[分享]北京新机场塔台资料下载

发表于2019-09-15

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内容简介本文对首都机场新塔台钢筋混凝土筒-钢框架组合结构缩尺模型进行了模拟地震振动台试验研究，分析了高耸塔台结构的地震反应和破坏特征，并对这种下部为混凝土简体，上部为钢框架结构的铺固连接及钢榧架结构层问位移控制进行了探讨，为提出这类钢-混凝土组合结构体系抗震计算模型和设汁理论提供了试验依据。

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郑州新郑国际机场二期扩建空管工程塔台小区土建及配套工程立即下载

等级：文件 21MB 格式 doc

关键词：机场扩建工程施工组织设计

项目位置：河南
高度类别：高层建筑
地上层数：21层
总工期：396天
施组类别：投标
施组字数：19.7万

该文件为郑州新郑国际机场二期扩建空管工程塔台小区土建及配套工程施工组织设计。本项目共有二座主要建筑，塔台为构筑物，航管楼为多层建筑。塔台布置在南侧，航管楼在北侧，两者通过连廊联接。内含项目概况，工程管理，施工准备，难点、重点分析等内容…… 目录：第一章编制说明 1.1编制依据 1.2编制依据的相关规范第二章工程概况 2.1项目概况 2.1.1平面设计 2.1.2剖面设计 2.1.3竖向交通设计 2.1.4建筑构造做法 2.1.5采暖通风系统 2.1.6电气设计概况&n

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郑州新郑国际机场新塔台建筑立即下载

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关键词：新郑国际机场新塔台中国电子工程设计院

英文名称：Zhengzhou Xinzheng International Airport New Tower Building工程内容：实景照片位置：河南郑州设计公司：中国电子工程设计院本工程是郑州新郑国际机场的配套工程，现与郑州新郑国际机场二期扩建工程同步投入使用。项目位于郑州新郑国际机场GTC 交通枢纽北侧，用地面积为21366.3m2，包含塔台、航管楼两部分（航管楼包括办公和生活配套，两部分通过连廊连接）。其中，航管楼总建筑面积6205㎡，新塔台最高点高93.5 m，航管楼高度15.3m。方案设计秉承整体性、功能性、经济性和先进性原则，注重彰显“中原文化”的传统内涵并体现

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首都机场启用新塔台总建筑面积2885.5平方米查看详情

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昨天零点，位于首都机场中心地带的新塔台正式启用，这座拥有世界一流设备的塔台投入使用，标志着首都机场乃至整个华北地区的空中交通管制进入了一个新的发展阶段，也为首都机场扩建后航班量大幅增长的情况下，保障航班起降安全奠定了基础。新塔台成为首都机场新的标志性建筑，历时两年，耗资4000多万元建成，总建筑面积2885.5平方米。新塔台之“新”不仅仅是在外形上，它的管制设备和使用功能在亚洲乃至世界上都堪称一流。记者在塔台管制室看到，为避免阳光以及室内照明和玻璃反光影响管制员的视觉，管制室安装了可分区控制的电动遮阳膜。管制员的工作台上，所有显示器都是超薄液晶显示屏。管制员工作台上还增加了一种新

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三里河南区改建工程东二区塔台、住宅楼工程施工组织设计方案（全套）立即下载

等级：文件 22MB 格式 rar

关键词：模板施工方案工程测量方案基础底板施工方案冬期施工方案施工组织设计

北京新机场塔台资料下载-三里河南区改建工程东二区塔台、住宅楼工程施工组织设计方案（全套）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架剪力墙

本资料为三里河南区改建工程东二区塔台、住宅楼工程施工组织设计方案（全套）。工程概况：本工程总建筑面积为86096.97m2，由塔台、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分组成，工程地下2层，地上18层，建筑檐高53.6m。本工程±0=47.96m，垫层底标高为-9.26m，自然地面标高为46.5m，基础埋深在自然地面下7.80m左右。地下室二层，地上18层，地下二层层高为3.6m，地下一层层高为4.2m，地下二层外墙厚300，内墙厚250，地下一层内外墙均为250厚。主要结构特点：塔台部分为全现浇框架结构，基础为独立

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武汉机场凤凰的“王冠”初现 T3空管塔台钢结构封顶查看详情

浏览数：1110 回复数：10

摘要：武汉天河机场T3空管塔台钢结构工程顺利完成封顶，作为天河机场T3的最高点，新建塔台的封顶标志着天河机场的建设中取得又一阶段性的进展。武汉天河机场T3空管塔台钢结构封顶武汉机场空管塔台为混凝土筒体结构，外悬挑钢结构造型，钢结构的施工全是高空悬挑作业，为了确保施工过程的安全和质量，项目团队充分发挥铁军精神，技术先行、精心策划、明确目标、狠抓落实，与时间赛跑，与困难斗争，在一个月的时间内完成了塔台钢结构的吊装。随着新建塔台钢结构的封顶，武汉机场这只凤凰的“王冠”已经显出清晰的轮廓。新建空管塔台地下1层，地上22层，总建筑面积约3679平方米，总建筑高度115

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博鳌速度：仅用45天博鳌机场航站综合楼封顶查看详情

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关键词：地标施工组织设计超高层施工组织设计商务综合体施工组织设计

摘要：原定于2016年1月30日封顶的博鳌机场综合航站楼、综合办公宿舍生活楼、中心变电站、综合业务用房、货运站、消防救援站等工程实现提前76天主体结构封顶，历时45天。博鳌机场航站综合楼封顶海南速度、海航速度、北京建工速度创造了中国民航机场建设史上的“博鳌速度”。博鳌机场综合航站楼、塔台、配套办公楼等一一亮相。其中，航站综合楼“众”字形大屋顶最为亮眼。据了解，在一个多月前这里还是一眼望不到边的空旷泥泞土地。据悉，博鳌民用机场航站综合楼工程和机场配套工程总建筑面积17646.6平方米，大小单体建筑20多个。其中，博鳌民用机场航站综合楼工程总建筑面积

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