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发表于2019-06-13

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高强度高弹模PVA纤维增强高性能水泥基材料的韧性立即下载

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内容简介本文的研究工作是以在低纤维体积率的情况下实现水泥基材料的增强与增韧为目的，系统研究了纤维体积率、长径比、砂灰比对材料韧性的影响。同时，还考察了用凹土棒粉来做为界面改性剂的应用效果。

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玻璃纤维复合材料使桥梁拥有更长寿命？查看详情

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高速公路对我们来说肯定不陌生，我们平常出去旅游、出差、走亲访友都会经过高速公路。公路上来来往往的车辆，穿梭过无数的人群，是城市忙碌的象征。而连接各个岸公路的桥梁亦是负重了整个城市的压力。加拿大的“TransCanada公路”（一个贯穿加拿大全国10个省的高速公路系统）也亦是如此。成千上万的乘客依赖着这个高速公路系统出行。与许多高速公路一样，TransCanada也有许多钢筋混凝土结构的桥梁连接在各个公路之间。但经过长久的日晒雨淋，其中的钢结构被腐蚀，桥梁会留下严重的耐久性问题，导致结构退化，且产生昂贵的维修费用。在2013年，安大略省

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装配式桥梁抗震性能的提升方法查看详情

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引言装配式桥墩与整体现浇桥墩相比, 具有人工用量少、施工工期短、质量易保证、对环境影响小、自复位能力强等优点，主要适用于桥梁梁总长较大、桥墩相对较高、墩数较多的桥梁。然而, 预制拼装桥墩的抗震性能一直是工程界比较关注的问题, 也是此类型桥墩设计的难点。问题分析在地震作用下，装配式桥墩主要存在以下几方面的问题：（1）装配式桥墩的延性和滞回耗能能力较弱，导致其可能发生脆性破坏，这是预制拼装桥墩在中、强震区应用受到限制的重要原因。（2）地震时预制拼装桥墩的塑性铰区节段在较大纵向压应变下形成柱脚的刚性转动，

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