[分享]钢吊车梁sg520-1~2资料下载

发表于2018-12-14    

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2200m2超市钢结构跨梁加固修改工程 立即下载

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关键词: 超市修改工程 梁加固施工图

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-2200m2超市钢结构跨梁加固修改工程
  • 建筑功能:宾馆

  • 地上层数:2层

  • 民用建筑设计使用年限:50年

  • 抗震设防烈度:7度抗震

  • 图纸张数:8张

  二层平面墙体分割  自动扶梯剖面图& 节点详图  二次屋架结构平面布置图  吊顶檩条布置图  植筋详图  空调机房结构平面图  钢梯平面图  建筑设计说明 
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带螺旋梯道桥头堡钢桁架拱桥主桥跨河桥梁及其引道工程施工图图纸283页(含排水、强电) 立即下载

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关键词: 市政道路工程施工图 钢桁架拱桥设计 螺旋梯道桥头堡设计 防雷接地系统设计

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-带螺旋梯道桥头堡钢桁架拱桥主桥跨河桥梁及其引道工程施工图图纸283页(含排水、强电)
  • 公路等级:一级

  • 车道数:四车道

  • 设计时速:30

  • 干线:是

1道路工程设计 2排水工程设计(雨污水) 3桥梁工程设计(钢桁架拱桥) 4强电工程设计(供配电照明接地电缆) …… 设计依据:《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012; 市政道路标段全长717.968m。道路红线宽为40m。2条路平交。双向4 车道;道路等级为城市次干路;大桥的贯通将从空间结构、土地利用以及城市交通等多方面对城市规划和城市发展产生较大影响,它的规划与建设,是十分必要的。本项目包含东西引线道路、桥梁工程及附属工程。跨河桥主桥为钢桁架拱桥,全桥跨径布置为:(16.96+18.0 西引桥)+(84m 钢桁架拱桥)+(18
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钢桁梁施工方案 立即下载

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关键词: 城市轨道交通 桥梁施工方案啊

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-钢桁梁施工方案
大明河为预制后张法预应力混凝土T梁,全长1738.94m,采用双线预应力简支T梁和钢桁梁的组合方式。本桥主要为宁启复线跨越大明河规划航道段而设。在中部处大明河航道斜交,本桥在此处按采用1-96m有砟钢桁梁跨越,航道与铁路线夹角为25°,规划航道净高7.5m,最高水位3.2m,最低水位1.4m,规划航道宽70m。 ······ 1、编制依据、编制范围及工程概况 2、设计概况 3、建设项目所在地特征 4、施工组织安排 5、临时工程 6、重难点工程施工方案 7、施工方案 8、资源配置方案 9、管理措施
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长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义(ppt,66页) 立即下载

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关键词: 双层钢桁梁桥 平弦菱形连续梁

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义(ppt,66页)
本资料为长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义(ppt,66页),图文丰富!  工程概况:大桥为双层钢桁梁桥,上层为双向四车道的公路桥,两侧设有人行道;下层为京广铁路复线,两列火车可同时对开;桥身共有8个桥墩,每孔跨度128米,可让万吨巨轮通行无阻。 大桥为公路铁路双层桥,总长1670米,其中正桥长1156米。正桥8墩9孔,每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”,开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成,钢梁设计三联,每联三孔。钢梁制作精确,由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时,桥下净高1
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特大桥主桥钢桁梁制造工程工地涂装施工作业指导书 立即下载

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关键词: 大桥主桥施工 工地涂装施工

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-特大桥主桥钢桁梁制造工程工地涂装施工作业指导书
①高强螺栓终拧报验合格后,首先对螺母、垫圈及螺杆头部用干净的抹布蘸取少量稀释剂进行擦拭,除去表面油污(皂化膜); ②采用砂纸对螺母、垫圈及螺栓头部进行拉毛处理,并清除拉毛后产生的粉尘。 ③表面处理后,4 小时内尽快对螺栓头外露面进行补涂装底漆; ④螺栓头涂装完成后,用砂纸对铝层进行拉毛,并清除拉毛后产生的粉尘; ······ 1 适用范围 2 作业准备 3 技术要求 4 施工程序及流程 5 施工要求 6 劳动组织 7 焊接材料要求 8 设备机具配置 9 质量控制及检
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高速铁路黄河大桥钢桁梁防腐施工方案 立即下载

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钢吊车梁sg520-1~2资料下载-高速铁路黄河大桥钢桁梁防腐施工方案
本资料为高速铁路黄河大桥钢桁梁防腐施工方案,共30页,格式为word。  工程概况: 铁路京沪高速铁路黄河大桥工程钢桁梁防腐,主要内容包括:主桁、铁路桥面板、平联、横联等所有构件的防腐;包括两道面漆及全部中间和底层涂层的涂装;电弧喷涂和密闭防腐。 若钢梁表面含大量的油污时,需采用干净的棉纱和棉布将含油污的钢梁表面擦净,再采用90#以上无铅汽油或金属清洗剂对其外表面进行清洗,才可以将钢梁运进喷砂房进行喷砂表面处理。  目录: 一、 工程概述 二、 防腐蚀技术组织设计 三、 编制依据及防腐蚀标准规范 
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[桥梁]A匝道钢混组合梁桥面板施工监理细则(共40页) 立即下载

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钢吊车梁sg520-1~2资料下载-[桥梁]A匝道钢混组合梁桥面板施工监理细则(共40页)
简介: 南北快速干道北二环至北三环第四标段望花北互通A匝道桥(桩号AK0+005.25~AK0+311.15),全长305.9米,连续箱梁共3联,高架桥桥面净宽2*8.968m。桥面宽度由21.358米(K0+005.25)变化为19.3米(K0+107.2处),之后桥面等宽为19.3米,双向4车道。高架桥横断面布置:0.4m(防撞墙),0.56m(中防撞墙) 。高架桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁,箱梁为单箱三室断面,梁高(中心处)1.6m,标准段横坡为单向2%,横坡通过调整主梁腹板高度来形成。  目录:  分项工程概况 编制依据 
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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计(34页) 立即下载

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钢吊车梁sg520-1~2资料下载-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计(34页)
单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 1设计规范:铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005),铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005)。 2结构轮廓尺寸:计算跨度L=70+0.2×20=74.0m,钢梁分10个节间,节间长度d=L/10=7.46m,主桁高度H=11d/8=11×7.46/8=10.2575m,主桁中心距B=5.75m,纵梁中心距b=2.0m,纵梁计算宽度B0=5.30m,采用明桥面、双侧人行道。 3材料:主桁杆件材料Q345q,板厚40mm,高强度螺栓采用40B,精制螺栓采用BL3,支座铸件采用ZG35II、辊轴采用35
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强柱弱梁难以实现原因及对策分析 立即试听

学员数 844 好评率 98%

关键词: 结构 强柱弱梁 抗震

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-强柱弱梁难以实现原因及对策分析 立即试听

建筑钢结构设计 立即试听

学员数 916 好评率 98%

关键词: 钢结构施工图 钢结构桁架设计 STS门式刚架设计 pkpm软件

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-建筑钢结构设计 立即试听

钢结构厂房——吊车梁设计特点 查看详情

浏览数:573 钢吊车梁sg520-1~2资料下载-钢结构厂房——吊车梁设计特点

  吊车梁系统结构的组成  吊车梁设计 吊车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感) 常见的形式有:型钢梁(1)、组合工字型梁(2)、箱形梁(3)、吊车桁架(4)等。  吊车梁所受荷载 永久荷载(竖向) 动力荷载,其方向有横向、水平向,特点是反复作用,容易引起疲劳破坏。因此,对钢材的要求较高,除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外,要保证冲击韧性合格。  吊车梁结构系统的组成 1、吊车梁 2、制动梁或者制动桁架  &n
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吊车梁设计(钢结构) 立即下载

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关键词: 吊车梁截面验算 吊车梁疲劳计算

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-吊车梁设计(钢结构)
本资料为吊车梁结构设计,PDF格式,共76页。 主要内容: 2.1 吊车梁系统的组成 2.2 吊车梁上的荷载 (4) 其他荷载 (2) 吊车横向水平荷载 (1) 吊车竖向荷载 (3) 吊车纵向水平荷载 2.3 吊车梁内力计算 (1) 简支吊车梁 (2) 连续吊车梁 2.4 吊车梁截面验算 2.4.1 一般规定 2.4.2 强度计算 2.4.3 腹板及横向加劲肋强度补充计算 2.4.4 整体稳定计算 2.4.5 刚度计算 2.4.6 疲劳计算 2.
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六层枢纽立交工程叠合梁钢箱梁钢结构吊装方案103页A3版WORD(附图精美,液压顶推) 立即下载

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关键词: 枢纽立交工程 钢结构吊装施工步骤 临时支撑基础验算 环形钢箱梁安装

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-六层枢纽立交工程叠合梁钢箱梁钢结构吊装方案103页A3版WORD(附图精美,液压顶推)
第一章 工程概述 4;第二章 施工部署;第三章 钢结构运输;第四章 钢箱梁现场安装;4.1 施工准备;4.2 构件进场验收;4.3临时支撑立设位置示意图;4.4 现场状况及施工要求;4. 5钢结构吊装;4.6钢结构拼装胎架布置;4.7吊装吊点设置;4.8测量68;4.9钢箱梁就位调整68;4.11结构卸载69;4.11临时支撑拆除70;第五章 钢箱梁焊接;第六章 相关验算;6.1格构柱的验算74;6.2吊笼的验算75;6.3操作平台的验算76;6.4吊装钢丝绳的验算76;6.5吊装吊耳的验算77;6.6临时支撑基础验算78;6.7吊车站位验算81;第七章 施工过程危险源及控制措施;第八章 现场
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钢桥设计基本知识之钢桁架梁桥(74页) 立即下载

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关键词: 桥梁设计基本知识 路桥设计说明

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-钢桥设计基本知识之钢桁架梁桥(74页)
钢桥设计基本知识之钢桁架梁桥 1、分类:纵向联结系和横向联结系。  2、作用:联结主桁架,使桥跨结构成为稳定的空间结构,能承受各种横向荷载。  3、纵向联结系分上部水平纵向联结系和下部水平纵向联结系;主要作用为承受作用于桥跨结构上的横向水平荷载、横向风力、车上横向摇摆力及离心力。另外是横向支撑弦杆,减少其平面以外的自由长度。  4、横向联结系分桥门架和中横联;主要作用为是增加钢桁梁的抗扭刚度。适当调节两片主桁或两片纵联的受力不均。 ······ 第一节 概述 第二节 桁梁桥构造 第三节 桁梁桥的计算 ··
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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页) 立即下载

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钢吊车梁sg520-1~2资料下载-时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页)
随着我国铁路建设的不断发展,下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大,横向及竖向刚度大、行车平稳,适合工业化制造,安装架设方便快捷等诸多的优点,得到较广泛的采用。 本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥(3×64m)的设计,系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先,本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造,并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸;之后,利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型,并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析,桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要
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波形钢腹板PC组合箱梁桥设计与应用 立即下载

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钢吊车梁sg520-1~2资料下载-波形钢腹板PC组合箱梁桥设计与应用
波形钢腹板 PC 组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型桥梁形式。自从 1988 年 ACSI 协会将波形钢腹板 PC 组合箱梁作为桥梁结构进行介绍后,世界各国均围绕这一新的组合结构进行 研究。波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来,提高了结构稳定性、强度及材 料的使用效率,其优越性具体表现在: (1) 用波形钢板作腹板,使得箱梁自重降低。 (2) 由于波形钢腹板纵向呈折叠状,因而其纵向刚度较低,这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥 收缩变形不起约束作用,避免了预加力向钢腹板的转移,提高了预应力效率,减少了预应力钢&nb
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某高速曲弦钢桁加劲连续梁桥BIM项目实施策划书 立即下载

等级:钢吊车梁sg520-1~2资料下载_14     文件 2MB 格式 pdf

关键词: BIM实施方案 施工图建立模

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-某高速曲弦钢桁加劲连续梁桥BIM项目实施策划书
【本资料是某高速曲弦钢桁加劲连续梁桥BIM实施策划书,PDF格式,共14页】 内容概述:首先从地理信息系统中经过信息格式的转换导入施工现场的基本场地信息,然后将施工场地周围建筑物、树木等BIM模型置入场地中,两者结合建立BIM施工现场平面的绘图环境。 重点内容:一、BIM中心介绍 二、桥梁项目BIM实施方案 三、BIM项目报价单   
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[济南]公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选 立即下载

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关键词: 公铁两用大桥 主桥钢绗架施工 钢桁架架设方案比选

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-[济南]公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选
公铁两用桥主桥钢桁梁架设方案比选 济南黄河公铁两用桥为五跨全长 798.3m 的刚性悬索加劲连续钢桁梁连续结构,在国内公铁两用桥上是首次采用。桥梁科技含量高,桥址地形复杂,架设施工难度巨大。结合现场实际情况,拟定两种架设方案并充分论证比选,优选跨中无临时墩钢桁梁带加劲弦多点顶推为实施性方案。采用桥梁领域通用结构分析及设计系统 MIDAS/Civil 对整个顶推施工过程进行模拟,计算分析结果验 ······ 1 工程概况 2 本桥钢梁架设主要技术难点 3 架设施工方案比选 4 方案比选 5 钢桁梁带加劲弦顶推工况计算分析&nb
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钢结构梁的设计 立即下载

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关键词: 钢结构梁的设计 腹板加劲肋设计

钢吊车梁sg520-1~2资料下载-钢结构梁的设计
主要内容: 1、梁的类型和梁格布置 2、梁的设计 3、腹板加劲肋的布置和设计                          
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[重庆]江津区长江大桥钢桁梁制造投标方案(图文丰富,178页) 立即下载

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钢吊车梁sg520-1~2资料下载-[重庆]江津区长江大桥钢桁梁制造投标方案(图文丰富,178页)
[重庆]江津区长江大桥钢桁梁制造投标方案 粉房湾长江大桥主跨为216.5+464+216.5m双塔双索面半漂浮体系斜拉桥。主桥为钢结构,由464m中跨和两侧对称布置的216.5m边跨组成,边跨与中跨的比值L1/L2=0.467,主桥全长为897 m,总用钢量为2.3万吨。在距离梁端60.50m的位置处设置两个永久辅助墩,大桥设置辅助墩后,结构体系可进一步分为60.5+156+464+156+60.5m五跨连续钢桁架梁斜拉桥。采用上下层布置方式,公路在上层,铁路在下层。主桥设计基准年限为100年。 ······ 第1章 工程概述 1 第2章 施工组织及规划
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城际铁路长江大桥工程施工组织设计(钢桁梁斜拉桥) 立即下载

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钢吊车梁sg520-1~2资料下载-城际铁路长江大桥工程施工组织设计(钢桁梁斜拉桥)
安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分,位于安庆前江口汇合口处下游官山咀附近,距上游已建成通车的安庆长江公路大桥约21km;线路在池州侧晏塘镇靠近长江的刘村附近右拐过江,过江后从安庆的长风镇穿过。  安庆铁路长江大桥全长2996.8m,其中主桥采用跨度为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m的钢桁梁斜拉桥;非通航孔正桥采用6孔跨径64m预应力混凝土简支箱梁;池州安庆侧引桥采用16孔梁长32.6m预应力混凝土简支箱梁;跨大堤桥采用48.9+86+48.8m预应力混凝土连续箱梁;安庆侧引桥采用15孔梁长32.6m预应力混凝
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