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[分享]钢绞线张拉伸长量计算资料下载

发表于2019-02-17

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预应力钢绞线张拉伸长量计算立即下载

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关键词：预应力钢绞线钢绞线张拉伸长量

预应力钢绞线张拉伸长量计算

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预应力钢绞线张拉伸长量计算程序(单端) 立即下载

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关键词：钢绞线张拉伸长量计算预应力钢绞线

预应力钢绞线张拉伸长量计算程序(单端)本资料为预应力钢绞线张拉伸长量计算程序，excel格式，张拉钢绞线对称布置，故取半简支梁考虑。预应力钢绞线张拉伸长量计算程序（部分）

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副本预应力钢绞线初张拉理论伸长量计算表立即下载

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关键词：预应力钢绞线钢绞线初张拉伸长量初张拉理论伸长量

副本预应力钢绞线初张拉理论伸长量计算表

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桥梁钢绞线张拉伸长量的计算查看详情

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关键词：桥梁钢绞线张拉伸长量钢绞线曲线布置钢绞线直线布置

桥梁结构常用钢绞线的规格一般是ASTM A416、270级低松弛钢绞线，公称直径为15.24mm，标准强度为1860MPa，弹性模量为195000MPa，桥梁施工中张拉控制应力（本文中用Ycon表示）一般为标准强度的75%即1395MPa。本文重点介绍曲线布置的钢绞线伸长量计算，并给出CASIO fx-4800P计算器的计算程序，另外简要介绍千斤顶标定的一些注意问题。参照技术规范为《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（以下简称《桥规》）。一、直线布置的钢绞线伸长量计算直线布置的钢绞线伸长量计算有两种计算方

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预应力钢绞线张拉伸长量计算程式(一端) 立即下载

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内容简介可自动计算的excel表格。　　一．张拉端的张拉力计算　　按照施工图《16米、20米预应力砼空心板上部构造通用图》BL-5-1号图提供的控制张拉力为：0.75fpk，可知单根钢绞线张拉端张拉力为： P=1395MPa×140mm2=195300(N). 　　二．预应力钢材平均张拉力计算　　由于钢铰线与孔道壁之间存在磨擦，张拉力会产生损失。16米空心板梁成孔方法均采用抽拔管。根据2000年《规范》附录G-8提供的公式，可计算出预应力钢绞线的平均张拉力：　　= 　　其中：k=0.0015，x=8.329m(包括钢绞线穿过千斤顶0.5米的长度)， =0.22， =6.

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预应力钢绞线理论伸长值精确计算实例立即下载

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关键词：路桥工程论文预应力钢绞线

资料目录连续段箱梁的计算非连续段箱梁的计算计算负弯矩钢绞线的平均张拉应力和理论值内容简介将N1钢绞线分成三段： AB——直线段，BC——曲线段，CD——直线段。2、已知CD段=1.669m（由图纸查得），求AB和BC段长度。先把切线角之和tan6.5°,换算成弧度再乘以半径 R：即 BC= 5000×π/180×6.5°=5.672m，AB=下料长度÷2－C…… 　　计算N2钢绞线全段理论伸长量：△L=（三段伸长量之和＋锚外钢绞线伸长量）×2=（67.64＋3.5）×2 =142.28（mm）C、计算N3钢绞线。N3钢绞线…… 　　 N2钢绞线全段理论伸长量：

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后张法预应力钢铰线张拉理论伸长量计算立即下载

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关键词：路桥设计计算预应力钢绞线纲绞线伸长量计算

资料目录一、说明：千斤顶油表读数计算内容简介说明：　　 1、计算依据《公路桥涵施工技术规范》和《公路钢筋混凝土桥涵设计规范》　　 2、计算式：△L=PPL/APEP 　　 PP=P（1-e-（kx+μO））/（kx+μO）张拉端的张拉力= Pj=Pj?e-（μO + kx）　　计算时K为0.0015；μ为0.23；EP为1.93×105N/mm2；AP：140 mm2×4=560 mm2 　　 3、XX桥施工图设计张拉力为781.2KN。　　 4、张拉程序为0 10%σcon 20%σcon 100%σcon（持荷2min）（锚固）　　 …… 　　编制于

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分节段现浇连续梁桥长束钢绞线精细化施工总结立即下载

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资料目录前言枢纽互通箱梁简介长钢束张拉前的准备工作 -原材及张拉设备检验 -理论伸长值的复核长钢束张拉施工工艺 -锚具、千斤顶的安装 -预应力张拉施加预应力常见问题及解决办法内容简介本文结合高速公路枢纽互通立交现浇箱梁的施工，重点阐述了长束钢绞线张拉的前期准备、预应力张拉工艺控制、张拉过程常见的问题及解决办法等成套内容，并经工后梁体有效预应力检测取得了较好的效果。　　针对两端张拉长100m以上的长钢束与单端张拉长50m以上的长钢束，采取了有效的张拉工艺和质量控制措施总结。　　…… 　　钢绞线实际伸长量的测量方法有多种多样，目前使用较多的是直接测量张拉端千斤顶

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美国亚历山大I-85大桥垮塌事故立即试听

学员数 209 好评率 98%

关键词：桥梁火灾危害 I85大桥

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辛辛那提Hopple匝道桥坍塌事故分析立即试听

学员数 195 好评率 98%

关键词：桥梁坍塌 KB大桥

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预应力空心板梁张拉计算实例立即下载

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关键词：路桥计算实例张拉控制应力

资料目录一、张拉条件二、张拉方法三、张拉程序四、锚具、钢绞线五、钢绞线穿束六、千斤顶、油表七、张拉操作八、预应力钢绞线张拉力（P值）的计算九、实际伸长量的计算和测量十、伸长率误差的计算十一、预应力钢束的封头十二、施加预应力的注意事项十三、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表十四、钢绞线伸长量计算十五、孔道压浆十六、预应力张拉危险源识别与监控十七、预应力施工人员和机具统计表内容简介钢绞线均采用两端对称张拉，张拉采用以张拉力控制为主，以伸长量做校验，实际伸长量与理论伸长量的误差控制在6%以内。如发现…… 　　千斤顶张拉进油升压必须缓

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现浇梁张拉施工方案立即下载

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上部构造采用（32.2+4×27.5）+(4×27.5+24.8)米预应力砼等截面连续箱梁，共两联，采用支架现浇施工，桥面总宽33.5m，设计为分离式双幅桥（左右幅各16.25m），中间设置1m的空隙。平面位于R=4000m右偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡2.2%，墩等角度布置，采用160型伸缩缝。 ······ 编制依据；工程概况；张拉施工方案；张拉质量控制要点；钢绞线伸长量计算；张拉油表与张拉力对应关系；孔道压浆；安全文明施工 ······ 共

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连续梁挂篮悬臂法施工查看详情

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连续梁挂篮悬臂法施工其实对于我们路桥人来说已经是非常熟悉的一个施工工艺了，今天拿出来和大家分享其实有两个目的，一是这个施工工艺的确非常重要应用十分广泛，而且很多朋友只是熟悉一部分，并没有形成一个系统的体系，二是今天的内容的确非常详细，对很多初入路桥工地的朋友来说十分有帮助。一、连续梁挂篮悬臂法施工主要工艺流程 1、连续梁悬臂法施工的概述悬臂法施工的连续梁桥，利用支架或托架在主墩墩顶立模施工箱梁0#段，0#段施工完成后，即可进行悬臂梁段施工，T构梁段施工采用悬臂灌筑法，根据梁段的划分利用挂篮分节段逐步对称完成。挂篮是一个能沿梁

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中山中路杨家山大桥现浇连续梁预应力施工专项方案立即下载

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目录一、工程概况 4 1、桥型布置 4 2、结构形式 4 3、技术指标 5 4、参建各方责任主体 6 5、施工进度计划 6 资源配置 6 四、张拉工艺 7 4.1张拉前的准备工作 7 4.2钢绞线、钢筋的下料和穿束及锚垫板的安装 11 4.3 钢绞线张拉力和张拉伸长量计算 13 4.4张拉前的构件检查及清理 15 4.5 预应力张拉操作方法及要求 16 4.6 张拉机械及锚具的使用要求 16 4.8张拉出现问题的原因分析和防治

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4×20米部分预应力空心板桥施工图(50张) 立即下载

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关键词：路桥工程图纸预应力空心板桥桥头搭板构造

位置：陕西使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：80m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥内容简介设计荷载：公路－Ⅰ级地震动峰值加速度：0.05g。　　桥面宽度：左线：0.5米（防护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（防护栏）；右线：0.5米（防护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（防护栏）。　　上部结构：(4×20)米部分预应力混凝土空心板。　　下部结构：柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩基础　　交角：60° 　　预应力筋采用张拉力和伸长量双控张拉施工，以张拉力为主，引伸量为辅，　　最大超张拉力为193.9KN，伸长量则根据施工时钢绞线张拉长度另行计算

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特大桥跨河连续梁专项施工方案92页立即下载

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关键词：路桥施工方案连续梁专项施工

内容简介【编制范围】　　XX特大桥291#、292#主墩及290#、293#边墩跨XX河（48+80+48）m连续梁、桥面系及附属工程。　　【工程概况】　　（48+80+48）m连续梁全长177.5米，跨越XX河。下部构造为钻孔灌注桩基础，主墩和边墩均为矩形承台，圆端形墩柱，墩高从290#到293#分别为9.5m、7m、7.5m和11m，为跨越XX河而设，主跨连续梁采用悬臂浇筑法施工，连续梁全长177.5m，跨径为(48+80+48)m。291#、292#墩跨越XX河。边跨梁长48米，分为12个梁段(含直线段)，中跨梁长80米，分为21个梁段，291#和292#墩顶设一节0#

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路桥工程体外加固技术的探讨查看详情

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　　0前言　　随着我国经济建设的发展,公路网已基本形成,但公路网中部分桥梁抗震性能不良、承载力不足,施工不规范，影响其安全性和使用功能,需采用加固措施提高承载力以适应交通需要，因此，旧桥加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务.体外预应力是一种有效的桥梁加固方法,简单易行,不影响行车,受力途径明确,能显著提高结构承载力和抗裂度,有效改善结构的应力状态。　　1体外索加固桥梁设计方法　　1.1理论　　为了满足加固后旧桥承载力的需要,体外索一般采用折线形,同时满足梁正截面抗弯强度和抗剪强度的要求.体外索材料一般由无粘结钢绞线、粗钢筋与槽钢组合而成。体外索布置(如图1)所示.体外索加固桥梁受弯

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共849个方案各个专业的施工方案（要的就快下哦）立即下载

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方案目录房屋施工组织设计方案.doc高速合同施工组织设计方案.doc职工宿舍楼下水、道路改造工程施工方案.doc_塑钢门窗施工方案.doc×××大酒店节能保温施工方案.doc×××工程模板施工组织设计方案.doc×××学生公寓1~3 栋施工组织设计方案.doc×××自来水公司调度大楼.doc××大学图书馆施工组织设计.DOC××发电厂新建工程×mw施工组织设计.doc××市光明花园号商住楼施工组织设计.doc×商住楼施工方案.doc×商住楼施工组织设计方案.doc00kV输电线路工程施工组织设计0203山东大学外国专家楼施工组织设计方案.doc0402大模板内浇外砌多层住宅搂工程施工组织设计.

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桥梁预应力混凝土施工中常见的问题及防治策略查看详情

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现代预应力混凝土是用高强度钢材和较高强度的混凝土经先进的生产工艺制作的，用现代设计概念和方法设计的高效预应力混凝土。我国的预应力混凝土结构是在2O世纪5O年代发展起来的，最初试用于预应力钢筋混凝土轨枕，之后预应力混凝土在全国范围内推广。随着我国高等级公路建设的不断，预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展最快。桥梁上得到普遍的应用。但就目前预应力混凝土梁施工而言，仍存在很多问题，本文就对施工过程中常见的问题进行探讨，分析原因并提出相应的处理方法及预防措施。一、预应力混凝土结构的施工特点预应力混凝土结构的施工，必须同时考虑施工时结构受力情况和现场施工条

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范

1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号：ZL201

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