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现浇混凝土空心楼盖板分析方法及其工程应用
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关键词: 结构专业论文
现浇混凝土空心楼盖板
计算分析方法
内容简介 指出现浇混凝土空心楼盖板结构是一种新型的建筑结构体系,对其主要类型的构造特点、计算分析方法进行了介绍,并进行了技术经济分析,对存在的问题进行了探讨,最后对其未来做出展望。
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GRF薄壁空心管现浇钢筋混凝土空心楼盖板施工方案
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资料目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工顺序 四、安装要求 五、施工要点 六、成品保护及质量控制内容简介 一、工程概况 GRF薄壁空心管现浇钢筋混凝土空心楼(屋)盖板材料及新工艺是建设部于2002年推广使用的,是将由高强复合材料制成的两端有封堵的GRF薄壁空心管直接埋置于现浇混凝土板中,形成非抽芯式的现浇混凝土空心楼(屋)盖板,适用于较大跨度的现浇楼(屋)盖板,它具有自重轻、整体性能好,改善隔音、保温性能,提高净空高度,节省装修费用,施工方便快捷,便于空间灵活分割等优点。 2 3 4
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现浇空心楼板质量控制(PPT QC)
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内容简介 停车楼位于天津市, 整个工程呈不规则的四边形状,基坑规模较大,南北向最大长度约55m,东西向最大长度约125m。 占地面积约6780 m2 ,主体结构为框架结构,地下二层,建筑面积11039 m2 ,地上四层,建筑面积22452m2 ,地下部分包括雨水泵站(设计流量6.8m3/s)、停车场、变电站,地上部分首层为综合市场、商铺,其余层均为停车场,总共能停车四百多辆 本工程停车楼楼板采用新工艺——现浇混凝土空心楼盖结构 ,以此满足增大车库使用空间、减轻结构自重、降低地震作用的设计目的。该现浇空心楼盖厚度为250mm,现浇空心楼盖板结构内填充体采用XTM无机高强聚
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提高BDF现浇混凝土空心楼板施工质量(QC成果 PPT)
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格式 ppt
关键词: BDF现浇混凝土空心楼板
板底箱体裸露
内容简介 本工程钢筋用量2600t,混凝土用量1.7万m3,结构楼板大面积采用BDF现浇混凝土空心楼板,楼板使用面积达2.4万m2,空心楼板200厚,楼板跨度8.4 × 8.4,空心箱体为规格为600×600×140,箱体用量约28000个。 BDF空腹小密肋梁楼盖由双向钢筋砼密肋梁共同构成网状正交“工”字型暗密肋梁空腹楼盖水平结构体系。 该结构体系的实施过程是在楼盖模板上敷设小密肋梁钢筋,同时敷设钢丝网片,再将带弧面的箱体弧面直接放在底模上,钢丝网片在底模与箱体之间,起防裂缝作用。 空心楼板结构具有跨度大、重量轻、使用性能好、造价低、保温隔声性能
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[湖南]二级公路桥涵通用图84张含附属工程(空心板桥 盖板涵圆管涵)
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关键词: 路桥工程图纸
空心板构造图
预应力钢束布置图
位置:湖南设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:40m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 桥梁通用图84张: 目录 设计说明6页 图框 空心板上部构造 13m预应力砼空心板 设计说明 13m预应力砼空心板标准横断面 13m预应力砼空心板一般构造图 13m预应力砼空心板铰缝钢筋构造图 13m预应力砼空心板桥面钝角加强钢筋构造图 13m预应力砼空心板底板加强钢筋构造图 13m预应力砼空心板桥面连续钢筋构造图 13m预应力砼空心板桥面现浇层钢筋构造图 13m预应力砼空心板封锚端钢筋构造图 13m预应力砼空心板预应力钢束构造图 13m预应力砼空
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[知名大院]公路桥涵结构计算书129页(30mT梁结构计算书20m空心板结构计算书,盖板涵计算书)
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关键词: 绕城公路工程设计
30mT梁结构计算
20m空心板结构计算
盖板涵承载力计算
路桥计算实例
1.30MT梁结构计算书;1.1. 概述1;1.2. 主要材料1;1.3. 技术标准及主要规范标准1;1.4上部结构计算书2;1.5下部结构U型桥台计算书17;1.6桩结构计算书23 2.大桥20M空心板结构计算书24;2.1. 概述24;2.2. 主要材料24;2.3. 技术标准及主要规范标准24;2.4上部结构计算书25;2.5 盖梁计算书39;2.6 桩基计算书43 3.K21+540-2米×2米涵洞盖板涵计算书45;3.1.盖板计算45;3.2.台身及基础计算49; 4.K22+435-2米×2米涵洞盖板涵计算书57;4.1.盖板计算57;4.2.台身及基
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空心板桥上部盖板节点详图设计
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内容简介 1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。 &n
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