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新能源汽车充电桩设计规范_名企内部标准
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关键词： 新能源汽车充电桩设计规范资料
新能源汽车充电桩设计规范讨论
为规范xx广场内电动汽车充电桩设置及预留条件，统一技术标准，商业规划院联合商管总部、商业地产成本控制部共同编制完成了《xx广场电动汽车充电桩设置技术标准》，用以指导xx广场各项目充电桩的设置及预留.从设计参数、供配电、通信、接地，说明等各个角度都又详细的说明。供设计参考。 [知名房企]电动汽车充电桩设置技术内部标准 电气参数 防雷击接地 供配电系统 界面管控 配电箱示意图 预留位置及容量
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关于新能源电动汽车充电桩充电快慢的影响因素
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浏览数：1667
关键词： 电动汽车充电桩
电动汽车充电站
摘要：随着这几年政府大力推广新能源汽车，人们对于电动汽车的兴趣越来越浓。大街小巷总能听到谈起电动汽车，说起电动汽车第一个绕不开的话题就是充电，因为它直接决定了用户的体验。目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，一个快一个慢。从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的。下面来看看汽车充电桩充电速度为什么不一样吧！ 1、充电桩的影响 简单来讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短，不过目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，我们可以分开来进行
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电动新能源汽车挂壁式交流充电桩单枪
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挂壁式交流充电桩，提供单路充电枪 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。&
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电动新能源汽车智能挂壁式交流充电桩双枪
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挂壁式交流充电桩，提供两路充电枪 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。&
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专用新能源电动汽车落地式交流充电桩-40kW
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落地式交流充电桩，三相63A，提供单路充电枪 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车
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新能源电动汽车智能挂壁式交流充电桩双充
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挂壁式交流充电桩双充，提供两路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站
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新能源电动汽车多功能落地式直流充电桩
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落地式直流充电桩，60kW/100kW/120kW可选 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小
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新能源电动汽车停车场家用挂壁式交流充电桩单充
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挂壁式交流充电桩，单路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。&n
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新能源电动汽车智能全自动落地式交流充电桩双充
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落地式交流充电桩，提供两路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。
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新能源电动汽车用多功能落地式交流充电桩单充的优势
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落地式交流充电桩，提供单路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。
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1小时就充满电 三门启用首批新能源电动汽车充电桩
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摘要：近日，三门县首批新能源电动汽车充电桩启用，两处充电桩共32个终端，解决了新能源车车主们的充电难题。据青岛特来电新能源有限公司台州公司营销经理梅义勇介绍，电动汽车通过快充终端充到80%以上电量，只要30分钟到一小时左右，比普通充电桩要快了近10倍。 充电桩 如今市民在买车时，可供选择的油电混动车型越来越多，甚至纯电动的汽车也逐渐崭露头角。相比汽油车，新能源汽车在舒适性上要提高不少，支持环保的意义也不言而喻，在消费者最关心的问题中，新能源车的充电显然是其中之一。近日，三门县首批新能源电动汽车充电桩启用，两处充电桩共32个终端，解决了新能源车车主们的充电难题
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新能源汽车充电桩标准有望8月正式出台
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关键词： 电力能源系统
低压配电系统
摘要：困扰电动车车主多时的充电桩兼容性问题即将得到解决。与此同时，政策走向也正将政府怀抱中的充电桩进一步推向市场化的大潮。 新能源汽车充电桩标准有望8月正式出台据北京市科委双新处处长许新超透露，目前充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，有望在今年8月正式发布。此外，包括《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等文件均有望于近期出台。 不仅如此，能够为投资者带来收益的“众筹建桩”模式也为更多社会资本进入充电桩市场提供了可能。随着新能源配套设施利好政策的接连出台，这一处于上升通道的新兴市场正展现出新的发展态势。 统一标准
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新款汽车“充电宝” 北京首批路灯充电桩上岗
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摘要：停进“充电专用”停车位，刷卡、插上充电枪、屏幕显示开始充电，这就是首批“上岗”的路灯充电桩。尝了一把鲜儿的出租车司机说：“这个更像加油站里的自助加油机，很方便。” 北京首批路等充电桩 10月28日，在靠近地铁昌平线南邵站的京密北路东段上，全市首批路灯充电桩“上岗”运行。记者了解到，首批“上岗”的路灯充电桩共有10个，电源来自于该条路上的88盏路灯。 负责人告诉记者，现在“上岗”的8个慢充桩常规充电时间四五个小时，而两周后来还有2个快充桩投入运行，大约半小时就能补电50%。这些充电桩白天、晚上都可以充电。在路侧充电桩推广初期，主要用户都
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新能源汽车倍长 充电桩建设提速
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关键词： 电力能源系统
低压配电系统
摘要：随着新能源汽车产销的放量，新能源汽车产业链正处在黄金发展期。在业内人士看来，新能源汽车上半年产销量数据靓丽，下半年传统旺季来临将有望实现爆发式增长。 新能源汽车产业链正处在黄金发展期充电桩国标有望于近期出台，充电标准统一将促进充电设施建设加快发展，直击充电难的痛点，加快新能源汽车放量。 新能源汽车倍数增长 市场需求的增加，加之政策的力挺，新能源汽车销量出现倍数增长。公开信息显示，2015年上半年，新能源汽车生产76223辆，销售72711辆。同比分别增长2.5倍和2.4倍。纯电动产销分别完成49042辆和46219辆，同比分别增长3倍和2.9倍。
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小区充电桩如何收费？收费方式介绍
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你们家的新能源汽车在哪里充电呢？也是在自己家里拉线吗？如果是一楼还好，那么如果是高的楼层呢？好在有关电动汽车的充电问题有了很好的解决办法，就是在小区里面的充电桩 你们家的新能源汽车在哪里充电呢？也是在自己家里拉线吗？如果是一楼还好，那么如果是高的楼层呢？好在有关电动汽车的充电问题有了很好的解决办法，那就是在小区里面的充电桩，方便了业主们的充电，有关小区的充电桩，最近云鸟能源小编看见这样的问题，小区充电桩如何收费？你了解吗？ 小区充电桩如何收费：充电桩简介 筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电
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云鸟简述：关于地区电动车充电桩安装条件介绍
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关键词： 电动车充电桩
电动车充电站
今天云鸟小编给大家介绍的是电动车充电桩安装条件介绍，大家买了电动汽车之后就会买充电桩，因为有了充电桩充电就方便了很多！电动车充电桩安装条件介绍，电动车充电桩安装条件条件会是怎样？小编马上给广大用户朋友们分享一下，电动车充电桩安装条件，希望可以帮助打大家。 电动车充电桩安装条件：北京 车企(或车企委托单位)会同电力公司对购车用户进行新能源小客车充电条件确认；在完成确认后，电力公司正式受理购车用户用电报装；车企(或车企委托单位)组织完成充电桩施工后，电力公司负责验收，供用电合同签署，计量表计安装及发电等工作，同时为用户配发智能表电卡。为加快私人充电设施报
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住宅小区的充电桩设施，究竟该如何设计？
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《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》二○一五年五月二十九日供电局预留电源（每个充电桩预留7kW）以住宅小区的300个车位的地下汽车库为例，预留充电桩用电电源：P＝Kp×Pe＝1.0×300×10%×7＝210（kW）现在，麻烦了——市交通委等关于进一步加强本市电动汽车充电基础设施规划建设运营管理的通知二○一六年八月九日 市交通委、市发展改革委、市住房建设委、市经济信息化委、市消防局、市规划国土资源局、市国资委、市机管局（没看见市供电局） 以住宅小区的300个车位的地下汽车库为例，预留充电桩用电电源：P＝Kp×Pe＝1.0×300×100%×7＝2100（kW）？？？人
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充电桩不够用不好用 车企尝试“换电”
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【摘要】近日，中汽协公布了上半年新能源汽车的统计数据，其中显示今年1-6月，新能源汽车生产17.7万辆，销售17万辆，同比分别增长125%和126.9%。截至2015年年底，我国新能源汽车产销累计49.7万辆，保有量居全球首位。 充电桩安装数量增速远低于新能源车销量增速，同时存在“维护难”、“故障多”等问题，长安、东风等厂商尝试新路径。 近日，中汽协公布了上半年新能源汽车的统计数据，其中显示今年1-6月，新能源汽车生产17.7万辆，销售17万辆，同比分别增长125%和126.9%。截至2015年年底，我国新能源汽车产销累计49.7万辆，保有量
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政策红利驱动 充电桩产业投资加速
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摘要：2015年，全国计划建成的充电站数量达到了1549个，而计划建成充电桩的数量更是达到了24万个，相比于14年，有了近10倍的增长。 受新能源车的快速发展，充电桩和充电站等配套设施，也会迎来快速发展。前瞻产业研究院数据显示截至2014年底，我国共建设完成充电站723个、充电桩2.8万个，其中，国家电网公司建成充换电站618座，充电桩2.4万个，充电桩数量远远低于新能源汽车的销量增长。而2014年我国新能源汽车产销量已达8.39万辆，充电设施供需之间的矛盾日益突出。但在2015年，全国计划建成的充电站数量达到了1549个，而计划建成充电桩的数量更是达到了24万个，相比于
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问题逐渐显露充电桩也长“隐形的翅膀”？
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风风火火的新能源汽车在2016年迎来了因清查骗补、补贴退坡、推荐目录瘦身、电池发展路线争议等错综复杂的因素导致的调整期。当舆论的焦点都聚集在新能源汽车身上时，其身后的充电桩也在快速建设的过程中暴露出了诸多问题。 近日，有行业媒体针对北京市的充电桩建设情况进行了深入调查，发表了一篇题为《“虚拟”的充电桩》的文章，引起了业内不少关注。文章称，在2015年12月北京市发改委和北京市科委内部引发的《北京市新能源小客车公用充电设施一览》地图(以下简称“充电桩地图”)中，截止到2015年12月底，北京市包括北京电力公司、华商三优、北汽特来电、普天新能源等诸多充电设施运营商在
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