂石采购问题无法妥善解决，其生产的混凝土随时可能会断供。 1 砂石断供，许多项目面临停工 “现在混凝土真难买呀，好多项目跟我要混凝土，现在工期很紧张，大家总不能看着工地停
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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术
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目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。 （一）水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后，加铺薄层罩面，并对罩面层切缝、灌缝（CUT & SEAL）。由于罩面层比较薄，一般只有4~6cm，所以罩面层还会出现裂缝，对应的措施就是在罩面之后，在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝，然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层，一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高，如果加铺层的厚度不够的话，仍然会出现一定的反射裂缝。 3.
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美国和中国标准混凝土轴心抗拉强度比较
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中国标准GB 50010混凝土轴心抗拉强度标准值： ftk＝0.88×0.395×fcu,k0.55×(1-1.645δ)0.45×αc2， 式中：系数0.88-考虑结构中混凝土构件强度与立方体试件混凝土强度的差异而取的混凝土强度修正系数；系数0.395和指数0.55为轴心抗拉强度与立方体抗压强度的折算关系，根据试验数据进行统计分析确定；δ为变异系数，为混凝土强度标准差与平均值的比值，根据统计数据确定；αc2-C40以上混凝土考虑脆性折减系数，对C40取1.00，对高强混凝土C80取0.87，中间线性内插。 承载力极限状态设计时，混凝土轴心
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水泥混凝土路面快速修补材料综述
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由于交通量的大幅度增加以及轴载重量的不断攀升，各等级公路由于不堪重负而破损严重，况且水泥混凝土路面在设计、施工、管理以及后期养护过程中都存在不足使得许多新建的水泥混凝土路面未达到国家规定的设计年限就出现了各种不同程度的损伤和破坏。如断板、错台、裂缝、露骨、碎裂等。普通的水泥混凝土凝结时间比较长、新旧混凝土粘结力又比较差，若不及时修复，会使路面的使用性能大幅度降低。因此，恰当的筛选出合适的快补料是一个非常重要的问题。 国内常见的快速修补料 水泥混凝土路面在行车荷载的反复作用以及其它各种人为和环境因素的作用下，不可避免的会发生破坏。国内的许多
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钢筋混凝土桥梁裂缝成因及其防治的相关问题的探究
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摘要：在混凝土桥梁结构病害中，最常见、最不易处理的就是各类裂缝，许多危及桥梁结构的病害正是以这种形式产生和显现。本文主要阐述了混凝土桥梁施工中产生裂缝的原因、形式，并提出有效的防治措施，控制桥梁结构裂缝的产生，以保证桥梁的安全性及耐久性。 一、混凝土桥梁裂缝形成的原因 （一）水泥水化热 混凝土浇筑初期，水泥在水化过程中产生大量水化热，使混凝土的温度迅速上升。但由于混凝土表面散热条件较好，热量可以向大气中散发，因此温度上升较少；而混凝土内部由于散热条件较差，热量散发慢，水泥散发的热量不易散失，导致温度上升较多。水泥水化热引起的温度变化与混凝土的品质有关，
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预拌混凝土的缓凝问题及其预防措施
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夏季温度高，水泥水化反应进行的快，混凝土凝结时间缩短，坍落度经时损失加大，流动性变差，因此在混凝土生产过程中往往掺入一定量的缓凝剂以满足施工要求。缓凝剂使用时一定要根据环境变化及时调整掺量，并注意其与水泥等原材料的适应性问题，否则可能会出现超时缓凝甚至不凝的现象，严重影响施工。 一、缓凝现象出现的原因 1、水泥凝结时间过长 水泥凝结时间的长短决定了混凝土凝结时间的长短。水泥凝结时间长，混凝土凝结速度相对较慢。 2、缓凝剂或缓凝型减水剂掺量过大 缓凝剂对水泥的缓凝特性与石膏不同，二水石膏
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商品混凝土试验室管理要点 ！
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本文结合商品混凝土企业试验室资质要求和工作实践，分析了商品混凝土内部试验室的工作流程和特点，阐述了试验室管理对工程质量的影响和意义，对试验室管理环节中的内容和措施作了简单归纳总结。 近年来，随着保定市旧村改造及城市的革新，对商品混凝土的需求量逐年提高。商品混凝土厂家的日益增多，同时也暴露出了许多问题，尤其是混凝土的质量问题。商品混凝土企业试验室作为企业的技术部门和质量控制部门，对混凝土的质量控制起着决定性的作用。商品混凝土企业试验室除了完成日常的试验检测、资料整理、报告签发等任务外，还需对混凝土的生产、浇筑全过程进行控制；需要参与原材料的选择，进厂验收，混凝土生产配合比的
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机制砂石粉含量对混凝土性能影响研究
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关键词： 混凝土性能影响研究
铁路混凝土工程
铁路建设中混凝土使用量大，天然砂储量已难以满足日益增长的需求。且作为不可再生资源，其开采受到严重限制。为解决天然砂供应不足的问题，使用机制砂代替天然砂作为混凝土细骨料已成为趋势。可机制砂受岩石材质和生产工艺影响较大，普遍存在级配不合理、石粉含量过高、颗粒棱角性指标高、粗糙度大、所配置混凝土易泌水等问题［1-6］。研究［7］表明，机制砂比天然砂棱角多，颗粒粗糙，配制的混凝土抗压抗折强度高于天然砂。机制砂中的石粉在一定含量范围会提高机制砂混凝土的和易性和强度，且对抗渗、抗冻等耐久性也有不同程度的提高。新的国家标准［8］将其应用范围从建筑工程扩大到公路、铁路等领域，对石粉含量限制也从最高
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混凝土配合比"设计"存在的问题及对策分析
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混凝土是重要的建筑材料之一，具有高耐久性、高工作性、高强度、具有可持续发展特性。对建筑施工的混凝土配合比进行科学、合理地设计，有助于更好地保障建筑工程的质量，同时在建筑施工中对混凝土配合比进行标准化的规范，还可以大大提高施工的效率。本文主要针对如何科学、合理的制定混凝土的配合比进行研究讨论。 0前言 通用混凝土是由四种基本材料组成，它们分别是:水泥、砂、石、水四种物质组成的，那么混凝土的配合比设计就是解决这四种材料的用量的三个比例问题，分别是水灰比、砂率、胶骨比(骨料与胶凝体的比例)。如表1所示。通过对表1的观察和实际分析，笔者针对混凝土在配合比设计方面进行简析
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天津高银117大厦超高层混凝土冬期施工技术及质量控制研究
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罗作球，陈全滨，袁启涛，丁路静，傅凌 （中建商品混凝土天津有限公司，天津300450） 摘要：我国北方寒冷地区超高层混凝土冬期施工面临诸多难题，寒冷条件下混凝土泵送性能保障、超长距离混凝土输送温度损失及高空寒冷大风条件下混凝土养护等均困扰着广大工程建设者。本文依托天津高银117大厦工程实际，从混凝土原材料选择、配合比及性能、出机温度保证、运输控制、泵送施工、浇筑及养护等方面入手，采取科学质量控制措施，制定合理施工方案，保障了超高层混凝土冬期施工的顺利进行。 关键词：混凝土；超高层；冬期施工；质量控制 0引 言 伴随着国民经济的快速发
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现浇钢筋混凝土楼板出现裂缝？来看看有哪些重点防治措施
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关键词： 现浇钢筋混凝土
楼板出现裂缝
重点防治措施
随着建筑业的不断发展，房屋建筑楼板已由预应力空心板改为现浇钢筋混凝土楼板，但由于受诸多因素的影响，现浇钢筋混凝土楼板在施工和使用过程中，均不同程度地存在裂缝现象，影响工程质量。现浇钢筋混凝土楼板的裂缝是目前较难克服的质量通病之一。当楼板裂缝发生后，往往会引起投诉、纠纷以及索赔等。 1设计中应采取的主要技术措施 1.1住宅建筑平面宜规则，避免平面形状突变。当有凹凸时，在凹凸周边楼板配筋宜适当加强或设置梁，使之形成较规则的平面。 1.2屋面建筑设计时，应重视保温通风设计，屋面传热系数宜≤1.0W/（m2·K）。 1.3现浇板结构设计时，除考虑强度
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欧标设计远不远？中欧标准混凝土抗拉强度设计值对比
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关键词： 混凝土抗拉强度
混凝土脆性折减系数
材料分项系数
中标GB 50010混凝土轴心抗拉强度标准值ftk＝0.88×0.395×fcu,k0.55×(1-1.645δ)0.45×αc2，式中：系数0.88-考虑结构中混凝土实体强度与立方体试件混凝土强度的差异而取的混凝土强度修正系数；系数0.395和指数0.55为轴心抗拉强度与立方体抗压强度的折算关系，根据试验数据进行统计分析确定；δ为变异系数，为混凝土强度标准差与平均值的比值，根据统计数据确定；αc2-C40以上混凝土考虑脆性折减系数，对C40取1.00，对高强混凝土C80取0.87，中间线性内插。 混凝土轴心抗拉强度设计值由抗拉强度标准除以混凝土材料分项系数γc确定。轴心混凝土抗拉强
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2017建筑业10项新技术——钢筋与混凝土技术
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2.1高耐久性混凝土技术 2.1.1技术内容 高耐久性混凝土是通过对原材料的质量控制、优选及施工工艺的优化控制，合理掺加优质矿物掺合料或复合掺合料，采用高效（高性能）减水剂制成的具有良好工作性、满足结构所要求的各项力学性能、且耐久性优异的混凝土。 （1）原材料和配合比的要求 1）水胶比（W/B）≤0.38。 2）水泥必须采用符合现行国家标准规定的水泥，如硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥等，不得选用立窑水泥；水泥比表面积宜小于350m2/kg，不应大于380m2/kg。 3）粗骨料的压碎值≤10％，宜采用分级供料的连续级配，吸水率
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钢筋混凝土桥梁施工的监理
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工程质量监理是依据合同条、技术规范和设计文件对工程施工中各个环节、工序进行严格的、系统的和全面的监督管理，以保证工程质量达到合同规定的要求，在桥梁工程监理中，工作的中心是抓住各道工序检查，严格执行工序质量管理程序，确保每道工序的工程质量达到合同规定的标准和等级要求。 1.对施工前准备工作的监理 对管理、技术人员的配备按投标书或合同文件进行检查，并要求提供相应的证明材料（如项目经理证、身份证、技术资格证）。对施工设备配置的检查，根据承包人提交的施工设备报告逐项检查，并聘请专业人员检查各种施工设备的完好状态，以能保证整个桥梁施工进度和施工质量
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座
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关键词： 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座） 吴祖德 （常州市市政工程设计研究院有限公司） 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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